一種軌移式雙垂直螺旋卸船的制造方法
【專利摘要】一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，包括移動(dòng)底座、固定座、回轉(zhuǎn)塔和螺旋輸送機(jī)，固定座安裝在移動(dòng)底座上，回轉(zhuǎn)塔底部通過(guò)主回轉(zhuǎn)支承安裝在固定座上，水平梁支承在回轉(zhuǎn)塔上，水平梁前部梁頂承托有水平螺旋，后部裝有配重，水平螺旋前端鉸接有雙垂直螺旋，雙垂直螺旋下端鉸接并夾持有取料頭。本裝置結(jié)構(gòu)受力均衡、對(duì)稱、結(jié)構(gòu)合理、輸送物料流暢、外形美觀的具有高可靠性。
【專利說(shuō)明】【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001] 本實(shí)用新型涉及用于物料輸送的機(jī)械領(lǐng)域，尤其是指一種軌道移動(dòng)式螺旋輸送機(jī) 與雙垂直螺旋提升機(jī)結(jié)合的軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)。 一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī) 【【背景技術(shù)】】
[0002] 如圖1、2、3所示，常規(guī)的軌道移動(dòng)式單垂直螺旋卸船機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)一般由重心位 于堅(jiān)向平面A-A的移動(dòng)底座（1-1)、固定座（1-2)、主回轉(zhuǎn)支承（1-3)、回轉(zhuǎn)塔（1-4)和重心 位于B-B堅(jiān)向平面的水平梁（1-5)、配重（1-6)、配重梁（1-10)及重心位于堅(jiān)向平面C-C的 單垂直螺旋（1-7)、取料頭（1-8)和重心位于堅(jiān)向平面D-D的水平螺旋（1-9)等若干功能部 件組成。由于A-A、B-B、C-C、D-D四個(gè)堅(jiān)向平面均不在同一平面內(nèi)，尤其重心處于C-C、D-D 堅(jiān)向平面的各構(gòu)件均安裝在處于B-B堅(jiān)向平面內(nèi)的水平梁（1-5)上，對(duì)水平梁（1-5)帶來(lái) 較大側(cè)向扭力矩，從而造成了整機(jī)受力不均衡，影響了卸船機(jī)整機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性， 大大增加設(shè)計(jì)的復(fù)雜性和難度。當(dāng)卸船機(jī)生產(chǎn)率較大，整機(jī)較重的情況下，這種現(xiàn)象尤為突 出。為此，對(duì)于生產(chǎn)率較大的重型卸船機(jī)，從整機(jī)自身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)尋求改變，使所有構(gòu)件的 重心均處于通過(guò)對(duì)稱軸線的同一堅(jiān)向平面內(nèi)，從而使整機(jī)受力均衡、運(yùn)行平穩(wěn)、物料輸送流 暢成為必然的選擇。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003] 為了克服現(xiàn)有的技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種采用雙垂直螺旋的受力均衡、 對(duì)稱、結(jié)構(gòu)合理、輸送物料流暢、外形美觀的具有高可靠性的軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)。
[0004] 本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，包括移動(dòng)底座、 固定座、回轉(zhuǎn)塔和螺旋輸送機(jī)，固定座安裝在移動(dòng)底座上，回轉(zhuǎn)塔底部通過(guò)主回轉(zhuǎn)支承安裝 在固定座上，水平梁支承在回轉(zhuǎn)塔上，水平梁前部梁頂承托有水平螺旋，后部裝有配重，水 平螺旋前端鉸接有雙垂直螺旋，雙垂直螺旋下端鉸接并夾持有取料頭。
[0005] 作為優(yōu)選，所述的一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，所述的取料頭上端兩側(cè)通過(guò)中 空的有齒回轉(zhuǎn)支承鉸接并被夾持在雙垂直螺旋中間，以使取料頭中的物料一分為二地直接 輸送到雙垂直螺旋的下端。
[0006] 作為優(yōu)選，所述的一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，所述的取料頭連接的有齒回轉(zhuǎn) 支承，用液壓或電力傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)取料頭相對(duì)于雙垂直螺旋在堅(jiān)向平面內(nèi)擺動(dòng)。
[0007] 作為優(yōu)選，所述的一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，所述的雙垂直螺旋的上端內(nèi)側(cè) 通過(guò)中空的回轉(zhuǎn)支承鉸接并夾持住水平梁的兩側(cè)墻板，并與水平螺旋機(jī)前端相通，以使雙 垂直螺旋中的物料合二為一地輸送到水平螺旋機(jī)。
[0008] 作為優(yōu)選，所述的一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，所述的雙垂直螺旋安裝在托架 上，托架和水平梁的夾角處設(shè)有擺動(dòng)油缸，擺動(dòng)油缸用于驅(qū)動(dòng)托架攜帶雙垂直螺旋機(jī)相對(duì) 于水平螺旋機(jī)在堅(jiān)向平面內(nèi)的前后擺動(dòng)角變化。
[0009] 作為優(yōu)選，所述的一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，所述的水平螺旋下方設(shè)有水平 梁作為承托，水平梁中后部?jī)蓚?cè)墻板經(jīng)小回轉(zhuǎn)支承與空心銷軸連接，空心銷軸再被壓緊在 回轉(zhuǎn)塔頂部?jī)商庛q座內(nèi)?；剞D(zhuǎn)塔中部設(shè)有平臺(tái)，水平梁和平臺(tái)之間安裝有變幅油缸，變幅油 缸用于驅(qū)動(dòng)水平梁和水平螺旋機(jī)在堅(jiān)向平面內(nèi)的幅角變化。
[0010] 作為優(yōu)選，所述的一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，所述的水平螺旋的后端兩外側(cè) 出料口與空心銷軸相通，以使物料又一分為二地輸送到下方出料裝置中。
[0011] 作為優(yōu)選，所述的一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，所述的配重安裝在水平梁的后 尾端，配重的重心與水平梁回轉(zhuǎn)塔及其上全部構(gòu)件的重心均處于同一堅(jiān)向平面內(nèi)，該平面 即為回轉(zhuǎn)塔及其上全部質(zhì)量分布的對(duì)稱平面。
[0012] 作為優(yōu)選，所述的一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，所述的移動(dòng)底座為軌道移動(dòng)式 底座。
[0013] 本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型采用全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、外觀和總體布局，使 支承構(gòu)件與堅(jiān)向可變幅構(gòu)件的重心均處于同一堅(jiān)向平面內(nèi)，從而使整機(jī)受力均衡對(duì)稱、運(yùn) 行平穩(wěn)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化。采用中空的回轉(zhuǎn)支承鉸接各輸送螺旋，可使輸送的物料更直接、流暢地通 過(guò)，達(dá)到快捷無(wú)阻滯地輸送。比常規(guī)的單螺旋卸船機(jī)更符合節(jié)能降耗、高效可靠的要求。尤 其適用于重型螺旋卸船機(jī)的設(shè)計(jì)制造。
[0014] 為使更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征和技術(shù)內(nèi)容，詳見(jiàn)本實(shí)用新型附圖和實(shí)施方 式，然而所附圖式僅供參考與說(shuō)明用，并非是對(duì)本實(shí)用新型加以限制。 【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0015] 圖1為目前常規(guī)的單垂直螺旋卸船機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 圖2為圖1結(jié)構(gòu)的俯視示意圖；
[0017] 圖3為圖1結(jié)構(gòu)的左視示意圖；
[0018] 圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019] 圖5為圖4結(jié)構(gòu)的俯視示意圖；
[0020] 圖6為圖4結(jié)構(gòu)的左視示意圖；
[0021] 圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例的雙垂直螺旋鉸接并夾持取料頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022] 圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例的雙垂直螺旋鉸接并夾持水平螺旋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖中，1-1移動(dòng)底座；1-2、固定座；1 一 3、主回轉(zhuǎn)支承；1-4、回轉(zhuǎn)塔；1-5、水平梁； 1-6、配重；1-7、單垂直螺旋；1-8、取料頭；1-9、水平螺旋；1-10、配重梁；1-11、拉桿；1-12、 出料系統(tǒng)；1、移動(dòng)底座；2、固定座；3、主回轉(zhuǎn)支承；4、回轉(zhuǎn)塔；5、水平梁；6、水平螺旋；7、 配重；8、變幅油缸；9、中空回轉(zhuǎn)支承；10、雙垂直螺旋；11、托架；12、擺動(dòng)油缸；13、取料頭； 14、有齒回轉(zhuǎn)支承；15、傳動(dòng)裝置；16、出料系統(tǒng)；17、空心銷軸。 【【具體實(shí)施方式】】
[0024] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明：
[0025] 如附圖4、5、6所示，一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，包括移動(dòng)底座（1)、固定座（2) 固定在移動(dòng)底座（1)上，回轉(zhuǎn)塔（4)底部通過(guò)主回轉(zhuǎn)支承（3)安裝在固定座（2)上，水平梁 (5)通過(guò)空心銷軸（17)支承在回轉(zhuǎn)塔（4)頂部一對(duì)哈呋鉸座內(nèi)。水平梁（5)前部承托水 平螺旋￠)、后尾端裝有配重（7)。水平梁（5)與回轉(zhuǎn)塔（3)中部平臺(tái)之間安裝有變幅油缸 (8)，用來(lái)驅(qū)動(dòng)水平梁（5)攜帶水平螺旋（6)在堅(jiān)向平面內(nèi)作變幅動(dòng)作。水平螺旋￠)的前 端兩外側(cè)進(jìn)料口與水平梁側(cè)墻板上對(duì)應(yīng)洞口密封，并經(jīng)過(guò)中空回轉(zhuǎn)支承（9)與鉸接的雙垂 直螺旋（10)的出料口連通，雙垂直螺旋固定在托架（11)上，水平梁（5)與托架（11)的上 端夾角處設(shè)有擺動(dòng)油缸（12)，用于驅(qū)動(dòng)托架（11)及雙垂直螺旋（10)相對(duì)于水平螺旋（6) 在堅(jiān)向平面內(nèi)的擺動(dòng)角變化。取料頭（13)上端兩外側(cè)通過(guò)兩個(gè)中空的有齒回轉(zhuǎn)支承（14) 鉸接并被夾持在雙垂直螺旋（10)的下端。取料頭（13)通過(guò)液壓或電力傳動(dòng)裝置（15)驅(qū) 動(dòng)有齒回轉(zhuǎn)支承（14)相對(duì)于雙垂直螺旋（10)在堅(jiān)向平面內(nèi)擺動(dòng)。水平螺旋￠)的后端兩 側(cè)出料口與水平梁（5)的空心銷軸相通并密封，以使物料經(jīng)回轉(zhuǎn)塔（4)腹內(nèi)流道一分為二 地輸送到出料系統(tǒng)（16)中去。卸船機(jī)整機(jī)靠移動(dòng)底座（1)沿岸邊軌道行走。
[0026] 本實(shí)用新型突破常規(guī)型的單垂直螺旋卸船機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提出一種全新的結(jié)構(gòu)、 外觀和總體布局。據(jù)此設(shè)計(jì)的新型的雙垂直螺旋卸船機(jī)（見(jiàn)附圖4)由于采用雙垂直螺旋 (10)，可使得卸船機(jī)主要結(jié)構(gòu)件重心均處于同一堅(jiān)向平面E-E內(nèi)。這樣使卸船機(jī)整機(jī)受力 簡(jiǎn)單均衡對(duì)稱，運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲可控制到最小，大大增加了機(jī)件壽命和使用可靠性。
[0027] 本實(shí)用新型突破常規(guī)的單垂直螺旋卸船機(jī)的地方，還有原水平梁前后部的剛性立 柱及斜拉桿（ι-ll)均被取消，還取消了配重梁（1-10)，水平梁（5)采用整體結(jié)構(gòu)通過(guò)空心 銷軸（17)支承在回轉(zhuǎn)塔（3)頂部一對(duì)哈呋鉸座內(nèi)。
[0028] 本實(shí)用新型還在雙垂直螺旋機(jī)（10)內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)一整體托架（11)，在水平梁（5)與托 架（11)的前端夾角處設(shè)擺動(dòng)油缸（12)，用于驅(qū)動(dòng)托架（11)及雙垂直螺旋機(jī)（10)相對(duì)于水 平螺旋機(jī)（6)在堅(jiān)向平面內(nèi)的擺動(dòng)角變化，避免油缸推拉力直接作用于螺旋機(jī)。
[0029] 本實(shí)用新型相對(duì)于常規(guī)的單垂直螺旋卸船機(jī)的突破性設(shè)計(jì)還體現(xiàn)在輸送物料更 加流暢，如圖7、圖8所示，物料經(jīng)取料頭（13)下端進(jìn)入，經(jīng)內(nèi)部螺旋輸送到取料頭（13)上 端，通過(guò)兩邊外側(cè)中空的有齒回轉(zhuǎn)支承（14) 一分為二地直接進(jìn)入雙垂直螺旋（10)的下端， 物料經(jīng)雙垂直螺旋（10)提升到頂端，又通過(guò)兩邊內(nèi)側(cè)的中空回轉(zhuǎn)支承（9)合二為一地直接 進(jìn)入水平螺旋（6)的前端，經(jīng)水平螺旋（6)輸送到后端，又通過(guò)兩邊外側(cè)的出料口中空回轉(zhuǎn) 支承和空心銷軸一分為二地經(jīng)回轉(zhuǎn)塔內(nèi)部流道進(jìn)入出料系統(tǒng)（16)。這樣物料經(jīng)各輸送機(jī)構(gòu) 的銜接處，均不設(shè)緩沖箱而直接進(jìn)入周轉(zhuǎn)，環(huán)環(huán)相扣密封可靠，輸送的物料連續(xù)、平穩(wěn)，無(wú)沖 擊、斷流或阻塞現(xiàn)象。物料整個(gè)輸送過(guò)程完全在一封閉的環(huán)境中運(yùn)行，無(wú)粉塵泄漏和污染， 符合綠色環(huán)保要求。
[0030] 本實(shí)用新型的另一突破性設(shè)計(jì)，在于機(jī)上所有螺旋輸送機(jī)的鉸接關(guān)節(jié)均具有中空 密封的結(jié)構(gòu)，特徽和通過(guò)物料的功能。
[0031] 然而上述僅本實(shí)用新型較佳可行的實(shí)施例而已，非因此局限本實(shí)用新型保護(hù)范 圍，依照上述實(shí)施例所作各種變形或套用均在此技術(shù)方案保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，其特征是，包括移動(dòng)底座、固定座、回轉(zhuǎn)塔和螺旋輸 送機(jī)，固定座安裝在移動(dòng)底座上，回轉(zhuǎn)塔底部通過(guò)主回轉(zhuǎn)支承安裝在固定座上，水平梁支承 在回轉(zhuǎn)塔上，水平梁前部梁頂承托有水平螺旋，后部裝有配重，水平螺旋前端鉸接有雙垂直 螺旋，雙垂直螺旋下端鉸接并夾持有取料頭。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，其特征是，所述的取料頭上 端兩側(cè)通過(guò)中空的有齒回轉(zhuǎn)支承鉸接并被夾持在雙垂直螺旋中間，以使取料頭中的物料一 分為二地直接輸送到雙垂直螺旋的下端。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，其特征是，所述的取料頭連 接的有齒回轉(zhuǎn)支承，用液壓或電力傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)取料頭相對(duì)于雙垂直螺旋在堅(jiān)向平面內(nèi)擺 動(dòng)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，其特征是，所述的雙垂直螺 旋的上端內(nèi)側(cè)通過(guò)中空的回轉(zhuǎn)支承鉸接并夾持住水平梁的兩側(cè)墻板，并與水平螺旋機(jī)前端 相通，以使雙垂直螺旋中的物料合二為一地輸送到水平螺旋機(jī)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，其特征是，所述的雙垂直螺 旋安裝在托架上，托架和水平梁的夾角處設(shè)有擺動(dòng)油缸，擺動(dòng)油缸用于驅(qū)動(dòng)托架攜帶雙垂 直螺旋機(jī)相對(duì)于水平螺旋機(jī)在堅(jiān)向平面內(nèi)的前后擺動(dòng)角變化。
6. 根據(jù)權(quán)利妖要求1所述的一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，其特征是，所述的水平螺 旋下方設(shè)有水平梁作為承托，水平梁中后部?jī)蓚?cè)墻板經(jīng)小回轉(zhuǎn)支承與空心銷軸連接，空心 銷軸再被壓緊在回轉(zhuǎn)塔頂部?jī)商庛q座內(nèi)，回轉(zhuǎn)塔中部設(shè)有平臺(tái)，水平梁和平臺(tái)之間安裝有 變幅油缸，變幅油缸用于驅(qū)動(dòng)水平梁和水平螺旋機(jī)在堅(jiān)向平面內(nèi)的幅角變化。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，其特征是，所述的水平螺旋 的后端兩外側(cè)出料口與空心銷軸相通，以使物料又一分為二地輸送到下方出料裝置中。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，其特征是，所述的配重安裝 在水平梁的后尾端，配重的重心與水平梁回轉(zhuǎn)塔及其上全部構(gòu)件的重心均處于同一堅(jiān)向平 面內(nèi)，該平面即為回轉(zhuǎn)塔及其上全部質(zhì)量分布的對(duì)稱平面。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌移式雙垂直螺旋卸船機(jī)，其特征是，所述的移動(dòng)底座 為軌道移動(dòng)式底座。
【文檔編號(hào)】B65G67/60GK203877549SQ201420212925
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年4月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月26日
【發(fā)明者】趙盤, 高鵬, 周英強(qiáng), 王義香, 王振興, 沈田興, 袁東, 司凱直 申請(qǐng)人:杭州奧拓散料卸船裝備有限公司