一種可調(diào)節(jié)的螺旋輸送機吊瓦軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種可調(diào)節(jié)的螺旋輸送機吊瓦軸承，包括軸承座，軸承座通過兩根絲杠吊掛在螺旋輸送機殼體上；軸承座內(nèi)裝有滑動軸承套；兩端用密封通蓋予以密封；在軸承套軸孔內(nèi)設(shè)置聯(lián)接軸；兩端端部與螺旋輸送機機芯用卡套固定連接；軸承座上部有一加油管可往軸承套與聯(lián)結(jié)軸的結(jié)合面注入油潤滑；所述的軸承座是利用PFC1612破碎機更換下來材質(zhì)為ZGMn13的廢舊錘頭作制成；將其氣割成圓形，用彎制成圓形的絲杠將錘頭吊掛在螺旋輸送機殼體上。本實用型新既降低了成本又提高了設(shè)備運轉(zhuǎn)率，效果顯著，改進后故障率下降了60％以上，螺旋輸送機吊軸承的平均使用壽命也由改造前的1個半月提高到近1年。
【專利說明】—種可調(diào)節(jié)的螺旋輸送機吊瓦軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種螺旋輸送機吊軸承，具體地說是一種可調(diào)節(jié)的螺旋輸送機吊瓦軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]由于出磨水泥溫度一直較高，導(dǎo)致吊軸承座密封蓋上的油封軟化失效，水泥灰進入軸承套，使軸承套與聯(lián)結(jié)軸結(jié)合面處過度磨損。軸承套壁厚為8mm，且材料硬度與聯(lián)接軸相當(dāng)，經(jīng)過磨損后，軸承受套破裂，聯(lián)接軸隨即下垂，使螺旋葉片中心偏離軸中心線，繼而發(fā)生葉片刮擦殼體或卡套松脫等故障，使吊軸承報廢。在實際生產(chǎn)中，發(fā)現(xiàn)吊軸承套與聯(lián)結(jié)軸結(jié)合面磨損嚴重，磨損速度快。據(jù)維修記載:吊軸承平均使用壽命僅為一個半月左右。
[0003]對于上述技術(shù)問題，經(jīng)過對螺旋輸送機吊軸承結(jié)構(gòu)的簡化和改造，并且利用報廢錘頭改制而成軸承座，將這些創(chuàng)新的改造進行有機的組合，即開發(fā)了一種可調(diào)節(jié)的螺旋輸送機吊瓦軸承，有效地解決了上述技術(shù)問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種可調(diào)節(jié)的螺旋輸送機吊瓦軸承，采用報廢錘頭改制而成軸承座，達到修舊利廢的作用，且通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新改造出可調(diào)節(jié)高度的結(jié)構(gòu)螺旋輸送機吊軸承避免了螺旋葉片中心偏離軸中心線。
[0005]本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種可調(diào)節(jié)的螺旋輸送機吊瓦軸承，包括軸承座，軸承座通過兩根絲杠吊掛在螺旋輸送機殼體上；軸承座內(nèi)裝有滑動軸承套；兩端用密封通蓋予以密封。
[0007]其中，在軸承套軸孔內(nèi)設(shè)置聯(lián)接軸；兩端端部與螺旋輸送機機芯用卡套固定連接；軸承座上部有一加油管可往軸承套與聯(lián)結(jié)軸的結(jié)合面注入油潤滑。
[0008]其中，所述的軸承座是利用PFC1612破碎機更換下來材質(zhì)為ZGMnl3的廢舊錘頭作制成；將其氣割成圓形，用彎制成圓形的絲杠將錘頭吊掛在螺旋輸送機殼體上；利用錘頭上原有Φ90的軸孔，將螺旋輸送機上軸徑為Φ90的聯(lián)結(jié)軸直接穿在軸孔上，兩端用卡套固定連接。
[0009]本實用新型的有益效果是:一種可調(diào)節(jié)的螺旋輸送機吊瓦軸承，經(jīng)過對螺旋輸送機吊軸承結(jié)構(gòu)的簡化和改造，并且利用報廢錘頭改制而成軸承座，聯(lián)結(jié)軸、雙頭絲桿是自行加工，其費用和原吊軸承座價格相比，改進后的吊軸承低2?3倍，這樣既降低了成本又提高了設(shè)備運轉(zhuǎn)率，效果顯著。改進后螺旋輸送機吊軸承故障率下降了 60%以上，螺旋輸送機吊軸承的平均使用壽命也由改造前的I個半月提高到近I年。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型的主視圖；
[0012]圖2是本實用新型的左視圖；
[0013]圖3是本實用新型軸承座的主視圖；

【具體實施方式】
[0014]如圖1至圖3所示，本實用新型所述的一種可調(diào)節(jié)的螺旋輸送機吊瓦軸承，包括I軸承座，軸承座I通過兩根絲杠5吊掛在螺旋輸送機殼體上；軸承座I內(nèi)裝有滑動軸承套2 ；兩端用密封通蓋予以密封。
[0015]在本實施例中，在軸承套孔內(nèi)設(shè)置聯(lián)接軸；兩端端部與螺旋輸送機機芯用卡套固定連接；軸承座I上部有一加油管可往軸承套2與聯(lián)結(jié)軸的結(jié)合面注入油潤滑。利用重力的作用，在結(jié)合面缺少潤滑的時候，外接的潤滑裝置會自動加入潤滑油結(jié)合面保證正常的潤滑作用，不需要人工干預(yù)。
[0016]在本實施例中，所述的軸承座I是利用PFC1612破碎機更換下來材質(zhì)為ZGMnl3的廢舊錘頭制成；將其氣割成圓形，用彎制成圓形的絲杠5將錘頭吊掛在螺旋輸送機殼體上；利用錘頭上原有Φ90的軸孔，將螺旋輸送機上軸徑為Φ90的聯(lián)結(jié)軸直接穿在軸孔上，兩端用卡套固定連接。本實用新型本著修舊利廢的原則，將原本廢棄錘頭二次利用制成本實用新型的軸承座，且又使吊軸承更加耐磨。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)的螺旋輸送機吊瓦軸承，包括軸承座，其特征在于:軸承座通過兩根絲杠吊掛在螺旋輸送機殼體上；軸承座內(nèi)裝有滑動軸承套；兩端用密封通蓋予以密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的螺旋輸送機吊瓦軸承，其特征在于:在軸承套軸孔內(nèi)設(shè)置聯(lián)接軸；兩端端部與螺旋輸送機機芯用卡套固定連接；軸承座上部有一加油管可往軸承套與聯(lián)結(jié)軸的結(jié)合面注入油潤滑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的螺旋輸送機吊瓦軸承，其特征在于:所述的軸承座是利用PFC1612破碎機更換下來材質(zhì)為ZGMnl3的廢舊錘頭作制成；將其氣割成圓形，用彎制成圓形的絲杠將錘頭吊掛在螺旋輸送機殼體上；利用錘頭上原有Φ90的軸孔，將螺旋輸送機上軸徑為Φ90的聯(lián)結(jié)軸直接穿在軸孔上，兩端用卡套固定連接。
【文檔編號】B65G33/32GK204137774SQ201420243599
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】嵇浩, 馬思宇 申請人:安徽理工大學(xué)