一種運用于煤礦皮帶秤系統(tǒng)中具有測速功能的托輥的制作方法
【專利摘要】本實用新型一種運用于煤礦皮帶秤系統(tǒng)中具有測速功能的托輥，屬于煤礦皮帶秤系統(tǒng)【技術領域】；所要解決的技術問題是提供了一種具有測速功能的托輥，該托輥主要用于煤礦皮帶秤系統(tǒng)中，具備防潮、防塵、防爆等功能，在滿足了速度傳感器功能要求的同時，也節(jié)省了成本和安裝空間；解決該技術問題采用的技術方案為：軸的一端從外到內依次套裝有軸承、右齒環(huán)和左齒環(huán)，軸承座的內端與右齒環(huán)通過第一螺釘固定連接，左齒環(huán)通過第二螺釘固定在軸上，左齒環(huán)和右齒環(huán)之間的軸上套裝有線圈，左齒環(huán)上連接有防爆電纜，左齒環(huán)和右齒環(huán)可相對轉動，使得線圈感應出電動勢，即輸出信號，通過所述防爆電纜將輸出信號傳遞給控制器；本實用新型可廣泛應用于皮帶運輸機。
【專利說明】一種運用于煤礦皮帶秤系統(tǒng)中具有測速功能的托輥

【技術領域】
[0001] 本實用新型一種運用于煤礦皮帶秤系統(tǒng)中具有測速功能的托輥，屬于煤礦皮帶秤 系統(tǒng)【技術領域】。

【背景技術】
[0002] 速度傳感器已被廣泛應用于各個領域中電子皮帶秤速度的測量?，F(xiàn)有電子皮帶秤 的測速裝置主要有：測速滾筒、帶座軸承、速度傳感器、傳感器支架、防護罩等。因此在使用 速度傳感器對電子皮帶秤測速時，所用的測速傳感器需要在皮帶的支架上設計安裝速度傳 感器的支架等部件，使安裝繁瑣，安裝工程量增加，同時維修和更換傳感器時，不能實現(xiàn)操 作簡單、方便快捷的目的，而且現(xiàn)有技術速度傳感器的安裝占用的空間大，安裝位置也需要 選擇合適且便于安裝的地方。 實用新型內容
[0003] 本實用新型克服了現(xiàn)有技術存在的不足，提供了一種具有測速功能的托輥，該托 輥主要用于煤礦皮帶秤系統(tǒng)中，具備防潮、防塵、防爆等功能，在滿足了速度傳感器功能要 求的同時，也節(jié)省了成本和安裝空間。
[0004] 為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種運用于煤礦皮帶秤 系統(tǒng)中具有測速功能的托輥，包括滾輪和軸，所述軸位于滾輪內部且貫穿滾輪，所述軸的一 端從外到內依次套裝有軸承、右齒環(huán)和左齒環(huán)，所述軸承通過軸承座固定，所述軸承座外端 與滾輪固定連接，所述軸承座的內端與右齒環(huán)通過第一螺釘固定連接，所述左齒環(huán)通過第 二螺釘固定在軸上，所述左齒環(huán)和右齒環(huán)之間的軸上套裝有線圈，所述左齒環(huán)上連接有防 爆電纜，所述左齒環(huán)和右齒環(huán)可相對轉動，從而使右齒環(huán)的齒頂、齒谷和左齒環(huán)的齒頂、齒 谷相對交替的變化，使得線圈感應出電動勢，即輸出信號，通過所述防爆電纜將輸出信號傳 遞給控制器。
[0005] 所述線圈和軸之間設置有永磁鐵。
[0006] 所述線圈和永磁鐵通過蓋板固定在軸上。
[0007] 所述軸承兩側的軸上均設置有密封圈，設置在軸承內側的密封圈為第一密封圈， 設置在軸承外側的密封圈為第二密封圈，所述第二密封圈為雙層密封，包括內密封圈和外 密封圈，所述內密封圈和外密封圈交叉設置。
[0008] 所述軸承座的外側與滾輪的端面齊平，所述軸承座和第二密封圈之間的軸上依次 設置有擋圈和擋板，所述擋圈包括內擋圈和外擋圈，所述內擋圈和外擋圈交叉設置，將內密 封圈和外密封圈壓緊。
[0009] 所述第一螺釘為十字槽沉頭螺釘，所述第二螺釘為十字槽盤頭螺釘，所述軸承為 深溝球軸承。
[0010] 本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有的有益效果是：本實用新型中的托輥既具有密封 功能又具有防爆的功能，將速度傳感器集成于托輥的內部，既滿足了速度傳感器功能的要 求，同時也節(jié)省了成本和安裝空間，克服了目前用于煤礦上的設備需要具備防潮、防塵、防 爆等功能，以及礦用速度傳感器需要密封處理，同時要具有防爆的功能的問題，無需對傳感 器設置密封防護外殼，節(jié)約了成本和安裝空間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0012] 圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0013] 圖中，1為滾輪、2為軸、3為軸承、4為右齒環(huán)、5為左齒環(huán)、6為軸承座、7為第一螺 釘、8為第二螺釘、9為線圈、10為防爆電纜、11為永磁鐵、12為蓋板、13為第一密封圈、14為 第二密封圈、15為內密封圈、16為外密封圈、17為擋圈、18為擋板、19為內擋圈、20為外擋 圈。

【具體實施方式】
[0014] 如圖1所示，本實用新型一種運用于煤礦皮帶秤系統(tǒng)中具有測速功能的托輥，包 括滾輪1和軸2,所述軸2位于滾輪1內部且貫穿滾輪1，所述軸2的一端從外到內依次套 裝有軸承3、右齒環(huán)4和左齒環(huán)5,所述軸承3通過軸承座6固定，所述軸承座6外端與滾輪 1固定連接，所述軸承座6的內端與右齒環(huán)4通過第一螺釘7固定連接，所述左齒環(huán)5通過 第二螺釘8固定在軸2上，所述左齒環(huán)5和右齒環(huán)4之間的軸2上套裝有線圈9,所述左齒 環(huán)5上連接有防爆電纜10,所述左齒環(huán)5和右齒環(huán)4可相對轉動，從而使右齒環(huán)4的齒頂、 齒谷和左齒環(huán)5的齒頂、齒谷相對交替的變化，使得線圈9感應出電動勢，即輸出信號，通過 所述防爆電纜10將輸出信號傳遞給控制器。
[0015] 所述線圈9和軸2之間設置有永磁鐵11。
[0016] 所述線圈9和永磁鐵11通過蓋板12固定在軸2上。
[0017] 所述軸承3兩側的軸2上均設置有密封圈，設置在軸承3內側的密封圈為第一密 封圈13,設置在軸承3外側的密封圈為第二密封圈14,所述第二密封圈14為雙層密封，包 括內密封圈15和外密封圈16,所述內密封圈15和外密封圈16交叉設置。
[0018] 所述軸承座4的外側與滾輪1的端面齊平，所述軸承座4和第二密封圈14之間的 軸2上依次設置有擋圈17和擋板18,所述擋圈17包括內擋圈19和外擋圈20,所述內擋圈 19和外擋圈20交叉設置，將內密封圈15和外密封圈16壓緊。
[0019] 所述第一螺釘7為十字槽沉頭螺釘，所述第二螺釘8為十字槽盤頭螺釘，所述軸承 3為深溝球軸承。
[0020] 本實用新型線圈9、防爆電纜10、永磁鐵10、右齒環(huán)4、左齒環(huán)5組成測速模塊。
[0021] 本實用新型具體應用在皮帶系統(tǒng)中，皮帶傳輸物料的過程需要對皮帶及物料的速 度進行控制，該本實用新型可用于測量皮帶及皮帶上物料的傳輸速度。
[0022] 本實用新型所設計的托輥，具有測速的功能，將測速的模塊和托輥連接在一起，這 樣在安裝托輥時，可避免安裝傳統(tǒng)速度傳感器時需要安裝速度傳感器支架等相關部件的麻 煩，減少安裝費用，節(jié)省空間，同時本實用新型的安裝位置沒有限制，不受環(huán)境的影響，只要 可以安裝托輥的地方，都可以安裝本實用新型，可以解決惡劣條件下，皮帶上安裝速度傳感 器的不方便的問題。
[0023] 本實用新型將測速模塊設計于托輥的內部，這樣托輥就相當于速度傳感器的外 殼，具有很好的防水密封性能，使測速模塊的內部部件受到保護，并使測速模塊在惡劣的環(huán) 境下能夠正常工作，提高了測速模塊的使用壽命。
[0024] 將本實用新型安裝到皮帶上后，皮帶運行時，通過摩擦使托輥的滾輪1旋轉，并帶 動右齒環(huán)4轉動，托輥的軸2是固定不動，則固定在托輥的軸2上的左齒環(huán)5、線圈9、永磁 鐵11、蓋板12、防爆電纜10、第二螺釘8也是固定不動的，從而使左齒環(huán)5、右齒環(huán)4產(chǎn)生相 對運動，從而使右齒環(huán)4的齒頂、齒谷和左齒環(huán)5的齒頂、齒谷相對交替的變化，也使右齒環(huán) 4和左齒環(huán)5之間的空氣間隙交替變化，引起測速模塊磁路的磁阻的交替變化，從而使通過 線圈9的磁通量交替變化，于是線圈9就感應出電動勢，即輸出信號。
[0025] 本實用新型第一螺釘7、第一密封圈13、軸承3、內密封圈15、外密封圈16、軸承座 6、內擋圈19、外擋圈20、擋板18實現(xiàn)了托棍的滾輪1和托棍的軸2的連接，同時也使托棍 的軸2和托輥的滾輪1產(chǎn)生相對運動，使左齒環(huán)5和右齒環(huán)4的相對運動得以實現(xiàn)。
[0026] 本實用新型可以解決惡劣條件下，皮帶上安裝速度傳感器的不方便的問題，同時 可以避免安裝速度傳感器時需要在皮帶的支架上安裝速度傳感器支架的麻煩，減少安裝費 用，節(jié)省空間，同時本實用新型的安裝位置沒有限制，不受環(huán)境的影響，只要可以安裝托輥 的地方，都可以安裝本實用新型。本實用新型將測速模塊設計于托輥的內部，利用托輥這個 密閉的空間，使測速模塊的內部部件受到保護，也使該測速模塊具有了良好的安全防護作 用，并使測速模塊在惡劣的環(huán)境下能夠正常工作，提高了測速模塊的使用壽命。此外，該本 實用新型較傳統(tǒng)速度傳感器設計耗材減少。
[0027] 上面結合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上 述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨 的前提下作出各種變化。
【權利要求】
1. 一種運用于煤礦皮帶秤系統(tǒng)中具有測速功能的托輥，其特征在于：包括滾輪（1)和 軸（2)，所述軸（2)位于滾輪（1)內部且貫穿滾輪（1)，所述軸（2)的一端從外到內依次套裝 有軸承（3 )、右齒環(huán)（4)和左齒環(huán)（5 )，所述軸承（3 )通過軸承座（6 )固定，所述軸承座（6 )夕卜 端與滾輪（1)固定連接，所述軸承座（6)的內端與右齒環(huán)（4)通過第一螺釘（7)固定連接， 所述左齒環(huán)（5)通過第二螺釘（8)固定在軸（2)上，所述左齒環(huán)（5)和右齒環(huán)（4)之間的軸 (2)上套裝有線圈（9)，所述左齒環(huán)（5)上連接有防爆電纜（10)，所述左齒環(huán)（5)和右齒環(huán) (4)可相對轉動，從而使右齒環(huán)（4)的齒頂、齒谷和左齒環(huán)（5)的齒頂、齒谷相對交替的變 化，使得線圈（9)感應出電動勢，即輸出信號，通過所述防爆電纜（10)將輸出信號傳遞給控 制器。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種運用于煤礦皮帶秤系統(tǒng)中具有測速功能的托輥，其特征 在于：所述線圈（9 )和軸（2 )之間設置有永磁鐵（11)。
3. 根據(jù)權利要求2所述的一種運用于煤礦皮帶秤系統(tǒng)中具有測速功能的托輥，其特征 在于：所述線圈（9 )和永磁鐵（11)通過蓋板（12 )固定在軸（2 )上。
4. 根據(jù)權利要求3所述的一種運用于煤礦皮帶秤系統(tǒng)中具有測速功能的托輥，其特征 在于：所述軸承（3)兩側的軸（2)上均設置有密封圈，設置在軸承（3)內側的密封圈為第一 密封圈（13)，設置在軸承（3)外側的密封圈為第二密封圈（14)，所述第二密封圈（14)為雙 層密封，包括內密封圈（15)和外密封圈（16)，所述內密封圈（15)和外密封圈（16)交叉設 置。
5. 根據(jù)權利要求3所述的一種運用于煤礦皮帶秤系統(tǒng)中具有測速功能的托輥，其特征 在于：所述軸承座（4)的外側與滾輪（1)的端面齊平，所述軸承座（4)和第二密封圈（14)之 間的軸（2 )上依次設置有擋圈（17 )和擋板（18 )，所述擋圈（17 )包括內擋圈（19 )和外擋圈 (20)，所述內擋圈（19)和外擋圈（20)交叉設置，將內密封圈（15)和外密封圈（16)壓緊。
6. 根據(jù)權利要求3所述的一種運用于煤礦皮帶秤系統(tǒng)中具有測速功能的托輥，其特征 在于：所述第一螺釘（7)為十字槽沉頭螺釘，所述第二螺釘（8)為十字槽盤頭螺釘，所述軸 承（3 )為深溝球軸承。
【文檔編號】B65G39/02GK203845384SQ201420259263
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權日:2014年5月21日
【發(fā)明者】李麗宏, 陳澤亮, 張劍勇, 韓芝星, 李偉偉, 王凱 申請人:山西萬立科技有限公司