萘尾氣回收系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種萘尾氣回收系統(tǒng)，包括萘罐本體和萘捕集器，萘罐本體罐頂上設(shè)有萘通氣孔，萘捕集器的器頂上設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣口，萘通氣孔通過(guò)管道與進(jìn)氣口相連通，出氣口處安裝有引風(fēng)機(jī)；還包括與裝車尾氣相連的管線，管線與管道相連；從萘通氣孔和裝車中排出的尾氣由引風(fēng)機(jī)經(jīng)管道引入萘捕集器內(nèi)部回收；萘捕集器包括收集裝置和水槽，收集裝置內(nèi)部設(shè)置有格擋，格擋頂部安裝有用于水幕降溫冷卻的噴淋管；通過(guò)噴淋水冷卻收集裝置內(nèi)尾氣，使氣體中萘顆粒冷卻后順?biāo)湓谙路剿壑?，從而進(jìn)行回收。有益效果：降低熱能損耗，減少物料損失；保障操作人員身體健康，保護(hù)大氣環(huán)境；及給從事液態(tài)萘罐中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的企業(yè)換回較大經(jīng)濟(jì)損失。
【專利說(shuō)明】萘尾氣回收系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及尾氣處理回收的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種液態(tài)萘的尾氣回收系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]液體萘一直用拱頂罐儲(chǔ)存，在儲(chǔ)存過(guò)程中，萘蒸汽從罐頂通氣孔析出，飄灑到儲(chǔ)罐周圍，這種開(kāi)放式的儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)，萘揮發(fā)后直接排出儲(chǔ)罐，造成“揮發(fā)吸熱——排出儲(chǔ)罐”的循環(huán)結(jié)果，從而導(dǎo)致熱能損耗，同時(shí)造成物料損失和萘蒸汽的額外消耗；另外，萘晶體刺激性氣味較大并有毒，飄落在儲(chǔ)罐周圍對(duì)操作人員的身體健康帶來(lái)較大的危害，對(duì)大氣環(huán)境也帶來(lái)嚴(yán)重污染，對(duì)從事液態(tài)萘罐中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的企業(yè)帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失。市場(chǎng)上，萘的價(jià)格還是比較昂貴，如果將漂浮在空氣中的萘進(jìn)行回收利用，以每次回收萘的量為2噸來(lái)計(jì)算，若一個(gè)月回收一次，一年則總共回收萘24噸，按照市價(jià)一萬(wàn)元一噸的價(jià)格，則可以挽回24萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失，可見(jiàn)經(jīng)濟(jì)效益是十分顯著的。
[0003]所以，為了滿足環(huán)保及職業(yè)健康法律法規(guī)的要求，對(duì)萘罐中轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的上述問(wèn)題亟待解決，急需對(duì)萘罐中轉(zhuǎn)工藝及尾氣回收進(jìn)行系統(tǒng)改造。
[0004]目前應(yīng)用比較廣泛的尾氣回收法有冷凝法、吸附法、冷凝加吸附法、膜吸收法，運(yùn)用這四種方法對(duì)儲(chǔ)罐含油尾氣進(jìn)行回收處理；但是對(duì)含萘尾氣的回收，目前并沒(méi)有可供直接應(yīng)用的現(xiàn)成技術(shù)和設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，根據(jù)萘的理化特性、現(xiàn)有儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的使用情況，提供一種新型結(jié)構(gòu)的萘尾氣回收系統(tǒng)，特別適用于液態(tài)萘罐中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)中對(duì)揮發(fā)出來(lái)的萘進(jìn)行回收利用。
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何將從儲(chǔ)罐中揮發(fā)出來(lái)的萘蒸汽進(jìn)行回收。
[0007]本實(shí)用新型所要進(jìn)一步解決的技術(shù)問(wèn)題是如何將從裝車過(guò)程中揮發(fā)出來(lái)的萘蒸汽進(jìn)行回收。
[0008]本實(shí)用新型所要更進(jìn)一步解決的技術(shù)問(wèn)題是如何降低液態(tài)萘的揮發(fā)和如何對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行異常狀況的監(jiān)控和報(bào)警。
[0009]本實(shí)用新型所要更進(jìn)一步解決的技術(shù)問(wèn)題是如何降低液態(tài)萘的揮發(fā)的同時(shí)也降低加熱蒸汽的使用量。
[0010]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0011]一種萘尾氣回收系統(tǒng)，包括萘罐本體和萘捕集器，所述萘罐本體罐頂上設(shè)有萘通氣孔，所述萘捕集器的器頂上設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣口，所述萘通氣孔通過(guò)管道與進(jìn)氣口相連通，所述出氣口處安裝有引風(fēng)機(jī)，從萘通氣孔排出的儲(chǔ)罐尾氣由引風(fēng)機(jī)經(jīng)管道引入萘捕集器內(nèi)部回收。
[0012]上述技術(shù)方案，從萘罐本體的萘通氣孔中揮發(fā)出來(lái)的萘蒸汽，經(jīng)過(guò)萘捕集器出氣口處引風(fēng)機(jī)的抽引作用，通過(guò)管道入萘捕集器內(nèi)部進(jìn)行尾氣回收，從而避免物料的損失，達(dá)到儲(chǔ)罐周圍將不會(huì)有萘懸浮物，因此降低萘尾氣對(duì)操作人員身體的損傷，保障了員工的職業(yè)健康與安全，以及避免對(duì)大氣環(huán)境造成的嚴(yán)重污染。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于，還包括與裝車尾氣相連的管線，所述管線與管道相連，并在靠近裝車一端的管線處安裝一 DN100的電伴熱管線，裝車尾氣通過(guò)管線與管道由引風(fēng)機(jī)引入萘捕集器內(nèi)部回收。
[0014]上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了同時(shí)將從裝車過(guò)程中揮發(fā)出來(lái)的萘蒸汽進(jìn)行回收，從而避免物料的損失，保障人身安全和環(huán)境保護(hù)。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于，所述萘捕集器包括收集裝置和水槽，所述收集裝置在水槽正上方；所述收集裝置用于將萘尾氣冷卻處理后成為萘顆粒；所述水槽設(shè)置在萘捕集器內(nèi)的底部，用于收集從收集裝置內(nèi)掉落的萘顆粒，所述水槽上設(shè)置有過(guò)濾裝置，水槽與污水池相通，污水通過(guò)過(guò)濾裝置之后排入污水池；還包括設(shè)置在收集裝置側(cè)面上的透明玻璃觀察口和呼吸閥接口。
[0016]從萘通氣孔和/或槽罐車裝車過(guò)程中收集來(lái)的萘尾氣在收集裝置內(nèi)經(jīng)過(guò)冷卻處理成為萘顆粒，萘顆粒冷卻后順?biāo)湓谙路剿壑?，從而?shí)現(xiàn)萘顆粒的收集，再經(jīng)過(guò)過(guò)濾，可以將萘進(jìn)行收集裝袋的處理操作；而收集裝置側(cè)面上設(shè)置的透明玻璃觀察口和呼吸閥接口則是為了更方便觀察到收集萘的實(shí)時(shí)情況，及保證萘罐本體和萘捕集器的壓力正常。
[0017]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于，所述的收集裝置內(nèi)部設(shè)置有格擋，在格擋的頂部安裝有用于水幕降溫冷卻的噴淋管，所述噴淋管的用水由設(shè)置在萘捕集器外側(cè)的水泵驅(qū)動(dòng)，所述水泵還驅(qū)動(dòng)水槽用水；還在所述收集裝置的頂板上開(kāi)有用于定期清理吸附在收集裝置內(nèi)壁上的萘顆粒的人孔；所述的格擋為鋼板格擋，每隔0.8米的距離分布在收集裝置內(nèi)部；所述人孔為矩形人孔。
[0018]萘尾氣在收集裝置內(nèi)經(jīng)過(guò)水幕降溫冷卻的方式進(jìn)行冷卻處理成為萘顆粒，大部分的萘顆粒冷卻后會(huì)順?biāo)湓谙路剿壑校瑢?shí)現(xiàn)回收；但是也有的萘顆粒卻吸附在收集裝置內(nèi)壁之上，所以需要開(kāi)有方便人員進(jìn)入收集裝置進(jìn)行定期清理萘顆粒的矩形人孔。
[0019]本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)在于，所述的萘通氣孔上設(shè)有封閉式的通氣罩，所述管道與通氣罩連接，在通氣罩處安裝一 DN200的電伴熱管線；還在所述萘罐本體罐頂上設(shè)置自動(dòng)爆破通氣孔和緊急泄壓口，所述自動(dòng)爆破通氣孔用防爆片密封，所述緊急泄壓口上安裝一個(gè)遠(yuǎn)傳負(fù)壓表和一臺(tái)電動(dòng)閥。
[0020]上述技術(shù)方案，更進(jìn)一步解決了如何降低液態(tài)萘的揮發(fā)和如何對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行異常狀況的監(jiān)控和報(bào)警的問(wèn)題。在萘通氣孔上設(shè)置通氣罩，通氣罩采用封閉式，以防有氣體泄漏，因而降低儲(chǔ)罐中液態(tài)萘的揮發(fā)，避免物料的損失、保障安全和保護(hù)環(huán)境。自動(dòng)爆破通氣孔和緊急泄壓口的設(shè)置中，防爆片在儲(chǔ)罐正壓或負(fù)壓過(guò)大時(shí)會(huì)自動(dòng)爆破，以防儲(chǔ)罐脹壓或癟罐，對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行異常狀況的監(jiān)控；遠(yuǎn)傳負(fù)壓表和電動(dòng)閥的安裝目的，是通過(guò)實(shí)時(shí)采集儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力，從而調(diào)節(jié)引風(fēng)機(jī)和水泵的轉(zhuǎn)速，在滿足使用條件的前提下，降低電能消耗和異常狀況的發(fā)生。
[0021]本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)在于，在所述萘罐本體上原有的萘罐蒸汽加熱管線處設(shè)置一個(gè)遠(yuǎn)傳溫度計(jì)和一臺(tái)蒸汽溫控閥。
[0022]萘罐蒸汽加熱管線設(shè)置一臺(tái)蒸汽溫控閥，可以根據(jù)設(shè)定的溫度達(dá)到閥門可自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)度，既確保罐內(nèi)萘保持在設(shè)定溫度又能杜絕蒸汽浪費(fèi)，從而降低儲(chǔ)罐中液態(tài)萘的揮發(fā)，以及降低電能消耗。
[0023]本實(shí)用新型又進(jìn)一步的改進(jìn)在于，還包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括可編程控制器、輸入信號(hào)系統(tǒng)和輸出信號(hào)系統(tǒng)，所述輸入信號(hào)系統(tǒng)和輸出信號(hào)系統(tǒng)分別與可編程控制器電連接；所述輸入信號(hào)系統(tǒng)包括遠(yuǎn)傳負(fù)壓表和遠(yuǎn)傳溫度計(jì)，所述輸出信號(hào)系統(tǒng)包括與所述水泵電連接的水泵變頻器、與引風(fēng)機(jī)電連接的引風(fēng)機(jī)變頻器、呼吸閥、電動(dòng)閥、蒸汽溫控閥。
[0024]上述技術(shù)方案，在降低液態(tài)萘揮發(fā)的同時(shí)也降低了加熱蒸汽的使用量，控制系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)罐內(nèi)壓力和溫度的變化，調(diào)節(jié)蒸汽溫控閥的開(kāi)度、呼吸閥和電動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)、排風(fēng)量、水量控制罐內(nèi)物料加溫及回收裝置處于較佳的工作狀態(tài)。
[0025]綜上所述，本實(shí)用新型一種萘尾氣回收系統(tǒng)的技術(shù)方案，具有的有益效果:將從儲(chǔ)罐或裝車過(guò)程中揮發(fā)出來(lái)的萘蒸汽進(jìn)行回收，降低環(huán)境污染和萘損耗，保證員工的職業(yè)健康和安全；通過(guò)壓力表監(jiān)控儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力變化，對(duì)異常狀況進(jìn)行報(bào)警和安裝安全附近，防止儲(chǔ)罐及設(shè)施的損壞，同時(shí)根據(jù)儲(chǔ)罐的壓力情況，實(shí)施調(diào)節(jié)風(fēng)量和水量，降低電能和水的消耗；還通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控儲(chǔ)罐溫度，通過(guò)溫度控制加熱蒸汽的壓力和流量，控制儲(chǔ)存溫度，降低液萘的揮發(fā)量，同時(shí)降低蒸汽使用量，節(jié)約能源。本實(shí)用新型不僅解決環(huán)境保護(hù)和節(jié)能降耗的問(wèn)題，同時(shí)具備質(zhì)優(yōu)和價(jià)廉的優(yōu)點(diǎn)。
[0026]上述內(nèi)容僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了更清楚的了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0027]圖1為本實(shí)用新型萘尾氣回收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2為本實(shí)用新型萘尾氣回收系統(tǒng)中萘捕集器的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖3為本實(shí)用新型萘尾氣回收系統(tǒng)中萘捕集器的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0031]如圖1、圖2及圖3所示，一種萘尾氣回收系統(tǒng)，包括萘罐本體I和萘捕集器2，萘罐本體I的罐頂上設(shè)有萘通氣孔10，而萘捕集器I的器頂上設(shè)置有進(jìn)氣口 21和出氣口 22，萘通氣孔10通過(guò)管道3與進(jìn)氣口 21相連通，出氣口 22處安裝有一臺(tái)500m3 /h的引風(fēng)機(jī)4，從萘通氣孔10排出的儲(chǔ)罐尾氣由引風(fēng)機(jī)4經(jīng)管道3弓丨入萘捕集器2內(nèi)部進(jìn)行回收；還包括與裝車尾氣相連的管線5，所述管線5與管道3相連，并在靠近裝車一端的管線5處安裝一DN100的電伴熱管線51，裝車尾氣通過(guò)管線5與管道3由引風(fēng)機(jī)4引入萘捕集器2內(nèi)部進(jìn)行回收。
[0032]在萘通氣孔10上設(shè)有封閉式的通氣罩11，所述管道3與通氣罩11連接，在通氣罩11處安裝一 DN200的電伴熱管線(圖中未示出);還在所述萘罐本體I罐頂上設(shè)置自動(dòng)爆破通氣孔12和緊急泄壓口 13，所述自動(dòng)爆破通氣孔12用防爆片密封，所述緊急泄壓口 13上安裝一個(gè)遠(yuǎn)傳負(fù)壓表131和一臺(tái)電動(dòng)閥132。儲(chǔ)罐罐頂設(shè)置的遠(yuǎn)傳負(fù)壓表131，用來(lái)檢測(cè)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力情況，量程為-1KPa?2KPa，輸出電流為4?20mA ;當(dāng)遠(yuǎn)傳負(fù)壓表131檢測(cè)到萘罐本體I罐內(nèi)負(fù)壓超限時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)電動(dòng)閥132進(jìn)行補(bǔ)氣，防止癟罐，當(dāng)罐內(nèi)壓力為OKa時(shí)電動(dòng)閥132則自動(dòng)關(guān)閉。
[0033]前述的引風(fēng)機(jī)4可根據(jù)負(fù)壓表131的壓力信號(hào)適時(shí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，控制引風(fēng)量，以便將罐頂排出的尾氣抽入萘捕集器2并進(jìn)行處理。
[0034]另外，還在萘罐本體I上原有的萘罐蒸汽加熱管線14處設(shè)置一個(gè)遠(yuǎn)傳溫度計(jì)141和一臺(tái)蒸汽溫控閥142。萘罐蒸汽加熱管線14設(shè)置的溫控閥142，根據(jù)設(shè)定的溫度該閥門142可自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)度，既確保罐內(nèi)萘保持在設(shè)定溫度又能杜絕蒸汽浪費(fèi)。
[0035]前述萘捕集器2包括收集裝置23和水槽24，所述收集裝置23在水槽24的正上方；所述收集裝置23用于將萘尾氣冷卻處理后成為萘顆粒，尺寸為4.8米X I米X 1.5米；所述水槽24設(shè)置在萘捕集器2內(nèi)的底部，用于收集從收集裝置23內(nèi)掉落的萘顆粒，尺寸為
4.85米X 2.5米，所述水槽24上設(shè)置有過(guò)濾裝置，水槽與污水池相通，污水通過(guò)過(guò)濾裝置之后排入污水池(圖中未示出)；還包括設(shè)置在收集裝置23側(cè)面上的透明玻璃觀察口 25和呼吸閥接口 26。
[0036]前述的收集裝置23內(nèi)部設(shè)置有格擋231，在格擋231的頂部安裝有用于水幕降溫冷卻的噴淋管232，所述噴淋管232的用水由設(shè)置在萘捕集器2外側(cè)的水泵6驅(qū)動(dòng)，所述水泵6還驅(qū)動(dòng)水槽24用水；還在所述收集裝置23的頂板上開(kāi)有用于定期清理吸附在收集裝置內(nèi)壁上的萘顆粒的人孔232 ;所述的格擋231為硬鋼板格擋，每隔0.8米的距離分布在收集裝置23內(nèi)部；所述的人孔233為0.6米X0.8米的矩形人孔。
[0037]水泵6和引風(fēng)機(jī)4各配置一臺(tái)西門子變頻控制器，用于調(diào)節(jié)水泵6和引風(fēng)機(jī)4的轉(zhuǎn)速，當(dāng)罐內(nèi)壓力高時(shí)加快轉(zhuǎn)速，負(fù)壓時(shí)降低轉(zhuǎn)速直至停機(jī)。
[0038]另外，本實(shí)用新型還包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括可編程控制器、輸入信號(hào)系統(tǒng)和輸出信號(hào)系統(tǒng)，所述輸入信號(hào)系統(tǒng)和輸出信號(hào)系統(tǒng)分別與可編程控制器電連接；所述輸入信號(hào)系統(tǒng)包括遠(yuǎn)傳負(fù)壓表和遠(yuǎn)傳溫度計(jì)，所述輸出信號(hào)系統(tǒng)包括與所述水泵6電連接的水泵變頻器、與引風(fēng)機(jī)4電連接的引風(fēng)機(jī)變頻器、呼吸閥、電動(dòng)閥、蒸汽溫控閥。所以，主要輸入變量是:罐內(nèi)壓力、罐內(nèi)溫度；主要輸出變量是:蒸汽調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)信號(hào)、呼吸閥和電動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)、引風(fēng)機(jī)變頻控制器信號(hào)、水泵變頻器的控制信號(hào)。本控制系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)罐內(nèi)壓力和溫度的變化，調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度、呼吸閥和電動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)、排風(fēng)量、水量控制罐內(nèi)物料加溫及回收裝置處于較佳工作狀態(tài)。
[0039]本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)在于，根據(jù)萘的理化特性、現(xiàn)有儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的使用情況，提供一種萘尾氣回收系統(tǒng)，不僅將從儲(chǔ)罐和/或裝車過(guò)程中揮發(fā)出來(lái)的萘蒸汽進(jìn)行回收，而且降低了儲(chǔ)罐本身液態(tài)萘的揮發(fā)和對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行異常狀況的監(jiān)控，及同時(shí)也降低加熱蒸汽的使用量。
[0040]因此具有的有益效果有:降低熱能損耗，減少物料損失和萘蒸汽的額外消耗；保障操作人員的身體健康，減少對(duì)大氣環(huán)境造成的污染；以及給從事液態(tài)萘罐中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的企業(yè)換回較大的經(jīng)濟(jì)損失。
[0041]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種萘尾氣回收系統(tǒng)，其特征在于:包括萘罐本體和萘捕集器，所述萘罐本體罐頂上設(shè)有萘通氣孔，所述萘捕集器的器頂上設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣口，所述萘通氣孔通過(guò)管道與進(jìn)氣口相連通，所述出氣口處安裝有引風(fēng)機(jī)，從萘通氣孔排出的儲(chǔ)罐尾氣由引風(fēng)機(jī)經(jīng)管道引入萘捕集器內(nèi)部回收。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萘尾氣回收系統(tǒng)，其特征在于:還包括與裝車尾氣相連的管線，所述管線與管道相連，并在靠近裝車一端的管線處安裝一電伴熱管線，裝車尾氣通過(guò)管線與管道由引風(fēng)機(jī)引入萘捕集器內(nèi)部回收。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的萘尾氣回收系統(tǒng)，其特征在于:所述萘捕集器包括收集裝置和水槽，所述收集裝置在水槽正上方；所述收集裝置用于將萘尾氣冷卻處理后成為萘顆粒；所述水槽設(shè)置在萘捕集器內(nèi)的底部，用于收集從收集裝置內(nèi)掉落的萘顆粒，所述水槽上設(shè)置有過(guò)濾裝置，水槽與污水池相通，污水通過(guò)過(guò)濾裝置之后排入污水池；還包括設(shè)置在收集裝置側(cè)面上的透明玻璃觀察口和呼吸閥接口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的萘尾氣回收系統(tǒng)，其特征在于:所述的收集裝置內(nèi)部設(shè)置有格擋，在格擋的頂部安裝有用于水幕降溫冷卻的噴淋管，所述噴淋管的用水由設(shè)置在萘捕集器外側(cè)的水泵驅(qū)動(dòng)，所述水泵還驅(qū)動(dòng)水槽用水；在所述收集裝置的頂板上開(kāi)有用于定期清理吸附在收集裝置內(nèi)壁上的萘顆粒的人孔；所述的格擋為鋼板格擋，每隔0.8米的距離分布在收集裝置內(nèi)部；所述人孔為矩形人孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萘尾氣回收系統(tǒng)，其特征在于:所述的萘通氣孔上設(shè)有封閉式的通氣罩，所述管道與通氣罩連接，在通氣罩處安裝一電伴熱管線；還在所述萘罐本體罐頂上設(shè)置自動(dòng)爆破通氣孔和緊急泄壓口，所述自動(dòng)爆破通氣孔用防爆片密封，所述緊急泄壓口上安裝一個(gè)遠(yuǎn)傳負(fù)壓表和一臺(tái)電動(dòng)閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萘尾氣回收系統(tǒng)，其特征在于:在所述萘罐本體上原有的萘罐蒸汽加熱管線處設(shè)置一個(gè)遠(yuǎn)傳溫度計(jì)和一臺(tái)蒸汽溫控閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的萘尾氣回收系統(tǒng)，其特征在于:還包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括可編程控制器、輸入信號(hào)系統(tǒng)和輸出信號(hào)系統(tǒng)，所述輸入信號(hào)系統(tǒng)和輸出信號(hào)系統(tǒng)分別與可編程控制器電連接；所述輸入信號(hào)系統(tǒng)包括遠(yuǎn)傳負(fù)壓表和遠(yuǎn)傳溫度計(jì)，所述輸出信號(hào)系統(tǒng)包括與所述水泵電連接的水泵變頻器、與引風(fēng)機(jī)電連接的引風(fēng)機(jī)變頻器、呼吸閥、電動(dòng)閥、蒸汽溫控閥。
【文檔編號(hào)】B65D90/30GK203921731SQ201420284646
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】鄧基柱, 戴玉琴, 唐百富, 騰月, 潘世義, 陳卿, 施家謹(jǐn), 盧錦富, 楊志平 申請(qǐng)人:南京港股份有限公司