汽車輪轂轉(zhuǎn)運架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車輪轂轉(zhuǎn)運架，它包括機架（1）和若干個承載軸（2），其特征在于：所述機架（1）包括四條支腿（11）、二個支撐橫桿（12）和二個連接桿（13），所述每個承載軸（2）包括芯軸（22）和橡膠外套（23），所述承載軸（2）的二端對稱設(shè)有扁方頭（21），所述每個支撐橫桿（12）上設(shè)有若干個與承載軸（2）的扁方頭（21）大小相適應(yīng)的開口槽，所述承載軸（2）二端的扁方頭（21）分別卡入二個支撐橫桿（12）的開口槽內(nèi)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，易于清潔，轉(zhuǎn)運時對產(chǎn)品無損傷。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及汽車輪轂輸送設(shè)備，具體地說是汽車輪轂轉(zhuǎn)運架。 汽車輪轂轉(zhuǎn)運架
【背景技術(shù)】
[0002] 在生產(chǎn)汽車輪轂時，從毛坯到成品，要經(jīng)過多道工序，在不同工序之間常需對汽車 輪轂進行轉(zhuǎn)運，現(xiàn)有轉(zhuǎn)運方式是采用固定式轉(zhuǎn)運架，這種固定式轉(zhuǎn)運架有整體焊接式鋼結(jié) 構(gòu)和整體式的木托架結(jié)構(gòu)，均為不可拆卸式結(jié)構(gòu)，整體焊接式鋼結(jié)構(gòu)形式的轉(zhuǎn)運架由于承 載軸為金屬材料制成，在放置汽車輪轂時必須輕拿輕放，稍不注意就可能碰傷汽車輪轂，而 木托架結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)運架，雖然可有效保護汽車輪轂不受損傷，但強度較低，易腐蝕，壽命低，且 耗費木材資源；另外，當(dāng)這種固定式轉(zhuǎn)運架臟了以后，無法拆下承載軸進行清洗，轉(zhuǎn)運時，常 常弄臟汽車輪轂，當(dāng)轉(zhuǎn)運至下一工序時，工人不得不對汽車輪轂進行清潔，從而影響生產(chǎn)效 率。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、易于清潔、轉(zhuǎn)運時對產(chǎn)品無 損傷的汽車輪轂轉(zhuǎn)運架。
[0004] 為達到上述目的，本實用新型汽車輪轂轉(zhuǎn)運架包括機架和若干個承載軸，所述機 架包括四條支腿、二個支撐橫桿和二個連接桿，所述每個承載軸包括芯軸和橡膠外套，所述 承載軸的二端對稱設(shè)有扁方頭，所述每個支撐橫桿上設(shè)有若干個與承載軸的扁方頭大小相 適應(yīng)的開口槽，所述承載軸二端的扁方頭分別卡入二個支撐橫桿的開口槽內(nèi)；所述芯軸與 橡膠外套之間的配合為動配合。
[0005] 本實用新型由于將承載軸做成由芯軸和橡膠外套組成的結(jié)構(gòu)，芯軸與橡膠外套之 間的配合為動配合，這樣，可保護汽車輪轂不受損傷，且當(dāng)橡膠外套損壞時易于更換；另外， 由于承載軸是通過其二端的扁方頭分別卡入二個支撐橫桿的開口槽內(nèi)的方式裝于機架上， 這樣，一方面，可根據(jù)汽車輪轂的大小增減承載軸，另一方面，易于拆卸承載軸進行清潔。本 實用新型結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，易于清潔，轉(zhuǎn)運時對產(chǎn)品無損傷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006] 圖1為本實用新型的主視圖。
[0007] 圖2為本實用新型的俯視圖。
[0008] 圖3為圖1中承載軸的左視放大圖。
[0009] 圖4為圖3中的A-A剖視圖。
[0010] 圖5為圖1中的I處放大圖。
【具體實施方式】
[0011] 參見圖1至圖5,本實用新型汽車輪轂轉(zhuǎn)運架包括機架1和若干個承載軸2,所述 機架1包括四條支腿11、二個支撐橫桿12和二個連接桿13,所述每個承載軸2包括芯軸22 和橡膠外套23,所述承載軸2的二端對稱設(shè)有扁方頭21，所述每個支撐橫桿12上設(shè)有若干 個與承載軸2的扁方頭21大小相適應(yīng)的開口槽，所述承載軸2二端的扁方頭21分別卡入 二個支撐橫桿12的開口槽內(nèi)。所述芯軸22與橡膠外套23之間的配合為動配合。
【權(quán)利要求】
1. 汽車輪轂轉(zhuǎn)運架，包括機架（1)和若干個承載軸（2)，其特征在于：所述機架（1)包括 四條支腿（11)、二個支撐橫桿（12)和二個連接桿（13)，所述每個承載軸（2)包括芯軸（22) 和橡膠外套（23)，所述承載軸（2)的二端對稱設(shè)有扁方頭（21 )，所述每個支撐橫桿（12)上 設(shè)有若干個與承載軸（2)的扁方頭（21)大小相適應(yīng)的開口槽，所述承載軸（2)二端的扁方 頭（21)分別卡入二個支撐橫桿（12 )的開口槽內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂轉(zhuǎn)運架，其特征在于：所述芯軸（22)與橡膠外套 (23)之間的配合為動配合。
【文檔編號】B65G39/02GK203877322SQ201420299502
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年6月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月8日
【發(fā)明者】蘇丹 申請人:黃石鑫華輪轂有限公司