一種可減少摩擦的滑塊的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可減少摩擦的滑塊，包括滑塊本體，滑塊本體的上表面的一部分作為板料支承面，滑塊本體的下底面上設(shè)置氣缸連接孔；還包括上部滾輪和下部滾輪；所述上部滾輪的外邊緣露出于上表面；所述下部滾輪的外邊緣露出于下底面；所述滑塊本體的上表面上設(shè)置推料臺階。本實用新型上部的兩個滾輪減少與板料之間的摩擦，下部的四個滾輪減少與自動輸送架底板之間的摩擦，因此在對板料的自動輸送中，零部件之間磨損少、噪音低、能量消耗少、輸送效率大大提高。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種可減少摩擦的滑塊，特別涉及一種用于板料自動送料機構(gòu)中 的滑塊。 一種可減少摩擦的滑塊

【背景技術(shù)】
[0002] 在傳統(tǒng)的電器配件板料沖壓工藝中，靠人工送料滿足不了連續(xù)均勻送料的要求， 不但勞動強度大、容易發(fā)生工傷事故，而且生產(chǎn)效率較低。隨著技術(shù)的進步，出現(xiàn)了自動板 料送料機構(gòu)。由于摩擦阻力會引起零部件之間的磨損、產(chǎn)生噪音、消耗能量、降低輸送效率， 因此在沖壓自動送料機構(gòu)中，板料如何輸送以及如何減少輸送過程中的摩擦是一大難題。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種能減少摩擦的滑塊。
[0004] 實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種可減少摩擦的滑塊，包括滑塊本體，滑塊 本體的上表面的一部分作為板料支承面，滑塊本體的下底面上設(shè)置氣缸連接孔；還包括上 部滾輪和下部滾輪；所述上部滾輪的外邊緣露出于上表面；所述下部滾輪的外邊緣露出于 下底面；所述滑塊本體的上表面上設(shè)置推料臺階。
[0005] 作為一種優(yōu)選，可減少摩擦的滑塊還包括板料高度調(diào)節(jié)板；所述板料高度調(diào)節(jié)板 設(shè)置于滑塊本體的上表面上，形成推料臺階。
[0006] 所述板料高度調(diào)節(jié)板相對于滑塊本體的上表面的高度可調(diào)；所述推料臺階的厚度 小于待推板料的厚度。
[0007] 作為另一種優(yōu)選的方案，以推料臺階為界，上部滾輪和板料支承面分別設(shè)置于推 料臺階的兩側(cè)。
[0008] 所述上部滾輪有兩個；所述下部滾輪有四個，分別設(shè)置在滑塊本體的下底面的四 端。
[0009] 采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有以下的有益效果：（1)本實用新型上部的 兩個滾輪減少與板料之間的摩擦，下部的四個滾輪減少與自動輸送架底板之間的摩擦，因 此在對板料的自動輸送中，零部件之間磨損少、噪音低、能量消耗少、輸送效率大大提高。
[0010] (2)本實用新型還設(shè)置了板料高度調(diào)節(jié)板，能根據(jù)輸送板料的厚度進行調(diào)整，因此 可以適合不同規(guī)格的板料輸送。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附 圖，對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明，其中
[0012] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖2為本實用新型的俯視圖。
[0014] 圖3為在本實用新型上放置板料的示意圖。
[0015] 附圖中標(biāo)號為：
[0016] 滑塊本體1、上表面11、下底面12、板料支承面11-1、氣缸連接孔2、上部滾輪3、下 部滾輪4、推料臺階5、板料高度調(diào)節(jié)板6、板料7。

【具體實施方式】
[0017] (實施例1)
[0018] 見圖1至圖3,本實施例的一種可減少摩擦的滑塊，包括滑塊本體1，滑塊本體1的 上表面11的一部分作為板料支承面11-1，滑塊本體1的下底面12上設(shè)置氣缸連接孔2 ;上 部滾輪3的外邊緣露出于上表面11 ;下部滾輪4的外邊緣露出于下底面12 ;板料高度調(diào)節(jié) 板6設(shè)置于滑塊本體1的上表面11上，形成推料臺階5。板料高度調(diào)節(jié)板6相對于滑塊本 體1的上表面11的高度可調(diào)；推料臺階5的厚度小于待推板料的厚度。以推料臺階5為 界，上部滾輪3和板料支承面11-1分別設(shè)置于推料臺階5的兩側(cè)。上部滾輪3有兩個；下 部滾輪4有四個，分別設(shè)置在滑塊本體1的下底面12的四端。
[0019] 使用時，首先將η塊板料7疊放在送料架上，如圖3,在氣缸的作用下，滑塊向前運 動，由滑塊上方的推料臺階5由于小于一塊板的厚度，因此推動底層一塊板料向前送料，堆 疊在上方的其它板料仍然保持不動。等待一塊板沖壓完成滑塊返回。一個工作循環(huán)只輸送 位于最底層的一塊板料，依次類推，直至把料送完。上部的兩個上部滾輪3減少與板料之間 的摩擦，下部的四個下部滾輪4減少與自動輸送架底板之間的摩擦。當(dāng)輸送不同厚度規(guī)格 的板料時，只要根據(jù)板料的厚度來調(diào)整臺階的高度，適應(yīng)不同規(guī)格板料的自動送料。該滑塊 的設(shè)計，減少了上下兩面之間的摩擦，減少了能量損耗、提高了輸送效率。
[0020] 以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一 步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本 實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包 含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種可減少摩擦的滑塊，包括滑塊本體（1)，滑塊本體（1)的上表面（11)的一部分 作為板料支承面（11-1)，滑塊本體（1)的下底面（12)上設(shè)置氣缸連接孔（2);其特征在于： 還包括上部滾輪（3)和下部滾輪（4);所述上部滾輪（3)的外邊緣露出于上表面（11);所述 下部滾輪（4)的外邊緣露出于下底面（12);所述滑塊本體（1)的上表面（11)上設(shè)置推料 臺階（5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可減少摩擦的滑塊，其特征在于：還包括板料高度調(diào)節(jié) 板（6);所述板料高度調(diào)節(jié)板（6)設(shè)置于滑塊本體（1)的上表面（11)上，形成推料臺階（5)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可減少摩擦的滑塊，其特征在于：所述板料高度調(diào)節(jié)板 (6)相對于滑塊本體（1)的上表面（11)的高度可調(diào)；所述推料臺階（5)的厚度小于待推板 料的厚度。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的一種可減少摩擦的滑塊，其特征在于：以推料臺階 (5)為界，上部滾輪（3)和板料支承面（11-1)分別設(shè)置于推料臺階（5)的兩側(cè)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可減少摩擦的滑塊，其特征在于：所述上部滾輪（3)有 兩個；所述下部滾輪（4)有四個，分別設(shè)置在滑塊本體（1)的下底面（12)的四端。
【文檔編號】B65G23/02GK203877371SQ201420301529
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】夏麗英 申請人:常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院