一種智能計(jì)數(shù)收集箱的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能計(jì)數(shù)收集箱，包括支架、設(shè)于支架上的第一傳送帶和第二傳送帶、空架在第一傳動(dòng)帶的距離傳感器、空架在第二傳送帶的紅外計(jì)數(shù)器、移動(dòng)門(mén)和產(chǎn)品收集箱；所述第一傳送帶的首端與產(chǎn)品流水線相連，尾端與所述第二傳送帶的首端之間通過(guò)移動(dòng)門(mén)連接，所述第二傳送帶的尾端與產(chǎn)品收集箱連接。本實(shí)用新型提供的智能計(jì)數(shù)收集箱，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的智能收集，將合格產(chǎn)品與不合格產(chǎn)品分開(kāi)收集，并對(duì)合格產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行計(jì)數(shù)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種智能計(jì)數(shù)收集箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種智能計(jì)數(shù)收集箱，屬于計(jì)數(shù)裝箱【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人工成本的不斷增加，利潤(rùn)越來(lái)越低的時(shí)候，企業(yè)面臨巨大的挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化和無(wú)人化是必然的趨勢(shì)；目前都是耗費(fèi)大量人力做重復(fù)性勞動(dòng)，且品質(zhì)管控不保證。市場(chǎng)對(duì)于物料裝箱，特別是不規(guī)則的物料裝箱大多是采用人工計(jì)數(shù)裝箱，不僅工作效率低，且存在人為失誤造成的損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]實(shí)用新型目的:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種提高工作效率，降低誤差，保證計(jì)數(shù)效果的智能計(jì)數(shù)收集箱。
[0004]技術(shù)方案:一種智能計(jì)數(shù)收集箱，包括支架、設(shè)于支架上的第一傳送帶和第二傳送帶、空架在第一傳動(dòng)帶的距離傳感器、空架在第二傳送帶的紅外計(jì)數(shù)器、移動(dòng)門(mén)和產(chǎn)品收集箱；所述第一傳送帶的首端與產(chǎn)品流水線相連，尾端與所述第二傳送帶的首端之間通過(guò)移動(dòng)門(mén)連接，所述第二傳送帶的尾端與產(chǎn)品收集箱連接。距離傳感器用于檢測(cè)產(chǎn)品的尺寸是否合格，紅外計(jì)數(shù)器用于對(duì)產(chǎn)品將投入產(chǎn)品收集箱的合格產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)數(shù)。
[0005]作為優(yōu)選，還設(shè)有與距離傳感器相連的控制器、與控制器依次相連的氣缸驅(qū)動(dòng)裝置、氣缸；所述氣缸與移動(dòng)門(mén)相連，移動(dòng)門(mén)下側(cè)還設(shè)有次品收集箱。當(dāng)距離傳感器檢測(cè)的尺寸為不合格產(chǎn)品時(shí)，通過(guò)控制器控制氣缸驅(qū)動(dòng)裝置、氣缸驅(qū)動(dòng)裝置操作氣缸開(kāi)啟移動(dòng)門(mén)，不合格產(chǎn)品進(jìn)入瓷器收集箱。
[0006]有益效果:本實(shí)用新型提供的智能計(jì)數(shù)收集箱，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0007]1、通過(guò)距離傳感器來(lái)檢測(cè)進(jìn)行確認(rèn)產(chǎn)品，避免相似產(chǎn)品混料，解決了人工疲勞造成混料現(xiàn)象。
[0008]2、設(shè)備次品處理系統(tǒng)，采用分流將次品放入次品收集盒以達(dá)到避免混放現(xiàn)象；
[0009]3、通過(guò)紅外計(jì)數(shù)器確認(rèn)合格產(chǎn)品數(shù)量，解決人工計(jì)數(shù)存在差錯(cuò)的問(wèn)題。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。
[0013]如圖f 2所示的智能計(jì)數(shù)收集箱，包括支架1、距離傳感器2、第一傳動(dòng)帶3、次品收集箱4、紅外計(jì)數(shù)器5、產(chǎn)品收集箱6、第二傳送帶7、移動(dòng)門(mén)8、控制器10、氣缸驅(qū)動(dòng)裝置11、氣缸12 ;第一傳送帶3和第二傳送帶7設(shè)于支架I上、距離傳感器2空架在第一傳動(dòng)帶3上、紅外計(jì)數(shù)器5空架在第二傳送帶7上；第一傳送帶3的首端與產(chǎn)品流水線相連，尾端與第二傳送帶7的首端之間通過(guò)移動(dòng)門(mén)8連接，第二傳送帶7的尾端與產(chǎn)品收集箱6連接；距離傳感器2依次相連與控制器10、氣缸驅(qū)動(dòng)裝置11、氣缸12相連；氣缸12與移動(dòng)門(mén)8相連，移動(dòng)門(mén)8下側(cè)設(shè)有次品收集箱4。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理為:當(dāng)產(chǎn)品9從流水線進(jìn)入第一傳送帶3，第一傳送帶3上的距離傳感器2對(duì)產(chǎn)品9尺寸進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果為合格產(chǎn)品時(shí)，合格產(chǎn)品進(jìn)入第二傳送帶7，第二傳送帶7上的紅外計(jì)數(shù)器5對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)數(shù)，合格產(chǎn)品最終進(jìn)入產(chǎn)品收集箱6 ;當(dāng)檢測(cè)結(jié)果為不合格產(chǎn)品時(shí)，與距離傳感器2相連的控制器10控制氣缸驅(qū)動(dòng)裝置11，氣缸驅(qū)動(dòng)裝置11操作氣缸12將移動(dòng)門(mén)8打開(kāi)，不合格產(chǎn)品進(jìn)入移動(dòng)門(mén)8下側(cè)的次品收集箱4。
[0015]上述實(shí)施方式只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是讓熟悉該【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作出的等同變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種智能計(jì)數(shù)收集箱，其特征在于:包括支架(I)、設(shè)于支架(I)上的第一傳送帶(3)和第二傳送帶(7)、空架在第一傳動(dòng)帶(3)的距離傳感器(2)、空架在第二傳送帶(7)的紅外計(jì)數(shù)器(5)、移動(dòng)門(mén)(8)和產(chǎn)品收集箱(6);所述第一傳送帶(3)的首端與產(chǎn)品流水線相連，尾端與所述第二傳送帶(7)的首端之間通過(guò)移動(dòng)門(mén)(8)連接，所述第二傳送帶(7)的尾端與產(chǎn)品收集箱(6)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的智能計(jì)數(shù)收集箱，其特征在于:還包括與距離傳感器(2)相連的控制器(10)、與控制器(10)依次相連的氣缸驅(qū)動(dòng)裝置(11)、氣缸(12);所述氣缸(12)與移動(dòng)門(mén)(8)相連。
3.如權(quán)利要求1所述的智能計(jì)數(shù)收集箱，其特征在于:還包括設(shè)于移動(dòng)門(mén)(8)下側(cè)的次品收集箱(4)。
【文檔編號(hào)】B65B57/20GK203921369SQ201420340896
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】劉寧 申請(qǐng)人:安徽利特自動(dòng)化科技有限公司