一種臥式盤管機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種臥式盤管機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)、減速器、支撐盤和收卷盤；所述電機(jī)與減速器均設(shè)于地坑中，所述電機(jī)的輸出軸與所述減速器輸入軸連接；所述支撐盤設(shè)于所述減速器上方，所述支撐盤為圓形，其下方設(shè)有個(gè)圓形的軌道，所述支撐盤與所述軌道之間設(shè)有滾輪，所述支撐盤下面的中心軸套設(shè)于所述減速器輸出軸的聯(lián)軸器上；所述支撐盤上方設(shè)有所述收卷盤，所述支撐盤上面設(shè)有兩個(gè)定位柱，所述定位柱與所述收卷盤底面的定位槽相適配。將不銹鋼管在所述收卷盤中盤成一卷，這就使每根不銹鋼管的長度可以做的很長，節(jié)約場地，而且在收卷盤內(nèi)的不銹鋼管方便運(yùn)輸，在使用時(shí)可以滿足不同長度的特殊需要，在裁截時(shí)整盤不銹鋼管只有一個(gè)料頭，節(jié)約材料。
【專利說明】一種臥式盤管機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及制管輔助設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種臥式盤管機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]不銹鋼鋼管是一種中空的長條圓形鋼材，主要廣泛用于石油、化工、醫(yī)療、食品、輕工、機(jī)械儀表等工業(yè)輸送管道以及機(jī)械結(jié)構(gòu)部件等。另外，在折彎、抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，所以也廣泛用于制造機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作生產(chǎn)各種常規(guī)武器、槍管、炮彈等
[0003]傳統(tǒng)的不銹鋼管，加工出的成品是每根不銹鋼管的直的。由于運(yùn)輸?shù)脑?，每根不銹鋼管的長度不能太長，否則無法運(yùn)輸。還由于生產(chǎn)車間場地的限制，不銹鋼管的長度也不能拉伸的很長。這是困擾業(yè)界的一大技術(shù)難題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種臥式盤管機(jī)構(gòu)，將不銹鋼管在所述收卷盤中盤成一卷，這就使每根不銹鋼管的長度可以做的很長，節(jié)約生產(chǎn)場地，而且在收卷盤內(nèi)的不銹鋼管方便運(yùn)輸，在使用時(shí)可以滿足不同長度的特殊需要，在裁截時(shí)整盤不銹鋼管只有一個(gè)料頭，節(jié)約材料。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種臥式盤管機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)、減速器、支撐盤和收卷盤；
[0007]所述電機(jī)與減速器均設(shè)于地坑中，所述電機(jī)的輸出軸與所述減速器輸入軸連接；
[0008]所述支撐盤設(shè)于所述減速器上方，所述支撐盤為圓形，其下方設(shè)有個(gè)圓形的軌道，所述支撐盤與所述軌道之間設(shè)有滾輪，所述支撐盤下面的中心軸套設(shè)于所述減速器輸出軸的聯(lián)軸器上；
[0009]所述支撐盤上方設(shè)有所述收卷盤，所述支撐盤上面設(shè)有兩個(gè)定位柱，所述定位柱與所述收卷盤底面的定位槽相適配。
[0010]優(yōu)選的，還包括一個(gè)導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪設(shè)于所述收卷盤一側(cè)上方。
[0011]優(yōu)選的，所述收卷盤上面中心設(shè)有收卷輥，所述收卷盤上面圓周上設(shè)有環(huán)形擋圈。
[0012]通過上述技術(shù)方案，不銹鋼管件通過導(dǎo)向盤導(dǎo)向收卷盤，收卷盤轉(zhuǎn)動(dòng)，將不銹鋼管進(jìn)行收卷。將不銹鋼管在所述收卷盤中盤成一卷，這就使每根不銹鋼管的長度可以做的很長，節(jié)約生產(chǎn)場地，而且在收卷盤內(nèi)的不銹鋼管方便運(yùn)輸，在使用時(shí)可以滿足不同長度的特殊需要，在裁截時(shí)整盤不銹鋼管只有一個(gè)料頭，節(jié)約材料。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種臥式盤管機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0016]1.電機(jī)2.減速器3.支撐盤4.收卷盤5.導(dǎo)向輪6.收卷輥7.環(huán)形擋圈。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合實(shí)施例和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]實(shí)施例.
[0019]如圖1所示，一種臥式盤管機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)1、減速器2、支撐盤3和收卷盤4 ；
[0020]所述電機(jī)與減速器均設(shè)于地坑中，所述電機(jī)的輸出軸與所述減速器輸入軸連接；
[0021]所述支撐盤設(shè)于所述減速器上方，所述支撐盤為圓形，其下方設(shè)有個(gè)圓形的軌道，所述支撐盤與所述軌道之間設(shè)有滾輪，所述支撐盤下面的中心軸套設(shè)于所述減速器輸出軸的聯(lián)軸器上；
[0022]所述支撐盤上方設(shè)有所述收卷盤，所述支撐盤上面設(shè)有兩個(gè)定位柱，所述定位柱與所述收卷盤底面的定位槽相適配。
[0023]優(yōu)選的，還包括一個(gè)導(dǎo)向輪5，所述導(dǎo)向輪設(shè)于所述收卷盤一側(cè)上方。
[0024]優(yōu)選的，所述收卷盤上面中心設(shè)有收卷輥6，所述收卷盤上面圓周上設(shè)有環(huán)形擋圈7。
[0025]為了不讓減速箱的輸出軸受軸向的支撐力，支撐盤與軌道設(shè)有滾輪，承受收卷盤、支撐盤和不銹鋼管的重量。
[0026]通過上述技術(shù)方案，不銹鋼管件通過導(dǎo)向盤導(dǎo)向收卷盤，收卷盤轉(zhuǎn)動(dòng)，將不銹鋼管進(jìn)行收卷。將不銹鋼管在所述收卷盤中盤成一卷，這就使每根不銹鋼管的長度可以做的很長，節(jié)約生產(chǎn)場地，而且在收卷盤內(nèi)的不銹鋼管方便運(yùn)輸，在使用時(shí)可以滿足不同長度的特殊需要，在裁截時(shí)整盤不銹鋼管只有一個(gè)料頭，節(jié)約材料。
[0027]以上所述的僅是本實(shí)用新型的一種臥式盤管機(jī)構(gòu)優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種臥式盤管機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括電機(jī)、減速器、支撐盤和收卷盤； 所述電機(jī)與減速器均設(shè)于地坑中，所述電機(jī)的輸出軸與所述減速器輸入軸連接； 所述支撐盤設(shè)于所述減速器上方，所述支撐盤為圓形，其下方設(shè)有個(gè)圓形的軌道，所述支撐盤與所述軌道之間設(shè)有滾輪，所述支撐盤下面的中心軸套設(shè)于所述減速器輸出軸的聯(lián)軸器上； 所述支撐盤上方設(shè)有所述收卷盤，所述支撐盤上面設(shè)有兩個(gè)定位柱，所述定位柱與所述收卷盤底面的定位槽相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式盤管機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括一個(gè)導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪設(shè)于所述收卷盤一側(cè)上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種臥式盤管機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述收卷盤上面中心設(shè)有收卷輥，所述收卷盤上面圓周上設(shè)有環(huán)形擋圈。
【文檔編號(hào)】B65H18/10GK203959428SQ201420343665
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】羅飛 申請(qǐng)人:昆山昱緯鋼鐵制品有限公司