一種滾動傳送機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種滾動傳送機(jī)構(gòu),包括一對基桿,基桿之間由橫桿相接,各基桿上設(shè)有位置對應(yīng)的承托塊,承托塊之間設(shè)有軸桿,軸桿上設(shè)有一對外撐桿以及一對內(nèi)撐桿,外撐桿與內(nèi)撐桿交叉設(shè)置,軸桿上具有一對限位環(huán),各限位環(huán)分別位于內(nèi)撐桿內(nèi)側(cè),內(nèi)撐桿以及外撐桿的尾端之間分別由連桿相接,其頭端由轉(zhuǎn)軸相連,轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一對滾輪,內(nèi)撐桿之間連接有安裝板,安裝板一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機(jī),其另一側(cè)設(shè)有護(hù)殼,驅(qū)動電機(jī)的動力輸出端設(shè)有傳動帶,傳動帶從護(hù)殼內(nèi)穿過并與轉(zhuǎn)軸相連,各承托塊兩側(cè)設(shè)有位置對應(yīng)的支板,支板之間由限位桿連接,各限位桿分別位于外撐桿以及內(nèi)撐桿下方,各連桿與頂升機(jī)構(gòu)相接,由頂升機(jī)構(gòu)帶動外撐桿或內(nèi)撐桿轉(zhuǎn)動。
【專利說明】一種滾動傳送機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種滾動傳送機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在一種物料的傳送過程中,由于物料的形狀以及重量各不相同,現(xiàn)有的傳送機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)固定,不能根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,對傳送工作帶來不利影響。因此,有必要對這種傳送機(jī)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn),以克服上述缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種滾動傳送機(jī)構(gòu),便于對傳送機(jī)構(gòu)的形狀、傳送速度等進(jìn)行調(diào)整,以適應(yīng)不同工況。
[0004]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是,
[0005]一種滾動傳送機(jī)構(gòu),包括一對基桿,基桿之間相互平行,并由橫桿相接,各基桿上設(shè)有位置對應(yīng)的承托塊,承托塊之間設(shè)有軸桿,軸桿上設(shè)有一對外撐桿以及一對內(nèi)撐桿,夕卜撐桿及內(nèi)撐桿可在軸桿上轉(zhuǎn)動,外撐桿之間相互平行,并分別位于軸桿兩端,內(nèi)撐桿之間相互平行,并分別位于外撐桿內(nèi)側(cè),外撐桿與內(nèi)撐桿交叉設(shè)置,軸桿上具有一對限位環(huán),各限位環(huán)分別位于內(nèi)撐桿內(nèi)側(cè),對內(nèi)撐桿及外撐桿在軸桿上的位置進(jìn)行限定,內(nèi)撐桿以及外撐桿的尾端之間分別由連桿相接,其頭端由轉(zhuǎn)軸相連,轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一對滾輪,內(nèi)撐桿之間連接有安裝板,安裝板一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機(jī),其另一側(cè)設(shè)有護(hù)殼,護(hù)殼末端延伸至轉(zhuǎn)軸處,驅(qū)動電機(jī)的動力輸出端設(shè)有傳動帶,傳動帶從護(hù)殼內(nèi)穿過并與轉(zhuǎn)軸相連,由驅(qū)動電機(jī)帶動滾輪轉(zhuǎn)動,各承托塊兩側(cè)設(shè)有位置對應(yīng)的支板,支板之間由限位桿連接,各限位桿分別位于外撐桿以及內(nèi)撐桿下方,對外撐桿及內(nèi)撐桿的轉(zhuǎn)動角度進(jìn)行限制,各連桿與頂升機(jī)構(gòu)相接,由頂升機(jī)構(gòu)帶動外撐桿或內(nèi)撐桿轉(zhuǎn)動,以調(diào)整滾輪的高度。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于,該傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置相互交叉的內(nèi)撐桿與外撐桿,并在內(nèi)撐桿及外撐桿尾端設(shè)置頂升機(jī)構(gòu),由頂升機(jī)構(gòu)帶動內(nèi)撐桿與外撐桿繞軸桿轉(zhuǎn)動,從而改變位于內(nèi)撐桿或外撐桿頭端的滾輪的高度,以適應(yīng)不同形狀與重量的物料,各滾輪分別采用驅(qū)動電機(jī)帶動,可根據(jù)需要分別調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動速度,避免物料傳送不暢,也可根據(jù)需要關(guān)閉某些驅(qū)動電機(jī),達(dá)到節(jié)約能源的目的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型提出的滾動傳送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0009]如圖1所示,本實(shí)用新型提出的滾動傳送機(jī)構(gòu)包括一對基桿1,基桿之間相互平行,并由橫桿2相接,各基桿上設(shè)有位置對應(yīng)的承托塊3,承托塊之間設(shè)有軸桿4,軸桿上設(shè)有一對外撐桿5以及一對內(nèi)撐桿6,外撐桿及內(nèi)撐桿可在軸桿上轉(zhuǎn)動,外撐桿之間相互平行,并分別位于軸桿兩端,內(nèi)撐桿之間相互平行,并分別位于外撐桿內(nèi)側(cè),外撐桿與內(nèi)撐桿交叉設(shè)置,軸桿上具有一對限位環(huán)7,各限位環(huán)分別位于內(nèi)撐桿內(nèi)側(cè),對內(nèi)撐桿及外撐桿在軸桿上的位置進(jìn)行限定,內(nèi)撐桿以及外撐桿的尾端之間分別由連桿8相接,其頭端由轉(zhuǎn)軸9相連,轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一對滾輪10,內(nèi)撐桿之間連接有安裝板11,安裝板一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機(jī)12,其另一側(cè)設(shè)有護(hù)殼13,護(hù)殼末端延伸至轉(zhuǎn)軸處,驅(qū)動電機(jī)的動力輸出端設(shè)有傳動帶,傳動帶從護(hù)殼內(nèi)穿過并與轉(zhuǎn)軸相連,由驅(qū)動電機(jī)帶動滾輪轉(zhuǎn)動,各承托塊兩側(cè)設(shè)有位置對應(yīng)的支板14,支板之間由限位桿15連接,各限位桿分別位于外撐桿以及內(nèi)撐桿下方,對外撐桿及內(nèi)撐桿的轉(zhuǎn)動角度進(jìn)行限制,各連桿與頂升機(jī)構(gòu)16相接,由頂升機(jī)構(gòu)帶動外撐桿或內(nèi)撐桿轉(zhuǎn)動,以調(diào)整滾輪的高度。
[0010]該傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置相互交叉的內(nèi)撐桿與外撐桿,并在內(nèi)撐桿及外撐桿尾端設(shè)置頂升機(jī)構(gòu),由頂升機(jī)構(gòu)帶動內(nèi)撐桿與外撐桿繞軸桿轉(zhuǎn)動,從而改變位于內(nèi)撐桿或外撐桿頭端的滾輪的高度,以適應(yīng)不同形狀與重量的物料,各滾輪分別采用驅(qū)動電機(jī)帶動,可根據(jù)需要分別調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動速度,避免物料傳送不暢,也可根據(jù)需要關(guān)閉某些驅(qū)動電機(jī),達(dá)到節(jié)約能源的目的。
[0011]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種滾動傳送機(jī)構(gòu),其特征在于,包括一對基桿,基桿之間相互平行,并由橫桿相接,各基桿上設(shè)有位置對應(yīng)的承托塊,承托塊之間設(shè)有軸桿,軸桿上設(shè)有一對外撐桿以及一對內(nèi)撐桿,外撐桿及內(nèi)撐桿可在軸桿上轉(zhuǎn)動,外撐桿之間相互平行,并分別位于軸桿兩端,內(nèi)撐桿之間相互平行,并分別位于外撐桿內(nèi)側(cè),外撐桿與內(nèi)撐桿交叉設(shè)置,軸桿上具有一對限位環(huán),各限位環(huán)分別位于內(nèi)撐桿內(nèi)側(cè),對內(nèi)撐桿及外撐桿在軸桿上的位置進(jìn)行限定,內(nèi)撐桿以及外撐桿的尾端之間分別由連桿相接,其頭端由轉(zhuǎn)軸相連,轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一對滾輪,內(nèi)撐桿之間連接有安裝板,安裝板一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機(jī),其另一側(cè)設(shè)有護(hù)殼,護(hù)殼末端延伸至轉(zhuǎn)軸處,驅(qū)動電機(jī)的動力輸出端設(shè)有傳動帶,傳動帶從護(hù)殼內(nèi)穿過并與轉(zhuǎn)軸相連,由驅(qū)動電機(jī)帶動滾輪轉(zhuǎn)動,各承托塊兩側(cè)設(shè)有位置對應(yīng)的支板,支板之間由限位桿連接,各限位桿分別位于外撐桿以及內(nèi)撐桿下方,對外撐桿及內(nèi)撐桿的轉(zhuǎn)動角度進(jìn)行限制,各連桿與頂升機(jī)構(gòu)相接,由頂升機(jī)構(gòu)帶動外撐桿或內(nèi)撐桿轉(zhuǎn)動,以調(diào)整滾輪的高度。
【文檔編號】B65G39/12GK203959222SQ201420350808
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】徐偉 申請人:嘉善威爾尼絨業(yè)有限公司