單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的筒倉(cāng)卸料的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于散料裝卸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種用于大型筒倉(cāng)中煤、水泥、石膏、污泥、礦石等各種散料有序定量輸出的專(zhuān)用設(shè)備，具體地說(shuō)是一種單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的筒倉(cāng)卸料機(jī),包括筒倉(cāng)，減壓錐通過(guò)至少兩個(gè)支撐梁架設(shè)于筒倉(cāng)底部中心位置，在減壓錐的底板中心固定有減速電機(jī)，減速電機(jī)的輸出軸從減壓錐底板中穿出，并在減速電機(jī)穿出減壓錐底板的軸端連接有卸料臂，筒倉(cāng)底端固定有底盤(pán)，所述底盤(pán)的中間位置開(kāi)設(shè)有出料口。使用該卸料機(jī)能確保實(shí)現(xiàn)筒倉(cāng)有序定量的卸料，同時(shí)將物料與外部及驅(qū)動(dòng)部件隔絕，以獲得理想的卸料效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的筒倉(cāng)卸料機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于散料裝卸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種用于大型筒倉(cāng)中煤、水泥、石膏、污泥、礦石等各種散料有序定量輸出的專(zhuān)用設(shè)備，具體地說(shuō)是一種單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的筒倉(cāng)卸料機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)內(nèi)大部分散料行業(yè)，如煤電、糧食、水泥、造紙等，筒倉(cāng)的應(yīng)用越來(lái)越多，其具有容積大，占地少，環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，但是筒倉(cāng)底部的出料設(shè)備卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有跟上筒倉(cāng)的推廣速度，許多行業(yè)筒倉(cāng)還是利用重力自卸料等原始方式，這樣筒倉(cāng)內(nèi)松散料堵、粘、結(jié)等問(wèn)題嚴(yán)重，費(fèi)時(shí)、費(fèi)料、費(fèi)財(cái)。國(guó)外一些企業(yè)相對(duì)這一行的設(shè)備研究開(kāi)發(fā)比較早，近兩年也逐步向國(guó)內(nèi)推廣，但是由于設(shè)備應(yīng)用的環(huán)境、要求不同，很多工況下，此類(lèi)設(shè)備也需要很強(qiáng)的針對(duì)性應(yīng)用技術(shù)。例如，有些場(chǎng)合基于環(huán)保的要求，是不允許有介質(zhì)外漏到筒倉(cāng)外面及接觸驅(qū)動(dòng)設(shè)備，這就對(duì)筒倉(cāng)卸料設(shè)備提出了很高的密封要求，一些常規(guī)的設(shè)計(jì)也往往不能滿(mǎn)足，即使勉強(qiáng)使用，也后患較多?；诖爽F(xiàn)狀和針對(duì)此類(lèi)設(shè)備，我公司通過(guò)吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，并綜合了相關(guān)領(lǐng)域的很多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特別是原料處理【技術(shù)領(lǐng)域】，針對(duì)流動(dòng)性差的松散物料的儲(chǔ)藏和運(yùn)輸，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一種內(nèi)部單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的筒倉(cāng)中心卸料機(jī)。其不但具有一般卸料設(shè)備的所有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)設(shè)備具有將物料完全隔離的功能，在環(huán)保及空間布置等方面都具有很大的優(yōu)勢(shì)及意義，該結(jié)構(gòu)的卸料機(jī)不僅可以用于各種松散物料，更能適任于煤倉(cāng)的卸料，以及惰性氣體環(huán)境、有毒料等輸送，所以，該結(jié)構(gòu)單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的筒倉(cāng)卸料機(jī)將成為倉(cāng)儲(chǔ)卸料設(shè)備的主流，將廣泛運(yùn)用于各個(gè)行業(yè)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、巧妙、合理的單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的筒倉(cāng)卸料機(jī)，使用該卸料機(jī)能確保實(shí)現(xiàn)筒倉(cāng)有序定量的卸料，同時(shí)將物料與外部及驅(qū)動(dòng)部件隔絕，以獲得理想的卸料效果。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案:一種單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的筒倉(cāng)卸料機(jī)，特征在于:包括減壓錐，所述減壓錐通過(guò)至少兩個(gè)支撐梁架設(shè)于筒倉(cāng)底部中心位置，在減壓錐的加強(qiáng)底板中心固定有減速電機(jī)，減速電機(jī)的輸出軸從減壓錐底板中穿出，并在減速電機(jī)穿出減壓錐底板的軸端連接有卸料臂，筒倉(cāng)底端固定有底盤(pán)，所述底盤(pán)的中間位置開(kāi)設(shè)有出料口。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐梁包括第一支撐梁、第二支撐梁，其中所述第一支撐梁的寬度大于第二支撐梁，第一支撐梁的數(shù)量為一個(gè)，且在第一支撐梁上開(kāi)設(shè)有連通減壓錐內(nèi)腔的檢修通道。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述減壓錐的加強(qiáng)底板上、下表面設(shè)有若干加強(qiáng)筋。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述卸料臂呈彎曲弧形，且卸料臂的外端與筒倉(cāng)內(nèi)壁之間留有間隙。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述減速電機(jī)末級(jí)采用行星減速箱，以獲得良好的承載能力。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，不僅可以方便地實(shí)現(xiàn)筒倉(cāng)物料先進(jìn)先出的輸出控制，還可以通過(guò)變頻控制物料輸送的速度，以適應(yīng)實(shí)際使用的要求；同時(shí)物料與外界、驅(qū)動(dòng)部分完全隔絕，有利于環(huán)境保護(hù)及延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命；另外，本產(chǎn)品還巧妙地利用支撐梁結(jié)構(gòu)，很方便的對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)；同時(shí)，直接利用行星減速箱承載能力強(qiáng)的特點(diǎn)，簡(jiǎn)化驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，更方便直觀；合理的卸料臂形狀，大幅減小驅(qū)動(dòng)扭矩。在保證卸料機(jī)基本功能的同時(shí)，充分考慮設(shè)備的其他性能要素及使用壽命，從設(shè)備所有零部件的材料選用及工藝等保證設(shè)備具有更合理更出色的使用效果。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]如圖1、圖2所示，包括筒倉(cāng)1、減壓錐2、支撐梁3、第一支撐梁3-1、第二支撐梁3-2、檢修通道3-11、減速電機(jī)4、卸料臂5、出料口 6、底盤(pán)7、加強(qiáng)筋8等。
[0014]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型一種單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的筒倉(cāng)卸料機(jī)，包括減壓錐2，減壓錐2通過(guò)至少兩個(gè)支撐梁3架設(shè)于筒倉(cāng)I底部中心位置，減壓錐2為中空結(jié)構(gòu)，在減壓錐2的加強(qiáng)底板中心固定有減速電機(jī)4，減速電機(jī)4的輸出軸從減壓錐2底板中穿出，并在減速電機(jī)4穿出減壓錐2底板的軸端連接有卸料臂5，筒倉(cāng)I底部采用法蘭連接底盤(pán)7，卸料臂5與底盤(pán)7之間有一定的距離，以確保卸料臂5在回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，不會(huì)碰到底盤(pán)7，在底盤(pán)7的中間位置開(kāi)設(shè)有出料口 6。
[0015]所述支撐梁3包括第一支撐梁3-1、第二支撐梁3-2，其中所述第一支撐梁3_1的寬度大于第二支撐梁3-2，第一支撐梁3-1的數(shù)量為一個(gè)，且在第一支撐梁3-1上開(kāi)設(shè)有連通減壓錐2內(nèi)腔的檢修通道3-11，通過(guò)檢修通道3-11方便人員進(jìn)入減壓錐2的內(nèi)部，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)。
[0016]所述減壓錐2底板下表面設(shè)有若干加強(qiáng)筋8，通過(guò)加強(qiáng)筋8來(lái)增強(qiáng)底板的強(qiáng)度。
[0017]所述卸料臂5呈彎曲弧形，且卸料臂5的外端與筒倉(cāng)I內(nèi)壁之間留有間隙。在實(shí)踐中，通常將卸料臂5設(shè)計(jì)為對(duì)數(shù)曲線(xiàn)結(jié)構(gòu)，這樣就可以大幅減小驅(qū)動(dòng)力矩，有利于保護(hù)設(shè)備。
[0018]本實(shí)用新型中的減速電機(jī)4的末級(jí)直接采用行星減速箱，利用其很高的承載能力簡(jiǎn)化設(shè)備的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，同時(shí)也采用變頻電機(jī)。
[0019]本實(shí)用新型的工作過(guò)程和工作原理是:當(dāng)設(shè)備控制系統(tǒng)接到需要的啟動(dòng)指令時(shí)，減速電機(jī)4動(dòng)作，帶動(dòng)卸料臂5作慢速回轉(zhuǎn)，卸料臂5前端埋在物料中，回轉(zhuǎn)時(shí)刮取物料向中間運(yùn)動(dòng)，最終物料被刮到出料口 6，物料被有序送出。由于設(shè)備采用變頻控制速度，因此，通過(guò)調(diào)整卸料臂的回轉(zhuǎn)速度很輕松的就可以達(dá)到控制出料量的要求。
【權(quán)利要求】
1.一種單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的筒倉(cāng)卸料機(jī)，其特征在于:包括筒倉(cāng)(1)，減壓錐(2)通過(guò)至少兩個(gè)支撐梁(3)架設(shè)于筒倉(cāng)(I)底部中心位置，在減壓錐(2)的加強(qiáng)底板中心固定有減速電機(jī)(4)，減速電機(jī)(4)的輸出軸從減壓錐(2)底板中穿出，并在減速電機(jī)(4)穿出減壓錐(2)底板的軸端連接有卸料臂(5)，筒倉(cāng)(I)底端固定有底盤(pán)(7)，所述底盤(pán)(7)的中間位置開(kāi)設(shè)有出料口(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的筒倉(cāng)卸料機(jī)，其特征在于:所述支撐梁(3)包括第一支撐梁(3-1)、第二支撐梁(3-2)，其中所述第一支撐梁(3-1)的寬度大于第二支撐梁(3-2),第一支撐梁(3-1)的數(shù)量為一個(gè)，且在第一支撐梁(3-1)上開(kāi)設(shè)有連通減壓錐(2)內(nèi)腔的檢修通道。
3.如權(quán)利要求1所述的單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的筒倉(cāng)卸料機(jī)，其特征在于:所述減壓錐(2)的加強(qiáng)底板上、下表面設(shè)有若干加強(qiáng)筋(8 )。
4.如權(quán)利要求1所述的單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的筒倉(cāng)卸料機(jī)，其特征在于:所述卸料臂(5)呈彎曲弧形，且卸料臂(5)的外端與筒倉(cāng)(I)內(nèi)壁之間留有間隙。
5.如權(quán)利要求1所述的單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的筒倉(cāng)卸料機(jī)，其特征在于:所述減速電機(jī)(4)末級(jí)采用行星減速箱。
【文檔編號(hào)】B65D88/54GK203946449SQ201420361764
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】孫波, 張建峰, 李振華, 潘有才 申請(qǐng)人:無(wú)錫市華通環(huán)保設(shè)備有限公司