防堵塞廢紙輸送通道的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防堵塞廢紙輸送通道，包括固定安裝在輸送溝底部的輥道支架，在輥道支架上設置有由動力輥帶動運轉(zhuǎn)的輸送皮帶，輸送皮帶的上方設置有輸送通道，輸送通道包括垂直設置在所述輸送皮帶兩側(cè)的左、右檔板，左、右檔板分別通過左、右連接架與其后部輸送溝的左、右側(cè)溝壁相固連，在左、右檔板的底部分別固定設置有向輸送皮帶表面延伸的左、右柔性檔條。本實用新型優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，清廢效果好，無落料死角的結(jié)構(gòu)可保證廢紙輸送通道安全、順暢的工作，滿足了生產(chǎn)需求。輸送皮帶上方輸送通道兩側(cè)的左、右擋板垂直設置，能夠確保廢紙都能落入運行的輸送帶上，有效的避免了廢紙被架空不能及時輸送走而造成的通道堵塞現(xiàn)象。
【專利說明】防堵塞廢紙輸送通道

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及包裝領域，尤其是涉及一種包裝企業(yè)使用的防堵塞廢紙輸送通道。

【背景技術(shù)】
[0002]目前具有一定規(guī)模的瓦楞包裝企業(yè)的模切工序和印刷工序等都離不開廢紙輸送通道，該通道可有效、及時、自動地將模切下的廢紙輸送到車間外面的打包機上進行打包，是包裝企業(yè)必不可少的生產(chǎn)輔助設施。由于清廢作業(yè)必須和生產(chǎn)同步，并且需全天候地聯(lián)動于所有需要清廢紙的工序，因此，廢紙輸送通道的性能好壞直接影響到了企業(yè)整個生產(chǎn)的順暢程度。廢紙輸送通道一般是設置在由車間模切工序通往車間外打包機處的輸送溝內(nèi)，由固定在輸送溝下部的輸送裝置(一般由支架和置于所述支架上的由動力輥驅(qū)動的輸送帶組成)和置于該輸送裝置上部的輸送通道構(gòu)成，工序上模切下的廢紙直接從模切機下面落在輸送帶上，輸送帶正常運轉(zhuǎn)，將落下的廢紙輸送出去。由于現(xiàn)有輸送通道的斷面形狀為上寬下窄的梯形結(jié)構(gòu)，這是由于輸送帶上面的兩側(cè)邊各有250-300mm的“兜底”結(jié)構(gòu)，是輸送輥道安裝所必須預留的寬度，而兩邊的“兜底”寬度加在一起至少有500-600mm寬。按目前廢紙輸送通道的最大規(guī)格100mm寬度計算，就有接近45-50%的寬度是不能進行輸送作業(yè)的，這種結(jié)構(gòu)的廢紙輸送通道對于一般水印印刷工序作業(yè)時模切下的廢紙輸送效果尚佳，但對于膠印瓦楞包裝企業(yè)來說，由于廢紙的規(guī)格相對較大，很容易被架在輸送通道中部，就是將落入通道內(nèi)的廢紙給懸架起來，使廢紙不能落在輸送皮帶上。因此，雖然輸送皮帶可以正常運轉(zhuǎn)，但廢紙卻不能同輸送皮帶一起正常行走，使輸送皮帶喪失作業(yè)能力，而一個模切工序通常有8-10臺以上的模切機組成，一旦廢紙堵塞輸送通道，就會造成相關工序停產(chǎn)，給企業(yè)帶來損失；同時異常的工作狀態(tài)還會加速輸送帶的老化，頻繁的更換又增加了企業(yè)的維修成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型目的在于提供一種清廢順利、避免堵塞的防堵塞廢紙輸送通道。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案:
[0005]本實用新型所述的防堵塞廢紙輸送通道，包括固定安裝在輸送溝底部的輥道支架，在所述輥道支架上設置有由動力輥帶動運轉(zhuǎn)的輸送皮帶，所述輸送皮帶的上方設置有輸送通道，所述的輸送通道包括垂直設置在所述輸送皮帶兩側(cè)的左、右檔板，所述左、右檔板分別通過左、右連接架與其后部輸送溝的左、右側(cè)溝壁相固連，在所述左、右檔板的底部分別固定設置有向所述輸送皮帶表面延伸的左、右柔性檔條。
[0006]所述左、右柔性檔條分別與所述輸送皮帶側(cè)邊的搭接寬度小于30_，在防止廢紙卡入左右擋板底部的縫隙中的同時可最大限度的減少廢紙下落的死角；在所述左、右柔性檔條的后部分別設置有左、右檔條限位板，可以防止柔性檔條被意外擠出輸送皮帶(形成柔性檔條外翻)后，造成碎紙滑出左右擋板外后積存在輸送帶下面，影響輸送帶的正常工作。
[0007]所述左、右擋板的底部與所述輸送皮帶兩側(cè)的輥道支架之間分別設置有左、右擋板定位件。
[0008]所述左、右擋板定位件為結(jié)構(gòu)相同的L形調(diào)整桿，所述L形調(diào)整桿的一端設置在所述輥道支架上，另一端的端部開設有內(nèi)螺紋孔，與其相匹配的調(diào)整螺栓自所述擋板上開設的通孔中穿出旋擰進所述內(nèi)螺紋孔中，既可以對固定擋板起到一定的輔助作用，還可以調(diào)整擋板的垂直度、平行度和直線度，同時還能調(diào)整柔性檔條的彎曲度，使之與輸送皮帶支架形成緊密的結(jié)合效果。
[0009]在所述輸送通道頂部設置有蓋板，所述蓋板兩側(cè)的邊沿均向下彎折形成翻邊，在落料處的蓋板上開設有落料口，所述落料口的寬度小于輸送皮帶的寬度200mm (每邊內(nèi)縮100_)，杜絕了超過輸送通道規(guī)格的廢紙進入通道造成通道堵塞。
[0010]所述左、右檔板之間的寬度比輸送皮帶的寬度兩邊各內(nèi)進100mm。
[0011]本實用新型優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，清廢效果好，無落料死角的結(jié)構(gòu)可保證廢紙輸送通道安全、順暢的工作，滿足了生產(chǎn)需求。輸送皮帶上方輸送通道兩側(cè)的左、右擋板垂直設置，能夠確保廢紙都能落入運行的輸送帶上，有效的避免了廢紙被架空不能及時輸送走而造成的通道堵塞現(xiàn)象。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0013]如圖1所示，本實用新型所述的防堵塞廢紙輸送通道，包括固定安裝在輸送溝I底部的輥道支架2，在輥道支架2上設置有由動力輥3帶動運轉(zhuǎn)的輸送皮帶4，所述輸送皮帶4的上方設置有輸送通道；所述的輸送通道包括垂直設置在輸送皮帶4兩側(cè)的左、右檔板5、6，所述左、右檔板5、6分別通過左、右連接架7、8與其后部輸送溝的左、右側(cè)溝壁相固連，一般情況下，左、右檔板5、6之間的寬度比輸送皮帶的寬度兩邊各內(nèi)進10mm效果最佳,在左、右檔板5、6的底部分別固定設置有向輸送皮帶4中部表面延伸的左、右柔性檔條9、10 ;左、右柔性檔條9、10分別與輸送皮帶4側(cè)邊的搭接寬度小于30mm;在左、右柔性檔條9、10的后部分別設置有左、右檔條限位板11、12 ;左、右擋板5、6的底部與輸送皮帶4兩側(cè)的輥道支架2之間分別設置有左、右擋板定位件13、14 ;左、右擋板定位件13、14為結(jié)構(gòu)相同的L形調(diào)整桿，L形調(diào)整桿的一端設置在輥道支架2上，另一端的端部開設有內(nèi)螺紋孔，與其相匹配的調(diào)整螺栓自左、右檔板5、6上開設的通孔中穿出旋擰進內(nèi)螺紋孔中；在輸送通道頂部設置有蓋板15，蓋板15兩側(cè)的邊沿均向下彎折形成翻邊，在落料處的蓋板15上開設有落料口，落料口的寬度小于輸送皮帶4寬度200mm，即每邊內(nèi)縮100mm。
【權(quán)利要求】
1.一種防堵塞廢紙輸送通道，包括固定安裝在輸送溝底部的輥道支架，在所述輥道支架上設置有由動力輥帶動運轉(zhuǎn)的輸送皮帶，所述輸送皮帶的上方設置有輸送通道；其特征在于:所述的輸送通道包括垂直設置在輸送皮帶兩側(cè)的左、右檔板，所述左、右檔板分別通過左、右連接架與其后部輸送溝的左、右側(cè)溝壁相固連，在所述左、右檔板的底部分別固定設置有向所述輸送皮帶中部表面延伸的左、右柔性檔條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防堵塞廢紙輸送通道，其特征在于:所述左、右柔性檔條分別與所述輸送皮帶側(cè)邊的搭接寬度小于30mm ;在所述左、右柔性檔條的后部分別設置有左、右檔條限位板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防堵塞廢紙輸送通道，其特征在于:所述左、右擋板的底部與所述輸送皮帶兩側(cè)的輥道支架之間分別設置有左、右擋板定位件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防堵塞廢紙輸送通道，其特征在于:所述左、右擋板定位件為結(jié)構(gòu)相同的L形調(diào)整桿，所述L形調(diào)整桿的一端設置在所述輥道支架上，另一端的端部開設有內(nèi)螺紋孔，與其相匹配的調(diào)整螺栓自所述左、右檔板上開設的通孔中穿出旋擰進所述內(nèi)螺紋孔中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防堵塞廢紙輸送通道，其特征在于:在所述輸送通道頂部設置有蓋板，所述蓋板兩側(cè)的邊沿均向下彎折形成翻邊，在落料處的蓋板上開設有落料口，所述落料口的寬度小于輸送皮帶的寬度200mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防堵塞廢紙輸送通道，其特征在于:所述左、右檔板之間的寬度比輸送皮帶的寬度兩邊各內(nèi)進100mm。
【文檔編號】B65G47/16GK203997985SQ201420366729
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月4日
【發(fā)明者】王若冰 申請人:河南省新斗彩印刷有限公司