一種煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置及煙絲裝箱系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置及煙絲裝箱系統(tǒng)，包括：氣缸、機(jī)架、用于壓緊煙箱中物料的壓實(shí)板；氣缸的缸筒固定連接在機(jī)架上，氣缸的活塞桿與壓實(shí)板連接并帶動(dòng)壓實(shí)板運(yùn)行，在壓實(shí)板上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)透氣孔。本實(shí)用新型的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置及煙絲裝箱系統(tǒng)，在裝滿(mǎn)煙絲進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，使煙箱內(nèi)部的空氣通過(guò)透氣孔排除，可以避免煙絲在壓實(shí)過(guò)程中，因空氣快速溢出而被帶出導(dǎo)致環(huán)境煙塵過(guò)多、煙絲損耗和混牌等現(xiàn)象的發(fā)生。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置及煙絲裝箱系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及卷煙裝備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置及煙絲裝箱系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，箱式存儲(chǔ)系統(tǒng)已被各卷煙制造企業(yè)廣泛采用，通過(guò)自動(dòng)化箱式儲(chǔ)存系統(tǒng)提高了煙絲儲(chǔ)存能力的有效利用率，解決了煙絲的儲(chǔ)存、運(yùn)送、生產(chǎn)組織等問(wèn)題，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。自動(dòng)化箱式儲(chǔ)存系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量相對(duì)較少，占地面積小，容易處理煙絲尾料問(wèn)題，精度高，目前主要采用振動(dòng)法、壓實(shí)法和自然沉降法來(lái)提高煙箱的容積利用率，由于采用振動(dòng)法對(duì)煙絲造碎過(guò)大，而采用自然沉降法時(shí)間長(zhǎng)，容積利用率又低，因而比較被廣泛采用的是壓實(shí)法，既提高了裝箱效率，又減少了對(duì)煙絲的造碎，但在采用壓實(shí)法對(duì)裝滿(mǎn)煙絲的煙箱進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，會(huì)存在如下缺點(diǎn):為了提高煙箱的容積利用率，氣動(dòng)壓實(shí)裝置在對(duì)煙箱里的煙絲進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，由于煙絲的容重比較小，特別像膨脹煙絲這種，容積的壓縮比例比較大，在壓實(shí)的過(guò)程中，內(nèi)部的空氣無(wú)法及時(shí)釋放，會(huì)從煙箱內(nèi)壁四側(cè)與壓實(shí)裝置的縫隙中快速溢出，導(dǎo)致部分煙絲煙末被帶出，掉落地上或壓實(shí)裝置上部，在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行積累后，導(dǎo)致環(huán)境煙塵過(guò)多和煙絲因掉落而損耗，同時(shí)部分積累在壓實(shí)裝置上的煙絲會(huì)再落入煙箱，導(dǎo)致混牌等現(xiàn)象發(fā)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型要解決的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是提供一種煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置及煙絲裝箱系統(tǒng)，在壓實(shí)板上設(shè)置透氣孔。
[0004]一種煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置，包括:氣缸、機(jī)架、用于壓緊煙箱中物料的壓實(shí)板；所述氣缸的缸筒固定連接在所述機(jī)架上，所述氣缸的活塞桿與所述壓實(shí)板連接并帶動(dòng)所述壓實(shí)板運(yùn)行，在所述壓實(shí)板上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)透氣孔。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，所述壓實(shí)板包括:頂板和壓板；所述壓板設(shè)置在所述頂板的下方并與所述頂板固定連接，所述透氣孔貫穿所述頂板和壓板。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，在所述壓板的底部設(shè)置多條橫向?qū)虿酆投鄺l縱向?qū)虿郏诿總€(gè)橫向?qū)虿酆涂v向?qū)虿鄣慕粎R處都設(shè)置貫穿所述頂板和壓板的透氣孔，并在所述透氣孔內(nèi)設(shè)置篩網(wǎng)，所述篩網(wǎng)嵌在所述壓板和所述頂板之間。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，所述壓板的材質(zhì)為塑料，所述頂板的材質(zhì)為金屬；所述壓板和所述頂板螺紋連接。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，在所述頂板上設(shè)置吊環(huán)，所述吊環(huán)與所述氣缸活塞桿的底端連接。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，在所述頂板的兩側(cè)分別設(shè)置定位板，所述定位板與所述頂板固定連接。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，多個(gè)導(dǎo)向桿和設(shè)置在機(jī)架上的多個(gè)導(dǎo)向通槽，所述導(dǎo)向桿與所述導(dǎo)向通槽一一對(duì)應(yīng)設(shè)置；每個(gè)所述導(dǎo)向桿的底端都穿過(guò)相對(duì)應(yīng)的所述導(dǎo)向通槽并與所述壓實(shí)板的頂端固定連接。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，還包括:安全控制裝置、設(shè)置在所述機(jī)架上的活塞抱緊裝置；所述氣缸帶有行程控制裝置，所述安全控制裝置與所述行程控制裝置電連接。
[0012]一種煙絲裝箱系統(tǒng)，包括如上所述的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置。
[0013]本實(shí)用新型的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置及煙絲裝箱系統(tǒng)，在裝滿(mǎn)煙絲進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，使煙箱內(nèi)部的空氣通過(guò)透氣孔排除，可以避免煙絲在壓實(shí)過(guò)程中，因空氣快速溢出而被帶出導(dǎo)致環(huán)境煙塵過(guò)多、煙絲損耗和混牌等現(xiàn)象的發(fā)生。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置的一個(gè)實(shí)施例的示意圖；
[0016]圖2至4為根據(jù)本實(shí)用新型的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置的一個(gè)實(shí)施例的壓實(shí)板的示意圖；圖2為主視圖，圖3為圖2的A-A視圖；圖4為圖2的仰視圖；
[0017]圖5為根據(jù)本實(shí)用新型的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置的一個(gè)實(shí)施例的活塞抱緊裝置的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面參照附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述，其中說(shuō)明本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]下文為了敘述方便，下文中所稱(chēng)的“左”、“右”、“上”、“下”與附圖本身的左、右、上、下方向一致?！扒岸恕薄ⅰ昂蠖恕被颉澳┒恕钡葹楦綀D本身的左、右。
[0020]如圖1至4所示，煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置，包括:氣缸1、機(jī)架7、用于壓緊煙箱中物料的壓實(shí)板5。氣缸I的缸筒固定連接在機(jī)架7上，氣缸I的活塞桿與壓實(shí)板5連接并帶動(dòng)壓實(shí)板5運(yùn)行，在壓實(shí)板5上設(shè)置I個(gè)或多個(gè)透氣孔。
[0021]氣缸I由氣動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，使活塞桿進(jìn)行上、下伸縮運(yùn)動(dòng)，可以設(shè)置控制器控制活塞桿向下運(yùn)行的行程，當(dāng)活塞桿向下運(yùn)行到預(yù)訂的位置時(shí)，控制器控制氣動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞桿向上運(yùn)行到原位。帶有透氣孔的壓實(shí)板可以避免煙絲在壓實(shí)過(guò)程中，因空氣快速溢出而被帶出，導(dǎo)致環(huán)境煙塵過(guò)多，煙絲損耗和混牌等現(xiàn)象的發(fā)生。
[0022]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，壓實(shí)板可以為各種結(jié)構(gòu)，例如，壓實(shí)板包括:頂板51和壓板57。壓板57設(shè)置在頂板51的下方并與頂板固定連接，透氣孔52貫穿頂板51和壓板57。頂板51可以為矩形金屬架，頂板51和壓板57通過(guò)均勻分布的16個(gè)連接螺栓55固定。
[0023]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，在壓板57的底部設(shè)置多條橫向?qū)虿?6和多條縱向?qū)虿?6,在每個(gè)橫向?qū)虿?6和縱向?qū)虿?6的交匯處都設(shè)置貫穿頂板51和壓板57的透氣孔52，并在透氣孔52內(nèi)設(shè)置篩網(wǎng)59，篩網(wǎng)59嵌在壓板51和頂板之間。
[0024]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，導(dǎo)氣槽56為9條橫縱相間的條形槽體，9個(gè)透氣篩網(wǎng)59設(shè)置于9條橫縱相間的導(dǎo)氣槽56交匯處，并內(nèi)嵌于壓板57中，通過(guò)連接螺栓55固定，夾在頂板51和壓板57之間。在壓實(shí)板對(duì)煙絲進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，煙箱內(nèi)部的空氣被擠壓上升，由橫縱相間的9條導(dǎo)氣槽56匯總后，通過(guò)9個(gè)透氣篩網(wǎng)59的過(guò)濾，最終由透氣孔52排放到空氣當(dāng)中或通過(guò)除塵系統(tǒng)統(tǒng)一收集。
[0025]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，壓板57的材質(zhì)為塑料等，頂板51的材質(zhì)為金屬，例如為不銹鋼、鋁合金等。
[0026]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，在頂板51上設(shè)置吊環(huán)53，吊環(huán)53與氣缸I的活塞桿的底端連接，通過(guò)吊環(huán)53與氣動(dòng)活塞連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓實(shí)板57的上下移動(dòng)。在頂板51的兩側(cè)分別設(shè)置定位板54，定位板54與頂板51固定連接。
[0027]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，本實(shí)用新型的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置，使煙箱在裝滿(mǎn)煙絲后進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，煙箱內(nèi)部的空氣由橫縱相間的導(dǎo)氣槽匯總后，再通過(guò)透氣篩網(wǎng)的過(guò)濾，最終由透氣孔排放到空氣當(dāng)中或通過(guò)除塵系統(tǒng)統(tǒng)一收集。通過(guò)該裝置可以避免煙絲在壓實(shí)過(guò)程中，因空氣快速溢出而被帶出煙箱，導(dǎo)致環(huán)境煙塵過(guò)多，煙絲損耗和混牌等現(xiàn)象的發(fā)生。
[0028]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，本實(shí)用新型的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置包括多個(gè)導(dǎo)向桿2和設(shè)置在機(jī)架上的多個(gè)導(dǎo)向通槽3，導(dǎo)向桿2與導(dǎo)向通槽3 —一對(duì)應(yīng)設(shè)置。每個(gè)導(dǎo)向桿2的底端都穿過(guò)相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向通槽3并與壓實(shí)板5的頂端固定連接。
[0029]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，本實(shí)用新型的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置包括安全控制裝置(圖中未畫(huà)出)、設(shè)置在機(jī)架7上的活塞抱緊裝置。氣缸I行程控制信號(hào)與安全控制裝置電連接。
[0030]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，本實(shí)用新型的氣缸可以為行程可讀氣缸或帶有行程控制裝置，通過(guò)氣缸I的行程控制裝置可以獲取壓實(shí)板5下移的位置。
[0031]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，通過(guò)氣缸I行程控制裝置可以實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)作用，設(shè)置活塞桿下降的閾值，此閾值低于活塞桿正常下落的高度。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)壓實(shí)板5的位移到達(dá)設(shè)定的閾值時(shí)，則說(shuō)明活塞桿的運(yùn)行出現(xiàn)故障。當(dāng)氣缸I行程控制裝置檢測(cè)壓實(shí)板5的位移到達(dá)設(shè)定的閾值時(shí)，向安全控制裝置發(fā)送信號(hào)，安全控制裝置根據(jù)信號(hào)控制活塞抱緊裝置4限制活塞桿繼續(xù)下移。
[0032]氣缸I的行程控制裝置可以采用三位五通電磁閥，有兩個(gè)電磁閥3三根線(xiàn)，分別負(fù)責(zé)氣缸伸出和縮回兩個(gè)方向的動(dòng)作，可以實(shí)現(xiàn)到位斷電停止在當(dāng)前位置(需要的位置)的位置控制功能?；蛘呤褂酶袘?yīng)開(kāi)關(guān)到位發(fā)出信號(hào)，感應(yīng)開(kāi)關(guān)可以是:磁性開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)光電開(kāi)關(guān)等。
[0033]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，在煙箱6裝煙絲達(dá)到設(shè)定的重量后，壓實(shí)裝置可以執(zhí)行壓實(shí)，壓實(shí)板5在氣動(dòng)活塞的推動(dòng)下，沿著導(dǎo)向桿2和導(dǎo)向通槽3標(biāo)定的方向向下移動(dòng)施壓。當(dāng)氣缸I行程控制信號(hào)檢測(cè)壓實(shí)板5的位移到達(dá)設(shè)定的閾值時(shí)，向安全控制裝置發(fā)送信號(hào)，安全控制裝置根據(jù)信號(hào)控制活塞抱緊裝置4限制活塞桿繼續(xù)下移，安全控制裝置控制器控制氣動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞桿向上運(yùn)行到原位，壓實(shí)板5在氣動(dòng)活塞I的拉動(dòng)下，沿著導(dǎo)向桿2標(biāo)定的方向向上移動(dòng)至初始位置。
[0034]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，活塞抱緊裝置4可以有多種類(lèi)型，例如，如圖5所示，活塞抱緊裝置4包括2個(gè)夾緊臂41、42和氣缸43。2個(gè)夾緊臂41、42的中部通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接在一起，銷(xiāo)軸固定連接在機(jī)架7上，氣缸I的活塞桿11設(shè)置在2個(gè)夾緊臂41、42的一端之間，氣缸43的兩端分別與2個(gè)夾緊臂41、42的另一端連接。當(dāng)壓實(shí)板5正常上、下運(yùn)行時(shí)，2個(gè)夾緊臂41、42的一端與活塞桿11之間都有間隙，活塞桿11能夠正常運(yùn)行。
[0035]所述氣缸控制裝置與所述安全控制裝置電連接；當(dāng)所述氣缸行程達(dá)到設(shè)定的閾值時(shí)，如果氣缸運(yùn)動(dòng)沒(méi)有停止，那么氣缸向所述安全控制裝置發(fā)送信號(hào)，所述安全控制裝置根據(jù)所述信號(hào)控制所述活塞抱緊裝置限制活塞桿繼續(xù)下移。
[0036]當(dāng)氣缸I的行程控制裝置檢測(cè)壓實(shí)板5的位移到達(dá)設(shè)定的閾值時(shí)，向安全控制裝置發(fā)送信號(hào)，安全控制裝置根據(jù)信號(hào)控制氣缸43的活塞桿伸出，2個(gè)夾緊臂41、42的一端抱死活塞桿11，使壓實(shí)板5停止繼續(xù)下移。當(dāng)安全控制裝置控制器控制氣動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞桿向上運(yùn)行到原位時(shí)，安全控制裝置控制氣缸43的活塞桿縮回，2個(gè)夾緊臂41、42的一端都離開(kāi)活塞桿11，壓實(shí)板5在氣動(dòng)活塞I的拉動(dòng)下,沿著導(dǎo)向桿2標(biāo)定的方向向上移動(dòng)至初始位置。
[0037]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，一種煙絲裝箱系統(tǒng)，包括如上的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置。
[0038]本實(shí)用新型的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置及煙絲裝箱系統(tǒng)，在裝滿(mǎn)煙絲進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，使煙箱內(nèi)部的空氣通過(guò)透氣孔排除，可以避免煙絲在壓實(shí)過(guò)程中，因空氣快速溢出而被帶出導(dǎo)致環(huán)境煙塵過(guò)多、煙絲損耗和混牌等現(xiàn)象的發(fā)生。
[0039]上述本實(shí)用新型所公開(kāi)的任一技術(shù)方案除另有聲明外，如果其公開(kāi)了數(shù)值范圍，那么公開(kāi)的數(shù)值范圍均為優(yōu)選的數(shù)值范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解:優(yōu)選的數(shù)值范圍僅僅是諸多可實(shí)施的數(shù)值中技術(shù)效果比較明顯或具有代表性的數(shù)值。由于數(shù)值較多，無(wú)法窮舉，所以本實(shí)用新型才公開(kāi)部分?jǐn)?shù)值以舉例說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，并且，上述列舉的數(shù)值不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造保護(hù)范圍的限制。
[0040]同時(shí)，上述本實(shí)用新型如果公開(kāi)或涉及了互相固定連接的零部件或結(jié)構(gòu)件，那么，除另有聲明外，固定連接可以理解為:能夠拆卸地固定連接(例如使用螺栓或螺釘連接)，也可以理解為:不可拆卸的固定連接(例如鉚接、焊接)，當(dāng)然，互相固定連接也可以為一體式結(jié)構(gòu)(例如使用鑄造工藝一體成形制造出來(lái))所取代(明顯無(wú)法采用一體成形工藝除外)。
[0041]另外，上述本實(shí)用新型公開(kāi)的任一技術(shù)方案中所應(yīng)用的用于表示位置關(guān)系或形狀的術(shù)語(yǔ)除另有聲明外其含義包括與其近似、類(lèi)似或接近的狀態(tài)或形狀。本實(shí)用新型提供的任一部件既可以是由多個(gè)單獨(dú)的組成部分組裝而成，也可以為一體成形工藝制造出來(lái)的單獨(dú)部件。
[0042]最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置，其特征在于，包括: 氣缸、機(jī)架、用于壓緊煙箱中物料的壓實(shí)板；所述氣缸的缸筒固定連接在所述機(jī)架上，所述氣缸的活塞桿與所述壓實(shí)板連接并帶動(dòng)所述壓實(shí)板運(yùn)行，在所述壓實(shí)板上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)透氣孔。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 所述壓實(shí)板包括:頂板和壓板； 所述壓板設(shè)置在所述頂板的下方并與所述頂板固定連接，所述透氣孔貫穿所述頂板和壓板。
3.如權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于: 在所述壓板的底部設(shè)置多條橫向?qū)虿酆投鄺l縱向?qū)虿?，在每個(gè)橫向?qū)虿酆涂v向?qū)虿鄣慕粎R處都設(shè)置貫穿所述頂板和壓板的透氣孔，并在所述透氣孔內(nèi)設(shè)置篩網(wǎng)，所述篩網(wǎng)嵌在所述壓板和所述頂板之間。
4.如權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于: 所述壓板的材質(zhì)為塑料，所述頂板的材質(zhì)為金屬；所述壓板和所述頂板螺紋連接。
5.如權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于: 在所述頂板上設(shè)置吊環(huán)，所述吊環(huán)與所述氣缸活塞桿的底端連接。
6.如權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于: 在所述頂板的兩側(cè)分別設(shè)置定位板，所述定位板與所述頂板固定連接。
7.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括: 多個(gè)導(dǎo)向桿和設(shè)置在機(jī)架上的多個(gè)導(dǎo)向通槽，所述導(dǎo)向桿與所述導(dǎo)向通槽一一對(duì)應(yīng)設(shè)置；每個(gè)所述導(dǎo)向桿的底端都穿過(guò)相對(duì)應(yīng)的所述導(dǎo)向通槽并與所述壓實(shí)板的頂端固定連接。
8.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括: 安全控制裝置、設(shè)置在所述機(jī)架上的活塞抱緊裝置； 所述氣缸帶有行程控制裝置，所述安全控制裝置與所述行程控制裝置電連接。
9.一種煙絲裝箱系統(tǒng)，其特征在于: 包括如權(quán)利要求1至8任意一項(xiàng)所述的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動(dòng)壓實(shí)裝置。
【文檔編號(hào)】B65B1/24GK204032340SQ201420368361
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月4日
【發(fā)明者】吳國(guó)忠, 崔凱, 童輝, 許宇星, 劉雅君, 張帆 申請(qǐng)人:廈門(mén)煙草工業(yè)有限責(zé)任公司