鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括網(wǎng)體和設置在網(wǎng)體兩側(cè)的兩個運行單元，所述運行單元包括環(huán)形鏈條以及和鏈條嚙合的一對齒輪，兩齒輪分別設置在運行單元的前后兩端，鏈條繞接在兩齒輪上；所述網(wǎng)體的兩側(cè)邊分別連接兩個運行單元的鏈條，所述網(wǎng)體隨鏈條同步運動尤其涉及一種防止跑偏的鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、運行精度高，不會跑偏，無需人工監(jiān)管，且使用壽命長，鋼絲網(wǎng)受到的磨損小且不易形變。
【專利說明】
鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種防止跑偏的鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)包括鋼絲網(wǎng)和兩端的轉(zhuǎn)軸，鋼絲網(wǎng)繞接前后端轉(zhuǎn)軸并隨著轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)而運行，其缺點是，鋼絲網(wǎng)在運行過程中由于不受限制很容易跑偏，需要人工實時監(jiān)管，并予以擺正，此外，鋼絲網(wǎng)與轉(zhuǎn)軸之間的直接接觸，加上鋼絲網(wǎng)上部待運物體的重量，使得鋼絲網(wǎng)使用中磨損嚴重，使用壽命大打折扣。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)運行中易跑偏，易磨損。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括網(wǎng)體和設置在網(wǎng)體兩側(cè)的兩個運行單元，所述運行單元包括環(huán)形鏈條以及和鏈條嚙合的一對齒輪，兩齒輪分別設置在運行單元的前后兩端，鏈條繞接在兩齒輪上；所述網(wǎng)體的兩側(cè)邊分別連接兩個運行單元的鏈條，所述網(wǎng)體隨鏈條同步運動。
[0005]通過兩側(cè)的運行單元的設置，夾住位于運行單元之間的網(wǎng)體的運行范圍，且齒輪與鏈條之間的嚙合式傳動，便于精準控制前行的方向和距離，達到解決跑偏的目的。
[0006]為進一步解決使用壽命短、磨損嚴重的問題，所述網(wǎng)體包括鋼絲網(wǎng)和設置在鋼絲網(wǎng)上的一條以上的加強筋，所述加強筋之間平行設置，且加強筋兩端分別和兩側(cè)的運行單元的鏈條固定連接。通過設置加強筋，使得網(wǎng)體的結(jié)合面強度大大提升，通過加強筋的設置，隔絕了網(wǎng)體與運行單元之間的直接接觸，也隔絕了載重與網(wǎng)體的直接接觸，使得網(wǎng)體收到的磨損微乎其微，大大延長了網(wǎng)體的使用壽命。
[0007]作為更進一步的改進，所述加強筋采用兩個截面為半圓形的連接件卡合組成，所述連接件分別位于鋼絲網(wǎng)的上下面，并在每一個網(wǎng)孔內(nèi)設置卡合部，卡合部卡合后，兩個連接件共同形成一條連接圓鋼，且鋼絲網(wǎng)位于連接件之間。通過設置上下卡合的連接件將鋼絲網(wǎng)卡在連接件之間，可以更好的加固整個網(wǎng)體，使得鋼絲網(wǎng)上載重的重力主要由連接件承擔，很好的解決長期使用中，因為鋼絲網(wǎng)受重力變形的問題，再一次大大延長了網(wǎng)體的使用壽命。此外，卡合的設置，也便于連接件的安裝和更換，當連接件磨損時，可以更換相應的連接件繼續(xù)使用。
[0008]本實用新型的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單、運行精度高，不會跑偏，無需人工監(jiān)管，且使用壽命長，鋼絲網(wǎng)受到的磨損小且不易形變。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是現(xiàn)有的鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的俯視圖。
[0011]圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是圖3的俯視圖。

【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0015]如圖1-2所示，現(xiàn)有的鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)包括鋼絲網(wǎng)I和兩端的轉(zhuǎn)軸2，鋼絲網(wǎng)I繞接前后端轉(zhuǎn)軸2并隨著轉(zhuǎn)軸2的旋轉(zhuǎn)而運行，其缺點是，鋼絲網(wǎng)I在運行過程中由于不受限制很容易跑偏，需要人工實時監(jiān)管，并予以擺正，此外，鋼絲網(wǎng)I與轉(zhuǎn)軸2之間的直接接觸，加上鋼絲網(wǎng)I上部待運物體的重量，使得鋼絲網(wǎng)I使用中磨損嚴重，使用壽命大打折扣。
[0016]如圖3-4所示，本實用新型包括網(wǎng)體和設置在網(wǎng)體兩側(cè)的兩個運行單元，所述運行單元包括環(huán)形鏈條2以及和鏈條2嚙合的一對齒輪3，兩齒輪3分別設置在運行單元的前后兩端，鏈條2繞接在兩齒輪3上；
[0017]所述網(wǎng)體包括鋼絲網(wǎng)I和設置在鋼絲網(wǎng)I上的一條以上的加強筋4，所述加強筋4之間平行設置，且加強筋4兩端分別和兩側(cè)的運行單元的鏈條2固定連接。所述加強筋4采用兩個截面為半圓形的連接件卡合組成，所述連接件分別位于鋼絲網(wǎng)I的上下面，并在每一個網(wǎng)孔內(nèi)設置卡合部，卡合部卡合后，兩個連接件共同形成一條連接圓鋼，且鋼絲網(wǎng)I夾在兩連接件之間。運行時，齒輪3在外設電機的帶動下旋轉(zhuǎn)，并帶動鏈條2運行，鏈條2帶動網(wǎng)體運行，使得網(wǎng)體上的載重跟隨運動。
【權(quán)利要求】
1.鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括網(wǎng)體和設置在網(wǎng)體兩側(cè)的兩個運行單元，其特征是: 所述運行單元包括環(huán)形鏈條以及和鏈條嚙合的一對齒輪，兩齒輪分別設置在運行單元的前后兩端，鏈條繞接在兩齒輪上； 所述網(wǎng)體的兩側(cè)邊分別連接兩個運行單元的鏈條，所述網(wǎng)體隨鏈條同步運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其特征是，所述網(wǎng)體包括鋼絲網(wǎng)和設置在鋼絲網(wǎng)上的一條以上的加強筋，所述加強筋之間平行設置，且加強筋兩端分別和兩側(cè)的運行單元的鏈條固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其特征是，所述加強筋采用兩個截面為半圓形的連接件卡合組成，所述連接件分別位于鋼絲網(wǎng)的上下面，并在每一個網(wǎng)孔內(nèi)設置卡合部，卡合部卡合后，兩個連接件共同形成一條連接圓鋼，且鋼絲網(wǎng)位于連接件之間。
【文檔編號】B65G17/02GK203997758SQ201420463261
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月18日
【發(fā)明者】柴遼江 申請人:江蘇友和工具有限公司