后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機(jī)構(gòu)，它包括船型垃圾斗，轉(zhuǎn)動軸套，鐵鏈，左、右擺臂，擺臂中間軸，后料斗加高裝置，中間軸支承座，后料斗，大擺臂液壓系統(tǒng)，擺臂油缸支座，后料斗舉升油缸；所述船型垃圾斗下部與轉(zhuǎn)動軸套連接，所述船型垃圾斗上部通過鐵鏈與左、右擺臂上部的擺臂上軸連接，所述左、右擺臂固定于擺臂中間軸上；所述擺臂中間軸與轉(zhuǎn)動軸套各為兩個，所述擺臂中間軸與轉(zhuǎn)動軸套在兩側(cè)共用一根銷軸，兩根銷軸分別安裝于后料斗加高裝置下部和中間軸支承座上；本實(shí)用新型的一種后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機(jī)構(gòu)，其船型垃圾斗容量大、在裝載垃圾時放置在底面，傾倒或投放垃圾較為省力，從而減輕了勞動強(qiáng)度。
【專利說明】后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及后裝壓縮垃圾車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎(chǔ)上加裝后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂。
[0003]現(xiàn)有后裝壓縮式垃圾車結(jié)構(gòu)存在傾倒或投放垃圾較為費(fèi)力，而且垃圾傾倒不完全的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種傾倒、投放垃圾較為省力的后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機(jī)構(gòu)。
[0005]考慮到現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，根據(jù)本實(shí)用新型公開的一個方面，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機(jī)構(gòu)，它包括船型垃圾斗、轉(zhuǎn)動軸套、左右擺臂、擺臂中間軸、后料斗加高裝置、中間軸支承座、后料斗、大擺臂液壓系統(tǒng)、擺臂油缸支座、后料斗舉升油缸；所述船型垃圾斗下部與轉(zhuǎn)動軸套連接，所述船型垃圾斗上部通過鐵鏈與左右擺臂上部的擺臂上軸連接，所述左右擺臂固定于擺臂中間軸上；所述擺臂中間軸與轉(zhuǎn)動軸套各為兩個，位于同一側(cè)的擺臂中間軸與轉(zhuǎn)動軸套共用一根銷軸，所述銷軸安裝于后料斗加高裝置下部并與中間軸支承座連接；所述中間軸支承座安裝于后料斗內(nèi)側(cè)；所述大擺臂液壓系統(tǒng)包括左右擺臂油缸，所述左右擺臂油缸一端與擺臂油缸支座連接，左右擺臂油缸另一端通過擺臂下連接軸與左右擺臂連接；所述擺臂油缸支座固定于后料斗加高裝置外偵牝后料斗舉升油缸的一端固定于后料斗上，另一端固定于車廂上；后料斗舉升油缸的一端固定于后料斗上，另一端固定于車廂上。
[0007]為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步的技術(shù)方案是:
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施方案，所述擺臂上軸設(shè)置鐵鏈固定端和鐵鏈活動端。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施方案，所述大擺臂液壓系統(tǒng)還包括左右支腿油缸，所述左右支腿油缸一端與所述支腿油缸安裝座連接，所述左右支腿油缸另一端設(shè)置支腿腳板。
[0010]本實(shí)用新型還可以是:
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施方案，所述大擺臂液壓系統(tǒng)還包括油泵、多路換向閥、液壓鎖、第一換向閥、第二換向閥、節(jié)流閥、過濾器、液壓油箱和截流閥，所述多路換向閥通過過濾器的一支路與液壓油箱連接，所述多路換向閥通過油泵、截流閥的另一支路與液壓油箱連接，所述多路換向閥再分別與第一換向閥和第二換向閥連接，所述第一換向閥再與液壓鎖連接，所述液壓鎖再與左右支腿油缸連接，所述第二換向閥再與節(jié)流閥連接，所述節(jié)流閥再與左右擺臂油缸連接。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果之一是:
[0013]本實(shí)用新型的一種后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機(jī)構(gòu)，船型垃圾斗容量大、在裝載垃圾時放置在底面，傾倒或投放垃圾較為省力，從而減輕了勞動強(qiáng)度，且卸載角超過45°，使斗中的垃圾可以傾卸干凈。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了更清楚的說明本申請文件實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)的描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是對本申請文件中一些實(shí)施例的參考，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的情況下，還可以根據(jù)這些附圖得到其它的附圖。
[0015]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機(jī)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機(jī)構(gòu)局部示意圖。
[0017]圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機(jī)構(gòu)液壓原理示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0019]如圖1和圖2所示，一種后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機(jī)構(gòu)，它包括船型垃圾斗1、轉(zhuǎn)動軸套21、鐵鏈、左右擺臂3，擺臂中間軸18，后料斗加高裝置5，中間軸支承座19，后料斗13，大擺臂液壓系統(tǒng)8，擺臂油缸支座12，后料斗舉升油缸7 ;所述船型垃圾斗I下部與轉(zhuǎn)動軸套21連接，所述船型垃圾斗I上部通過鐵鏈與左右擺臂3上部的擺臂上軸16連接，所述左右擺臂3固定于擺臂中間軸18上；所述擺臂中間軸18與轉(zhuǎn)動軸套21各為兩個，所述擺臂中間軸18與轉(zhuǎn)動軸套21在兩側(cè)共用一根銷軸，即位于同一側(cè)的擺臂中間軸18與轉(zhuǎn)動軸套21共用一根銷軸，兩根銷軸分別安裝于后料斗加高裝置5下部和中間軸支承座19的兩側(cè)，即一根銷軸穿過左側(cè)的后料斗加高裝置5下部和中間軸支承座19，另一根穿過右側(cè)的后料斗加高裝置5下部和中間軸支承座19 ;所述中間軸支承座19安裝于后料斗13兩內(nèi)側(cè)；所述大擺臂液壓系統(tǒng)8包括左右擺臂油缸4，所述左右擺臂油缸4 一端與擺臂油缸支座12連接，左右擺臂油缸4另一端通過擺臂下連接軸20與左右擺臂3連接；所述擺臂油缸支座12固定于后料斗加高裝置5外側(cè)，后料斗舉升油缸7的一端固定于后料斗13上，另一端固定于車廂14上；后料斗舉升油缸7的一端固定于后料斗13上，另一端固定于車廂14上。
[0020]所述擺臂上軸16設(shè)置鐵鏈固定端15和鐵鏈活動端17。
[0021]所述大擺臂液壓系統(tǒng)8還包括左右支腿油缸10，所述左右支腿油缸10—端與所述支腿油缸安裝座9連接，所述左右支腿油缸10另一端設(shè)置支腿腳板11。
[0022]如圖3所示，大擺臂液壓系統(tǒng)8還包括油泵22、多路換向閥23、液壓鎖25、第一換向閥26、第二換向閥27、節(jié)流閥28、過濾器30、液壓油箱31和截流閥32，所述多路換向閥23通過過濾器30的一支路與液壓油箱31連接，所述多路換向閥23通過油泵22、截流閥32的另一支路與液壓油箱31連接，所述多路換向閥23再分別與第一換向閥26和第二換向閥27連接，所述第一換向閥26再與液壓鎖25連接，所述液壓鎖25再與左右支腿油缸10連接，所述第二換向閥27再與節(jié)流閥28連接，所述節(jié)流閥28再與左右擺臂油缸4連接。
[0023]綜上所述，下面對其結(jié)構(gòu)進(jìn)一步說明:
[0024]I)船型垃圾斗I安裝于兩轉(zhuǎn)動軸套21上，并通過兩鐵鏈固定于擺臂上軸16上；
[0025]2)轉(zhuǎn)動軸套21固定在后料斗加高裝置5的兩側(cè)后下部邊緣；
[0026]3)擺臂上軸16的兩端分別與左右擺臂3的上端連接；
[0027]4)擺臂上軸16安裝有鐵鏈固定端15、鐵鏈活動端17 ；
[0028]5)鐵鏈活動端17用于掛接鐵鏈(不使用船型垃圾斗I時)；
[0029]6)左右擺臂3固定于擺臂中間軸18上；
[0030]7)擺臂中間軸18與轉(zhuǎn)動軸套21在兩側(cè)共用一根銷軸；兩根銷軸分別安裝于后料斗加高裝置5下部邊緣和中間軸支承座19上；
[0031]8)中間軸支承座19安裝于后料斗13后部兩內(nèi)側(cè)邊緣；
[0032]9)左右擺臂油缸4 一端與擺臂油缸支座12連接，另一端通過擺臂下連接軸20與左右擺臂3連接；
[0033]10)擺臂油缸支座12固定于后料斗加高裝置5外側(cè)邊緣；
[0034]11)后料斗舉升油缸7的一端固定于后料斗13上,另一端固定于車廂14上；
[0035]12)左右支腿油缸10的一端與支腿油缸安裝座9連接，另一端安裝有支腿腳板11。
[0036]使用說明:
[0037]I)不安裝船型垃圾斗I時，與船型垃圾斗I連接的鐵鏈可掛接于鐵鏈活動端17上。
[0038]2)放下支腿油缸:
[0039]操作大擺臂液壓系統(tǒng)8的操縱機(jī)構(gòu)6，左右支腿油缸10伸長至支腿腳板11接觸地面止。
[0040]3)放下船型垃圾斗:
[0041]操作大擺臂液壓系統(tǒng)8的操縱機(jī)構(gòu)6，左右擺臂油缸4縮進(jìn)，左右擺臂3繞擺臂中間軸18旋轉(zhuǎn)、同時船型垃圾斗I繞轉(zhuǎn)動軸套21旋轉(zhuǎn)，直至船型垃圾斗I放在地面時止即可傾倒垃圾。
[0042]4)操作大擺臂液壓系統(tǒng)8的操縱機(jī)構(gòu)6，左右擺臂油缸4伸出，左右擺臂3繞擺臂中間軸18旋轉(zhuǎn)、同時船型垃圾斗I繞轉(zhuǎn)動軸套21旋轉(zhuǎn)，使船型垃圾斗I的底面與水平之間成大于45°角，即可完成將船型垃圾斗I中裝載的垃圾倒入后料斗13中。
[0043]本說明書中各個實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其它實(shí)施例的不同之處，各個實(shí)施例之間相同相似部分相互參見即可。
[0044]在本說明書中所談到的“一個實(shí)施例”、“另一個實(shí)施例”、“實(shí)施例”、等，指的是結(jié)合該實(shí)施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)包括在本申請概括性描述的至少一個實(shí)施例中。在說明書中多個地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個實(shí)施例。進(jìn)一步來說，結(jié)合任一實(shí)施例描述一個具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)時，所要主張的是結(jié)合其他實(shí)施例來實(shí)現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)也落在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
[0045]盡管這里參照本實(shí)用新型的多個解釋性實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說，在本申請公開和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，其他的用途也將是明顯的。
【權(quán)利要求】
1.一種后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機(jī)構(gòu)，其特征在于它包括船型垃圾斗(I)、轉(zhuǎn)動軸套(21)、左右擺臂(3)、擺臂中間軸(18)、后料斗加高裝置(5)、中間軸支承座(19)、后料斗(13)、大擺臂液壓系統(tǒng)(8)、擺臂油缸支座(12)、后料斗舉升油缸(7);所述船型垃圾斗(I)下部與轉(zhuǎn)動軸套(21)連接，所述船型垃圾斗(I)上部通過鐵鏈與左右擺臂(3)上部的擺臂上軸(16)連接，所述左右擺臂(3)固定于擺臂中間軸(18)上；所述擺臂中間軸(18)與轉(zhuǎn)動軸套(21)各為兩個，位于同一側(cè)的擺臂中間軸(18)與轉(zhuǎn)動軸套(21)共用一根銷軸，所述銷軸安裝于后料斗加高裝置(5)下部并與中間軸支承座(19)連接；所述中間軸支承座(19)安裝于后料斗(13)內(nèi)側(cè)；所述大擺臂液壓系統(tǒng)(8)包括左右擺臂油缸(4)，所述左右擺臂油缸(4) 一端與擺臂油缸支座(12)連接，左右擺臂油缸(4)另一端通過擺臂下連接軸(20)與左右擺臂(3)連接；所述擺臂油缸支座(12)固定于后料斗加高裝置(5)外側(cè)，后料斗舉升油缸(7)的一端固定于后料斗(13)上，另一端固定于車廂(14)上；后料斗舉升油缸(7)的一端固定于后料斗(13)上，另一端固定于車廂(14)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機(jī)構(gòu)，其特征在于所述擺臂上軸(16)設(shè)置鐵鏈固定端(15)和鐵鏈活動端(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機(jī)構(gòu)，其特征在于所述大擺臂液壓系統(tǒng)(8)還包括左右支腿油缸(10)，所述左右支腿油缸(10) —端與所述支腿油缸安裝座(9)連接，所述左右支腿油缸(10)另一端設(shè)置支腿腳板(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機(jī)構(gòu)，其特征在于所述大擺臂液壓系統(tǒng)(8)還包括油泵(22)、多路換向閥(23)、液壓鎖(25)、第一換向閥(26)、第二換向閥(27)、節(jié)流閥(28)、過濾器(30)、液壓油箱(31)和截流閥(32)，所述多路換向閥(23)通過過濾器(30)的一支路與液壓油箱(31)連接，所述多路換向閥(23)通過油泵(22)、截流閥(32)的另一支路與液壓油箱(31)連接，所述多路換向閥(23)再分別與第一換向閥(26)和第二換向閥(27)連接，所述第一換向閥(26)再與液壓鎖(25)連接，所述液壓鎖(25)再與左右支腿油缸(10)連接，所述第二換向閥(27)再與節(jié)流閥(28)連接，所述節(jié)流閥(28)再與左右擺臂油缸(4)連接。
【文檔編號】B65F3/14GK204096421SQ201420499819
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月1日
【發(fā)明者】曾建梅, 余曉濤, 陳代富, 李維 申請人:一汽(四川)專用汽車有限公司