一種貨物輸送流水線的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種貨物輸送流水線，包括：一輸送帶，所述輸送帶側(cè)面固定安裝有主電動(dòng)機(jī)；若干自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)包括：底座、次電動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)托盤(pán)；若干貨物輸送槽，若干所述貨物輸送槽為傾斜狀安放，所述貨物輸送槽的最低端與所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)相配合。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型一種貨物輸送流水線，該流水線采用自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，使得輸送機(jī)在低速的運(yùn)行速度下扔具有良好的運(yùn)輸量，降低了設(shè)備制造精度和控制精度的要求，節(jié)約了設(shè)備制造的成本，同時(shí)設(shè)備在運(yùn)行中的磨損減小，降低了設(shè)備的維護(hù)次數(shù)。
【專利說(shuō)明】一種貨物輸送流水線

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種貨物輸送流水線。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代流通的發(fā)展，物流配送越來(lái)越呈現(xiàn)出其在滿足社會(huì)需求、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和提高流通企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力中的重要作用，分揀配貨系統(tǒng)在物流配送中心的規(guī)模化經(jīng)營(yíng)和高效率運(yùn)作方面已經(jīng)成為有力的工具，配送服務(wù)越來(lái)越集中化，配送中心的配送能力、工作效率、準(zhǔn)確性的要求需進(jìn)一步提高，許多現(xiàn)代化的配送中心都應(yīng)用了高速運(yùn)轉(zhuǎn)的自動(dòng)分揀配貨流水作業(yè)線，這些配貨流水線基本都是通過(guò)提高配貨線主輸送機(jī)的速度來(lái)提高流水線的處理能力，而高速運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的問(wèn)題是設(shè)備制造精度和控制精度要求提高，設(shè)備造價(jià)提高，同時(shí)設(shè)備在運(yùn)行中的磨損加劇，設(shè)備維護(hù)量上升，而本質(zhì)上，設(shè)備處理能力高低在于配貨線主輸送機(jī)的貨物流量，因此，研制開(kāi)發(fā)出大流量、低速運(yùn)轉(zhuǎn)的自動(dòng)分揀配貨線的應(yīng)用需求就凸顯出來(lái)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種貨物輸送流水線。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:一種貨物輸送流水線，包括:
[0005]一輸送帶，所述輸送帶側(cè)面固定安裝有主電動(dòng)機(jī)；
[0006]若干自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)包括:底座、次電動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)托盤(pán)，所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過(guò)所述底座固定安裝在所述輸送帶表面，所述次電動(dòng)機(jī)安裝在所述底座內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)安裝在所述次電動(dòng)機(jī)上，通過(guò)所述次電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)旋轉(zhuǎn)，所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)上表面對(duì)稱開(kāi)設(shè)有若干個(gè)扇形槽，所述扇形槽的弧形邊為半開(kāi)口形狀；
[0007]若干貨物輸送槽，若干所述貨物輸送槽為傾斜狀安放，所述貨物輸送槽的最低端與所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)相配合，若干所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間的間隔與若干所述貨物輸送槽之間的間隔相同。
[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，若干所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間相隔的距離相同。
[0009]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述貨物輸送槽的最低端高于所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)的上表面(TlOcm，且低于所述扇形槽的槽邊。
[0010]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述扇形槽的個(gè)數(shù)大于等于I。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型一種貨物輸送流水線，該流水線采用自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，使得輸送機(jī)在低速的運(yùn)行速度下扔具有良好的運(yùn)輸量，降低了設(shè)備制造精度和控制精度的要求，節(jié)約了設(shè)備制造的成本，同時(shí)設(shè)備在運(yùn)行中的磨損減小，降低了設(shè)備的維護(hù)次數(shù)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種貨物輸送流水線的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型一種貨物輸送流水線自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、輸送帶；2、主電動(dòng)機(jī)；3、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)；4、底座；5、次電動(dòng)機(jī)；6、旋轉(zhuǎn)托盤(pán)；7、扇形槽；8、貨物輸送槽。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0016]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:一種貨物輸送流水線，包括:
[0017]一輸送帶1，所述輸送帶I側(cè)面固定安裝有主電動(dòng)機(jī)2，所述主電動(dòng)機(jī)2帶動(dòng)所述輸送帶I的運(yùn)作，使得整個(gè)流水線可以正常運(yùn)作起來(lái)。
[0018]若干自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)3，若干所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)3之間相隔的距離相同，使得在操作時(shí)避免發(fā)生一個(gè)所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)3裝滿后，另外一所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)3沒(méi)裝滿的現(xiàn)象。
[0019]所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)3包括:底座4、次電動(dòng)機(jī)5和旋轉(zhuǎn)托盤(pán)6，所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)3通過(guò)所述底座4固定安裝在所述輸送帶I表面，所述底座4對(duì)所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)3起到了一個(gè)固定的作用。
[0020]所述次電動(dòng)機(jī)5安裝在所述底座4內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)6安裝在所述次電動(dòng)機(jī)5上，通過(guò)所述次電動(dòng)機(jī)5的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)6旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到將貨物均勻的放置在所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)6上目的。
[0021]所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)6上表面對(duì)稱開(kāi)設(shè)有若干個(gè)扇形槽7，所述扇形槽7的弧形邊為半開(kāi)口形狀，使得所述弧形邊既可以讓貨物通過(guò)開(kāi)口滑入所述扇形槽7，而且封閉的邊又能控制貨物滑入所述扇形槽7的量，擋住后面的物品，避免單個(gè)所述扇形槽7內(nèi)超載。
[0022]所述扇形槽7的個(gè)數(shù)大于等于1，所述扇形槽7根據(jù)需要進(jìn)行選擇，本實(shí)施例中所述扇形槽7的個(gè)數(shù)為8個(gè)。
[0023]若干貨物輸送槽8，若干所述貨物輸送槽8為傾斜狀安放，所述貨物輸送槽8的最低端與所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)6相配合，使得貨物從所述貨物輸送槽8滑入所述扇形槽7內(nèi)時(shí)不會(huì)掉落到外面。
[0024]所述貨物輸送槽8的最低端高于所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)6的上表面(TlOcm，且低于所述扇形槽7的槽邊上沿，使得貨物可以更好地滑入所述扇形槽7，而且不會(huì)影響所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)3的運(yùn)動(dòng)。
[0025]若干所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)3之間的間隔與若干所述貨物輸送槽8之間的間隔相同。
[0026]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種貨物輸送流水線，該流水線采用自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，使得輸送機(jī)在低速的運(yùn)行速度下扔具有良好的運(yùn)輸量，降低了設(shè)備制造精度和控制精度的要求，節(jié)約了設(shè)備制造的成本，同時(shí)設(shè)備在運(yùn)行中的磨損減小，降低了設(shè)備的維護(hù)次數(shù)。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種貨物輸送流水線，其特征在于，包括: 一輸送帶，所述輸送帶側(cè)面固定安裝有主電動(dòng)機(jī)； 若干自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)包括:底座、次電動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)托盤(pán)，所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過(guò)所述底座固定安裝在所述輸送帶表面，所述次電動(dòng)機(jī)安裝在所述底座內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)安裝在所述次電動(dòng)機(jī)上，通過(guò)所述次電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)旋轉(zhuǎn)，所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)上表面對(duì)稱開(kāi)設(shè)有若干個(gè)扇形槽，所述扇形槽的弧形邊為半開(kāi)口形狀； 若干貨物輸送槽，若干所述貨物輸送槽為傾斜狀安放，所述貨物輸送槽的最低端與所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)相配合，若干所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間的間隔與若干所述貨物輸送槽之間的間隔相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物輸送流水線，其特征在于:若干所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間相隔的距離相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物輸送流水線，其特征在于:所述貨物輸送槽的最低端高于所述旋轉(zhuǎn)托盤(pán)的上表面(TlOcm，且低于所述扇形槽的槽邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物輸送流水線，其特征在于:所述扇形槽的個(gè)數(shù)大于等于I。
【文檔編號(hào)】B65G37/00GK204184866SQ201420504365
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】殷紅霞 申請(qǐng)人:常熟市華陽(yáng)機(jī)械制造廠