用于砌塊成型機(jī)的夾板裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種用于砌塊成型機(jī)的夾板裝置，包括底架、與底架相固定連接的托板支撐架，底架一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一絲桿，第一絲桿上設(shè)置有第一螺套，底架另一側(cè)滑動(dòng)設(shè)置有滑動(dòng)架，滑動(dòng)架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第二絲桿，第二絲桿上設(shè)置有第二螺套，第一螺套以及第二螺套上分別固定設(shè)置有夾板，滑動(dòng)架由驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)，第一絲桿與第二絲桿由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)架滑動(dòng)，繼而帶動(dòng)第二絲桿向第一絲桿靠近，兩塊夾板將托板夾緊，而后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)第一絲桿以及第二絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第一螺套與第二螺套同時(shí)上升降夾緊的托板托起，繼而方便將最底層的托板抽出，不僅減少了送板油缸的工作負(fù)荷，而且減少了托板與托板之間的摩擦力。
【專利說明】用于砌塊成型機(jī)的夾板裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及砌塊成型機(jī)，特別涉及一種用于砌塊成型機(jī)的夾板裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]利用砌塊成型機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，從成型模中出來的坯料需要通過托板運(yùn)出，因此，砌塊成型機(jī)上設(shè)置有送板機(jī)，送板機(jī)上設(shè)置有裝板箱，一般都是將托板用叉車送入裝板箱內(nèi)供生產(chǎn)時(shí)托料使用，每塊托板重量約有60-70Kg，摞放托板時(shí)，一般摞放20-30塊托板，這樣托板的總重量較重，然而在生產(chǎn)時(shí)，需要將最底層的托板抽出按時(shí)送到成型機(jī)上，在抽取最底層托板送板油缸受到的阻力較大，增加油缸的工作負(fù)荷，而且加劇托板的磨損，減少其使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，從而提供一種用于砌塊成型機(jī)的夾板裝置，方便抽取最底層托板。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是這樣的:用于砌塊成型機(jī)的夾板裝置，包括底架、與所述底架相固定連接的托板支撐架，所述底架一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一絲桿，所述第一絲桿上設(shè)置有第一螺套，所述底架另一側(cè)沿著水平方向滑動(dòng)設(shè)置有滑動(dòng)架，所述滑動(dòng)架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第二絲桿，所述第二絲桿上設(shè)置有第二螺套，所述第一絲桿以及所述第二絲桿分別位于所述托板支撐架兩側(cè)，所述第一螺套以及所述第二螺套上分別固定設(shè)置有夾板，所述滑動(dòng)架由驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)，所述第一絲桿與所述第二絲桿由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述夾板與托板接觸面設(shè)置有用于增大摩擦力的橡皮條層。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)所述第一絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)所述第二絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)為同步電機(jī)。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述第一絲桿相連接的第一齒輪、與所述第二絲桿相連接的第二齒輪、與所述第一齒輪、第二齒輪均相配合的主動(dòng)齒輪、驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一絲桿與所述第二絲桿的螺紋方向相反。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述底架上設(shè)置有用于檢測(cè)第二齒輪與所述主動(dòng)齒輪嚙合的傳感器，所述傳感器與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制器相連接。
[0009]通過采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)架滑動(dòng)，繼而帶動(dòng)第二絲桿向第一絲桿靠近，兩塊夾板將托板夾緊，而后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)第一絲桿以及第二絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第一螺套與第二螺套同時(shí)上升降夾緊的托板托起，繼而方便將最底層的托板抽出，不僅減少了送板油缸的工作負(fù)荷，而且減少了托板與托板之間的摩擦力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型示意圖(實(shí)施例一)；
[0011]圖2是本實(shí)用新型示意圖(實(shí)施例二)。
[0012]其中:1、底架；2、托板支撐架；3、第一絲桿；4、第一螺套；5、滑動(dòng)架；6、第二絲桿；7、第二螺套；8、夾板；9、驅(qū)動(dòng)氣缸；10、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)；11、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)；12、第一齒輪；13、主動(dòng)齒輪；14、第二齒輪；15、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；16、傳感器。

【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
[0014]實(shí)施例一:如圖1所示，本實(shí)用新型公開一種用于砌塊成型機(jī)的夾板裝置，包括底架1、與所述底架I相固定連接的托板支撐架2，所述底架I 一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一絲桿3，所述第一絲桿3上設(shè)置有第一螺套4，所述底架I另一側(cè)沿著水平方向滑動(dòng)設(shè)置有滑動(dòng)架5，所述滑動(dòng)架5上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第二絲桿6，所述第二絲桿6上設(shè)置有第二螺套7，所述第一絲桿3以及所述第二絲桿6分別位于所述托板支撐架2兩側(cè)，所述第一螺套4以及所述第二螺套7上分別固定設(shè)置有夾板8，所述夾板8與托板接觸面設(shè)置有用于增大摩擦力的橡皮條層，所述滑動(dòng)架5由驅(qū)動(dòng)氣缸9驅(qū)動(dòng)，所述第一絲桿3與所述第二絲桿6由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)所述第一絲桿3轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)10、驅(qū)動(dòng)所述第二絲桿6轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)11，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)10與所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)11為同步電機(jī)。
[0015]托板被置于托板支撐架2上，第一螺套4上的夾板8與托板的一側(cè)邊相接觸，需要抽取最底層托板時(shí)，驅(qū)動(dòng)氣缸9驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)架5滑動(dòng)，使得另一側(cè)夾板8與托板另一側(cè)接觸，繼而兩側(cè)的夾板8將倒數(shù)第二層以上的托板夾緊，而后第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)10以及第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)11同時(shí)驅(qū)動(dòng)第一絲桿3以及第二絲桿6轉(zhuǎn)動(dòng)，即第一螺套4與第二螺套7同時(shí)帶動(dòng)夾板8移動(dòng)，依靠夾板8與托板之間的摩擦力將托板托起，與最底層托板分離，便于其被抽出
[0016]實(shí)施例二:如圖2所示，與實(shí)施例一的區(qū)別僅僅在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述第一絲桿3相連接的第一齒輪12、與所述第二絲桿6相連接的第二齒輪14、與所述第一齒輪12、第二齒輪14均相配合的主動(dòng)齒輪13、驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)15，所述第一絲桿3與所述第二絲桿6的螺紋方向相反，所述底架I上設(shè)置有用于檢測(cè)第二齒輪14與所述主動(dòng)齒輪13嚙合的傳感器16，所述傳感器16與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)15的控制器相連接。
[0017]在使用前，第一齒輪12與主動(dòng)齒輪13處于嚙合狀態(tài)，第二齒輪14與主動(dòng)齒輪13處于分離狀態(tài)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)氣缸9驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)架5滑動(dòng)后，第二齒輪14與主動(dòng)齒輪13嚙合，此時(shí)傳感器16向控制器發(fā)出信號(hào)，控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)15工作，即驅(qū)動(dòng)電機(jī)15同時(shí)帶動(dòng)第一絲桿3與第二絲桿6同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.用于砌塊成型機(jī)的夾板裝置，其特征在于:包括底架、與所述底架相固定連接的托板支撐架，所述底架一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一絲桿，所述第一絲桿上設(shè)置有第一螺套，所述底架另一側(cè)沿著水平方向滑動(dòng)設(shè)置有滑動(dòng)架，所述滑動(dòng)架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第二絲桿，所述第二絲桿上設(shè)置有第二螺套，所述第一絲桿以及所述第二絲桿分別位于所述托板支撐架兩側(cè)，所述第一螺套以及所述第二螺套上分別固定設(shè)置有夾板，所述滑動(dòng)架由驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)，所述第一絲桿與所述第二絲桿由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于砌塊成型機(jī)的夾板裝置，其特征在于:所述夾板與托板接觸面設(shè)置有用于增大摩擦力的橡皮條層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于砌塊成型機(jī)的夾板裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)所述第一絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)所述第二絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)為同步電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于砌塊成型機(jī)的夾板裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述第一絲桿相連接的第一齒輪、與所述第二絲桿相連接的第二齒輪、與所述第一齒輪、第二齒輪均相配合的主動(dòng)齒輪、驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一絲桿與所述第二絲桿的螺紋方向相反。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于砌塊成型機(jī)的夾板裝置，其特征在于:所述底架上設(shè)置有用于檢測(cè)第二齒輪與所述主動(dòng)齒輪嚙合的傳感器，所述傳感器與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制器相連接。
【文檔編號(hào)】B65G59/06GK204110942SQ201420527931
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
【發(fā)明者】陳穎穎 申請(qǐng)人:陳穎穎