一種后烘干區(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)板鏈結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種后烘干區(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)板鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于它包括角鐵(1)、槽鋼(2)、筋板(3)、無(wú)縫鋼管(4)，所述角鐵(1)呈矩形框；多個(gè)槽鋼(2)豎直布置在角鐵(1)上，相鄰槽鋼(2)之間的距離相等；角鐵(1)上布置有筋板(3)，無(wú)縫鋼管(4)卡裝在筋板(3)中，所述無(wú)縫鋼管(4)外鑲鋼環(huán)(5)。本實(shí)用新型大大增加傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的承載能力，能滿足單塊20噸鋼板正常傳動(dòng)；徹底解決了工字鋼板鏈結(jié)構(gòu)易變形，故障率高的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】一種后烘干區(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)板鏈結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，具體是一種后烘干區(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)板鏈結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]后烘干區(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(如4.5米鋼材預(yù)處理機(jī))采用工字鋼板鏈結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)承載能力小，僅限5噸以內(nèi)，剛度差，主要傳動(dòng)部位故障率高，維修困難。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種后烘干區(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)板鏈結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種后烘干區(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)板鏈結(jié)構(gòu)，它包括角鐵、槽鋼、筋板、無(wú)縫鋼管，所述角鐵呈矩形框；多個(gè)槽鋼豎直布置在角鐵上，相鄰槽鋼之間的距離相等；角鐵上布置有筋板，無(wú)縫鋼管卡裝在筋板中，所述無(wú)縫鋼管外鑲鋼環(huán)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:
[0007]本實(shí)用新型大大增加傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的承載能力，能滿足單塊20噸鋼板正常傳動(dòng)；徹底解決了工字鋼板鏈結(jié)構(gòu)易變形，故障率高的問(wèn)題。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的無(wú)縫鋼管結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的基架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0012]結(jié)合圖1-圖3，一種后烘干區(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)板鏈結(jié)構(gòu)，它包括角鐵1、槽鋼2、筋板3、無(wú)縫鋼管4，所述角鐵1呈矩形框；多個(gè)槽鋼2豎直布置在角鐵1上，相鄰槽鋼2之間的距離相等；角鐵1上布置有筋板3，無(wú)縫鋼管4卡裝在筋板3中，無(wú)縫鋼管4外鑲鋼環(huán)5多點(diǎn)式接觸，大大增加承載能力。
[0013]以上實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種后烘干區(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)板鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于它包括角鐵(I)、槽鋼(2)、筋板(3)、無(wú)縫鋼管(4)，所述角鐵(I)呈矩形框；多個(gè)槽鋼(2)豎直布置在角鐵(I)上，相鄰槽鋼(2)之間的距離相等；角鐵(I)上布置有筋板(3)，無(wú)縫鋼管(4)卡裝在筋板(3)中，所述無(wú)縫鋼管⑷外鑲鋼環(huán)(5)。
【文檔編號(hào)】B65G17/06GK204250778SQ201420597612
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】黃志兵, 吳國(guó)科, 劉金國(guó) 申請(qǐng)人:中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京金陵船廠