滾涂機輸送鏈輪的漲緊機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種滾涂機輸送鏈輪的漲緊機構，包括機架，機架外側固定連接板，連接板上固定氣缸座，氣缸座上安裝氣缸，氣缸活塞桿端部連接氣缸桿接頭；其特征是：所述氣缸桿接頭與升降機構連接，升降機構包括第一連桿、擺桿和第二連桿，擺桿呈三角形，第一連桿的一端與機架上的第一連桿座轉動連接，第一連桿的另一端與擺桿的第一角轉動連接，第一連桿的中部與氣缸桿接頭轉動連接，擺桿的第二角與第二連桿的一端連接，第二連桿的另一端與機架上的第二連桿座轉動連接；所述擺桿的第三角與漲緊座接觸，漲緊座位于擺桿上側，漲緊座上設有軸孔，軸孔中安裝軸，軸上通過軸承安裝鏈輪。本實用新型保證鏈輪、漲緊座能夠順利地上下運行，漲緊座不被卡阻。
【專利說明】滾涂機輸送鏈輪的漲緊機構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種滾涂機輸送鏈輪的漲緊機構，尤其是一種用于滾涂機輸送鏈輪漲緊的鉸鏈四桿機構。

【背景技術】
[0002]滾涂機是對汽車套類零件外表面進行滾涂膠的設備?，F(xiàn)有技術中，滾涂機輸送鏈輪的漲緊機構在工作時，鏈輪、鏈條用于輸送工件，鏈條在工作時需要處于漲緊狀態(tài)。如圖1、圖2所示，鏈輪Ia上行時鏈條漲緊，相反鏈輪Ia下行時鏈條變松。鏈輪la、鏈條及工件在滾涂機內部的烘干室內，氣缸2a在滾涂機的外面一側，鏈輪Ia內部裝有軸承并裝配在一根軸上，氣缸2a與軸之間有漲緊座3a，漲緊座3a兩側有導向凸邊，滾涂機上有滑道4a。該種結構設計初衷是氣缸2a上行，頂升漲緊座3a，漲緊座3a在滑道4a的導向下帶動鏈輪Ia上行?，F(xiàn)有技術中的這種機構存在以下問題:從圖1看，氣缸2a上升時漲緊座3a左側受向上的力，右側受鏈條向下接的力，產生一個傾翻力矩，致使?jié)q緊座3a在導向滑道4a中被卡住，影響正常工作。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種滾涂機輸送鏈輪的漲緊機構，保證鏈輪、漲緊座能夠順利地上下運行，漲緊座不被卡阻。
[0004]按照本實用新型提供的技術方案，所述滾涂機輸送鏈輪的漲緊機構，包括機架，在機架外側固定連接板，連接板上固定氣缸座，氣缸座上安裝氣缸，氣缸的活塞桿端部連接氣缸桿接頭；其特征是:所述氣缸桿接頭與升降機構連接，升降機構包括第一連桿、擺桿和第二連桿，擺桿呈三角形，第一連桿的一端與機架上的第一連桿座轉動連接，第一連桿的另一端與擺桿的第一角轉動連接，第一連桿的中部與氣缸桿接頭轉動連接，擺桿的第二角與第二連桿的一端連接，第二連桿的另一端與機架上的第二連桿座轉動連接；所述擺桿的第三角與漲緊座接觸，漲緊座位于擺桿上側，漲緊座上設有軸孔，軸孔中安裝軸，軸上通過軸承安裝鏈輪。
[0005]進一步的，所述擺桿的第三角上設置鋼棒，漲緊座的下端設置弧形凹槽，鋼棒設置在凹槽中。
[0006]進一步的，在所述漲緊座兩側的機架上設置導軌座，漲緊座上設有與導軌座配合的導槽。
[0007]本實用新型所述的滾涂機輸送鏈輪的漲緊機構，能夠保證鏈輪、漲緊座能夠順利地上下運行，漲緊座不被卡阻。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為現(xiàn)有技術中滾涂機輸送鏈輪的漲緊機構的結構示意圖。
[0009]圖2為圖1的側視圖。
[0010]圖3為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖4為圖3的側視圖。
[0012]圖5為本實用新型的結構原理圖。
[0013]圖6為所述擺桿的結構示意圖。
[0014]圖7為圖6的側視圖。
[0015]圖8為圖6的俯視圖。
[0016]圖9為所述漲緊座的結構示意圖。
[0017]圖10為圖9的側視圖。
[0018]圖11為圖9的俯視圖。

【具體實施方式】
[0019]下面結合具體附圖對本實用新型作進一步說明。
[0020]如圖所示:所述滾涂機輸送鏈輪的漲緊機構包括導軌座1、漲緊座2、鋼棒3、氣缸
4、氣缸座5、連接板6、氣缸桿接頭7、第一連桿8、機架9、第一連桿座10、擺桿11、第二連桿12、第二連桿座13、軸孔14、軸15、軸承16、鏈輪17、凹槽18等。
[0021]如圖3、圖4所示，本實用新型包括機架9，在機架9外側固定連接板6，連接板6上固定氣缸座5，氣缸座5上安裝氣缸4，氣缸4的活塞桿端部連接氣缸桿接頭7，氣缸桿接頭7與升降機構連接；所述升降機構包括第一連桿8、擺桿11和第二連桿12，擺桿11呈三角形，第一連桿8的一端與機架9上的第一連桿座10轉動連接，第一連桿8的另一端與擺桿11的第一角轉動連接，第一連桿8的中部與氣缸桿接頭7轉動連接，擺桿11的第二角與第二連桿12的一端連接，第二連桿12的另一端與機架9上的第二連桿座13轉動連接；如圖6?圖7所示，所述擺桿11的第三角與漲緊座2接觸，漲緊座2位于擺桿11上側；如圖9?圖11所示，所述漲緊座2上設有軸孔14，軸孔14中安裝軸15，軸15上通過軸承16安裝鏈輪17 ；
[0022]如圖6?圖8所示，所述擺桿11的第三角上設置鋼棒3 ;如圖9?圖11所示，所述漲緊座2的下端設置弧形凹槽18 ;如圖3所示，所述鋼棒3設置在凹槽18中；
[0023]如圖3、圖4所示，在所述漲緊座2兩側的機架9上設置導軌座I，漲緊座2上設有與導軌座I配合的導槽，以實現(xiàn)漲緊座2沿導軌座I上下移動。
[0024]如圖1、圖5所示，本實用新型的工作原理為:第一連桿8與第一連桿座10連接的一端作為A點，擺桿11與第一連桿8連接的一端作為B點，擺桿11與第二連桿12連接的一端作為C點，第二連桿12與第二連桿座13連接一端作為D點，鋼棒3作為M點，BC連線的中點作為E點；即，AB、BC、CD為桿件，各桿的尺寸關系為:設長度AD=h JlJAB=CD=0.584h，BC=0.592h，在BC的垂直平分線上取EM=L 112h。AB桿受氣缸推拉時，EM擺動，M點在鉛垂方向運動一近似直線運動。由于EM是BC垂直平分線，故該機構作成三角形狀，焊接成結構件，再進行機械加工，即能達到各尺寸要求又有一定的強度。本實用新型在帶動鏈輪升降時不產生傾翻力矩，無卡阻現(xiàn)象。
【權利要求】
1.一種滾涂機輸送鏈輪的漲緊機構，包括機架(9 )，在機架(9 )外側固定連接板(6 )，連接板(6)上固定氣缸座(5)，氣缸座(5)上安裝氣缸(4)，氣缸(4)的活塞桿端部連接氣缸桿接頭(7);其特征是:所述氣缸桿接頭(7)與升降機構連接，升降機構包括第一連桿(8)、擺桿(11)和第二連桿(12 )，擺桿(11)呈三角形，第一連桿(8 )的一端與機架(9 )上的第一連桿座(10)轉動連接,第一連桿(8)的另一端與擺桿(11)的第一角轉動連接，第一連桿(8)的中部與氣缸桿接頭(7)轉動連接，擺桿(11)的第二角與第二連桿(12)的一端連接，第二連桿(12)的另一端與機架(9)上的第二連桿座(13)轉動連接；所述擺桿(11)的第三角與漲緊座(2 )接觸，漲緊座(2 )位于擺桿(I I)上側，漲緊座(2 )上設有軸孔(14 )，軸孔(14 )中安裝軸(15)，軸(15)上通過軸承(16)安裝鏈輪(17)。
2.如權利要求1所述的滾涂機輸送鏈輪的漲緊機構，其特征是:所述擺桿(11)的第三角上設置鋼棒(3)，漲緊座(2)的下端設置弧形凹槽(18)，鋼棒(3)設置在凹槽(18)中。
3.如權利要求1所述的滾涂機輸送鏈輪的漲緊機構，其特征是:在所述漲緊座(2)兩側的機架(9)上設置導軌座(I )，漲緊座(2)上設有與導軌座(I)配合的導槽。
【文檔編號】B65G23/44GK204150589SQ201420604058
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月17日 優(yōu)先權日:2014年10月17日
【發(fā)明者】成夢杰, 董永 申請人:無錫華能表面處理有限公司