輸送帶剎車裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輸送第剎車裝置，屬于機(jī)械領(lǐng)域，包括上剎車皮和下剎車皮，上剎車皮和下剎車皮設(shè)置在輸送帶上下兩側(cè)，上剎車皮固定在上剎車塊上，下剎車皮固定在下剎車塊上，上剎車塊固定在底座上，底座上豎直方向設(shè)滑軌，滑軌上配合滑塊，滑塊上設(shè)內(nèi)螺紋，上剎車塊上通過(guò)軸承安裝絲杠，絲杠下端與滑塊的內(nèi)螺紋配合安裝，上部固定飛輪，上剎車塊上海固定光電傳感器，光電傳感器通過(guò)控制系統(tǒng)連接警報(bào)器，故障率低，安全可靠。
【專利說(shuō)明】輸送帶剎車裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輸送第剎車裝置，屬于機(jī)械領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]輸送帶是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合。在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續(xù)化、高效率、大傾角運(yùn)輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡(jiǎn)便，維修容易，運(yùn)費(fèi)低廉，并能縮短運(yùn)輸距離，降低工程造價(jià)，節(jié)省人力物力。在輸送帶停機(jī)時(shí)，需要使用剎車裝置剎死輸送帶防止其回轉(zhuǎn)，現(xiàn)有的剎車裝置一般為機(jī)械剎車裝置，這種剎車裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易出現(xiàn)故障，易使輸送帶回轉(zhuǎn)造成事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種故障率低，安全可靠的輸送帶剎車裝置。
[0004]本實(shí)用新型所述的輸送帶剎車裝置，包括上剎車皮和下剎車皮，上剎車皮和下剎車皮設(shè)置在輸送帶上下兩側(cè)，上剎車皮固定在上剎車塊上，下剎車皮固定在下剎車塊上，上剎車塊固定在底座上，底座上豎直方向設(shè)滑軌，滑軌上配合滑塊，滑塊上設(shè)內(nèi)螺紋，上剎車塊上通過(guò)軸承安裝絲杠，絲杠下端與滑塊的內(nèi)螺紋配合安裝，上部固定飛輪，上剎車塊上海固定光電傳感器，光電傳感器通過(guò)控制系統(tǒng)連接警報(bào)器。
[0005]工作原理及過(guò)程:
[0006]工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，飛輪帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠帶動(dòng)滑塊在滑軌上向上移動(dòng)，上剎車皮與下剎車皮逐漸靠近最終將輸送帶夾緊實(shí)現(xiàn)剎車，啟動(dòng)光電傳感器，當(dāng)剎車失靈時(shí)，光電傳感器檢測(cè)到輸送帶發(fā)生位移，并通過(guò)控制系統(tǒng)控制警報(bào)器發(fā)出報(bào)警，警告檢修人員盡快離開(kāi)已經(jīng)啟動(dòng)的輸送帶。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是:
[0008]本實(shí)用新型所述的輸送帶剎車裝置，通過(guò)飛輪帶動(dòng)上下剎車皮的夾緊動(dòng)作，操作人員在操作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，飛輪在慣性作用下維持轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)直至將輸送帶剎死，不僅省力，而且節(jié)約剎車時(shí)間，光電傳感器能夠提供輸送帶再次啟動(dòng)的報(bào)警，大大提高了安全性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例示意圖。
[0010]圖中:1、飛輪；2、絲杠；3、上剎車塊；4、上剎車皮；5、滑軌；6、光電傳感器；7、輸送帶；8、滑塊；9、下剎車塊；10、下剎車皮；11、底座。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述:
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的輸送帶剎車裝置，包括上剎車皮4和下剎車皮10，上剎車皮4和下剎車皮10設(shè)置在輸送帶7上下兩側(cè)，上剎車皮4固定在上剎車塊3上，下剎車皮10固定在下剎車塊9上，上剎車塊3固定在底座11上，底座11上豎直方向設(shè)滑軌5，滑軌5上配合滑塊8，滑塊8上設(shè)內(nèi)螺紋，上剎車塊3上通過(guò)軸承安裝絲杠2，絲杠2下端與滑塊8的內(nèi)螺紋配合安裝，上部固定飛輪1，上剎車塊3上固定光電傳感器6，光電傳感器6通過(guò)控制系統(tǒng)連接警報(bào)器。
[0013]工作原理及過(guò)程:
[0014]工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪1，飛輪1帶動(dòng)絲杠2轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠2帶動(dòng)滑塊8在滑軌5上向上移動(dòng)，上剎車皮4與下剎車皮10逐漸靠近最終將輸送帶7夾緊實(shí)現(xiàn)剎車，啟動(dòng)光電傳感器6，當(dāng)剎車失靈時(shí)，光電傳感器6檢測(cè)到輸送帶7發(fā)生位移，并通過(guò)控制系統(tǒng)控制警報(bào)器發(fā)出報(bào)警，警告檢修人員盡快離開(kāi)已經(jīng)啟動(dòng)的輸送帶7。
【權(quán)利要求】
1.一種輸送帶剎車裝置，其特征在于:包括上剎車皮(4)和下剎車皮(10)，上剎車皮(4)和下剎車皮(10)設(shè)置在輸送帶(7)上下兩側(cè)，上剎車皮(4)固定在上剎車塊(3)上，下剎車皮(10)固定在下剎車塊(9)上，上剎車塊(3)固定在底座(11)上，底座(11)上豎直方向設(shè)滑軌(5)，滑軌(5)上配合滑塊(8)，滑塊⑶上設(shè)內(nèi)螺紋，上剎車塊(3)上通過(guò)軸承安裝絲杠(2)，絲杠(2)下端與滑塊(8)的內(nèi)螺紋配合安裝，上部固定飛輪(I)，上剎車塊(3)上固定光電傳感器￠)，光電傳感器(6)通過(guò)控制系統(tǒng)連接警報(bào)器。
【文檔編號(hào)】B65G23/26GK204250841SQ201420623535
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】張紀(jì)偉, 張洪剛 申請(qǐng)人:山東華聯(lián)礦業(yè)股份有限公司