一種垃圾車后門工裝設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種垃圾車后門工裝設(shè)備，包括工裝平臺，在工裝平臺上安裝有6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)定位座、2個后門油缸絞耳定位座、2個后門鉸耳板定位座，6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)定位座均開設(shè)有第一銷軸孔，2個后油缸絞耳定位座均開設(shè)有第二銷軸孔，2個后門鉸耳板定位座均開設(shè)有第三銷軸孔；6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)定位座的第一銷軸孔軸線重合，2個后油缸絞耳定位座的第二銷軸孔軸線重合，2個后門鉸耳板定位座的第三銷軸孔軸線重合，第一銷軸孔軸線與第二銷軸孔軸線和第三銷軸孔軸線相互平行，第二銷軸孔軸線位于第一銷軸孔軸線和第三銷軸孔軸線之間。本實用新型解決了保證工件焊接精度和保證工件后門鎖緊機(jī)構(gòu)軸孔和后門油缸鉸耳軸孔及后門鉸耳板軸孔同心。
【專利說明】_種垃圾車后門工裝設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種垃圾車后門工裝設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]垃圾車后門是由鋼板和梁焊接而成，如圖1和圖2所示，在基板200上設(shè)有同軸心的6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)軸孔201，在基板200上設(shè)有同軸心的2個后門油缸鉸耳軸孔203，在基板200上設(shè)有同軸線的2個后門鉸耳板軸孔202，后門鎖緊機(jī)構(gòu)軸孔201和后門油缸鉸耳軸孔203及后門鉸耳板軸孔202與基板200焊接完成后，需要鏜孔加工，如果焊接時無法保證后門鎖緊機(jī)構(gòu)軸孔201和后門油缸鉸耳軸孔203及后門鉸耳板軸孔202同心，造成鏜孔加工量過大，造成工件報廢。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實用新型提出一種垃圾車后門工裝設(shè)備，以解決工件焊接精度低，無法保證工件后門鎖緊機(jī)構(gòu)軸孔和后門油缸鉸耳軸孔及后門鉸耳板軸孔同心問題。
[0004]一方面，本實用新型提供了一種垃圾車后門工裝設(shè)備，包括工裝平臺，在工裝平臺上安裝有6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)定位座、2個后門油缸絞耳定位座、2個后門鉸耳板定位座，6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)定位座均開設(shè)有第一銷軸孔，2個后油缸絞耳定位座均開設(shè)有第二銷軸孔，2個后門鉸耳板定位座均開設(shè)有第三銷軸孔；6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)定位座的第一銷軸孔軸線重合，2個后油缸絞耳定位座的第二銷軸孔軸線重合，2個后門鉸耳板定位座的第三銷軸孔軸線重合，第一銷軸孔軸線與第二銷軸孔軸線和第三銷軸孔軸線相互平行，第二銷軸孔軸線位于第一銷軸孔軸線和第三銷軸孔軸線之間。
[0005]進(jìn)一步地，在工裝平臺上的左右兩端對稱設(shè)置有6個端部支撐板，6個端部支撐板上均開設(shè)有朝向內(nèi)側(cè)的直角缺口。
[0006]進(jìn)一步地，在工裝平臺的上端對稱設(shè)置有3個上端支撐板，上端支撐板上設(shè)置傾斜面和豎直面和水平面，傾斜面和水平面和豎直面依次相交。
[0007]進(jìn)一步地，在工裝平臺的下端對稱設(shè)置有3個下端支撐板，3個端部支撐板上均開設(shè)有朝向內(nèi)側(cè)的直角缺口。
[0008]進(jìn)一步地，在工裝平臺的兩端對稱設(shè)置有2個快速夾緊裝置，快速夾緊裝置包括支座、第一連接板、第二連接板，手柄、夾緊桿，手柄和第一連接板與支座鉸接，第二連接板分別與手柄和第一連接板鉸接，在第一連接板上焊接有第一螺母，夾緊桿為螺栓，螺栓與第一螺母配合，支座安裝在工裝平臺上。
[0009]進(jìn)一步地，在工裝平臺的中部設(shè)置有3個中間支撐板。
[0010]進(jìn)一步地，包括翻轉(zhuǎn)平臺、工裝底座、減速電機(jī)、連軸器、軸承座，在翻轉(zhuǎn)平臺的兩端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，軸承座安裝在工裝底座的兩端，旋轉(zhuǎn)軸安裝在軸承座內(nèi)，減速電機(jī)通過連軸器與旋轉(zhuǎn)軸相連，工裝平臺安裝在翻轉(zhuǎn)平臺上。
[0011]進(jìn)一步地，旋轉(zhuǎn)軸的軸線與第一銷軸孔軸線和第二銷軸孔軸線和第三銷軸孔軸線相互平行，旋轉(zhuǎn)軸的軸線位于第一銷軸孔軸線和第二銷軸孔軸線之間。
[0012]本實用新型提出一種垃圾車后門工裝設(shè)備，通過6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)定位座、2個后門油缸絞耳定位座、2個后門鉸耳板定位座，保證了工件的焊接精度和保證工件后門鎖緊機(jī)構(gòu)軸孔和后門油缸鉸耳軸孔及后門鉸耳板軸孔同心度和平行度。后門鎖緊機(jī)構(gòu)軸孔和后門油缸鉸耳軸孔及后門鉸耳板軸孔首先在焊接之間進(jìn)行鏜孔，保證其尺寸精度，然后再與基板進(jìn)行焊接，后門焊接完成后，不需要再進(jìn)行鏜孔，不僅提高了工件的焊接精度，而且減少了后門后續(xù)機(jī)加工難度，提高了后門制作效率。
[0013]工裝平臺可360度旋轉(zhuǎn)，解決了工件各個角落焊接困難的問題。在工裝平臺上設(shè)置有上端支撐板、下端支撐板、兩端支撐板、中間支撐板，上端支撐板、下端支撐板、兩端支撐板、中間支撐板對工件進(jìn)行四個方位進(jìn)行定位，保證工件寬度和長度尺寸精度。兩端支撐板和下端支撐板上設(shè)置有直角缺口，直角缺口不僅可以對工件進(jìn)行定位，而且可以對工件進(jìn)行支撐，結(jié)構(gòu)巧妙，加工容易。
[0014]另外，快速夾緊裝置的作用力垂直于工裝平臺，夾緊工件，可以適應(yīng)不同寬度的工件，而且可以自鎖。該結(jié)構(gòu)巧妙，實現(xiàn)了快速自鎖夾緊。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1為垃圾車后門結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1的左側(cè)視圖；
[0018]圖3為本實用新型的垃圾車后門工裝設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為圖3的俯視圖；
[0020]圖5為圖3的側(cè)視圖；
[0021]圖6為圖3的快速夾緊裝置。

【具體實施方式】
[0022]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。
[0023]如圖3至圖6所示，本實用新型優(yōu)選的一種垃圾車后門工裝設(shè)備，包括工裝平臺11，在工裝平臺11上安裝有6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)定位座9、2個后門油缸絞耳定位座8、2個后門鉸耳板定位座7，6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)定位座9均開設(shè)有第一銷軸孔，2個后油缸絞耳定位座均開設(shè)有第二銷軸孔，2個后門鉸耳板定位座7均開設(shè)有第三銷軸孔；6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)定位座9橫向間隔布置，6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)定位座9的第一銷軸孔軸線B重合，也就是說在同一軸線上。2個后油缸絞耳定位座橫向間隔布置，2個后油缸絞耳定位座的第二銷軸孔軸線C重合，也就是說在同一軸線上。2個后門鉸耳板定位座7橫向間隔布置，2個后門鉸耳板定位座7的第三銷軸孔軸線D重合，也就是說在同一軸線上。第一銷軸孔軸線B與第二銷軸孔軸線C和第三銷軸孔軸線D相互平行，第二銷軸孔軸線C位于第一銷軸孔軸線B和第三銷軸孔軸線D之間。
[0024]垃圾車后門的基板200支撐在工裝平臺11上，垃圾車后門的6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)軸孔201 (如圖1所示)通過銷軸與第一銷軸孔連接，進(jìn)行定位定心，垃圾車后門的2個后門油缸鉸耳軸孔203 (如圖1所示)通過銷軸與第二銷軸孔連接，進(jìn)行定位定心，垃圾車后門的后門鉸耳板軸孔202 (如圖1所示)通過銷軸與第三銷軸孔連接，進(jìn)行定位定心。由于第一銷軸孔軸線B與第二銷軸孔軸線C和第三銷軸孔軸線D相互平行，保證了后門油缸鉸耳軸孔203和后門鉸耳板軸孔202和后門鎖緊機(jī)構(gòu)軸孔201軸線平行度。由于6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)定位座9的第一銷軸孔在同一軸線上，保證了垃圾車后門的6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)軸孔201同心度。由于2個后油缸絞耳定位座的第二銷軸孔在同一軸線上，保證了垃圾車后門的2個后門油缸鉸耳軸孔203同心度。由于后門鉸耳板定位座7的第三銷軸孔在同一軸線上，保證了垃圾車后門的2個后門鉸耳板軸孔202同心度。
[0025]垃圾車后門工裝設(shè)備保證了垃圾車后門的焊接精度和保證垃圾車后門鎖緊機(jī)構(gòu)軸孔201和后門油缸鉸耳軸孔203及后門鉸耳板軸孔202同心度和平行度。后門鎖緊機(jī)構(gòu)軸孔201和后門油缸鉸耳軸孔203及后門鉸耳板軸孔202首先在焊接之間進(jìn)行鏜孔，保證其尺寸精度，然后再與基板200進(jìn)行焊接，后門焊接完成后，不需要再進(jìn)行鏜孔，不僅提高了垃圾車后門的焊接精度，而且減少了后門后續(xù)機(jī)加工難度，提高了后門制作效率。
[0026]如圖3和圖4及圖5所示，為了保證垃圾車后門寬度和長度尺寸精度，在工裝平臺11上的左右兩端對稱設(shè)置有6個端部支撐板5，也就是說在左右兩端各設(shè)置有3個端部支撐板5，3個端部支撐板5縱向間隔布置，6個端部支撐板5上均開設(shè)有朝向內(nèi)側(cè)的直角缺口 50 (如圖3所示)，朝向內(nèi)側(cè)也就是說直角缺口 50朝向工裝平臺11中心方向。工裝平臺11的左右兩端是依據(jù)圖4所示的方位而言。在工裝平臺11的上端對稱設(shè)置有3個上端支撐板13，上端支撐板13上設(shè)置傾斜面130和豎直面132和水平面131 (如圖5所示)，傾斜面130和水平面131和豎直面132依次相交。傾斜面130對垃圾車后門斜面進(jìn)行支撐，豎直面132對垃圾車后門進(jìn)行定位。在工裝平臺11的下端對稱設(shè)置有3個下端支撐板6，3個下端支撐板6上均開設(shè)有朝向內(nèi)側(cè)的直角缺口 60 (如圖5所示)，朝向內(nèi)側(cè)也就是說直角缺口 60朝向工裝平臺11中心方向。在工裝平臺11的中部設(shè)置有3個中間支撐板14。以上所示的在工裝平臺11的上端和下端及兩端、中部是依據(jù)圖4所示的方位而言的。垃圾車后門的基板200的下表面抵靠在6個端部支撐板5、3個上端支撐板13、3個下端支撐板6、3個中間支撐板14上，垃圾車后門的基板200的寬度和長度尺寸被6個端部支撐板5、3個上端支撐板13、3個下端支撐板6進(jìn)行定位，保證了垃圾車后門的基板200寬度和長度尺寸焊接精度。
[0027]如圖3和圖4及圖5所示，為了保證垃圾車后門快速夾緊，在工裝平臺11的兩端對稱設(shè)置有2個快速夾緊裝置10。如圖6所示，快速夾緊裝置10包括支座100、第一連接板101、第二連接板102，手柄103、夾緊桿105，手柄103和第一連接板101與支座100鉸接，第二連接板102分別與手柄103和第一連接板101鉸接，夾緊桿105安裝在第一連接板101上，支座100安裝在工裝平臺11上。當(dāng)?shù)诙B接板102分別與手柄103和第一連接板101鉸接點在同一直線上時，垃圾車后門對夾緊桿105的反作用力會鎖死，也就是說，第二連接板102在垃圾車后門的反作用力下不能擺動，從而實現(xiàn)了對垃圾車后門的自鎖。
[0028]為了調(diào)節(jié)夾緊桿105與垃圾車后門之間的距離，在第一連接板101上焊接有第一螺母104，夾緊桿105為螺栓，螺栓與第一螺母104配合。只要擰螺栓就能調(diào)節(jié)螺栓與垃圾車后門之間距離。
[0029]如圖3和圖4所示，為了解決垃圾車后門角度焊接困難的問題，提高焊接效率，垃圾車后門工裝設(shè)備包括翻轉(zhuǎn)平臺12、工裝底座1、減速電機(jī)4、連軸器3、軸承座15，在翻轉(zhuǎn)平臺12的兩端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸2，軸承座15安裝在工裝底座I的兩端，旋轉(zhuǎn)軸2安裝在軸承座15內(nèi)，減速電機(jī)4通過連軸器3與旋轉(zhuǎn)軸2相連，工裝平臺11通過螺栓安裝在翻轉(zhuǎn)平臺12上。當(dāng)需要換其它工裝設(shè)備時，可以很方便拆除工裝平臺11，更換其它工裝設(shè)備。旋轉(zhuǎn)軸的軸線A與第一銷軸孔軸線B和第二銷軸孔軸線C和第三銷軸孔軸線D相互平行，旋轉(zhuǎn)軸的軸線A位于第一銷軸孔軸線B和第二銷軸孔軸線C之間。兩個快速夾緊裝置10位于旋轉(zhuǎn)軸的軸線A上。減速電機(jī)4旋轉(zhuǎn)可以驅(qū)動工裝平臺11360度旋轉(zhuǎn)，可以從不同的角度對垃圾車后門進(jìn)行焊接，保證了垃圾車后門角度焊接質(zhì)量，提高了焊接效率。
[0030]以上所述的鉸接是指兩個構(gòu)件可相對旋轉(zhuǎn)的連接結(jié)構(gòu)。
[0031]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種垃圾車后門工裝設(shè)備，其特征在于，包括工裝平臺(11)，在工裝平臺(11)上安裝有6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)定位座(9)、2個后門油缸絞耳定位座(8)、2個后門鉸耳板定位座(7)，6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)定位座(9)均開設(shè)有第一銷軸孔，2個后油缸絞耳定位座均開設(shè)有第二銷軸孔，2個后門鉸耳板定位座(7)均開設(shè)有第三銷軸孔；6個后門鎖緊機(jī)構(gòu)定位座(9)的第一銷軸孔軸線(B)重合，2個后油缸絞耳定位座的第二銷軸孔軸線(C)重合，2個后門鉸耳板定位座(7)的第三銷軸孔軸線(D)重合，第一銷軸孔軸線(B)與第二銷軸孔軸線(C)和第三銷軸孔軸線(D)相互平行，第二銷軸孔軸線(C)位于第一銷軸孔軸線(B)和第三銷軸孔軸線(D)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾車后門工裝設(shè)備，其特征在于，在工裝平臺(11)上的左右兩端對稱設(shè)置有6個端部支撐板(5)，6個端部支撐板(5)上均開設(shè)有朝向內(nèi)側(cè)的直角缺□ O
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的垃圾車后門工裝設(shè)備，其特征在于，在工裝平臺(11)的上端對稱設(shè)置有3個上端支撐板(13)，上端支撐板(13)上設(shè)置傾斜面(130)和豎直面(132)和水平面(131)，傾斜面(130)和水平面(131)和豎直面(132)依次相交。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的垃圾車后門工裝設(shè)備，其特征在于，在工裝平臺(11)的下端對稱設(shè)置有3個下端支撐板(6)，3個端部支撐板(5)上均開設(shè)有朝向內(nèi)側(cè)的直角缺口。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的垃圾車后門工裝設(shè)備，其特征在于，在工裝平臺(11)的兩端對稱設(shè)置有2個快速夾緊裝置(10)，快速夾緊裝置(10)包括支座(100)、第一連接板(101)、第二連接板(102)，手柄(103)、夾緊桿(105)，手柄(103)和第一連接板(101)與支座(100)鉸接，第二連接板(102)分別與手柄(103)和第一連接板(101)鉸接，在第一連接板(101)上焊接有第一螺母(104)，夾緊桿(105)為螺栓，螺栓與第一螺母(104)配合，支座(100)安裝在工裝平臺(11)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的垃圾車后門工裝設(shè)備，其特征在于，在工裝平臺(11)的中部設(shè)置有3個中間支撐板(14)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項所述的垃圾車后門工裝設(shè)備，其特征在于，包括翻轉(zhuǎn)平臺(12)、工裝底座(1)、減速電機(jī)(4)、連軸器(3)、軸承座(15)，在翻轉(zhuǎn)平臺(12)的兩端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸(2 )，軸承座(15 )安裝在工裝底座(I)的兩端，旋轉(zhuǎn)軸(2 )安裝在軸承座(15 )內(nèi)，減速電機(jī)(4)通過連軸器(3)與旋轉(zhuǎn)軸(2)相連，工裝平臺(11)安裝在翻轉(zhuǎn)平臺(12)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的垃圾車后門工裝設(shè)備，其特征在于，旋轉(zhuǎn)軸(2)的軸線與第一銷軸孔軸線(B)和第二銷軸孔軸線(C)和第三銷軸孔軸線(D)相互平行，旋轉(zhuǎn)軸的軸線(A)位于第一銷軸孔軸線(B)和第二銷軸孔軸線(C)之間。
【文檔編號】B65F3/00GK204210976SQ201420628082
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】馬巖, 牟江華 申請人:長沙眾城機(jī)械有限公司