玻殼移載的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了機(jī)一種玻殼移載機(jī)，主要由左右移動(dòng)氣缸、復(fù)位進(jìn)退氣缸、升降氣缸、抓緊手、玻殼、傳感器、圓柱導(dǎo)軌、支架和底座組成，所述的左右移動(dòng)氣缸設(shè)置在支架上，支架連接底座，傳感器設(shè)置在左右移動(dòng)氣缸下方，復(fù)位進(jìn)退氣缸設(shè)置在底座一側(cè)，升降氣缸設(shè)置在圓柱導(dǎo)軌上，圓柱導(dǎo)軌連接支架，抓緊手設(shè)置在升降氣缸下端，玻殼設(shè)置在底座上方。本實(shí)用新型平臺(tái)升降及移載均使用伺服馬達(dá)，多點(diǎn)位置教導(dǎo)設(shè)定，調(diào)機(jī)快速簡(jiǎn)單，定位精確。模塊化傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，整體包裝，降低油氣，灰塵粒子產(chǎn)生及堆積。采用椿木密閉式電纜保護(hù)煉條，內(nèi)置日制特殊線材，不產(chǎn)塵，不斷線。
【專(zhuān)利說(shuō)明】玻殼移載機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于移動(dòng)機(jī)械設(shè)備，具體涉及一種玻殼移載機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]移載機(jī)是一種高效的自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備，它利用移載小車(chē)在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，可以高速地把負(fù)載從一個(gè)工位搬運(yùn)至另一個(gè)工位，同時(shí)根據(jù)實(shí)際需要，也可以讓它方便的翻轉(zhuǎn)負(fù)載，它是自動(dòng)化生產(chǎn)線上一種重要的設(shè)備?，F(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品制造中，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，要求產(chǎn)品生產(chǎn)具有較高的生產(chǎn)效率、良品率和安全性，而移載機(jī)由于設(shè)備具有運(yùn)行穩(wěn)定、生產(chǎn)節(jié)拍快、不用人工操作、可24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、設(shè)備成本低等優(yōu)點(diǎn)，充分滿足了高效率的自動(dòng)化生產(chǎn)要求，從而在制造業(yè)中得以廣泛的應(yīng)用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種玻殼移載機(jī)，以解決上述方案中存在的不足。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種玻殼移載機(jī)，主要由左右移動(dòng)氣缸、復(fù)位進(jìn)退氣缸、升降氣缸、抓緊手、玻殼、傳感器、圓柱導(dǎo)軌、支架和底座組成，所述的左右移動(dòng)氣缸設(shè)置在支架上，支架連接底座，傳感器設(shè)置在左右移動(dòng)氣缸下方，復(fù)位進(jìn)退氣缸設(shè)置在底座一側(cè)，升降氣缸設(shè)置在圓柱導(dǎo)軌上，圓柱導(dǎo)軌連接支架，抓緊手設(shè)置在升降氣缸下端，玻殼設(shè)置在底座上方。
[0006]所述的左右移動(dòng)氣缸上設(shè)有兩個(gè)傳感器。
[0007]所述的復(fù)位進(jìn)退氣缸是彈簧復(fù)位進(jìn)退氣缸。
[0008]本實(shí)用新型平臺(tái)升降及移載均使用伺服馬達(dá)，多點(diǎn)位置教導(dǎo)設(shè)定，調(diào)機(jī)快速簡(jiǎn)單，定位精確。模塊化傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，整體包裝，降低油氣，灰塵粒子產(chǎn)生及堆積。采用椿木密閉式電纜保護(hù)煉條，內(nèi)置日制特殊線材，不產(chǎn)塵，不斷線。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]1-左右移動(dòng)氣缸；2-復(fù)位進(jìn)退氣缸；3-升降氣缸；4-抓緊手；5-玻殼；6-傳感器；7-圓柱導(dǎo)軌；8-支架；9-底座。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0012]如圖1所不，一種玻殼移載機(jī)，主要由左右移動(dòng)氣缸1、復(fù)位進(jìn)退氣缸2、升降氣缸
3、抓緊手4、玻殼5、傳感器6、圓柱導(dǎo)軌7、支架8和底座9組成，所述的左右移動(dòng)氣缸1設(shè)置在支架8上，支架8連接底座9，傳感器6設(shè)置在左右移動(dòng)氣缸1下方，復(fù)位進(jìn)退氣缸2設(shè)置在底座9 一側(cè)，升降氣缸3設(shè)置在圓柱導(dǎo)軌7上，圓柱導(dǎo)軌7連接支架8，抓緊手4設(shè)置在升降氣缸3下端，玻殼5設(shè)置在底座9上方；所述的左右移動(dòng)氣缸1上設(shè)有兩個(gè)傳感器6 ； 所述的復(fù)位進(jìn)退氣缸2是彈簧復(fù)位進(jìn)退氣缸。
【權(quán)利要求】
1.一種玻殼移載機(jī)，主要由左右移動(dòng)氣缸、復(fù)位進(jìn)退氣缸、升降氣缸、抓緊手、玻殼、傳感器、圓柱導(dǎo)軌、支架和底座組成，其特征在于:所述的左右移動(dòng)氣缸設(shè)置在支架上，支架連接底座，傳感器設(shè)置在左右移動(dòng)氣缸下方，復(fù)位進(jìn)退氣缸設(shè)置在底座一側(cè)，升降氣缸設(shè)置在圓柱導(dǎo)軌上，圓柱導(dǎo)軌連接支架，抓緊手設(shè)置在升降氣缸下端，玻殼設(shè)置在底座上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻殼移載機(jī)，其特征在于:所述的左右移動(dòng)氣缸上設(shè)有兩個(gè)傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻殼移載機(jī)，其特征在于:所述的復(fù)位進(jìn)退氣缸是彈簧復(fù)位進(jìn)退氣缸。
【文檔編號(hào)】B65G47/91GK204237247SQ201420647849
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月4日
【發(fā)明者】周玉春 申請(qǐng)人:東海縣飛亞電光源有限公司