一種車橋軸存儲架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車橋軸存儲架，包括：存儲架以及設(shè)置在所述存儲架上的第一存儲位和第二存儲位,所述第一存儲位上設(shè)置有多個第一卡柱，所述第二存儲位上設(shè)置有多個第二卡柱，相鄰的兩個所述第一卡柱形成一卡槽，每個所述第一卡柱滑動式設(shè)置在所述第一存儲位的滑軌內(nèi)并通過緊定螺釘鎖定，相鄰的兩個所述第二卡柱形成一卡槽，每個所述第二卡柱滑動式設(shè)置在所述第二存儲位的滑軌內(nèi)并通過緊定螺釘定。本實用新型的車橋軸存儲架可適用各種不同尺寸的車橋軸，實用性極強(qiáng)。
【專利說明】一種車橋軸存儲架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體說，是涉及一種車橋軸存儲架。

【背景技術(shù)】
[0002]車橋(也稱車軸)通過懸架和車架(或承載式車身)相連，兩端安裝汽車車輪。其功能是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向作用力及其力矩。目前，車橋軸在完成焊接后要運(yùn)送到總工廠進(jìn)行最后的組裝，存儲過程中需要用到存儲架?，F(xiàn)有的存儲架多為箱式或平板式結(jié)構(gòu)，箱內(nèi)或者平板車放置汽車車橋軸，為提高運(yùn)送效率，通常箱內(nèi)或者平板上都會放置盡可能多的車橋軸，但是對于不同大小尺寸的車橋軸，由于安放卡槽的尺寸較為固定，導(dǎo)致存儲架的實用性較差。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實用新型的目的是提供一種車橋軸存儲架，通過該存儲架，可適用各種不同尺寸的車橋軸，實用性極強(qiáng)。
[0004]為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種車橋軸存儲架，包括:存儲架以及設(shè)置在所述存儲架上的第一存儲位和第二存儲位，所述第一存儲位上設(shè)置有多個第一卡柱，所述第二存儲位上設(shè)置有多個第二卡柱，相鄰的兩個所述第一卡柱形成一卡槽，每個所述第一卡柱滑動式設(shè)置在所述第一存儲位的滑軌內(nèi)并通過緊定螺釘鎖定，相鄰的兩個所述第二卡柱形成一卡槽，每個所述第二卡柱滑動式設(shè)置在所述第二存儲位的滑軌內(nèi)并通過緊定螺釘定。
[0006]其中，在上述的車橋軸存儲架中，所述第一存儲位的第一卡柱和第二存儲位的第二卡柱的數(shù)量一致，所述第一卡柱和第二卡柱的位置一一對應(yīng)。
[0007]其中，在上述的車橋軸存儲架中，所述第一卡柱和第二卡柱成T型，所述第一卡柱和第二卡柱的T部分別位于所述第一存儲位和第二存儲位的滑軌內(nèi)并由緊定螺釘鎖定。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的一種車橋軸存儲架，將汽車車橋軸放置在存儲架的兩卡柱所形成的卡槽內(nèi)，實現(xiàn)一個汽車車橋軸的固定，且由于卡柱活動式安裝在存儲架上，可根據(jù)車橋軸的大小調(diào)節(jié)卡槽的大小，安放十分方便，并不會輕易滑出，可操作性和實用性強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例提供的車橋軸存儲架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1中第一存儲位的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為圖1中第二存儲位的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。
[0013]如圖1至圖3所示，本實施例中的一種車橋軸存儲架，包括:存儲架I以及設(shè)置在所述存儲架I上的第一存儲位2和第二存儲位3，所述第一存儲位2上設(shè)置有多個第一卡柱21，所述第二存儲位3上設(shè)置有多個第二卡柱31，所述第一存儲位2的第一卡柱21和第二存儲位3的第二卡柱31的數(shù)量一致，所述第一卡柱21和第二卡柱31的位置一一對應(yīng)，相鄰的兩個所述第一卡柱21形成一卡槽，每個所述第一卡柱21滑動式設(shè)置在所述第一存儲位2的滑軌內(nèi)并通過緊定螺釘4鎖定，相鄰的兩個所述第二卡柱31形成一卡槽，每個所述第二卡柱31滑動式設(shè)置在所述第二存儲位3的滑軌內(nèi)并通過緊定螺釘4鎖定，進(jìn)一步地，所述第一卡柱21和第二卡柱31成T型，所述第一卡柱21和第二卡柱31的T部分別位于所述第一存儲位2和第二存儲位3的滑軌內(nèi)并由緊定螺釘4鎖定。
[0014]為了適用不同尺寸的車橋軸，提高車橋軸存儲架的實用性，使用時先將車橋軸放入對應(yīng)的相鄰的第一卡柱21和相鄰的第二卡柱31形成的卡槽內(nèi)，然后滑動第一卡柱21和第二卡柱31，并通過緊定螺釘4將第一卡柱21和第二卡柱31鎖定至合適的位置。
[0015]如上所述，本實用新型提供的一種車橋軸存儲架，將汽車車橋軸放置在存儲架的兩卡柱所形成的卡槽內(nèi)，實現(xiàn)一個汽車車橋軸的固定，且由于卡柱活動式安裝在存儲架上，可根據(jù)車橋軸的大小調(diào)節(jié)卡槽的大小，安放十分方便，并不會輕易滑出，可操作性和實用性強(qiáng)。
[0016]最后有必要在此說明的是:以上實施例只用于對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明，不能理解為對本實用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的上述內(nèi)容作出的一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車橋軸存儲架，其特征在于，包括:存儲架(I)以及設(shè)置在所述存儲架(I)上的第一存儲位(2 )和第二存儲位(3 )，所述第一存儲位(2 )上設(shè)置有多個第一卡柱(21)，所述第二存儲位(3)上設(shè)置有多個第二卡柱(31)，相鄰的兩個所述第一卡柱(21)形成一卡槽，每個所述第一卡柱(21)滑動式設(shè)置在所述第一存儲位(2 )的滑軌內(nèi)并通過緊定螺釘(4 )鎖定，相鄰的兩個所述第二卡柱(31)形成一卡槽，每個所述第二卡柱(31)滑動式設(shè)置在所述第二存儲位(3)的滑軌內(nèi)并通過緊定螺釘(4)鎖定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車橋軸存儲架，其特征在于，所述第一存儲位(2)的第一卡柱(21)和第二存儲位(3)的第二卡柱(31)的數(shù)量一致，所述第一卡柱(21)和第二卡柱(31)的位置——對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車橋軸存儲架，其特征在于，所述第一卡柱(21)和第二卡柱(31)成T型，所述第一卡柱(21)和第二卡柱(31)的T部分別位于所述第一存儲位(2)和第二存儲位(3)的滑軌內(nèi)并由緊定螺釘(4)鎖定。
【文檔編號】B65D61/00GK204236964SQ201420662514
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月5日
【發(fā)明者】孫俊宏 申請人:重慶德昂鑄造有限公司