一種單盤收線機(jī)的線盤升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種單盤收線機(jī)的線盤升降機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架和導(dǎo)向軸，所述機(jī)架內(nèi)固定安裝有下拖板，所述下拖板的兩端均固定安裝有座，所述座上安裝有汽缸，所述汽缸的活塞桿頂端安裝有套，所述下拖板的上方設(shè)置有上拖板，所述套位于上拖板的下方且與上拖板固定連接，所述機(jī)架上固定安裝有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套位于兩個座之間，所述導(dǎo)向軸的下端由上至下依次穿過上拖板和導(dǎo)向套且能夠沿著導(dǎo)向套上下滑動，所述導(dǎo)向軸安裝在上拖板上，所述上拖板的頂部設(shè)置有上盤小車，所述上拖板的頂部固定有用于限制上盤小車前后移動的擋板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊且使用安全可靠，同時解決了目前這種線盤升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不便、生產(chǎn)效率低的問題。
【專利說明】 一種單盤收線機(jī)的線盤升降機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于線纜設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是涉及一種單盤收線機(jī)的線盤升降機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的單盤收線機(jī)的線盤升降機(jī)構(gòu)為液壓控制，托盤與液壓缸相連，兩邊的導(dǎo)向軸在直線軸承內(nèi)上下滑動。這種單盤收線機(jī)的線盤升降機(jī)構(gòu)在實(shí)際使用中存在以下缺點(diǎn):
(I)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大；(2)需配備液壓裝置，控制和安裝比較麻煩；(3)維修麻煩、費(fèi)時費(fèi)力，生產(chǎn)效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種單盤收線機(jī)的線盤升降機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)緊湊且使用安全可靠，同時解決了目前這種線盤升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不便、生產(chǎn)效率低的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種單盤收線機(jī)的線盤升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括機(jī)架和導(dǎo)向軸，所述機(jī)架內(nèi)固定安裝有下拖板，所述下拖板的兩端均固定安裝有座，所述座上安裝有汽缸，所述汽缸的活塞桿頂端安裝有套，所述下拖板的上方設(shè)置有上拖板，所述套位于上拖板的下方且與上拖板固定連接，所述機(jī)架上固定安裝有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套位于兩個座之間，所述導(dǎo)向軸的下端由上至下依次穿過上拖板和導(dǎo)向套且能夠沿著導(dǎo)向套上下滑動，所述導(dǎo)向軸安裝在上拖板上，所述上拖板的頂部設(shè)置有上盤小車，所述上拖板的頂部固定有用于限制上盤小車前后移動的擋板。
[0005]上述的一種單盤收線機(jī)的線盤升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述擋板焊接在上拖板的頂部。
[0006]上述的一種單盤收線機(jī)的線盤升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:兩個座對稱布設(shè)在導(dǎo)向套的兩側(cè)。
[0007]上述的一種單盤收線機(jī)的線盤升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述機(jī)架為焊接體。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、本實(shí)用新型用汽缸控制線盤的升降，安裝、使用更方便。
[0010]2、本實(shí)用新型導(dǎo)向結(jié)構(gòu)簡單耐用，能很好的保護(hù)汽缸。
[0011]3、本實(shí)用新型充分、合理利用空間，占地面積小。
[0012]4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、簡單，生產(chǎn)效率高，成本低廉，操作方便安全。
[0013]下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
[0016]附圖標(biāo)記說明:
[0017]I 一機(jī)架；2—座；3—套；
[0018]4一汽缸；5—上拖板；6—下拖板；
[0019]7—導(dǎo)向軸；8—導(dǎo)向套；9 一擋板；
[0020]10—上盤小車。

【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括機(jī)架I和導(dǎo)向軸7，所述機(jī)架I內(nèi)固定安裝有下拖板6，所述下拖板6的兩端均固定安裝有座2，所述座2上安裝有汽缸4，所述汽缸4的活塞桿頂端安裝有套3，所述下拖板6的上方設(shè)置有上拖板5，所述套3位于上拖板5的下方且與上拖板5固定連接，所述機(jī)架I上固定安裝有導(dǎo)向套8，所述導(dǎo)向套8位于兩個座2之間，所述導(dǎo)向軸7的下端由上至下依次穿過上拖板5和導(dǎo)向套8且能夠沿著導(dǎo)向套8上下滑動，所述導(dǎo)向軸7安裝在上拖板5上，所述上拖板5的頂部設(shè)置有上盤小車10，所述上拖板5的頂部固定有用于限制上盤小車10前后移動的擋板9。
[0022]本實(shí)施例中，所述擋板9焊接在上拖板5的頂部。
[0023]如圖1所示，兩個座2對稱布設(shè)在導(dǎo)向套8的兩側(cè)。
[0024]本實(shí)施例中，所述機(jī)架I為焊接體。
[0025]本實(shí)用新型的工作原理為:當(dāng)汽缸4通入壓縮空氣時，帶動安裝在汽缸4端頭的上拖板5向上移動，上盤小車10放置在上拖板5上，線盤放置在上盤小車10上，從而使線盤能夠向上移動到線盤頂緊裝置的位置，實(shí)現(xiàn)了上盤。同理，當(dāng)汽缸4斷氣時，重力使汽缸4回縮，線盤向下移動，實(shí)現(xiàn)卸盤。導(dǎo)向軸7在能夠安裝于下拖板6上的導(dǎo)向套8內(nèi)上下移動，保證了上下盤的安全和平穩(wěn)。
[0026]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種單盤收線機(jī)的線盤升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括機(jī)架(I)和導(dǎo)向軸(7)，所述機(jī)架(I)內(nèi)固定安裝有下拖板(6)，所述下拖板(6)的兩端均固定安裝有座(2)，所述座(2)上安裝有汽缸(4)，所述汽缸(4)的活塞桿頂端安裝有套(3)，所述下拖板￠)的上方設(shè)置有上拖板(5)，所述套(3)位于上拖板(5)的下方且與上拖板(5)固定連接，所述機(jī)架(I)上固定安裝有導(dǎo)向套(8)，所述導(dǎo)向套⑶位于兩個座(2)之間，所述導(dǎo)向軸(7)的下端由上至下依次穿過上拖板(5)和導(dǎo)向套(8)且能夠沿著導(dǎo)向套(8)上下滑動，所述導(dǎo)向軸(7)安裝在上拖板(5)上，所述上拖板(5)的頂部設(shè)置有上盤小車(10)，所述上拖板(5)的頂部固定有用于限制上盤小車(10)前后移動的擋板(9)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種單盤收線機(jī)的線盤升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述擋板(9)焊接在上拖板(5)的頂部。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種單盤收線機(jī)的線盤升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:兩個座(2)對稱布設(shè)在導(dǎo)向套(8)的兩側(cè)。
4.按照權(quán)利要求1所述的一種單盤收線機(jī)的線盤升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述機(jī)架(I)為焊接體。
【文檔編號】B65H67/04GK204237361SQ201420708519
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月22日
【發(fā)明者】王偉, 趙艷麗, 呂杰 申請人:西北機(jī)器有限公司