本發(fā)明涉及吊裝作業(yè)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種海上作業(yè)設(shè)備平臺上安裝的海上吊機設(shè)備。

背景技術(shù)：

目前，隨著社會發(fā)展，海洋環(huán)境下作業(yè)及高空作業(yè)極為普遍，特別是海上風力發(fā)電領(lǐng)域或船舶作業(yè)領(lǐng)域，就吊機的使用現(xiàn)狀來說，在平臺上，操作吊機上下吊掛或位移貨物，傳統(tǒng)的吊機或絞盤結(jié)構(gòu)復雜、安裝繁瑣，占用空間比較大，人為操作比較困難，增加了人員的作業(yè)工作量，在追求效率和速度的要求下，傳統(tǒng)的吊機形式很難滿足現(xiàn)實的需要，所以海上吊機的使用有很強的必要性，在每個作業(yè)平臺設(shè)有海上吊機，簡化了運動方式，增加的安全系數(shù)，從而提高了吊機的工作效率，為作業(yè)人員提供了非常方便使用的吊裝工具。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種海上吊機。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種海上吊機，其中包括底座、回轉(zhuǎn)支撐、驅(qū)動收繩裝置及下限位、吊鉤、鋼絲繩、上限位和懸臂組成，一體化設(shè)計，將驅(qū)動收繩裝置及下限位和鋼絲繩等均內(nèi)置在吊機懸臂內(nèi)，通過回轉(zhuǎn)支撐和內(nèi)置的驅(qū)動收繩裝置對吊機框架的移動實現(xiàn)吊掛重物的位移，簡化了運動方式，吊掛重物的吊鉤位于通過吊機懸臂整體重心上，使得吊掛的重物整體的移動更加穩(wěn)定，進一步增加了安全系數(shù)，采用集成化的結(jié)構(gòu),改進后的組合驅(qū)動收繩裝置及下限位具有體積小,密封效果好，增加了設(shè)備本身的防腐效果，更適用于海洋氣候環(huán)境下作業(yè)。

其中，該海上吊機包括一設(shè)置在懸臂內(nèi)部的驅(qū)動收繩裝置及下限位、上限位、鋼絲繩，與懸臂組成實現(xiàn)了一體化設(shè)計，通過電器控制按鈕就可實現(xiàn)上下運動，實現(xiàn)了安裝簡易、操作方便，增加了安全性。

其中，設(shè)置在海上吊機底座上的回轉(zhuǎn)支撐，該回轉(zhuǎn)支撐通過螺栓將底座和懸臂連接，通過回轉(zhuǎn)支撐上的手柄可以控制懸臂的左右回轉(zhuǎn)運動，實現(xiàn)對裝卸貨物時對重物的位移工作，提高了工作效率和安全性能。

其中，設(shè)置在懸臂內(nèi)的驅(qū)動收繩裝置，該驅(qū)動收繩裝置是通過減速電機帶動設(shè)置在減速電機上的收繩器一體運轉(zhuǎn)，達到收繩、放繩的工作，驅(qū)動收繩裝置并且設(shè)有下限位，在收繩器放繩過程中，放到極限位置時觸發(fā)防止方向逆轉(zhuǎn)，保證海上吊機整體工作過程中的安全。

附圖說明

圖1為海上吊機整體示意圖；

圖2為海上吊機軸側(cè)剖視圖。

其中:1、底座，2、回轉(zhuǎn)支撐，3、驅(qū)動收繩裝置，4、吊鉤，5、鋼絲繩，6、上限位防護罩，7、懸臂，8、收繩器，9、下限位，10、上限位觸發(fā)塊，11、上限位，12、減速電機。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明，如圖1、圖2所示本發(fā)明的海上吊機包括底座1固定在工作作業(yè)面的接口上，通過螺栓將回轉(zhuǎn)支撐2固定在底座1上；將減速電機12、收繩器8、下限位9組裝成一體的驅(qū)動收繩裝置3；將鋼絲繩5與吊鉤4、上限位觸發(fā)塊10安裝在一起，并且與驅(qū)動收繩裝置3固定在一起后安裝在懸臂7內(nèi)；將組裝后的懸臂7整體固定在底座1上方的回轉(zhuǎn)支撐2上，通過控制驅(qū)動收繩裝置3上的減速電機12將鋼絲繩5全部收置在收繩器8上；通過以上幾個步驟做成了一個完整的海上吊機，可以實現(xiàn)吊掛重物的上下、回轉(zhuǎn)位移，簡化了運動方式，增加的安全系數(shù)，使得吊掛的重物整體的移動更加穩(wěn)定，實現(xiàn)了安裝簡易、操作方便，增加了安全性，一體化設(shè)計具有體積小,密封效果好,增加了設(shè)備本身的防腐效果，更適用于海洋氣候環(huán)境下作業(yè)。

以上描述了本發(fā)明的具體實施方式，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應當理解，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的一部分內(nèi)容。