本發(fā)明涉及一種運送半軸時將半軸卡緊的工裝。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，在運送半軸時大多采用將半軸穿在運送架上或者直接放在運送箱中，這種做法很容易損壞半軸內(nèi)表面和外表面，特別是在顛簸路上；當然也有采用泡沫墊底的方式，這種方式雖然解決了半軸由于顛簸、抖動而撞壞，但是其墊底的泡沫很容易損壞，不利于多次使用，增加了成本且污染了環(huán)境，而且其單位面積存放半軸量偏低，進一步增加了運送成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種半軸的轉(zhuǎn)動卡緊結(jié)構(gòu)，以防止其在運輸時由于自身未卡緊而造成磕碰。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種半軸的轉(zhuǎn)動卡緊結(jié)構(gòu)，其特征是：包括底座，所述的底座上開有半圓形的安裝槽，所述的安裝槽上還開有固定槽；卡合半環(huán)裝入安裝槽中且設(shè)置在卡合半環(huán)上的卡緊凸塊裝入固定槽中；所述的底座上還設(shè)有安裝板，所述的安裝板上開有移動安裝槽，曲形壓板通過第一鉸鏈安裝在安裝板上；所述的曲形壓板包括壓緊段和受力段，所述的壓緊段曲率小于受力段，所述的受力段通過第二鉸鏈與推拉板鉸接。

進一步，所述的卡合半環(huán)采用苯乙烯系熱塑性彈性體制作。

進一步，所述的壓緊段采用彈性金屬制作。

進一步，所述的壓緊段的上有輔助壓緊段，所述的輔助壓緊段曲率小于壓緊段曲率且采用高彈性塑料制作。

更進一步，所述的高彈性塑料為聚氨脂板材（PU）。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠有效地降低半軸由于固定不緊而造成的磕碰，保證了半軸運送質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種半軸的轉(zhuǎn)動卡緊結(jié)構(gòu)具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明一種半軸的轉(zhuǎn)動卡緊結(jié)構(gòu)具體實施方式的壓緊段改進結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明：

參見圖1，一種半軸的轉(zhuǎn)動卡緊結(jié)構(gòu)，包括底座1，所述的底座1上開有半圓形的安裝槽11，所述的安裝槽11上還開有固定槽111；

卡合半環(huán)3裝入安裝槽11中且設(shè)置在卡合半環(huán)3上的卡緊凸塊31裝入固定槽111中；

所述的底座1上還設(shè)有安裝板5，所述的安裝板5上開有移動安裝槽，曲形壓板4通過第一鉸鏈6安裝在安裝板5上；

所述的曲形壓板4包括壓緊段41和受力段42，所述的壓緊段41曲率小于受力段42，所述的受力段42通過第二鉸鏈7與推拉板2鉸接；

所述的卡合半環(huán)3采用牛筋橡膠制作，如苯乙烯系熱塑性彈性體；

所述的壓緊段41采用彈性金屬制作，如彈簧鋼。

使用時，首先將半軸8放在卡合半環(huán)3上，然后向左拉動推拉板2，推拉板2帶動曲形壓板4以第一鉸鏈6為中心轉(zhuǎn)動，直到壓緊段41壓緊半軸8即可；

參見圖2，可以在壓緊段41的基礎(chǔ)上再增加輔助壓緊段43，所述的輔助壓緊段43曲率小于壓緊段41曲率且采用高彈性塑料制作，如聚氨脂板材（PU）。

以上詳細描述了本發(fā)明的較佳具體實施例。應(yīng)當理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。