本發(fā)明涉及一種工藝?yán)鋮s箱，尤其涉及一種氣動(dòng)開(kāi)關(guān)箱蓋的工藝?yán)鋮s箱。

背景技術(shù)：

因?yàn)榈蜏毓に嚴(yán)鋮s箱的箱蓋因?yàn)槌叽巛^大而且厚重，人工無(wú)法開(kāi)啟，常見(jiàn)的箱蓋開(kāi)關(guān)方法是箱蓋前端掛上鋼絲繩，箱體后側(cè)豎立一個(gè)滑輪架，滑輪架下方裝一個(gè)小型減速機(jī)，卷動(dòng)鋼絲繩拉起箱蓋，但是這種結(jié)構(gòu)的箱蓋開(kāi)啟角度只能小于90°，以便放下箱蓋時(shí)，減速機(jī)反轉(zhuǎn)松開(kāi)鋼絲繩，靠箱蓋自重使箱蓋關(guān)閉，而且鋼絲繩長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)磨損，一旦斷裂會(huì)造成人員受傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種氣動(dòng)開(kāi)關(guān)箱蓋的工藝?yán)鋮s箱，包括箱體、箱蓋、安裝架和氣缸，所述箱蓋位于箱體上方，通過(guò)鉸鏈與箱體連接，所述箱體和箱蓋的左右兩側(cè)分別設(shè)有氣缸安裝架，所述氣缸共兩個(gè)，位于箱體左右兩側(cè)，兩端通過(guò)鉸鏈分別與箱體和箱蓋上的氣缸安裝架相連。

本發(fā)明的有益效果是：采用壓縮空氣為動(dòng)力，利用氣缸推拉開(kāi)閉箱蓋，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用方便，而且開(kāi)、關(guān)速度均可調(diào)節(jié)，動(dòng)作平穩(wěn)，箱蓋可停在任意位置上，絕不下滑，避免了鋼絲繩斷裂，箱蓋砸傷人員的隱患。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明俯視示意圖；

圖3為本發(fā)明側(cè)視示意圖；

圖4為本發(fā)明箱蓋開(kāi)啟時(shí)側(cè)視示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明：

圖中，1、箱體；2、箱蓋；3、氣缸安裝架；4、氣缸。

如圖1-4所示，所述箱蓋2位于箱體1上方，通過(guò)鉸鏈與箱體1連接，所述箱體1和箱蓋2的左右兩側(cè)分別設(shè)有氣缸安裝架3，所述氣缸4共兩個(gè)，位于箱體1左右兩側(cè)，兩端通過(guò)鉸鏈分別與箱體1和箱蓋2上的氣缸安裝架3相連。

使用時(shí)，通過(guò)氣缸4將箱蓋2頂起，將所要冷卻的工件放入箱體1內(nèi)后，扳動(dòng)換向閥，氣缸4收起，帶動(dòng)箱蓋2緩緩落下，箱蓋2開(kāi)、關(guān)速度均可調(diào)節(jié)，動(dòng)作平穩(wěn)，箱蓋2可停在 任意位置上，絕不下滑，避免了鋼絲繩斷裂，砸傷人員的隱患。

以上通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。