本發(fā)明涉及集裝箱領(lǐng)域，特別涉及一種側(cè)開集裝箱。

背景技術(shù)：

集裝箱是目前全球多式聯(lián)運(yùn)的一個重要方面，其中側(cè)開集裝箱由于其開門尺寸大的特點(diǎn)，非常適用于大型儀器及重型散貨的裝運(yùn)。

側(cè)開集裝箱依據(jù)其開門方式的不同主要包括側(cè)開門箱和翼展箱，側(cè)開門箱由于側(cè)門的設(shè)置，會對側(cè)壁或角柱產(chǎn)生較大的彎矩，容易發(fā)生側(cè)門下掛，翼展箱依靠驅(qū)動機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)箱體側(cè)壁整體展開，展開部分的力矩較大，側(cè)壁本身會產(chǎn)生較大的撓度，操作穩(wěn)定性低，同時現(xiàn)有的側(cè)開門箱和翼展箱的開啟對箱體四周的可作業(yè)空間要求較高，不利于提到轉(zhuǎn)運(yùn)站的吞吐量和貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

在發(fā)明內(nèi)容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實(shí)施方式部分中進(jìn)一步詳細(xì)說明。本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護(hù)的技術(shù)方案的保護(hù)范圍。

本發(fā)明公開了一種側(cè)開集裝箱，其特征在于，所述側(cè)開集裝箱包括：

活動頂板，所述活動頂板設(shè)置在所述側(cè)開集裝箱的頂部，所述活動頂板的第一端與所述側(cè)開集裝箱的頂部鉸接；

側(cè)墻，所述側(cè)墻設(shè)置在所述側(cè)開集裝箱的側(cè)面，所述側(cè)墻包括第一側(cè)墻板、第二側(cè)墻板和第三側(cè)墻板，所述第二側(cè)墻板的兩端分別與所述第一側(cè)墻板和所述第三側(cè)墻板鉸接，所述第三側(cè)墻板與所述活動頂板的第二端鉸接；

側(cè)墻板導(dǎo)軌，所述側(cè)墻板導(dǎo)軌設(shè)置在所述側(cè)墻所在的所述側(cè)面的至少一端，所述第一側(cè)墻板在所述側(cè)墻板導(dǎo)軌中可移動；

限位驅(qū)動構(gòu)件，所述限位驅(qū)動構(gòu)件固定在所述側(cè)開集裝箱上；

第一驅(qū)動構(gòu)件，所述第一驅(qū)動構(gòu)件的一端與第一側(cè)墻板鉸接，所述第一驅(qū)動構(gòu)件的另一端同時與彈性裝置和所述限位驅(qū)動構(gòu)件同軸心連接；以及

第二驅(qū)動構(gòu)件，所述第二驅(qū)動構(gòu)件的一端鉸接在所述側(cè)開集裝箱上，所述第二驅(qū)動構(gòu)件的另一端與所述活動頂板鉸接。

可選地，所述限位驅(qū)動構(gòu)件設(shè)置在所述側(cè)開集裝箱的端部。

可選地，所述側(cè)開集裝箱的兩端分別對應(yīng)設(shè)置有兩個所述第一驅(qū)動構(gòu)件和兩個所述第二驅(qū)動構(gòu)件。

可選地，所述側(cè)墻板導(dǎo)軌的外側(cè)套有移動導(dǎo)軌，所述側(cè)墻板導(dǎo)軌和所述移動導(dǎo)軌貫通，以使得所述第一側(cè)墻可從所述側(cè)墻板導(dǎo)軌移動至所述移動導(dǎo)軌中。

可選地，當(dāng)所述第一側(cè)墻板上升超過第一位置時，所述移動導(dǎo)軌隨所述第一側(cè)墻板的上升而上升。

可選地，還包括滑塊，所述第一驅(qū)動構(gòu)件的一端與滑塊的第一端鉸接，所述滑塊的第二端同時與所述彈性裝置和所述限位驅(qū)動構(gòu)件同軸心連接。

可選地，所述彈性裝置與所述滑塊的另一端固定連接。

可選地，所述限位驅(qū)動構(gòu)件具有導(dǎo)向槽，所述滑塊可在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動。

可選地，所述導(dǎo)向槽、所述滑塊、所述彈性裝置和所述限位驅(qū)動構(gòu)件同心設(shè)置。

可選地，所述第一驅(qū)動構(gòu)件與所述第一側(cè)墻板的下部鉸接。

可選地，所述彈性裝置為剛性彈簧或彈性氣缸。

可選地，所述第一驅(qū)動構(gòu)件具有本體部和可伸縮部，所述本體部與所述滑塊的第一端鉸接，所述可伸縮部與所述第一側(cè)墻板鉸接。

可選地，所述第二驅(qū)動構(gòu)件具有本體部和可伸縮部，所述本體部與所述側(cè)開集裝箱鉸接，所述可伸縮部與所述活動頂板鉸接。

可選地，所述第一驅(qū)動構(gòu)件和/或所述第二驅(qū)動構(gòu)件的驅(qū)動力為液壓、氣壓、電動或手動。

根據(jù)本發(fā)明的側(cè)開集裝箱，包括：活動頂板、側(cè)墻、側(cè)墻板導(dǎo)軌、限位驅(qū)動構(gòu)件、第一驅(qū)動構(gòu)件和第二驅(qū)動構(gòu)件。使得側(cè)開集裝箱的側(cè)壁開啟時平穩(wěn)順暢，同時不受到側(cè)開集裝箱四周作業(yè)范圍的限制，保證應(yīng)用的穩(wěn)定性和安全性。

附圖說明

本發(fā)明實(shí)施方式的下列附圖在此作為本發(fā)明的一部分用于理解本發(fā)明。附圖中示出了本發(fā)明的實(shí)施方式及其描述，用來解釋本發(fā)明的原理。在附圖中，

圖1為按照本發(fā)明的一種側(cè)開集裝箱的閉合狀態(tài)的側(cè)視示意圖；

圖2為按照本發(fā)明的一種側(cè)開集裝箱的完全打開狀態(tài)的側(cè)視示意圖；

圖3為按照本發(fā)明的一種側(cè)開集裝箱的第一狀態(tài)的側(cè)視示意圖；

圖4為按照本發(fā)明的一種側(cè)開集裝箱的第二狀態(tài)的側(cè)視示意圖；

圖5為按照本發(fā)明的一種側(cè)開集裝箱的第三狀態(tài)的側(cè)視示意圖；

圖6為按照本發(fā)明的一種側(cè)開集裝箱的第四狀態(tài)的側(cè)視示意圖；以及

圖7為按照本發(fā)明的一種側(cè)開集裝箱的第五狀態(tài)的側(cè)視示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

11、第一驅(qū)動構(gòu)件 12、滑塊

13、彈性裝置 14、導(dǎo)向槽

15、限位驅(qū)動構(gòu)件 21、第二驅(qū)動構(gòu)件

31、第一側(cè)墻板 32、第二側(cè)墻板

33、第三側(cè)墻板 34、側(cè)墻板導(dǎo)軌

35、移動導(dǎo)軌 40、活動頂板

50、箱體

具體實(shí)施方式

在下文的描述中，給出了大量具體的細(xì)節(jié)以便提供對本發(fā)明更為徹底的理解。然而，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說顯而易見的是，本發(fā)明實(shí)施方式可以無需一個或多個這些細(xì)節(jié)而得以實(shí)施。在其他的例子中，為了避免與本發(fā)明實(shí)施方式發(fā)生混淆，對于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進(jìn)行描述。

為了徹底了解本發(fā)明實(shí)施方式，將在下列的描述中提出詳細(xì)的結(jié)構(gòu)。顯然，本發(fā)明實(shí)施方式的施行并不限定于本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟習(xí)的特殊細(xì)節(jié)。本發(fā)明的較佳實(shí)施方式詳細(xì)描述如下，然而除了這些詳細(xì)描述外，本發(fā)明還可以具有其他實(shí)施方式。

如圖1所示，本發(fā)明公開了一種側(cè)開集裝箱，其包括：活動頂板40、側(cè)墻、側(cè)墻板導(dǎo)軌34、限位驅(qū)動構(gòu)件15、第一驅(qū)動構(gòu)件11以及第二驅(qū)動 構(gòu)件21。

具體地，繼續(xù)參照圖1，活動頂板40設(shè)置在側(cè)開集裝箱的頂部，活動頂板40的第一端與側(cè)開集裝箱的頂部鉸接。

側(cè)墻設(shè)置在側(cè)開集裝箱的側(cè)面，在如圖1所示出的閉合狀態(tài)下，側(cè)墻作為側(cè)開集裝箱的側(cè)面板，與標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的側(cè)面板一樣，可以達(dá)到一定的密封效果。側(cè)墻包括第一側(cè)墻板31、第二側(cè)墻板32和第三側(cè)墻板33，第二側(cè)墻板32的上下兩端分別與第一側(cè)墻板31和第三側(cè)墻板33鉸接，第三側(cè)墻板33與活動頂板40的第二端鉸接。這樣，當(dāng)側(cè)墻隨著活動頂板40的開啟而上升的時候，第一側(cè)墻板31、第二側(cè)墻板32和第三側(cè)墻板33因?yàn)橛谄溟g的鉸接關(guān)系可在更小的空間內(nèi)完成打開操作。在圖示實(shí)施方式中，在側(cè)開集裝箱處于閉合的狀態(tài)下，第一側(cè)墻板31位于側(cè)開集裝箱側(cè)面的下部，其上連接有第二側(cè)墻板32，而第三側(cè)墻板33位于集裝箱側(cè)面的上部并與活動頂板40鉸接。

參考圖1和圖2，側(cè)墻板導(dǎo)軌34設(shè)置在側(cè)墻所在的側(cè)面的至少一端，第一側(cè)墻板31在側(cè)墻板導(dǎo)軌34中可移動，這樣可以使得在側(cè)開集裝箱的打開操作時，即從圖1所示出的閉合狀態(tài)至圖2所示的完全打開狀態(tài)的操作中，能夠更好地保持第一側(cè)墻板31的移動的豎直度，即第一側(cè)墻板31在打開操作時，只沿豎直方向移動，而在水平方向幾乎沒有位移，以使得本發(fā)明的側(cè)開集裝箱能夠相對小的空間內(nèi)完成側(cè)墻的打開操作。

限位驅(qū)動構(gòu)件15固定在側(cè)開集裝箱上，諸如固定在圖示實(shí)施方式中的側(cè)開集裝箱的端部。如下文詳細(xì)描述的，限位驅(qū)動構(gòu)件15與第一驅(qū)動構(gòu)件11配合作業(yè)，確保第一驅(qū)動構(gòu)件11能夠從第一狀態(tài)時的位置順利地通過機(jī)構(gòu)死點(diǎn)旋轉(zhuǎn)至完全打開狀態(tài)時的位置。

第一驅(qū)動構(gòu)件11的一端與第一側(cè)墻板31鉸接，第一驅(qū)動構(gòu)件11的另一端經(jīng)由彈性裝置13與限位驅(qū)動構(gòu)件15連接；第一驅(qū)動構(gòu)件11作業(yè)時，限位驅(qū)動構(gòu)件15相應(yīng)運(yùn)動，以保證第一驅(qū)動構(gòu)件11運(yùn)行的平穩(wěn)。

第二驅(qū)動構(gòu)件21的一端鉸接在側(cè)開集裝箱上，第二驅(qū)動構(gòu)件21的另一端與活動頂板40鉸接。

根據(jù)本發(fā)明的側(cè)開集裝箱，本發(fā)明公開了一種側(cè)開集裝箱，其特征在于，所述側(cè)開集裝箱包括：活動頂板40、側(cè)墻、側(cè)墻板導(dǎo)軌34、限位驅(qū)動構(gòu)件15、第一驅(qū)動構(gòu)件11和第二驅(qū)動構(gòu)件21。使得側(cè)開集裝箱的側(cè)壁開啟時平穩(wěn)順暢，同時不受到側(cè)開集裝箱四周作業(yè)范圍的限制，保證應(yīng)用的 穩(wěn)定性和安全性。

側(cè)墻板導(dǎo)軌34向箱體50外側(cè)凸起，凸起的高度不超出角件的范圍，以保證在閉合狀態(tài)下運(yùn)輸時不會造成不期望的干涉，這樣的構(gòu)造可以使得第二側(cè)墻板32和第三側(cè)墻板33能夠如圖2至圖7所示向箱外折疊。

如2所示，當(dāng)側(cè)開集裝箱的側(cè)墻處于完全打開的狀態(tài)時，第一側(cè)墻板31下端距側(cè)墻板導(dǎo)軌34的頂端仍有一段距離。

雖然在圖1中，只示出了第一驅(qū)動構(gòu)件11和第二驅(qū)動構(gòu)件21設(shè)置在側(cè)開集裝箱的一端，但在側(cè)開集裝箱的另一端，也可設(shè)置第一驅(qū)動構(gòu)件11和第二驅(qū)動構(gòu)件21。在側(cè)開集裝箱的兩端分別對應(yīng)設(shè)置有兩個第一驅(qū)動構(gòu)件11和兩個第二驅(qū)動構(gòu)件21。即，在側(cè)開集裝箱的兩個端部中的每一個均設(shè)置有一個第一驅(qū)動構(gòu)件11好餓一個第二驅(qū)動構(gòu)件21，以使得側(cè)墻的兩端部都能受到分別設(shè)置在側(cè)開集裝箱兩端的兩組第一驅(qū)動構(gòu)件11和第二驅(qū)動構(gòu)件21的作用力，從而使得側(cè)墻的打開更為穩(wěn)定。

可選地，側(cè)墻板導(dǎo)軌34的外側(cè)套有移動導(dǎo)軌35，側(cè)墻板導(dǎo)軌34和移動導(dǎo)軌35貫通，以使得第一側(cè)墻可從側(cè)墻板導(dǎo)軌34移動至移動導(dǎo)軌35中。這樣可以使得在側(cè)開集裝箱的打開操作時，即從圖1所示出的閉合狀態(tài)至圖2所示的完全打開狀態(tài)的操作中，當(dāng)?shù)谝粋?cè)墻向上移動到超出在不可移動的側(cè)墻板導(dǎo)軌34的上方的時，受到移動導(dǎo)軌35的引導(dǎo)，繼續(xù)保持僅在豎直方向(即側(cè)開集裝箱的高度方向)上移動。

具體地，在圖示實(shí)施方式中，第一驅(qū)動構(gòu)件11與第一側(cè)墻板31的下部鉸接。當(dāng)然根據(jù)需求和/或期望，第一驅(qū)動構(gòu)件11也可以與第一側(cè)墻板31的其它部分鉸接。第一側(cè)墻板31上可設(shè)置有突出部，當(dāng)?shù)谝或?qū)動構(gòu)件11驅(qū)動第一側(cè)墻板31向上移動至第一位置時，突出部與套在側(cè)墻板導(dǎo)軌34上的移動導(dǎo)軌35接觸，并且當(dāng)如圖3至圖7所示，第一驅(qū)動構(gòu)件11繼續(xù)驅(qū)動第一側(cè)墻板31運(yùn)動時，第一側(cè)墻板31的突出部對套在側(cè)墻板導(dǎo)軌34上的移動導(dǎo)軌35施加向上的作用力，使得移動到軌隨著第一側(cè)墻板31向上的移動而移動。由于移動導(dǎo)軌35是套在側(cè)墻板導(dǎo)軌34外側(cè)，因此移動導(dǎo)軌35同樣受到側(cè)墻板導(dǎo)軌34的導(dǎo)向作用，僅能在側(cè)墻板導(dǎo)軌34的設(shè)置方向，即側(cè)開集裝箱的高度方向上可移動。并能夠超出側(cè)開集裝箱的高度延伸。

參見圖1，還包括滑塊12，第一驅(qū)動構(gòu)件11的一端，即未與第一側(cè)墻板31連接的一端與滑塊12的第一端鉸接，滑塊12的第二端經(jīng)由彈性裝置 13與限位驅(qū)動構(gòu)件15接觸。進(jìn)一步地，彈性裝置13與滑塊12的另一端固定連接。

可選地，限位驅(qū)動構(gòu)件15具有導(dǎo)向槽14以及可活動部(諸如油缸或氣缸的活塞桿)，滑塊12可在導(dǎo)向槽14內(nèi)滑動。進(jìn)一步地，為了達(dá)到運(yùn)行的平穩(wěn)順滑，導(dǎo)向槽14、滑塊12、彈性裝置13和限位驅(qū)動構(gòu)件15同心設(shè)置。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知道，彈性裝置13可為剛性彈簧或彈性氣缸。

可選地，第一驅(qū)動構(gòu)件11具有本體部和可伸縮部，本體部與滑塊12的第一端鉸接，可伸縮部與第一側(cè)墻板31鉸接。相似于第一驅(qū)動構(gòu)件11，而第二驅(qū)動構(gòu)件21具有本體部和可伸縮部，本體部與側(cè)開集裝箱鉸接，可伸縮部與活動頂板40鉸接。第一驅(qū)動構(gòu)件11和/或第二驅(qū)動構(gòu)件21的驅(qū)動力為液壓、氣壓、電動或手動。

在一種可選實(shí)施方式中，限位驅(qū)動構(gòu)件15為水平設(shè)置在側(cè)開集裝箱端部的油缸或氣缸，滑塊12在導(dǎo)向槽內(nèi)部可移動，從而可驅(qū)動第一驅(qū)動構(gòu)件11的端部在水平方向上移動。在第一側(cè)墻板31上升的過程中，第一驅(qū)動構(gòu)件11的可伸縮部收縮到本體部中時，即當(dāng)?shù)谝或?qū)動構(gòu)件11的可伸縮部完全收縮時，達(dá)到臨界狀態(tài)，第一驅(qū)動構(gòu)件11不能主動越過死點(diǎn)，達(dá)到繼續(xù)使第一側(cè)墻板31上升的功能。此時，限位驅(qū)動構(gòu)件15(油缸或氣缸)的可活動部(活塞桿)收縮，如圖5所示，從而使得第一驅(qū)動構(gòu)件11與限位驅(qū)動構(gòu)件15的活動端到第一側(cè)墻板31的垂直距離增大至超過第一驅(qū)動構(gòu)件11本身的最小尺寸，進(jìn)一步使得第一側(cè)墻板31能夠順利越過死點(diǎn)(順利變胞)。

下面參考圖3至圖7描述本發(fā)明的側(cè)開集裝箱的打開過程。在圖示實(shí)施方式中，第一驅(qū)動構(gòu)件11連接第一側(cè)墻板31的下部。首先參照圖3，圖3示出了從圖1的閉合狀態(tài)開始進(jìn)行打開操作的第一狀態(tài)，此時啟動第一驅(qū)動構(gòu)件11而關(guān)閉第二驅(qū)動構(gòu)件21。閉合狀態(tài)時，第一驅(qū)動構(gòu)件11的可伸縮部處于伸出狀態(tài)，啟動第一驅(qū)動構(gòu)件11以使第一驅(qū)動構(gòu)件11的可伸縮部收回本體部中，并對第一側(cè)墻板31施加斜向上的拉力。由于第一側(cè)墻板31受到側(cè)墻板導(dǎo)軌34的導(dǎo)向作用，斜向上的拉力在豎直方向上的分力使得第一側(cè)墻板31向上運(yùn)動。

由于第二側(cè)墻板32和第三側(cè)墻板33并不受側(cè)墻板導(dǎo)軌34的導(dǎo)向作用，由于第一側(cè)墻板31向上運(yùn)動使得第二側(cè)墻板32與第三側(cè)墻板33成角度鉸接，此時如圖4所示關(guān)閉第一驅(qū)動構(gòu)件11而啟動第二驅(qū)動構(gòu)件21， 此時第二驅(qū)動構(gòu)件21處于縮回狀態(tài)，圖4示出了打開操作的第二狀態(tài)。啟動第二驅(qū)動構(gòu)件21以使第二驅(qū)動構(gòu)件21對活動頂蓋40施加拉力，第二驅(qū)動構(gòu)件21的可伸縮部從其本體部中伸出，如圖5所示，第二驅(qū)動構(gòu)件21的本體部相對于箱體50頂部旋轉(zhuǎn)，并且第二驅(qū)動構(gòu)件21的可伸縮部伸出以使得活動頂蓋40旋轉(zhuǎn)開啟，并使得第二側(cè)墻板32和第三側(cè)墻板33之間的角度變大。

在從圖5所示的第三狀態(tài)到圖6所示的第四狀態(tài)的過程中，在第二驅(qū)動構(gòu)件21的驅(qū)動下，第一驅(qū)動構(gòu)件11被動旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)時，由于第一驅(qū)動構(gòu)件11與限位驅(qū)動構(gòu)件15的連接點(diǎn)到第一側(cè)墻板31的垂直距離小于第一驅(qū)動構(gòu)件11本身的最小尺寸(即第一驅(qū)動構(gòu)件11的可伸縮部收縮至本體部時的尺寸)，此時啟動限位驅(qū)動構(gòu)件15使限位驅(qū)動構(gòu)件15得伸縮部收入到其本體中。在一種實(shí)施方式中，限位驅(qū)動構(gòu)件15的一端(固定端)固定在箱體50上，另一端與滑塊12接觸連接。當(dāng)啟動限位驅(qū)動構(gòu)件15時，滑塊12連同第一驅(qū)動構(gòu)件11取消水平方向約束，可在導(dǎo)向槽中水平移動。

當(dāng)?shù)诙?qū)動構(gòu)件21將活動頂蓋從如圖5所示旋轉(zhuǎn)至如圖6所示的完全打開狀態(tài)時(圖6示出了側(cè)開集裝箱的第四狀態(tài))，活動頂蓋已經(jīng)完全打開，此時關(guān)閉并鎖緊第二驅(qū)動構(gòu)件21而啟動第一驅(qū)動構(gòu)件11，在如上文所述的諸如突起部的作用下，第一側(cè)墻板31帶動移動導(dǎo)軌35向上移動，并移動到如圖7所示的側(cè)開集裝箱的第五狀態(tài)，此時第一驅(qū)動構(gòu)件11的可伸縮部繼續(xù)伸長，以將第一側(cè)墻板31繼續(xù)向上驅(qū)動，并最終達(dá)到如圖2所示的完全打開狀態(tài)，從而完成打開操作。

另外，需要說明的是，在整個打開操作的過程中，當(dāng)?shù)谝或?qū)動構(gòu)件11啟動時，限位驅(qū)動構(gòu)件15處于伸出狀態(tài)。而當(dāng)?shù)诙?qū)動構(gòu)件21(其與第一驅(qū)動構(gòu)件11交錯啟動)啟動時，限位驅(qū)動構(gòu)件15處于收縮狀態(tài)，這樣當(dāng)?shù)诙?qū)動構(gòu)件21驅(qū)動活動頂板40連同第一側(cè)墻板31、第二側(cè)墻板32和第三側(cè)墻板33移動時，隨第一側(cè)墻板31運(yùn)動的第一驅(qū)動構(gòu)件11能夠順暢的旋轉(zhuǎn)，越過水平位置，達(dá)到過死點(diǎn)的效果。

本發(fā)明的側(cè)開集裝箱的關(guān)閉操作大致為打開操作的逆操作。

本發(fā)明已經(jīng)通過上述實(shí)施方式進(jìn)行了說明，但應(yīng)當(dāng)理解的是，上述實(shí)施方式只是用于舉例和說明的目的，而非意在將本發(fā)明限制于所描述的實(shí)施方式范圍內(nèi)。此外本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施方式，根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)還可以做出更多種的變型和修改，這些變 型和修改均落在本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍以內(nèi)。