本發(fā)明涉及一種在一邊將蔬菜、水果、魚(yú)類(lèi)和貝類(lèi)等被分選(日文：選別)物放在分選盤(pán)上進(jìn)行輸送，一邊利用負(fù)載傳感器(日文：ロードセル)進(jìn)行計(jì)量，而按照每個(gè)規(guī)定重量將被分選物分選排出的分選盤(pán)輸送器上，利用將供給盤(pán)連續(xù)設(shè)置成環(huán)形帶狀形態(tài)而形成的供給盤(pán)輸送器，對(duì)各分選盤(pán)一對(duì)一地送出供給分選物，從而穩(wěn)定地進(jìn)行高效率的被分選物的準(zhǔn)確的計(jì)量分選的被分選物供給裝置。

背景技術(shù)：

公知如下這種分選盤(pán)輸送器的技術(shù)：一邊輸送具有分選盤(pán)的承載器，一邊使該承載器的左右兩側(cè)部的滑動(dòng)件在被負(fù)載傳感器支承的測(cè)量軌的上表面上滑動(dòng)，利用負(fù)載傳感器測(cè)量由該測(cè)量軌支承的支承重量，向分選位置排出(例如參照專(zhuān)利文獻(xiàn)1)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)1：日本特開(kāi)平5–32313號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明要解決的問(wèn)題

對(duì)于在分選盤(pán)輸送器的前行程設(shè)置供給盤(pán)輸送器，從該供給輸送器的末端部對(duì)各分選盤(pán)一對(duì)一地載置供給被分選物的形態(tài)，特別在供給盤(pán)輸送器的輸送供給速度較快時(shí)，容易將多個(gè)被分選物載置供給到同一個(gè)分選盤(pán)上，難以維持對(duì)每個(gè)被分選物的準(zhǔn)確的計(jì)量處理。

在分選盤(pán)輸送器的繞鏈輪的回旋行程部，分選盤(pán)利用沿平面狀的回旋而以放射方向姿勢(shì)打開(kāi)，供給盤(pán)輸送器的末端部的供給盤(pán)的供給 姿勢(shì)是使相對(duì)于輸送方向的姿勢(shì)為交叉狀態(tài)，難以準(zhǔn)確、對(duì)齊、穩(wěn)定地從供給盤(pán)向分選盤(pán)供給被分選物。在這一點(diǎn)上，關(guān)于供給盤(pán)的被分選物的送出供給位置，在使分選盤(pán)位于回旋行程之前或之后的直行行程區(qū)域的狀態(tài)，以使分選盤(pán)與供給盤(pán)的朝向以平行狀態(tài)對(duì)齊的姿勢(shì)，供給輸送被分選物。

用于解決問(wèn)題的方案

技術(shù)方案1所述的發(fā)明的分選盤(pán)輸送器的被分選物供給裝置，以包括平面狀的去程F和回程R的直行行程以及在上述直行行程的兩端部間折返而回向的回旋行程D的跑道路線(日文：トラックコース)狀形態(tài)，旋轉(zhuǎn)輸送沿輸送鏈3呈環(huán)狀配置有分選盤(pán)1的分選盤(pán)輸送器15，在該分選盤(pán)輸送器15的始端部的直行行程區(qū)域上面對(duì)設(shè)置有供給盤(pán)輸送器74的末端部，上述供給盤(pán)輸送器74使供給盤(pán)73以環(huán)形帶狀連續(xù)設(shè)置并旋轉(zhuǎn)，放置被分選物而進(jìn)行輸送，其特征在于，

將上述供給盤(pán)輸送器74的各供給盤(pán)73形成為各分選盤(pán)1的沿輸送方向的盤(pán)寬d的大致一半的較窄的盤(pán)寬k而連續(xù)配置，利用該供給盤(pán)輸送器74的低速旋轉(zhuǎn)，以將供給盤(pán)73一對(duì)一地連續(xù)地送出供給到各分選盤(pán)1上的方式進(jìn)行輸送。

因而，將該供給盤(pán)73的沿輸送方向的盤(pán)寬k設(shè)定成分選盤(pán)1的盤(pán)寬d的一半的窄寬，所以使供給盤(pán)輸送器74以分選盤(pán)輸送器15的旋轉(zhuǎn)速度的大致一半程度進(jìn)行較慢的低速旋轉(zhuǎn)，也能將輸送速度設(shè)定成分選盤(pán)輸送器15的輸送速度的一半的慢速度。

并且，將各供給盤(pán)73的沿輸送方向的盤(pán)寬k與上述各分選盤(pán)1的沿輸送方向去的盤(pán)寬d的比(d：k)以及上述兩個(gè)分選盤(pán)1、供給盤(pán)73的輸送速度v1、v2的比(v1、v2)均設(shè)定成2比1的比率(d：k＝v1：v2＝2：1)，將供給盤(pán)輸送器74的各供給盤(pán)73一對(duì)一地供給輸送到被連續(xù)輸送的分選盤(pán)輸送器15的各分選盤(pán)1上，將一對(duì)一放到該供給盤(pán)73上而輸送的被分選物放到每個(gè)分選盤(pán)1上，按照每個(gè)分選盤(pán)1的輸送方向的列進(jìn)行排列而連續(xù)輸送。

分選盤(pán)輸送器15在去程F與回程R的前后兩端部的回旋行程D部間 以跑道路線狀形態(tài)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從面對(duì)該去程F或回程R的直行行程的始端部側(cè)或末端部側(cè)的上方位置的供給盤(pán)輸送器74的末端部，將被分選物一對(duì)一地送出供給到每個(gè)各供給盤(pán)73上，分選盤(pán)1一邊接受每個(gè)被供給的該被分選物而向去程F、回程R進(jìn)行輸送，一邊在測(cè)量行程B中接受由負(fù)載傳感器8產(chǎn)生的計(jì)量作用，在分選行程C中進(jìn)行基于上述計(jì)量的分選排出作用。在這種供給盤(pán)輸送器74和分選盤(pán)輸送器15的旋轉(zhuǎn)中，使上述沿相同輸送方向的供給盤(pán)73的盤(pán)寬k為分選盤(pán)1的盤(pán)寬d的大致一半的寬度(k＝d/2)而設(shè)定為窄寬，所以能將上述兩個(gè)輸送器74、15的輸送速度相對(duì)于供給盤(pán)輸送器73“一擋”，設(shè)定成分選盤(pán)輸送器15“二擋”的速度比而形成聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)，將供給到每個(gè)供給盤(pán)73上的各被分選物一對(duì)一地連續(xù)低速輸送供給到分選盤(pán)1上。因此，為了相對(duì)于各分選盤(pán)1的輸送一對(duì)一且準(zhǔn)確地連續(xù)供給被分選物，能使供給盤(pán)輸送器74的輸送速度減速到分選盤(pán)輸送器15的輸送速度的大致1/2的慢速度而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)。

這樣，能使由較窄地形成為由寬幅尺寸d的分選盤(pán)1構(gòu)成的分選盤(pán)輸送器15的大致一半的寬度的窄寬尺寸k的供給盤(pán)73構(gòu)成的供給盤(pán)輸送器74的輸送速度，減速為分選盤(pán)輸送器15的大致一半(1/2)而進(jìn)行傳動(dòng)，從而能將從供給盤(pán)73輸送的被分選物一對(duì)一地準(zhǔn)確且穩(wěn)定地供給到分選盤(pán)1上。由于供給盤(pán)73的輸送方向的盤(pán)寬k較窄，所以難將多個(gè)被分選物放在同一個(gè)供給盤(pán)73的盤(pán)寬k內(nèi)，因而也不會(huì)直接將多個(gè)被分選物供給到同一個(gè)分選盤(pán)1內(nèi)。

技術(shù)方案2所述的發(fā)明，上述分選盤(pán)輸送器15的各分選盤(pán)1使長(zhǎng)圓狀旋轉(zhuǎn)的內(nèi)側(cè)端部的盤(pán)寬d1在整個(gè)前端部較窄而形成為舟形狀n，使外側(cè)端部為開(kāi)口75而形成為筒(日文：バケット)狀形態(tài)。

在以跑道路線狀形態(tài)驅(qū)動(dòng)上述分選盤(pán)輸送器15旋轉(zhuǎn)的形態(tài)中，在去程F與回程R的端部間折返而形成回旋行程D，相對(duì)于輸送鏈3的各分選盤(pán)1的安裝部的外側(cè)端側(cè)的開(kāi)口75部在該回旋行程D前后擴(kuò)開(kāi)。另外，與此同時(shí)，分選盤(pán)1的內(nèi)側(cè)端側(cè)部前后靠近，間隔變窄。但是，相對(duì)于沿該分選盤(pán)主體部的輸送方向的盤(pán)寬d，該分選盤(pán)1的旋轉(zhuǎn)內(nèi)側(cè)端 部的盤(pán)寬d1前后變窄而以船首狀形態(tài)形成為窄寬(d>d1)，所以能夠防止旋轉(zhuǎn)方向前后的分選盤(pán)1相互間的接觸，難以產(chǎn)生分選盤(pán)1的回旋行程D中的接觸阻力、變形、異物夾持等，進(jìn)行順利的分選盤(pán)1的輸送。

技術(shù)方案3所述的發(fā)明，在上述分選盤(pán)輸送器15的始端部直行行程部的分選盤(pán)1的橫向的盤(pán)寬g區(qū)域上，面對(duì)地設(shè)置有供給盤(pán)輸送器74的末端部供給盤(pán)73的橫向的盤(pán)寬h區(qū)域部，構(gòu)成為將從上述供給盤(pán)輸送器74輸送的被分選物供給到直行行程部的分選盤(pán)1上，并且使上述供給盤(pán)輸送器74的端部從在分選盤(pán)輸送器15的始端內(nèi)側(cè)部被驅(qū)動(dòng)的鏈輪軸67或驅(qū)動(dòng)軸76進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。

在如上述那樣沿平面狀配置去程F和回程R而以跑道路線形態(tài)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的分選盤(pán)輸送器15中，在使供給盤(pán)輸送器74的末端部面對(duì)該直行行程的上側(cè)部，一邊使下側(cè)的分選盤(pán)1與面對(duì)其上側(cè)的供給盤(pán)73的旋轉(zhuǎn)為相同方向而進(jìn)行輸送，一邊以使被分選物從供給盤(pán)73向分選盤(pán)1轉(zhuǎn)移的方式進(jìn)行供給的形態(tài)中，在利用電機(jī)70驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的上述分選盤(pán)輸送器15的始端內(nèi)側(cè)部(上述回旋行程D部的內(nèi)側(cè)部)配置有鏈輪軸67，以及與該鏈輪軸67靠近地配置有驅(qū)動(dòng)軸76，從該驅(qū)動(dòng)軸76進(jìn)行上述分選盤(pán)輸送器15的始端都側(cè)鏈輪60及供給盤(pán)輸送器74的鏈輪軸7g等的傳動(dòng)。將放在供給盤(pán)輸送器74的各供給盤(pán)73上的被分選物從其輸送末端送出供給到下方的分選盤(pán)輸送器15的直行行程部(回程R部的末端部)的分選盤(pán)1的上表面上，向去程F側(cè)輸送，向測(cè)量行程B及分選行程C輸送處理。在進(jìn)行從供給輸送器74向分選盤(pán)輸送器15的被分選物的交接時(shí)，沿與該供給盤(pán)73的輸送方向相同的方向輸送分選盤(pán)1。而且，相對(duì)于分選盤(pán)1的較寬的盤(pán)寬d，供給盤(pán)輸送器74的供給盤(pán)73的盤(pán)寬k以大致一半的程度形成為較窄，相對(duì)于輸送方向的橫向的盤(pán)寬g、h方向維持平行狀形態(tài)地進(jìn)行輸送，并且繼續(xù)(日文：受継)對(duì)分選盤(pán)1供給被分選物，所以能夠準(zhǔn)確且順利地進(jìn)行被分選物的向分選盤(pán)1的載置，能使供給作用穩(wěn)定。

技術(shù)方案4所述的發(fā)明，在上述分選盤(pán)輸送器15的始端側(cè)回旋行程D部的內(nèi)側(cè)，設(shè)置有利用下端部的電機(jī)70進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的分選盤(pán)輸送器15 始端部的上下方向的鏈輪軸67以及驅(qū)動(dòng)軸76，在該驅(qū)動(dòng)軸76上設(shè)置有鏈條鏈輪77，該鏈條鏈輪77在旋轉(zhuǎn)外周部卷裝固定有鏈節(jié)80而形成有鏈輪齒81，使供上述分選盤(pán)輸送器15的上述輸送鏈3的始端部架設(shè)的鏈輪60直接與該鏈條鏈輪77嚙合而進(jìn)行聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，從該驅(qū)動(dòng)軸76的上端部經(jīng)由錐齒輪78使上述供給盤(pán)輸送器74端部的鏈輪軸79聯(lián)動(dòng)，利用上述電機(jī)70使分選盤(pán)輸送器15與供給盤(pán)輸送器74聯(lián)動(dòng)。

如上述那樣使供給盤(pán)輸送器74的末端部面對(duì)分選盤(pán)輸送器15的始端部側(cè)直行行程的上側(cè)部，準(zhǔn)確且順利地進(jìn)行被分選物的從供給盤(pán)73向分選盤(pán)1的供給。這種各輸送器15、74的傳動(dòng)，利用下端部的電機(jī)70對(duì)位于分選盤(pán)輸送器15的始端側(cè)回旋行程D部的內(nèi)側(cè)的鏈輪軸67或與該鏈輪軸67相鄰的驅(qū)動(dòng)軸76進(jìn)行聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，從而借助與該驅(qū)動(dòng)軸76一體旋轉(zhuǎn)的鏈條鏈輪77與該分選盤(pán)輸送器15的始端部的鏈輪60之間進(jìn)行嚙合旋轉(zhuǎn)。另外，從該驅(qū)動(dòng)軸76的上端部或鏈輪軸67的上端部借助錐齒輪78機(jī)構(gòu)使供給盤(pán)輸送器74的末端部的鏈輪軸79的側(cè)端部進(jìn)行聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)設(shè)置上述鏈條鏈輪77而與鏈輪60直接嚙合時(shí)，能使驅(qū)動(dòng)軸76和鏈輪軸79沿旋轉(zhuǎn)方向彼此相反的方向進(jìn)行傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)，不必在上述鏈輪60與鏈條鏈輪77之間設(shè)置為了進(jìn)行平面的旋轉(zhuǎn)而架設(shè)的傳動(dòng)鏈條，傳動(dòng)鏈條的松動(dòng)、脫離現(xiàn)象等故障消失。

將利用上述電機(jī)70聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸76從分選盤(pán)輸送器15的始端部?jī)?nèi)側(cè)部配置到上方的供給盤(pán)輸送器74的始端部一側(cè)，該驅(qū)動(dòng)軸76上的鏈條鏈輪77通過(guò)與配置在側(cè)部的分選盤(pán)輸送器15的始端部的鏈輪60直接嚙合而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從該驅(qū)動(dòng)軸76的上端部使錐齒輪78的末端部的鏈輪軸79進(jìn)行傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)，能夠縮窄驅(qū)動(dòng)軸76與鏈輪軸67的軸間隔而進(jìn)行軸裝配置，能夠減少傳動(dòng)軸、鏈輪和齒輪片數(shù)等，能以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)進(jìn)行傳動(dòng)。而且，將驅(qū)動(dòng)軸76部構(gòu)成為集中在兩個(gè)輸送器15、74的繼續(xù)輸送部，能夠維持準(zhǔn)確且穩(wěn)定的傳動(dòng)。

發(fā)明效果

技術(shù)方案1所示的發(fā)明的被分選物供給裝置將供給盤(pán)輸送器74的供給盤(pán)73配置為面對(duì)分選盤(pán)輸送器15的直行行程部上側(cè)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，一 邊將被分選物一對(duì)一地供給到分選盤(pán)1上一邊進(jìn)行分選，將沿供給盤(pán)73的輸送方向的盤(pán)寬k較窄地形成為沿分選盤(pán)1的輸送方向去的盤(pán)寬d的大致一半的寬度，同樣也使相對(duì)于分選盤(pán)1的輸送速度的、供給盤(pán)73的輸送速度減速成一半而進(jìn)行聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，能將利用該慢速輸送進(jìn)行供給的被分選物一對(duì)一地準(zhǔn)確地輸送載置到分選盤(pán)1上，能維持穩(wěn)定的載置姿勢(shì)進(jìn)行輸送、供給。而且，利用上述分選盤(pán)輸送器15的分選盤(pán)1的盤(pán)寬d、供給盤(pán)輸送器74的供給盤(pán)73的盤(pán)寬k以及與該供給盤(pán)輸送器74的分選盤(pán)輸送器15的減速聯(lián)動(dòng)形成為極簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，能使聯(lián)動(dòng)可靠并穩(wěn)定化。

為了向供給盤(pán)輸送器7的供給盤(pán)73供給被分選物，多由作業(yè)者手動(dòng)進(jìn)行，但該供給盤(pán)73的輸送速度越慢，越能易于進(jìn)行準(zhǔn)確的供給。另外，也能消除不良姿勢(shì)而準(zhǔn)確地進(jìn)行從該供給盤(pán)73向分選盤(pán)1的換放。

技術(shù)方案2所述的發(fā)明將使形成為上述分選盤(pán)輸送器15的規(guī)定的盤(pán)寬d的各分選盤(pán)1的旋轉(zhuǎn)內(nèi)側(cè)端部的盤(pán)寬d1前后變窄而形成為舟形狀，所以能夠減小該分選盤(pán)輸送器15的回旋行程D的回旋直徑，易于使分選盤(pán)1沿輸送方向成為緊密排列狀態(tài)，能使去程F與回程R靠近，整體構(gòu)成為緊湊的分選盤(pán)輸送器15。由于將分選盤(pán)1的內(nèi)側(cè)端部較窄地形成為舟形狀n，所以從供給盤(pán)輸送器74供給的被分選物易于向分選盤(pán)1的中央部以及開(kāi)口部75側(cè)轉(zhuǎn)移，能夠順利且恰當(dāng)?shù)剡M(jìn)行分選排出作用。另外，相應(yīng)地能將分選盤(pán)1形成為較大，易于繼續(xù)供給被分選物，能夠維持準(zhǔn)確且穩(wěn)定的被分選物載置姿勢(shì)，進(jìn)行被分選物相互間的接觸摩擦、損傷少的供給。

技術(shù)方案3所述的發(fā)明即使將分選盤(pán)1及供給盤(pán)73的沿輸送方向的盤(pán)寬d、k設(shè)定成寬窄不同的規(guī)格的形態(tài)，也能通過(guò)改變、調(diào)整上述兩個(gè)輸送器15、74的輸送速度的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，來(lái)維持輸送方向上俯視觀察時(shí)位于前后方向同一直線方向上的易于進(jìn)行從供給盤(pán)73向分選盤(pán)1的被分選物的換放供給的供給輸送，與由上述供給盤(pán)73進(jìn)行的慢速輸送一并準(zhǔn)確地進(jìn)行被分選物的供給，防止被分選物在分選盤(pán)1的上表面上散亂，能夠穩(wěn)定地繼續(xù)輸送。由于供給盤(pán)輸送器74的前端部的鏈輪軸 79位于面對(duì)分選盤(pán)輸送器15的始端部的直行行程的正上方的位置，所以能夠利用錐齒輪78機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單地構(gòu)成從位于該分選盤(pán)輸送器15的始端都側(cè)內(nèi)側(cè)部的驅(qū)動(dòng)軸76進(jìn)行的聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)，難以妨礙分選、供給的進(jìn)行，能形成為簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)。

技術(shù)方案4所述的發(fā)明，關(guān)于從上述分選盤(pán)輸送器15的始端都側(cè)回旋行程D的內(nèi)部豎立設(shè)置到上側(cè)部的供給盤(pán)輸送器74的末端部側(cè)外側(cè)部位置的驅(qū)動(dòng)軸76，利用該驅(qū)動(dòng)軸76的下端部的電機(jī)70驅(qū)動(dòng)該驅(qū)動(dòng)軸76旋轉(zhuǎn)，或者經(jīng)由鏈輪軸67聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，從而使上述分選盤(pán)輸送器15的始端部的鏈條鏈輪77聯(lián)動(dòng)，并且利用錐齒輪78的聯(lián)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)上側(cè)位置的供給盤(pán)輸送器74末端部的橫向鏈輪軸79的側(cè)端部進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，所以能夠簡(jiǎn)化傳動(dòng)結(jié)構(gòu)而進(jìn)行準(zhǔn)確且穩(wěn)定的傳動(dòng)，易于設(shè)定與供給盤(pán)輸送器74的聯(lián)動(dòng)構(gòu)成及裝卸結(jié)構(gòu)。

上述鏈輪軸67與驅(qū)動(dòng)軸76的軸間間隔均位于分選盤(pán)輸送器15的始端部側(cè)的回旋行程D的內(nèi)側(cè)附近位置，且位于沿前后方向靠近的配置位置，旋轉(zhuǎn)方向彼此相反，所以根據(jù)供給盤(pán)輸送器74的規(guī)格形態(tài)的不同，也能使供給輸送器74的末端部的鏈輪軸79相對(duì)于鏈輪軸67的上端部聯(lián)動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1是分選盤(pán)輸送器的俯視圖。

圖2是該分選盤(pán)輸送器的側(cè)視圖。

圖3是將該分選盤(pán)輸送器的一部分剖切的主視圖。

圖4是該分選盤(pán)輸送器的一部分分選盤(pán)的俯視圖及該分選盤(pán)的主視圖(A)，供給盤(pán)的俯視圖及該供給盤(pán)的主視圖(B)。

圖5是該供給盤(pán)輸送器與分選盤(pán)輸送器的聯(lián)動(dòng)部的俯視圖。

圖6是上述聯(lián)動(dòng)部的側(cè)視圖。

圖7是表示該分選盤(pán)的計(jì)量行程中的引導(dǎo)狀態(tài)的主視圖(A)和側(cè)視圖(B)。

圖8是表示一部分不同的實(shí)施例的分選盤(pán)輸送器的主視圖。

圖9是將該分選盤(pán)輸送器的一部分剖切的側(cè)視圖。

圖10是測(cè)量軌部的配置俯視圖(A)和側(cè)視圖(B)。

圖11是鏈條鏈輪部的俯視圖(A)和側(cè)視圖(B)。

具體實(shí)施方式

基于附圖，分選盤(pán)輸送器15將安裝有分選盤(pán)1的從正面看是扇形的承載器2，安裝在遍布輸送器框架16上的前端、后端的鏈輪軸67上的鏈輪60間地架設(shè)的輸送鏈3上，從而將分選盤(pán)1配置成環(huán)形帶狀形態(tài)，利用馬達(dá)70驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，將被分選物供給載置在各分選盤(pán)1的上表面上并進(jìn)行輸送，并且在該輸送的中途接受由負(fù)載傳感器8產(chǎn)生的計(jì)量作用，基于該計(jì)量將分選盤(pán)1輸送并且翻倒排出到指定的分選位置，從而進(jìn)行被分選物的分選作用。

與該分選盤(pán)輸送器15的始端部聯(lián)接的供給盤(pán)輸送器74，在以橫向形態(tài)軸安裝于輸送器框架85的前后端部的前后一對(duì)的鏈輪軸79上的鏈輪83間架設(shè)有輸送鏈84，沿該輸送鏈84借助托架95安裝有俯視為長(zhǎng)方形盤(pán)形形態(tài)的供給盤(pán)73，構(gòu)成為環(huán)形帶狀形態(tài)。該供給盤(pán)73的沿輸送方向的盤(pán)寬k形成為上述分選盤(pán)1的沿輸送方向的盤(pán)寬d的大致一半(1/2)的窄寬，盡量縮窄前后各供給盤(pán)73間的間隙部，構(gòu)成為難以?shī)A壓被分選物的形態(tài)。相對(duì)于此，分選盤(pán)1和供給盤(pán)73的相對(duì)于輸送方向沿橫向的盤(pán)寬g、h均形成為大致相同的盤(pán)寬。

上述分選盤(pán)輸送器15的前、后部的鏈輪60的軸67及驅(qū)動(dòng)軸76相對(duì)于輸送器框架16朝向上下方向設(shè)置，使該始端側(cè)的鏈輪軸67或驅(qū)動(dòng)軸76的下端與馬達(dá)70聯(lián)動(dòng)地旋轉(zhuǎn)。借助承載器2安裝在繞掛于上述鏈輪60間的輸送鏈3的許多個(gè)分選盤(pán)1以平面性的跑道路線狀形態(tài)旋轉(zhuǎn)而被輸送。各分選盤(pán)1利用硬質(zhì)性合成樹(shù)脂材料成形而成，以筒狀的截面形態(tài)沿左右方向較長(zhǎng)地形成g，使一側(cè)端為開(kāi)口75而形成為易于排出被分選物，在該開(kāi)口75的相反側(cè)形成端壁部，使遍布該端壁部的前后側(cè)壁55間的盤(pán)寬d依次變窄而形成為側(cè)端部的盤(pán)寬d1(d1<d)，形成俯視為舟(日文：舟)形狀形態(tài)n的筒形態(tài)。

將位于上述承載器2的扇形的主要部分的承載器軸套9，以沿左右方向轉(zhuǎn)動(dòng)自如的方式支承在相對(duì)于輸送鏈3的安裝部的支承軸4的周?chē)?，在上?cè)部以能繞支承銷(xiāo)29轉(zhuǎn)動(dòng)的方式或以與支承銷(xiāo)29安裝成一體的固定形態(tài)，安裝支承有上述分選盤(pán)1。另外，該承載器2將放置被分選物的分選盤(pán)1支承為左右水平狀姿勢(shì)，是從將被分選物放置在該分選盤(pán)1上的供給行程A經(jīng)過(guò)測(cè)量該分選盤(pán)1的重量的測(cè)量行程B，并經(jīng)過(guò)使該分選盤(pán)1向側(cè)面翻倒轉(zhuǎn)動(dòng)而向分選位置排出被分選物的分選行程C等來(lái)輸送分選盤(pán)1的形態(tài)。

在該分選盤(pán)輸送器15的回程R寬度區(qū)域的末端部正上方位置，面對(duì)構(gòu)成有上述供給盤(pán)輸送器74末端的輸送部。在圖例中，該供給盤(pán)輸送器74構(gòu)成為沿分選盤(pán)輸送器15的回程R部的后方延長(zhǎng)方向的配置形態(tài)，但也可以代替這種配置形態(tài)地，構(gòu)成為在分選盤(pán)輸送器15的去程F部的始端部正上方位置面對(duì)構(gòu)成供給盤(pán)輸送器74的末端部的供給盤(pán)73，或者使供給盤(pán)輸送器74位于分選盤(pán)輸送器15的去程F或回程R寬度區(qū)域部的正上方部而配置成上下雙層的平行狀，從利用上層的供給盤(pán)輸送器74的后方旋轉(zhuǎn)而接受到的被分選物的后端部，對(duì)下側(cè)的分選盤(pán)輸送器15的始端部的分選盤(pán)1一對(duì)一地送出供給上述被分選物。

在上述任一個(gè)配置形態(tài)中，關(guān)于供給盤(pán)73的被分選物，供給盤(pán)73的橫寬g位于分選盤(pán)1的橫寬g區(qū)域(分選盤(pán)輸送器15的去程F或回程R寬度區(qū)域)的正上方部，從該供給盤(pán)73輸送被分選物而將被分選物放在分選盤(pán)1上，因此能夠準(zhǔn)確且順利地進(jìn)行從沿輸送方向的盤(pán)寬k較窄的供給盤(pán)73向盤(pán)寬d較寬的分選盤(pán)1的被分選物的一對(duì)一的送出供給。另外，根據(jù)分選作業(yè)建筑物的形態(tài)、作業(yè)等的條件，能夠較佳地選擇上述的配置形態(tài)。

如上述圖6所示，在從供給盤(pán)輸送器74的前端部使供給盤(pán)73繞鏈輪83的外周部向前側(cè)下方轉(zhuǎn)動(dòng)而將放在下側(cè)的分選盤(pán)輸送器15的末端部的分選盤(pán)1上的形態(tài)中，在該供給盤(pán)輸送器74的前端部周?chē)O(shè)置有由板材構(gòu)成的半圓筒狀形狀的角部引導(dǎo)件94，利用該角部引導(dǎo)件94向分選盤(pán)輸送器15的直行行程的末端部區(qū)域引導(dǎo)在各供給盤(pán)的作用下朝下方 開(kāi)口的被分選物。該分選盤(pán)輸送器15的末端部具有回旋行程D，使分選盤(pán)1的方向向放射方向偏向，但在上述角部引導(dǎo)件94的輸送端部96的后端部側(cè)形成有從面前的鏈輪軸79的正下方位置遍布到該分選盤(pán)輸送器15的始端部的鏈輪軸67的位置的之間的直行行程，該期間內(nèi)的被輸送的分選盤(pán)1與在上側(cè)移動(dòng)的供給盤(pán)73維持平行狀態(tài)而被輸送，將供給盤(pán)73以翻轉(zhuǎn)狀態(tài)覆蓋在分選盤(pán)1的上側(cè)表面上，在將被分選物交接到分選盤(pán)1上時(shí)，一邊保持在一瞬間處于最中間的形態(tài)的姿勢(shì)一邊使供給姿勢(shì)穩(wěn)定。在該直行行程的末端部支承被分選物的分選盤(pán)1經(jīng)過(guò)回旋行程D而被輸送到去程FL端部的測(cè)量行程C。

在此，以包括平面狀的去程F和回程R的直行行程，以及在上述直行行程的兩端部間折回而回向的回旋行程D的跑道路線狀形態(tài)，旋轉(zhuǎn)輸送沿輸送鏈3將分選盤(pán)1配置成環(huán)狀的分選盤(pán)輸送器15，在該分選盤(pán)輸送器15的始端部的直行行程區(qū)域上，面對(duì)地設(shè)置有供給盤(pán)輸送器74的末端部，上述供給盤(pán)輸送器74使供給盤(pán)73以環(huán)形帶狀連續(xù)設(shè)置并旋轉(zhuǎn)，放置被分選物而進(jìn)行輸送，其特征在于，

將上述供給盤(pán)輸送器74的各供給盤(pán)73形成為各分選盤(pán)1的沿輸送方向的盤(pán)寬d的大致一半的較狹的盤(pán)寬k而連續(xù)配置，利用該供給盤(pán)輸送器74的低速旋轉(zhuǎn)，以將供給盤(pán)73一對(duì)一地連續(xù)不斷地輸出供給到各分選盤(pán)1上的方式進(jìn)行輸送。

因而，由于將該供給盤(pán)73的盤(pán)寬k設(shè)定成分選盤(pán)1的盤(pán)寬d的一半的窄寬，因此能使供給盤(pán)輸送器74以分選盤(pán)輸送器15的旋轉(zhuǎn)速度的大致一半程度進(jìn)行較慢的低速旋轉(zhuǎn)，也能將輸送速度設(shè)定成分選盤(pán)輸送器15的輸送速度的一半的慢速度。

并且，將各供給盤(pán)73的沿輸送方向的盤(pán)寬k與上述各分選盤(pán)1的沿輸送方向的盤(pán)寬d的比(d：k)，以及上述兩個(gè)分選盤(pán)1、供給盤(pán)73的輸送速度v1、v2的比(v1、v2)均設(shè)定成2比1的比率(d：k＝v1：v2＝2：1)，將供給盤(pán)輸送器74的各供給盤(pán)73一對(duì)一地供給輸送到被連續(xù)輸送的分選盤(pán)輸送器15的各分選盤(pán)1上，將一對(duì)一放到該供給盤(pán)73上而輸送的被分選物放到每個(gè)分選盤(pán)1上，按照每個(gè)分選盤(pán)1的輸送方向的列進(jìn) 行排列而連續(xù)輸送。

分選盤(pán)輸送器15在去程F與回程R的前后兩端部的回旋行程D部間以跑道路線狀形態(tài)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從面對(duì)該去程F或回程R的直行行程的始端部側(cè)或末端部側(cè)的上方位置的供給盤(pán)輸送器74的末端部，將被分選物一對(duì)一地送出供給到每個(gè)各供給盤(pán)73上，分選盤(pán)1一邊接受每個(gè)被供給的該被分選物而向去程F、回程R進(jìn)行輸送，一邊在測(cè)量行程B中接受由負(fù)載傳感器8產(chǎn)生的計(jì)量作用，在分選行程C中進(jìn)行基于上述計(jì)量的分選排出作用。在這種供給盤(pán)輸送器74和分選盤(pán)輸送器15的旋轉(zhuǎn)中，使上述沿相同輸送方向的供給盤(pán)73的盤(pán)寬k為分選盤(pán)1的盤(pán)寬d的大致一半的寬度(k＝d/2)而設(shè)定為窄寬，所以能將上述兩個(gè)輸送器74、15的輸送速度相對(duì)于供給盤(pán)輸送器73“速度一”，設(shè)定成分選盤(pán)輸送器15“速度二”的速度比而形成聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)，將供給到每個(gè)供給盤(pán)73上的各被分選物一對(duì)一地連續(xù)低速輸送供給到分選盤(pán)1上。因此，為了相對(duì)于各分選盤(pán)1的輸送一對(duì)一且準(zhǔn)確地連續(xù)供給被分選物，能使供給盤(pán)輸送器74的輸送速度減速到分選盤(pán)輸送器15的輸送速度的大致1/2的慢速度而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)。

這樣，能使由較窄地形成為由寬幅尺寸d的分選盤(pán)1構(gòu)成的分選盤(pán)輸送器15的大致一半的寬度的窄寬尺寸k的供給盤(pán)73構(gòu)成的供給盤(pán)輸送器74的輸送速度，減速為分選盤(pán)輸送器15的大致一半(1/2)而進(jìn)行傳動(dòng)，從而能將從供給盤(pán)73輸送的被分選物一對(duì)一地準(zhǔn)確且穩(wěn)定地供給到分選盤(pán)1上。由于供給盤(pán)73的盤(pán)寬k較窄，所以很難將多個(gè)被分選物放在同一個(gè)供給盤(pán)73的盤(pán)寬k內(nèi)，因而也很少會(huì)直接將多個(gè)被分選物供給到同一個(gè)分選盤(pán)1內(nèi)。

另外，上述分選盤(pán)輸送器15的各分選盤(pán)1使長(zhǎng)圓狀旋轉(zhuǎn)的內(nèi)側(cè)端部的盤(pán)寬d1在整個(gè)前端部較窄而形成為舟形狀，使外側(cè)端部為開(kāi)口75而形成為筒狀形態(tài)。

在以跑道路線狀形態(tài)驅(qū)動(dòng)上述分選盤(pán)輸送器15旋轉(zhuǎn)的形態(tài)中，在去程F與回程R的端部間折返而形成回旋行程D，相對(duì)于輸送鏈3的各分選盤(pán)1的安裝部的外側(cè)端側(cè)的開(kāi)口75部在該回旋行程D前后擴(kuò)開(kāi)。另 外，與此同時(shí)，分選盤(pán)1的內(nèi)側(cè)端側(cè)部前后靠近，間隔變窄。但是，相對(duì)于該分選盤(pán)主體部的沿輸送方向的盤(pán)寬d，該分選盤(pán)1的旋轉(zhuǎn)內(nèi)側(cè)端部的盤(pán)寬d1前后變窄而以船首狀形態(tài)形成為窄寬(d>d1)，所以能夠防止旋轉(zhuǎn)方向前后的分選盤(pán)1相互間的接觸，難以產(chǎn)生分選盤(pán)1的回旋行程D中的接觸阻力、變形、異物夾持等，進(jìn)行順利的分選盤(pán)1的輸送。

另外，在上述分選盤(pán)輸送器15的始端部直行行程部的分選盤(pán)1的橫向的盤(pán)寬g區(qū)域上，面對(duì)地設(shè)置供給盤(pán)輸送器74的末端部供給盤(pán)73的橫向的盤(pán)寬h區(qū)域部，構(gòu)成為將從上述供給盤(pán)輸送器74輸送的被分選物供給到直行行程部的分選盤(pán)1上，并且使上述供給盤(pán)輸送器74的端部從在分選盤(pán)輸送器15的始端內(nèi)側(cè)部被驅(qū)動(dòng)的鏈輪軸67或驅(qū)動(dòng)軸76進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。

在如上述那樣沿平面狀配置去程F和回程R而以跑道路線形態(tài)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的分選盤(pán)輸送器15中，在使供給盤(pán)輸送器74的末端部面對(duì)該直行行程的上側(cè)部，一邊使下側(cè)的分選盤(pán)1與面對(duì)該分選盤(pán)1的上側(cè)的供給盤(pán)73的旋轉(zhuǎn)為相同方向而進(jìn)行輸送，一邊以使被分選物從供給盤(pán)73向分選盤(pán)1轉(zhuǎn)移的方式進(jìn)行供給的形態(tài)中，在利用電機(jī)70驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的上述分選盤(pán)輸送器15的始端內(nèi)側(cè)部(上述回旋行程D部的內(nèi)側(cè)部)配置有鏈輪軸67以及與該鏈輪軸67靠近地配置有驅(qū)動(dòng)軸76，從該驅(qū)動(dòng)軸76上進(jìn)行上述分選盤(pán)輸送器15的始端都側(cè)鏈輪60及供給盤(pán)輸送器74的鏈輪軸79等的傳動(dòng)。將放在供給盤(pán)輸送器74的各供給盤(pán)73上的被分選物從該供給盤(pán)73的輸送末端送出供給到下方的分選盤(pán)輸送器15的直行行程部(回程R部的末端部)的分選盤(pán)1的上表面上，向去程F側(cè)輸送，向測(cè)量行程B及分選行程C輸送處理。在進(jìn)行從供給輸送器74向分選盤(pán)輸送器15去的被分選物的交接時(shí)，沿與該供給盤(pán)73的輸送方向相同的方向輸送分選盤(pán)1。而且，相對(duì)于分選盤(pán)1的較寬的盤(pán)寬d，供給盤(pán)輸送器74的供給盤(pán)73的盤(pán)寬k以大致一半的程度形成為較窄，相對(duì)于輸送方向的橫向的盤(pán)寬g、h方向維持平行狀形態(tài)地進(jìn)行輸送，并且繼續(xù)對(duì)分選盤(pán)1供給被分選物，所以能夠準(zhǔn)確且順利地進(jìn)行被分選物的向分選盤(pán)1的載置，能使供給作用穩(wěn)定。

此外，在上述分選盤(pán)輸送器15的始端側(cè)回旋行程D部的內(nèi)側(cè)，設(shè)置有利用下端部的電機(jī)70進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的分選盤(pán)輸送器15始端部的上下方向的鏈輪軸67以及驅(qū)動(dòng)軸76，在該驅(qū)動(dòng)軸76上設(shè)置有鏈條鏈輪77，該鏈條鏈輪77在旋轉(zhuǎn)外周部卷裝固定有鏈節(jié)80而形成有鏈輪齒81，使供上述分選盤(pán)輸送器15的上述輸送鏈3的始端部架設(shè)的鏈輪60直接與該鏈條鏈輪77嚙合而進(jìn)行聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，從該驅(qū)動(dòng)軸76的上端部經(jīng)由錐齒輪78使上述供給盤(pán)輸送器74端部的鏈輪軸79聯(lián)動(dòng)，利用上述電機(jī)70使分選盤(pán)輸送器15與供給盤(pán)輸送器74聯(lián)動(dòng)。

如上述那樣使供給盤(pán)輸送器74的末端部面對(duì)分選盤(pán)輸送器15的始端部側(cè)直行行程的上側(cè)部，準(zhǔn)確且順利地進(jìn)行被分選物的從供給盤(pán)73向分選盤(pán)1的供給。這種各輸送器15、74的傳動(dòng)，利用下端部的電機(jī)70對(duì)位于分選盤(pán)輸送器15的始端側(cè)回旋行程D部的內(nèi)側(cè)的鏈輪軸67或與該鏈輪軸67相鄰的驅(qū)動(dòng)軸76進(jìn)行聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，從而借助與該驅(qū)動(dòng)軸76一體旋轉(zhuǎn)的鏈條鏈輪77與該分選盤(pán)輸送器15的始端部的鏈輪60之間進(jìn)行嚙合旋轉(zhuǎn)。另外，從該驅(qū)動(dòng)軸76的上端部或鏈輪軸67的上端部借助錐齒輪78機(jī)構(gòu)使供給盤(pán)輸送器74的末端部的鏈輪軸79的側(cè)端部進(jìn)行聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)設(shè)置上述鏈條鏈輪77而與鏈輪60直接嚙合時(shí)，能使驅(qū)動(dòng)軸76和鏈輪軸79沿旋轉(zhuǎn)方向彼此相反的方向進(jìn)行傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)，不必在上述鏈輪60與鏈條鏈輪77之間設(shè)置為了進(jìn)行平面的旋轉(zhuǎn)而架設(shè)的傳動(dòng)鏈條，傳動(dòng)鏈條的松動(dòng)、脫離現(xiàn)象等故障消失。

將利用上述電機(jī)70聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸76從分選盤(pán)輸送器15的始端部?jī)?nèi)側(cè)部配置到上方的供給盤(pán)輸送器74的始端部一側(cè)，該驅(qū)動(dòng)軸76上的鏈條鏈輪77通過(guò)與配置在側(cè)部的分選盤(pán)輸送器15的始端部的鏈輪60直接嚙合而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從該驅(qū)動(dòng)軸76的上端部使錐齒輪78的末端部的鏈輪軸79進(jìn)行傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)，能夠縮窄驅(qū)動(dòng)軸76與鏈輪軸67的軸間隔而進(jìn)行軸裝配置，能夠減少傳動(dòng)軸、鏈輪和齒輪片數(shù)等，能以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)進(jìn)行傳動(dòng)。而且，將驅(qū)動(dòng)軸76部構(gòu)成為集中在兩個(gè)輸送器15、74的繼續(xù)輸送部，能夠維持準(zhǔn)確且穩(wěn)定的傳動(dòng)。

上述供給盤(pán)輸送器74設(shè)置在分選盤(pán)輸送器15的去程F寬度區(qū)域上 側(cè)位置，從該輸送器15的始端部側(cè)回旋行程D的中心部位與回程R側(cè)的大致一半的輸送器15的寬度區(qū)域上表面部形成為開(kāi)放的形態(tài)，在該部分的空間構(gòu)成使供給盤(pán)輸送器74聯(lián)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。并且，易于對(duì)該輸送器74供給被分選物，并且易于進(jìn)行分選盤(pán)輸送器15的分選作用的操作以及監(jiān)視的作業(yè)。沿上述供給盤(pán)輸送器74的一側(cè)設(shè)置有供給漏斗86，該供給漏斗86供作業(yè)者將收容的被分選物取出，并且放到供給盤(pán)73上。在上述輸送鏈84的左右兩側(cè)部設(shè)置有對(duì)上述供給盤(pán)輸送器74的各供給盤(pán)73的下表面進(jìn)行支承引導(dǎo)的導(dǎo)軌87，在鏈輪軸79部設(shè)置有引導(dǎo)環(huán)88。另外，在輸送器74的始端部的鏈輪軸79部設(shè)置有鏈張力彈簧89。

上述分選盤(pán)輸送器15的后端部的鏈輪60的鏈輪軸67靠近供給盤(pán)輸送器74的末端部側(cè)的鏈輪軸79的后側(cè)下部位置地配置，在該鏈輪軸67的前側(cè)位置且在供給輸送器74的鏈輪軸79的橫端部的正下方位置設(shè)置有上下方向的驅(qū)動(dòng)軸76。使上述前部的鏈輪軸67上的鏈輪60與后部的驅(qū)動(dòng)軸67上的鏈條鏈輪77直接嚙合而構(gòu)成為聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。上述的傳動(dòng)的馬達(dá)70裝設(shè)在輸送器框架16的后部，對(duì)鏈輪軸67的下端部進(jìn)行連結(jié)驅(qū)動(dòng)。另外，該電機(jī)70也可以與驅(qū)動(dòng)軸76的下端部連結(jié)而進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。但需要注意的是，上述鏈輪軸67與驅(qū)動(dòng)軸76的聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的分選盤(pán)輸送器74的鏈輪60的旋轉(zhuǎn)方向固定為恒定方向，所以驅(qū)動(dòng)軸76沿與該旋轉(zhuǎn)方向相反的方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

固定在該驅(qū)動(dòng)軸76上的鏈條鏈輪77在沿軸向相對(duì)的一對(duì)圓盤(pán)90間卷裝有規(guī)定長(zhǎng)度的鏈節(jié)80，構(gòu)成為一體旋轉(zhuǎn)，將該鏈節(jié)80的聯(lián)接銷(xiāo)91部設(shè)置為與鏈輪60嚙合的鏈輪齒81，如平齒齒輪那樣相互沿相反方向嚙合旋轉(zhuǎn)。在上述圓盤(pán)90的外周緣部沿鏈條鏈輪77的旋轉(zhuǎn)直徑線路上形成有與各聯(lián)接銷(xiāo)91的端部嵌合的銷(xiāo)孔92，使鏈輪齒81的準(zhǔn)確的位置以及形態(tài)維持穩(wěn)定。

將與這種架設(shè)分選盤(pán)輸送器15的輸送鏈3的大徑旋轉(zhuǎn)的鏈輪60直接嚙合的鏈條鏈輪77設(shè)置在配置于鏈輪軸67的后部附近的驅(qū)動(dòng)軸76上，使上述鏈輪軸67與驅(qū)動(dòng)軸76直接嚙合而沿彼此相反的方向旋轉(zhuǎn)。

通過(guò)用電機(jī)70驅(qū)動(dòng)始端部側(cè)的鏈輪軸67來(lái)進(jìn)行分選盤(pán)輸送器15的 傳動(dòng)。借助該鏈輪軸67的鏈輪60使驅(qū)動(dòng)軸76的鏈條鏈輪77嚙合旋轉(zhuǎn)，使錐齒輪78在該驅(qū)動(dòng)軸76的上端部與上述供給盤(pán)輸送器74的前端部的鏈輪軸79的軸端部之間嚙合，從上述輸送器15側(cè)的鏈輪軸67進(jìn)行供給輸送器74的傳動(dòng)。形成在該分選盤(pán)輸送器15的上側(cè)、供給盤(pán)輸送器74的橫側(cè)的鏈輪60、鏈條鏈輪77、驅(qū)動(dòng)軸76、錐齒輪78及鏈輪軸79的錐齒輪聯(lián)動(dòng)側(cè)端部等由傳動(dòng)罩93覆蓋。在該傳動(dòng)罩93上安裝有對(duì)承載器2的排出滑動(dòng)件25進(jìn)行滑動(dòng)引導(dǎo)的限制引導(dǎo)件36，將回旋行程D部的承載器2引導(dǎo)為不會(huì)向外側(cè)翻倒。

關(guān)于上述分選盤(pán)輸送器15的支承軸4的安裝結(jié)構(gòu)，上述承載器2和分選盤(pán)1等以硬質(zhì)的合成樹(shù)脂材料為主體而成形、構(gòu)成，在輸送鏈3的鏈節(jié)61以及安裝于聯(lián)接銷(xiāo)62的鏈條托架26上設(shè)置有能裝卸的安裝托架17，在該安裝托架17的左右兩側(cè)部使上下一對(duì)的平行連桿39朝向后方突出，上下轉(zhuǎn)動(dòng)自如地設(shè)置在聯(lián)接銷(xiāo)18周?chē)Ｗ鳛樯鲜鰳?shù)脂材料，是利用聚乙烯材料成形分選盤(pán)1而具有適當(dāng)?shù)膹椥砸约坝赏饬σl(fā)的變形的變形復(fù)原性的形態(tài)。因而，在用手從外側(cè)夾持排出開(kāi)口75部的側(cè)邊部55而向分選盤(pán)1的內(nèi)側(cè)壓靠時(shí)，能使底部50克服該分選盤(pán)1的彈性向內(nèi)側(cè)彎曲，當(dāng)解除對(duì)該側(cè)邊部50的推壓時(shí)，利用上述底部50等的彈性復(fù)原性復(fù)原成正規(guī)的分選盤(pán)1的形態(tài)。另外，上述承載器2由比該分選盤(pán)1硬質(zhì)的高密度聚乙烯材料成形。

利用聯(lián)接銷(xiāo)19將具有上述支承軸4的軸托架30的上下端部可旋轉(zhuǎn)地安裝連結(jié)在上述各平行連桿39的后端部，將該支承軸4及軸托架30構(gòu)成為以與鏈條3側(cè)的安裝托架17平行的形態(tài)上下擺動(dòng)自如。

上述支承軸4形成為朝向軸托架30的后側(cè)水平突出，左右轉(zhuǎn)動(dòng)自如的承載器2利用承載器軸套部9嵌合支承在該支承軸4的周?chē)?。該支承軸4在外周面上形成適當(dāng)?shù)纳疃燃皩挾鹊沫h(huán)狀凹部10(參照?qǐng)D9)，在該環(huán)狀凹部10的前、后兩端部形成軸承面11，使上述承載器2的承載器軸套9的軸套孔20的內(nèi)周面21轉(zhuǎn)動(dòng)自如地嵌合支承在上述前、后兩端部的軸承面11的外周。使上述軸托架30的軸肩部22與通過(guò)螺栓24的緊固而安裝在支承軸4的端部的防脫盤(pán)23相面對(duì)地設(shè)置在與上述支承軸4的外 周部嵌合的承載器軸套9的前后兩端面上，繞支承軸4轉(zhuǎn)動(dòng)自如地支承在上述軸托架30與防脫盤(pán)23之間。

在上述支承軸4的軸承外周面上形成有環(huán)狀凹部10，但也可以代替該形態(tài)(參照?qǐng)D9)地在承載器軸套9側(cè)的軸套孔20的內(nèi)周面?zhèn)刃纬森h(huán)狀凹部10。使相同直徑的支承軸4與該內(nèi)周的環(huán)狀凹部10的前后端部間全都嵌合，形成該前、后端部的軸承面11，將支承軸4形成為由前后的軸承面11進(jìn)行的兩端支承形態(tài)的結(jié)構(gòu)。

上述承載器2的左右兩側(cè)部的翼部42形成在設(shè)置于測(cè)量行程B部的左右一對(duì)的測(cè)量軌5上滑動(dòng)的測(cè)量滑動(dòng)件6，并且在該測(cè)量滑動(dòng)件6的外側(cè)上方位置使被前導(dǎo)軌71和后導(dǎo)軌72的上表面進(jìn)行滑動(dòng)引導(dǎo)的排出滑動(dòng)件25突出而配置形成為高度不同(日文：段違い)的形態(tài)。該排出滑動(dòng)件25在分選行程C中因排出凸輪21的旋轉(zhuǎn)而被捧起(日文：掬い上げる)，能使承載器2與分選盤(pán)1一起轉(zhuǎn)動(dòng)而排出。

另外，將相對(duì)于上述承載器2的分選盤(pán)1的支承位置設(shè)定在使分選盤(pán)的重心位置偏倚在比承載器2的支承軸4的軸芯位置靠排出開(kāi)口75側(cè)的位置。因此，承載器2和分選盤(pán)1處于易于始終向開(kāi)口75側(cè)翻倒轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)，當(dāng)使承載器2相對(duì)于安裝托架17上下移動(dòng)而使卡合孔38的上端緣64或下端緣65的與從該安裝托架17突出的引導(dǎo)銷(xiāo)32的卡合解除時(shí)，將該引導(dǎo)銷(xiāo)32引導(dǎo)到引導(dǎo)孔31中，能使支承在支承軸4周?chē)某休d器2向開(kāi)口75側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)。

上述承載器2以使上周部形成為呈以上述承載器軸套部(日文：ボス)9為中心的扇形向左右兩側(cè)擴(kuò)張的承載器翼部42的形態(tài)，在該翼部42的左右兩側(cè)端部設(shè)置被支承在測(cè)量軌5的上表面上而進(jìn)行滑動(dòng)的測(cè)量滑動(dòng)件6，并且在該測(cè)量滑動(dòng)件6的上部外側(cè)位置突出而形成排出滑動(dòng)件25。在該承載器2的上端翼部42使支承銷(xiāo)29朝向前后兩方向突出，而能與形成于在分選盤(pán)1的排出開(kāi)口75側(cè)的底部50突出的前后一對(duì)的支承托架53的銷(xiāo)孔52嵌合。在該支承托架53以規(guī)定的間隔形成有上下兩層的銷(xiāo)孔52，能夠選擇該上下任一個(gè)銷(xiāo)孔52而供上述支承銷(xiāo)29嵌合。在降低排出開(kāi)口75側(cè)的底部50時(shí)，與支承托架53的上側(cè)(靠近分選盤(pán)1 的底部50的一側(cè))的銷(xiāo)孔52嵌合。在該狀態(tài)下，分選盤(pán)1的底部50的下表面靠近承載器2的翼部42的止擋部59，分選盤(pán)1設(shè)定成相對(duì)于承載器2基本不能轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)。另外，在將底部50的位置設(shè)置為較高時(shí)，與下側(cè)的銷(xiāo)孔52嵌合。在該狀態(tài)下，底部50的下表面從上述止擋部59浮起而成為上下轉(zhuǎn)動(dòng)自如的狀態(tài)，分選盤(pán)1的深底部57支承于承載器2的止擋部66，能將盤(pán)底面支承為與上述的情況所成的角度陡的姿勢(shì)。

上述分選盤(pán)1在翻倒轉(zhuǎn)動(dòng)側(cè)形成排出開(kāi)口75而構(gòu)成為漏斗形態(tài)，能夠順利且準(zhǔn)確地進(jìn)行收容支承且輸送的被分選物的翻倒排出。并且，在根據(jù)被分選物的形態(tài)的不同而易于進(jìn)行向排出開(kāi)口75側(cè)的排出工作時(shí)，當(dāng)下降安裝上述分選盤(pán)1的安裝位置而抑制排出工作時(shí)，提高安裝位置而將底部的傾斜設(shè)定成陡角度。另外，在上述承載器2為水平狀的輸送姿勢(shì)狀態(tài)下，以將分選盤(pán)1的底部50的下表面以大致左右水平狀支承在承載器2的中央上表面部而進(jìn)行輸送的姿勢(shì)作為標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)而進(jìn)行穩(wěn)定的輸送。

分選盤(pán)輸送器15將具有分選盤(pán)1的承載器2能轉(zhuǎn)動(dòng)地支承配置在相對(duì)于輸送鏈3沿前后方向去的支承軸4的周?chē)?，并在上述承載器2的左、右側(cè)部形成有：在該輸送路徑的測(cè)量行程B中在測(cè)量軌5的上表面滑動(dòng)的測(cè)量滑動(dòng)件6，和在分選排出行程C中接受基于上述測(cè)量進(jìn)行工作的排出凸輪21的工作的排出滑動(dòng)件25，在該分選盤(pán)輸送器15中，將上述分選盤(pán)1的相對(duì)于承載器2的能裝卸的安裝部構(gòu)成為能改變上述分選盤(pán)1的盤(pán)底部50的內(nèi)表面的在排出開(kāi)口75方向在的傾斜的緩陡。

利用分選盤(pán)輸送器15的驅(qū)動(dòng)對(duì)支承于各承載器2的分選盤(pán)1進(jìn)行輸送。在將被分選物供給到該分選盤(pán)1時(shí)，在測(cè)量行程B中，在承載器2的滑動(dòng)件6在測(cè)量軌5上移動(dòng)的期間內(nèi)利用負(fù)載傳感器8測(cè)量重量?；谠摐y(cè)量指定分選排出行程C的分選排出位置，利用排出凸輪21的工作使排出滑動(dòng)件25進(jìn)行工作，使分選盤(pán)1及承載器2繞支承軸4向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)而使分選盤(pán)1向外側(cè)翻倒。使被收容支承在該分選盤(pán)1的內(nèi)部的被分選物沿盤(pán)底部50的內(nèi)表面向排出開(kāi)口75側(cè)移動(dòng)，從該排出開(kāi)口75向外側(cè)排出。

在這種被分選物的分選排出中，當(dāng)將分選盤(pán)1的盤(pán)底部的傾斜改變?yōu)榫?、陡時(shí)，將安裝在承載器2上的分選盤(pán)1的排出開(kāi)口75側(cè)的底部的安裝位置相對(duì)于該承載器2上下更換，從而能夠?qū)⒈P(pán)底部50的傾斜改變?cè)O(shè)定為緩、陡。通過(guò)降低排出開(kāi)口75部，能將盤(pán)底部50的向排出開(kāi)口75側(cè)的排出引導(dǎo)面的傾斜設(shè)定為緩坡，通過(guò)升高排出開(kāi)口75部，能將盤(pán)底部50的向排出開(kāi)口75側(cè)的排出引導(dǎo)面的傾斜設(shè)定為較陡。

另外，在由合成樹(shù)脂材料成形的分選盤(pán)1的排出開(kāi)口75側(cè)的盤(pán)底部50的背面?zhèn)让?1上，以適當(dāng)?shù)拈g隔部54形成有前后一對(duì)支承托架53，該前后一對(duì)支承托架53形成有能相對(duì)于在上述承載器2的前后兩側(cè)面突出的支承銷(xiāo)29嵌合或脫離的銷(xiāo)孔52，通過(guò)將上述分選盤(pán)1的排出開(kāi)口75部的前后兩側(cè)邊部55間的盤(pán)底部50壓彎，來(lái)改變左右支承托架53間的銷(xiāo)孔52的間隔而相對(duì)于支承銷(xiāo)29嵌合或脫離。

上述承載器2能在如下的狀態(tài)下進(jìn)行輸送，即，使卡合孔38與安裝托架17的引導(dǎo)銷(xiāo)32卡合，將該卡合孔38的中央側(cè)端的上端緣64懸臂支承于引導(dǎo)銷(xiāo)32，使左右兩端部的測(cè)量滑動(dòng)件6浮起在比測(cè)量軌5高一些的位置的狀態(tài)。被該輸送姿勢(shì)位置的承載器2支承輸送的分選盤(pán)1利用上述引導(dǎo)銷(xiāo)32與卡合孔38的上端緣64部卡合而吊起，被浮起支承。在測(cè)量行程中，左右的測(cè)量滑動(dòng)件6被與負(fù)載傳感器8側(cè)聯(lián)動(dòng)的左右的測(cè)量軌5浮起支承而進(jìn)行滑動(dòng)，所以利用負(fù)載傳感器8來(lái)測(cè)量由上述分選盤(pán)1及承載器2等支承的被分選物的重量。當(dāng)經(jīng)過(guò)該測(cè)量行程B在分選行程C中進(jìn)行輸送時(shí)，即使測(cè)量滑動(dòng)件6和排出滑動(dòng)件25不被軌支承引導(dǎo)，也能將收容有被分選物的分選盤(pán)1輸送至分選排出位置。

在上述承載器2的上部形成有與從上述安裝托架17的上端部向后側(cè)突出的引導(dǎo)銷(xiāo)32嵌合的圓弧狀的引導(dǎo)孔31，成為限制該承載器2的繞支承軸4的左右轉(zhuǎn)動(dòng)角度的形態(tài)。另外，在該引導(dǎo)孔31的上端部形成有被向下側(cè)的突出的引導(dǎo)突起(日文：突子)34區(qū)分開(kāi)的卡合孔38，將上述引導(dǎo)銷(xiāo)32引導(dǎo)到位于該卡合孔38的位置，將承載器2上下擺動(dòng)自如地引導(dǎo)到該上端緣64與下端緣65之間。通過(guò)使該分選盤(pán)1及承載器2的重心位置向排出開(kāi)口75側(cè)偏倚，當(dāng)在承載器2未受到導(dǎo)軌71、72和測(cè)量 軌5等的滑動(dòng)引導(dǎo)作用的中立狀態(tài)時(shí)，將引導(dǎo)孔31引導(dǎo)到引導(dǎo)銷(xiāo)32處，使承載器2繞支承軸4向排出開(kāi)口75側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)。在與該引導(dǎo)孔31嵌合引導(dǎo)而轉(zhuǎn)動(dòng)的承載器2被上述導(dǎo)軌71、72和測(cè)量軌5等推起而轉(zhuǎn)動(dòng)成中立狀態(tài)時(shí)，上述引導(dǎo)孔31的引導(dǎo)突起34越過(guò)引導(dǎo)銷(xiāo)32而與卡合孔38的上端緣64嵌合，成為將承載器2支承于該引導(dǎo)銷(xiāo)32部的輸送姿勢(shì)形態(tài)。在利用上述引導(dǎo)銷(xiāo)32和下部的支承軸4支承承載器2的狀態(tài)下，在從分選盤(pán)輸送器15的供給行程A到分選行程C的行程中，能將分選盤(pán)1穩(wěn)定地支承在左右水平狀態(tài)的輸送姿勢(shì)位置而進(jìn)行輸送。

上述排出滑動(dòng)件25在前導(dǎo)軌71上滑動(dòng)而被引導(dǎo)，一體的高度不同的測(cè)量滑動(dòng)件6使該排出滑動(dòng)件25升降移動(dòng)一些，將該排出滑動(dòng)件25引導(dǎo)成與測(cè)量軌5的上表面沖擊少地在該測(cè)量軌5的上表面上順利地滑動(dòng)。另外，在測(cè)量滑動(dòng)件6脫離測(cè)量軌5時(shí)，排出滑動(dòng)件25在后導(dǎo)軌72上被滑動(dòng)引導(dǎo)，將測(cè)量滑動(dòng)件6從測(cè)量軌5上的測(cè)量行程B的位置平滑地引導(dǎo)輸送到輸送姿勢(shì)位置。

因而，在通過(guò)用上述測(cè)量軌5使承載器2滑動(dòng)而測(cè)量分選盤(pán)1部的重量的形態(tài)中，以利用上述測(cè)量軌5支承測(cè)量滑動(dòng)件6，將承載器2抬起，在使卡合孔38自引導(dǎo)銷(xiāo)32以懸空狀浮起的狀態(tài)進(jìn)行。此時(shí)，承載器2在卡合孔38上、下端緣64、65間處于相對(duì)于引導(dǎo)銷(xiāo)32上下移動(dòng)自如的狀態(tài)，減少測(cè)量聯(lián)動(dòng)的摩擦阻力等，所以測(cè)量該狀態(tài)下的載置被分選物的承載器2、分選盤(pán)1等的重量，

另外，關(guān)于上述供給行程A及分選行程C內(nèi)的輸送，以使承載器2下降而將上述卡合孔38的上端緣64卡合支承于引導(dǎo)銷(xiāo)32的形態(tài)來(lái)進(jìn)行輸送。

在從上述分選盤(pán)輸送器15的末端部輸送到始端部的回程R內(nèi)，有時(shí)不設(shè)置分選行程C(在該情況下，不在回向行程D內(nèi)配置取出漏斗28)，但在不設(shè)置該分選行程的形態(tài)中，能以利用上端緣64的引導(dǎo)銷(xiāo)32進(jìn)行支承的姿勢(shì)來(lái)輸送上述承載器2、分選盤(pán)1等，只要上述承載器2的各滑動(dòng)件6、25等不因?qū)к壍淖饔枚∑?，就能使該卡合?8的上端緣64利用自重與引導(dǎo)銷(xiāo)32卡合，而將分選盤(pán)1維持輸送為支承姿勢(shì)。

該承載器2在利用測(cè)量行程B部的導(dǎo)軌7和測(cè)量軌5引導(dǎo)左、右兩側(cè)的測(cè)量滑動(dòng)件6時(shí)，即使上述承載器2的引導(dǎo)孔31的上端部的卡合孔38的上端緣64比安裝托架17的引導(dǎo)銷(xiāo)32向上方浮起，由于利用各側(cè)的測(cè)量滑動(dòng)件6等來(lái)支承，所以不能繞支承軸4向左右任一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，利用卡合孔38與引導(dǎo)銷(xiāo)32的嵌合引導(dǎo)將承載器2及分選盤(pán)1擺動(dòng)引導(dǎo)成在上述卡合孔38的高度區(qū)域內(nèi)上下移動(dòng)，且使引導(dǎo)銷(xiāo)32不會(huì)從卡合孔38向引導(dǎo)孔31側(cè)脫離，限制該引導(dǎo)孔31內(nèi)的承載器2的向分選排出側(cè)的傾斜轉(zhuǎn)動(dòng)。

在分選行程C中，在不具有分選排出側(cè)的排出軌等那樣的軌的行程中，利用配置在與該分選排出側(cè)相反的一側(cè)的排出凸輪21的轉(zhuǎn)動(dòng)而在該排出凸輪21的轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)通過(guò)移動(dòng)的一側(cè)的排出滑動(dòng)件25，以被該排出凸輪21捧起的方式螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)，使承載器2和分選盤(pán)1繞支承軸4向開(kāi)口75側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)而成為分選排出姿勢(shì)。

這樣，承載器2在符合條件的分選行程C內(nèi)與分選盤(pán)1一起繞安裝托架17的支承軸4向外側(cè)部轉(zhuǎn)動(dòng)，而將收容在分選盤(pán)1上的被分選物從排出口開(kāi)口75分選排出到取出漏斗28內(nèi)，但該翻倒轉(zhuǎn)動(dòng)的承載器2的左右任一側(cè)的滑動(dòng)件被設(shè)置在與上述排出凸輪21相反的一側(cè)的輸送器框架16的中央部側(cè)位置的凸輪或?qū)к壍扰跗鸹蛳聣海瑥亩苁钩休d器2的引導(dǎo)孔31部相對(duì)于引導(dǎo)銷(xiāo)32引導(dǎo)而與卡合孔38的上端緣64卡合，使排出姿勢(shì)的承載器2及分選盤(pán)1向輸送姿勢(shì)位置轉(zhuǎn)動(dòng)恢復(fù)，返回到供給行程A。

如上所述，支承被輸送器框架16的輸送鏈3輸送的各承載器2及分選盤(pán)1的安裝托架17，在輸送器框架16的導(dǎo)軌41上被滑動(dòng)引導(dǎo)，在大致水平面上以由去程F、回程R及回旋行程D形成的跑道路線狀形態(tài)被轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)。并且，將卡合孔38的上端緣64支承于該安裝托架17的引導(dǎo)銷(xiāo)32的承載器2的左右兩側(cè)部的承載器翼部42以大致水平狀態(tài)旋轉(zhuǎn)移動(dòng)。并且，只在上述分選排出位置，承載器2的一側(cè)的排出滑動(dòng)件25被排出凸輪21大幅推壓而相對(duì)于引導(dǎo)銷(xiāo)32引導(dǎo)引導(dǎo)孔31，轉(zhuǎn)動(dòng)成分選排出姿勢(shì)。

另外，上述卡合孔38的下端緣65形成在比引導(dǎo)孔31的下緣靠下位一些的位置，能與上述引導(dǎo)銷(xiāo)32卡合，利用上述承載器2的卡合孔38的下端緣65與引導(dǎo)銷(xiāo)32的卡合，將上述承載器2和分選盤(pán)1等借助平行連桿39相對(duì)于安裝托架17的上下擺動(dòng)限制在規(guī)定區(qū)域內(nèi)，能夠維持承載器2的穩(wěn)定的輸送姿勢(shì)。

如上所述，在向承載器2的左右兩側(cè)突出的承載器翼部42上設(shè)置有上述滑動(dòng)件6和排出滑動(dòng)件25，在上述導(dǎo)軌71、72和測(cè)量軌5等的上表面上滑動(dòng)而進(jìn)行輸送引導(dǎo)。另外，在上述分選行程C的一側(cè)、分選排出側(cè)配置有以將該承載器2的排出滑動(dòng)件25捧起的方式進(jìn)行工作的排出凸輪21，是使計(jì)量輸送的分選盤(pán)1的被分選物翻倒排出到指定的分選位置49的取出漏斗28中的形態(tài)。

引導(dǎo)上述承載器2的輸送的導(dǎo)軌71、72、測(cè)量軌5和排出凸輪21等，沿承載器2的輸送路徑的側(cè)部、左右兩側(cè)部設(shè)置在輸送器框架16上。從分選輸送器15的始端部且供給行程A的終端部位置到測(cè)量行程B的始端部設(shè)置有前導(dǎo)軌71，在位于該前導(dǎo)軌71的后續(xù)部的測(cè)量行程B設(shè)置有測(cè)量軌5，另外，在從該測(cè)量行程B的終端部位置到使上述分選盤(pán)1翻倒轉(zhuǎn)動(dòng)的分選行程C的始端部位置，也配置構(gòu)成與上述同樣的后導(dǎo)軌72。另外，在安裝于上述輸送鏈3的鏈托架26上，安裝有借助平行連桿39連結(jié)各承載器2的安裝托架17。在該輸送鏈3的輸送路徑的左右兩側(cè)部，將形成有倒U字形截面形態(tài)的由合成樹(shù)脂材料構(gòu)成的滑動(dòng)件41的導(dǎo)軌37，沿該輸送路徑的輸送鏈3的左右兩側(cè)部以平行狀設(shè)置在該輸送器框架16的上表面。能在該左右的導(dǎo)軌37的上緣間支承安裝托架17的底部的平坦面部而進(jìn)行滑動(dòng)引導(dǎo)，在從分選盤(pán)輸送器15的始端部到終端部的全長(zhǎng)的去程間進(jìn)行轉(zhuǎn)送引導(dǎo)。

對(duì)利用上述測(cè)量軌5支承的承載器2及載置被分選物的分選盤(pán)1的重量進(jìn)行測(cè)量的負(fù)載傳感器8設(shè)置在輸送器框架16的始端部，在向左右兩側(cè)部突出的計(jì)量軸43的兩端部設(shè)置有支承托架44，在該支承托架44上安裝支承測(cè)量軌5。將支承有分選盤(pán)1的承載器2的左右兩側(cè)部的滑動(dòng)件6滑動(dòng)支承在該左右一對(duì)的測(cè)量軌5的上表面上，從而對(duì)作用于負(fù)載 傳感器8的重量進(jìn)行測(cè)量，該負(fù)載傳感器8的測(cè)量值被電輸入到控制器45中。

在上述測(cè)量軌5的上游側(cè)(分選輸送器15的始端部側(cè))，在輸送器框架16上設(shè)置有上述導(dǎo)軌71、72。使該前導(dǎo)軌71的始端部?jī)A斜，而易于將從該分選盤(pán)輸送器15的始端部向測(cè)量軌5側(cè)轉(zhuǎn)送的承載器2的滑動(dòng)件6捧起，在測(cè)量軌5的上表面上順利地滑動(dòng)而被引導(dǎo)。另外，在上述測(cè)量軌5的下游側(cè)位置，也將后導(dǎo)軌72支承設(shè)置于輸送器框架16。將該后導(dǎo)軌72的末端部形成為下降式傾斜面，而依次下降引導(dǎo)到承載器2的輸送姿勢(shì)位置。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

1、分選盤(pán)；2、承載器；3、輸送鏈；4、支承軸；15、分選盤(pán)輸送器；60、鏈輪；67、鏈輪軸；70、電機(jī)；73、供給盤(pán)；74、供給盤(pán)輸送器；75、開(kāi)口；76、驅(qū)動(dòng)軸；77、鏈條鏈輪；78、錐齒輪；79、鏈輪軸；d、分選盤(pán)的沿輸送方向去的盤(pán)寬；g、分選盤(pán)的沿橫向去的盤(pán)寬；h、供給盤(pán)的沿橫向去的盤(pán)寬；k、供給盤(pán)的沿輸送方向去的盤(pán)寬；A、供給行程；B、測(cè)量行程；C、分選行程；D、回旋行程；F、去程；R、回程。