本發(fā)明涉及一種爐窯維護(hù)中的物料運輸方法，具體地說，是一種干熄焦大修拆除廢料的運輸方法。

背景技術(shù)：

干熄焦?fàn)t投產(chǎn)一年后，干熄爐內(nèi)不同部位的耐火材料會出現(xiàn)破損、斷裂，甚至倒塌，需停產(chǎn)進(jìn)行不同程度的檢修。目前干熄焦?fàn)t裝置每年都要進(jìn)行定期檢修，對各部位表面剝落的耐火材料進(jìn)行修補，大約運行3年左右就要進(jìn)行中修，運行10年左右的，須將所有的耐火材料拆除更換，即干熄焦大修。

干熄焦?fàn)t拆除廢料運輸施工技術(shù)是依據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）和《工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范》（GB50235-2010）進(jìn)行設(shè)計的。

干熄焦?fàn)t大修需將原有的耐材全部更換，拆除工期較長。在大修拆除作業(yè)中，廢料運輸是其中最重要的一環(huán)，常用的技術(shù)是搭設(shè)腳手架，從上而下開始拆除，然后采用電動葫蘆將拆除后的廢料從拆除處吊至人孔，然后通過人力運出。采用此種的方式，需要的拆除時間約占整個干熄焦大修工期的1/3。由于干熄焦大修拆除時空間有限，因此大量拆除廢料必須及時外運。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，廢料的運輸是制約拆除效率的最大因素，而采用電葫蘆運輸速度有限。

因此已知的干熄焦?fàn)t拆除廢料運輸存在著上述種種不便和問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的，在于提出一種采用下料溜槽的干熄焦?fàn)t大修拆除廢料的運輸方法。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：

一種干熄焦?fàn)t大修拆除廢料的運輸方法，其特征在于包括以下步驟：

a、制作下料溜槽

用內(nèi)徑500mm管道制作溜槽，每段溜槽長為1.5-2.0m，在管段采采用相應(yīng)法蘭盤焊接，法蘭盤采用10mm的鋼板制作，法蘭盤上開直徑20mm的螺栓孔；

b、搭設(shè)整體腳手架操作平臺

搭設(shè)滿堂架腳手架，腳手架要圍繞干熄焦?fàn)t圓周進(jìn)行；腳手架下部的支撐設(shè)在下椎體處，以下椎體表面、風(fēng)帽和爐壁筋板作為支撐，且作為鋼管架的起始平臺；腳手架搭設(shè)以干熄焦?fàn)t殼為導(dǎo)面，在干熄焦?fàn)t內(nèi)鋪設(shè)滿堂架，腳手架中間留設(shè)一上料孔，上料孔直徑為1.5m，從大人孔處向內(nèi)架搭設(shè)一走道平臺；

c、溜槽的連接及安裝

在干熄焦?fàn)t正式拆除之前，先從地面開始進(jìn)行溜槽的安裝，將每兩節(jié)溜槽的法蘭盤對接，采用直徑18mm的螺栓螺母將其連接并緊固，一直安裝至頂部的拆除作業(yè)點；隨著拆除的進(jìn)行，溜槽的上端隨時拆卸；下料溜槽與腳手架之間采用鋼管和卡扣固定，并輔以鋼筋點焊將其穩(wěn)固；在溜槽的安裝時，將風(fēng)帽下面的小型裝置拆除，使溜槽能從風(fēng)帽處通過，從上至下能從拆除點到地面形成一個貫通的下料通道，廢料進(jìn)入下料溜槽后，直接傾瀉至廢料堆積平臺或地面，從而實現(xiàn)了廢料從拆除點一步到位運至廢料堆積平臺或地面。

本發(fā)明的干熄焦?fàn)t大修拆除廢料的運輸方法還可以采用以下的技術(shù)措施來進(jìn)一步實現(xiàn)。

前述的方法，其中所述拆除時要注意對地面受料點保護(hù)，采用20mm的模板墊在地面上，減緩耐火廢料傾瀉時對地面的沖擊力，從而保護(hù)地面不被損壞。

采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明的干熄焦?fàn)t大修拆除廢料的運輸方法具有大大提高干熄焦大修的拆除效率，在確保質(zhì)量和安全的前提下，能夠較大程度縮短拆除工期的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例的單節(jié)溜槽的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明實施例的各節(jié)溜槽之間的連接示意圖；

圖4為本發(fā)明實施例的二節(jié)溜槽間法蘭連接示意圖；

圖5為圖4中的A-A剖視圖；

圖6為本發(fā)明實施例的溜槽使用狀態(tài)示意圖。

圖中：1鋼管，2法蘭，3焊接縫，4第1節(jié)溜槽，5第2節(jié)溜槽，6第3節(jié)溜槽，7連接螺栓、螺母，8操作平臺，9走道，10廢料堆積平臺或地面，11腳手架，12溜槽。

具體實施方式

以下結(jié)合實施例及其附圖對本發(fā)明作更進(jìn)一步說明。

實施例1

本發(fā)明的干熄焦?fàn)t大修拆除廢料的運輸方法，其特征在于包括以下步驟：

a、制作下料溜槽

現(xiàn)請參閱圖1-2，圖1為本發(fā)明實施例的單節(jié)溜槽的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的側(cè)視圖。

用內(nèi)徑500mm管道進(jìn)行溜槽的制作，每段溜槽的長度為2.0m，在管段采采用相應(yīng)直徑的法蘭盤進(jìn)行焊接，法蘭盤采用10mm的鋼板進(jìn)行制作，法蘭盤上開直徑20mm的螺栓孔；

b、搭設(shè)整體腳手架操作平臺

根據(jù)本體結(jié)構(gòu)的特點，采用搭設(shè)滿堂架的方式進(jìn)行，腳手架要圍繞本體圓周進(jìn)行。下部的支撐主要設(shè)在下椎體位置處，以下椎體表面、風(fēng)帽和爐壁筋板結(jié)合起來作為支撐，以其作為鋼管架的起始平臺。腳手架搭設(shè)以爐殼為導(dǎo)面，在爐內(nèi)鋪設(shè)滿堂架，架子中間留設(shè)一上料孔，上料孔直徑為1.5m，從大人孔處向內(nèi)架搭設(shè)一走道平臺；

c、溜槽的連接及安裝

圖3為本發(fā)明實施例的各節(jié)溜槽之間的連接示意圖，圖4為本發(fā)明實施例的二節(jié)溜槽間法蘭連接示意圖，圖5為圖4中的A-A剖視圖。

在正式拆除之前，先從地面開始進(jìn)行溜槽的安裝，將每兩節(jié)溜槽的法蘭盤對接，采用直徑18mm的螺栓螺母將其連接并緊固，一直安裝至頂部的拆除作業(yè)點。隨著拆除的進(jìn)行，溜槽的上端可隨時進(jìn)行拆卸，以保證其高度隨著作業(yè)點的下降而下降；下料溜槽與腳手架之間要進(jìn)行固定，可采用鋼管和卡扣將其固結(jié)，并輔以鋼筋點焊將其穩(wěn)固。在溜槽的安裝時，將風(fēng)帽下面的小型裝置拆除，使溜槽能從風(fēng)帽處通過，從上能從拆除點到地面形成一個貫通的下料通道，廢料進(jìn)入下料溜槽后，直接傾瀉至廢料堆積平臺或地面，從而實現(xiàn)了廢料從拆除點一步到位運至廢料堆積平臺或地面的目的。拆除時要注意對地面受料點保護(hù)，可采用20mm的模板墊在地面上，減緩耐火廢料傾瀉時對地面的沖擊力，從而保護(hù)地面不被損壞。

圖6為本發(fā)明實施例的溜槽使用狀態(tài)示意圖。

本發(fā)明具有實質(zhì)性特點和顯著的技術(shù)進(jìn)步，本發(fā)明的干熄焦?fàn)t大修拆除廢料的運輸方法采用溜槽解決了大修工期無法壓縮的難題。在干熄焦大修項目拆除作業(yè)中，我們將拆除時間進(jìn)行了大幅度的壓縮，同時還有效的降低了施工成本，為業(yè)主、為企業(yè)取得了非常明顯的效益。施工過程中制作的溜槽，可以在各類檢修作業(yè)中循環(huán)利用，進(jìn)一步降低了施工成本。

本發(fā)明的干熄焦?fàn)t大修拆除廢料的運輸方法在沙鋼140t/h干熄焦大項目中進(jìn)行了使用，經(jīng)過實際效果檢查，原計劃的20天的拆除時間被成功的壓縮為11天，施工成本降低了近30%。拆除過程中勞動強度小，粉塵控制佳，廢料運輸便捷，受到了業(yè)主及其他相關(guān)單位的肯定。

以上實施例僅供說明本發(fā)明之用，而非對本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變化。因此，所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本發(fā)明的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求限定。