本發(fā)明屬于電梯領(lǐng)域,涉及一種升降梯門板,特別是一種中分防火門門板。
背景技術(shù):
目前,隨著電梯行業(yè)的不斷發(fā)展以及公眾安全意識的提高,人們對電梯門板的要求越來越高,很多都要求配置防火門。而目前在市場上的大部分防火門防火結(jié)構(gòu)不甚理想,難以真正的起到防火的功效。
傳統(tǒng)的中分防火門,其接縫處的防火結(jié)構(gòu)大多采用密封條防火以及折彎防火的形式。密封條防火即是在左右門板的對接端均安裝密封條,從而起到阻隔煙、火的作用。但是,在真正發(fā)生火災(zāi)的情況下,其高溫會使密封條發(fā)生變形甚至熔化,使得該密封條式的防火門阻隔煙、火的效果不佳。
折彎式的防火門,其是在防火門門板的內(nèi)側(cè)端上,即左右門板相對的一端上進(jìn)行兩次向內(nèi)的折彎而成,使門板的內(nèi)側(cè)端呈C字形結(jié)構(gòu)。本結(jié)構(gòu)式的防火門通過兩C字形的豎直邊相對,起到阻隔煙、火的作用。但是,該結(jié)構(gòu)的防火門依然存在在高溫下門板變形的問題;另外,由于加工精度的問題,無法保證兩門板能夠緊密的貼合,達(dá)不到阻隔煙、火的效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理、不易變形、阻隔煙火效果好、保證電梯內(nèi)安全的中分防火門門板。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種中分防火門門板,包括左門板及右門板,左門板的右端與右門板的左端相對設(shè)置,其特征在于:在所述左門板的右端折彎成形有一體式的左門板門邊,在所述右門板的左端折彎成形有一體式的右門板門邊;還包括加強(qiáng)筋,在所述的左門板及右門板上分別安裝有支撐左門板門邊及右門板門邊的加強(qiáng)筋。
而且,所述的左門板門邊由向左門板背面折彎的左門板第一豎直面、垂直設(shè)置于左門板第一豎直面右端的左門板第一水平面、向左門板第一水平面背面折彎的左門板第二豎直面及垂直設(shè)置于左門板第二豎直面左端的左門板第二水平面構(gòu)成。
而且,所述的右門板門邊由向右門板背面折彎的右門板第一豎直面、垂直設(shè)置于右門板第一豎直面右端的右門板第一水平面、向右門板第一水平面背面折彎的右門板第二豎直面及垂直設(shè)置于右門板第二豎直面右端的右門板第二水平面構(gòu)成。
而且,所述左門板的左門板第一豎直面與右門板的右門板第一豎直面相貼合,左門板的左門板第二豎直面與右門板的右門板第二豎直面相貼合。
而且,所述的加強(qiáng)筋為S形加強(qiáng)筋。
而且,所述左門板第二水平面的下端以及右門板第二水平面的下端上均抵接S形加強(qiáng)筋上端的水平部,各S形加強(qiáng)筋下端的水平部分別抵接在左門板及右門板上。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:
1.本中分防火門門板,通過將左門板及右門板的門邊進(jìn)行4次折彎,使左門板與右門板關(guān)閉時(shí),左門板門邊與右門板門邊的豎直部分相貼合,形成迷宮結(jié)構(gòu),延長了煙、火進(jìn)入電梯內(nèi)的行程,這樣在發(fā)生火災(zāi)時(shí),本結(jié)構(gòu)的門板就能夠延長煙、火進(jìn)入電梯轎廂內(nèi)的時(shí)間,提高了轎廂內(nèi)乘客的安全系數(shù)。通過加強(qiáng)筋的設(shè)置,有效避免了因火災(zāi)而使門板及門邊發(fā)生變形的問題,保證其阻隔煙、火的能力。
2.本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理,具有不易變形、阻隔煙火效果好、保證電梯內(nèi)安全的優(yōu)點(diǎn),是一種具有較高創(chuàng)新性的中分防火門門板。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的局部放大圖。
附圖標(biāo)記說明:
1-左門板、2-右門板、3-左門板第一水平面、4-左門板第二水平面、5-右門板第二水平面、6-左門板第二豎直面、7-右門板第二豎直面、8-右門板第一水平面、9-右門板第一豎直面、10-左門板第一豎直面、11-加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,以下實(shí)施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
一種中分防火門門板,包括左門板1及右門板2,左門板的右端與右門板的左端相對設(shè)置,其創(chuàng)新之處在于:在所述左門板的右端折彎成形有一體式的左門板門邊,在所述右門板的左端折彎成形有一體式的右門板門邊;還包括加強(qiáng)筋11,在所述的左門板及右門板上分別安裝有支撐左門板門邊及右門板門邊的加強(qiáng)筋。
所述的左門板門邊由向左門板背面折彎的左門板第一豎直面10、垂直設(shè)置于左門板第一豎直面右端的左門板第一水平面3、向左門板第一水平面背面折彎的左門板第二豎直面6及垂直設(shè)置于左門板第二豎直面左端的左門板第二水平面4構(gòu)成。
所述的右門板門邊由向右門板背面折彎的右門板第一豎直面9、垂直設(shè)置于右門板第一豎直面右端的右門板第一水平面8、向右門板第一水平面背面折彎的右門板第二豎直面7及垂直設(shè)置于右門板第二豎直面右端的右門板第二水平面5構(gòu)成。
所述左門板的左門板第一豎直面與右門板的右門板第一豎直面相貼合,左門板的左門板第二豎直面與右門板的右門板第二豎直面相貼合。
所述的加強(qiáng)筋為S形加強(qiáng)筋。
所述左門板第二水平面的下端以及右門板第二水平面的下端上均抵接S形加強(qiáng)筋上端的水平部,各S形加強(qiáng)筋下端的水平部分別抵接在左門板及右門板上。
本發(fā)明通過將左門板及右門板的門邊進(jìn)行4次折彎,使左門板與右門板關(guān)閉時(shí),左門板門邊與右門板門邊的豎直部分相貼合,形成迷宮結(jié)構(gòu),延長了煙、火進(jìn)入電梯內(nèi)的行程,這樣在發(fā)生火災(zāi)時(shí),本結(jié)構(gòu)的門板就能夠延長煙、火進(jìn)入電梯轎廂內(nèi)的時(shí)間,提高了轎廂內(nèi)乘客的安全系數(shù)。通過加強(qiáng)筋的設(shè)置,有效避免了因火災(zāi)而使門板及門邊發(fā)生變形的問題,保證其阻隔煙、火的能力。
盡管為說明目的公開了本發(fā)明的實(shí)施例和附圖,但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本發(fā)明及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi),各種替換、變化和修改都是可能的,因此,本發(fā)明的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。