本發(fā)明涉及一種在轎廂室內(nèi)設有踢腳板的電梯的轎廂。

背景技術：

在電梯的轎廂內(nèi)，為了覆蓋側(cè)板與支承轎廂地板的地板框架之間的螺栓緊固部而設置有踢腳板。在專利文獻1中公開有提高該踢腳板的安裝作業(yè)性的技術。在專利文獻1中，踢腳板通過彎折噴涂后的鋼板或者印刷后的鋼板而將成為向轎廂的內(nèi)側(cè)露出的外觀面的側(cè)面和用于向地板框架固定的上部彎折部形成為一體。而且，還記載有如下所述的內(nèi)容：在上部彎折部設有多個長孔，并且在地板框架的內(nèi)側(cè)周面設置多個保持機構，例如設置板簧，將該板簧插入到在上部彎折部上設置的長孔，由此將踢腳板固定在地板框架上。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2002-114469號公報

發(fā)明要解決的課題

然而，在上述那樣的通過將板簧插入到在踢腳板上設置的長孔而固定踢腳板的結(jié)構中，存在難以為了實現(xiàn)輕型化、降低成本而使成為踢腳板的鋼板的板厚尺寸變薄這樣的課題。即，當鋼板的板厚尺寸變薄時，作為踢腳板的剖面性能/剛性下降，無法應對踢腳板固定所需要的板簧的彈簧壓力。

另外，當為了確保剖面性能/剛性而將板厚尺寸設為規(guī)定值以上時，由于踢腳板是對鋼板進行彎折成型而成的，因此需要選擇在比較厚的板厚尺寸下也能夠彎折成型的鋼板。因此，存在踢腳板的材料受到限定這樣的問題。

技術實現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明的目的在于提供一種電梯的轎廂，其能夠確保踢腳板的剖面性能/剛性，并且使成為踢腳板的鋼板的板厚尺寸變薄。

用于解決課題的手段

為了解決上述課題，例如采用權利要求所記載的結(jié)構。本申請包含多個解決上述課題的手段，舉出其中一例，電梯的轎廂具有：轎廂地板，其成為轎廂室的地板面；頂部，其設置在隔著轎廂室而與轎廂地板對置的位置；多個側(cè)板，它們以包圍轎廂室的側(cè)面的方式豎立設置在轎廂地板的周圍；地板框架，其支承轎廂地板以及側(cè)板；踢腳板，其設置在側(cè)板與轎廂地板之間；以及彈簧構件，其將踢腳板向轎廂地板側(cè)施力，其特征在于，踢腳板具備：外觀面部，其具有配置在轎廂室側(cè)的外觀面；上部水平部，其從外觀面部的上部側(cè)沿水平方向延伸配置，并具有供彈簧構件嵌合的多個嵌合孔；下部水平部，其從外觀面部的下部側(cè)沿水平方向延伸配置，并與轎廂地板相接；以及加強部，其設置為在上部水平部以及下部水平部之間沿上下方向延伸，外觀面部、上部水平部、下部水平部以及加強部通過彎折一張鋼板而一體形成。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明，在電梯的轎廂中，能夠確保踢腳板的剖面性能/剛性，并且減小成為踢腳板的鋼板的板厚尺寸。

附圖說明

圖1是表示本發(fā)明的第一實施方式的電梯的轎廂的內(nèi)部的樣子的簡要結(jié)構圖。

圖2是本發(fā)明的第一實施方式的電梯的轎廂的主要部分的剖面結(jié)構圖。

圖3是本發(fā)明的第一實施方式的踢腳板的簡要立體圖。

圖4是從轎廂室的內(nèi)側(cè)透視觀察在地板框架的側(cè)面與背面上安裝的兩個踢腳板的結(jié)構圖。

圖5是從安裝彈簧構件的一側(cè)觀察到的踢腳板的簡要立體圖。

圖6是從安裝彈簧構件的一側(cè)觀察到的踢腳板的簡要結(jié)構圖。

圖7是本發(fā)明的第一實施方式的踢腳板的展開圖。

圖8是本發(fā)明的第二實施方式的電梯的轎廂中的踢腳板的簡要立體圖。

附圖標記說明：

1…轎廂，2…轎廂地板，3…側(cè)板，4…頂部，5…地板框架，6…螺栓，7、70…踢腳板，7A…背面踢腳板，7B…側(cè)面踢腳板，8…彈簧構件，9…螺栓，10…門部，21…地板主體，22…地基部，23…地板，51…底部，52…側(cè)壁部，53…螺栓緊固孔，54…螺栓緊固孔，55…上端部，71…外觀面部，71a…外觀面，72…上部水平部，72a、76、77…嵌合孔，73…下部水平部，74…加強部，74a、78、79…切口部，81…彈簧部，82…安裝部，82a…長孔。

具體實施方式

以下，參照附圖對本發(fā)明的實施方式的電梯的轎廂的一例進行說明。需要說明的是，本發(fā)明并不限定于以下的例子。

《第一實施方式》

[電梯的轎廂的內(nèi)部的結(jié)構]

在圖1中示出了表示本發(fā)明的第一實施方式的電梯的轎廂的內(nèi)部的樣子的簡要結(jié)構，在圖2中示出主要部分的剖面結(jié)構。如圖1所示，本實施方式的電梯的轎廂1具備轎廂地板2、側(cè)板3、門部10、頂部4、以及設置在轎廂地板2與側(cè)板3之間的踢腳板7，這些構件所圍成的空間成為能夠收容乘客等的轎廂室。

如圖2所示，轎廂地板2由轎廂室側(cè)的面成為水平地板面的梯形的構件構成，在面對轎廂室側(cè)的一側(cè)的地板面，設置由瓷磚等構成的地板23。在本實施方式中，轎廂地板包括地板面為四邊形狀的板狀的轎廂地板主體21、以及由具有比轎廂地板主體21的直徑小的直徑的梯形的構件構成的地基部22，成為在地基部22上表面設有轎廂地板主體21的結(jié)構。頂部4設置在隔著轎廂室而與轎廂地板2對置的位置。側(cè)板3以包圍轎廂室的側(cè)面的方式豎立設置在轎廂地板2的周圍，在除門部10以外的位置設有多 個。詳細來說，側(cè)板3設于與設有門部10的前表面對置的背面、以及對置設置的兩個側(cè)面。門部10設于轎廂室的前表面，且設為能夠開閉。門部10成為向轎廂室出入的出入口。

[主要部分的結(jié)構]

接下來，對電梯的轎廂1的主要部分進行說明。如圖2所示，電梯的轎廂1具備支承轎廂地板2以及側(cè)板3的地板框架5、設置在轎廂地板2與側(cè)板3之間的踢腳板7、以及用于固定踢腳板7的彈簧構件8。

[地板框架]

首先，對地板框架5進行說明。地板框架5具備：在支承轎廂地板2的一側(cè)具備水平面的底部51；從底部51的側(cè)面相對于底部51的水平面而向配置側(cè)板3的方向延伸的側(cè)壁部52；以及在側(cè)壁部52的與底部51側(cè)相反的一側(cè)的端部具備向轎廂室側(cè)延伸的水平面的上端部55。側(cè)壁部52具有臺階部52a，該臺階部52a設置為沿著轎廂地板2的轎廂地板主體21與地基部22之間的臺階部的形狀。在本實施方式中，轎廂地板2的地基部22的底面與地板框架5的底部51抵接，轎廂地板2的轎廂地板主體21的底面與地板框架5的臺階部52a的水平面抵接，因此將轎廂地板2支承在地板框架5上。即，在本實施方式中，轎廂地板2所受到的負載由地板框架5的底部51以及臺階部52a承受。

另外，地板框架5的上端部55的朝向轎廂室側(cè)的方向上的寬度的長度形成為與側(cè)板3的厚度幾乎相同，在上端部55的期望的位置處設有用于將側(cè)板3固定在地板框架5的上端部55上的螺栓緊固孔53。在本實施方式中，側(cè)板3與地板框架5的上端部55在螺栓緊固孔53處通過螺栓6與螺母(省略圖示)緊固而固定。由此，側(cè)板3由地板框架5的上端部55支承。

另外，在地板框架5的側(cè)壁部52處，在臺階部52a與上端部55之間的區(qū)域的期望的位置設有用于固定彈簧構件8的螺栓緊固孔54。在螺栓緊固孔54處，通過螺栓9(本發(fā)明的固定部)與螺母(省略圖示)將彈簧構件8固定于側(cè)壁部52的轎廂室側(cè)。

[踢腳板]

接下來，對踢腳板7進行說明。在本實施方式中，踢腳板7的構造具 有特征。圖3是踢腳板7的簡要立體圖。另外，圖4是從轎廂室的內(nèi)側(cè)透視觀察在轎廂室的側(cè)面與背面上安裝的兩個踢腳板7(7A、7B)的結(jié)構圖，圖5是從安裝有彈簧構件8的一側(cè)觀察到的踢腳板7的簡要立體圖。另外，圖6是從安裝有彈簧構件8的一側(cè)觀察到的踢腳板7的簡要結(jié)構圖。在以下的說明中，在區(qū)分背面的踢腳板7與側(cè)面的踢腳板7的情況下，分別記載為“背面踢腳板7A”、“側(cè)面踢腳板7B”，在不區(qū)別的情況下記載為“踢腳板7”。

踢腳板7在轎廂室側(cè)為了覆蓋地板框架5的上端部55與側(cè)板3的螺栓緊固孔53而設置在地板框架5與側(cè)板3之間。在本實施方式中，踢腳板7在除設有門部10的位置以外的轎廂地板2的三條邊中分別設有一個，各個踢腳板7形成為與設有側(cè)板3的轎廂地板2的一邊對應的長度。如圖2以及圖3所示，踢腳板7具備外觀面部71、下部水平部73、上部水平部72、以及加強部74，這些部件通過彎折一張鋼板而一體形成。

外觀面部71具有向轎廂室側(cè)露出的外觀面71a。如圖2所示，外觀面71a是與側(cè)板3的轎廂室側(cè)的面幾乎平行的面。與轎廂地板2的地板面正交的方向上的外觀面部71的長度、即外觀面部71的短邊方向上的長度構成為與配置于地板面的地板23與側(cè)板3之間的長度幾乎相等。另外，如圖4所示，在背面踢腳板7A處，與外觀面部71的短邊方向正交的長邊方向上的長度構成為與對應的地板面的邊相同的長度，在側(cè)面踢腳板7B處，外觀面部71的長邊方向上的長度構成為比對應的地板面的邊略長。

下部水平部73設置為從外觀面部71的下部側(cè)(轎廂地板2側(cè))的端部向與轎廂室相反的一側(cè)延伸。與外觀面71a正交的方向上的下部水平部73的長度構成為在將踢腳板7安裝于地板框架5時下部水平部73的端部與地板框架5的側(cè)壁部52抵接的長度。

上部水平部72構成為，設置在比下部水平部73靠上部側(cè)(側(cè)板3側(cè))、即供后述的彈簧構件8的彈簧部81配置的位置，具有從外觀面部71向地板框架5的側(cè)壁部52側(cè)延伸的水平面。另外，在上部水平部72的與固定于側(cè)壁部52的彈簧部81對置的位置處，設有供后述的彈簧構件8的彈簧部81嵌合的嵌合孔72a。因而，上部水平部72中的與外觀面71a正交的方向上的長度構成為能夠形成供彈簧構件8的彈簧部81嵌合的嵌合孔72a 的程度的寬度。

加強部74構成為從上部水平部72的側(cè)壁部52側(cè)的端部朝鉛垂下方延伸設置，具有與外觀面71a平行的平面。加強部74是為了提高踢腳板7的剖面性能/剛性而設置的部位。另外，在加強部74的、與設于側(cè)壁部52的螺栓緊固孔54對置的位置設有切口部74a。切口部74a是為了避免安裝于螺栓緊固孔54的螺栓9與加強部74接觸而設置的。

另外，在本實施方式中，如圖5所示，下部水平部73、上部水平部72以及加強部74的長邊方向上的兩端部形成為從外觀面部71側(cè)朝向側(cè)壁部52側(cè)相連而長邊方向上的長度變短的錐狀。在本實施方式中，例如下部水平部73構成為，在規(guī)定的角度β下，長邊方向上的長度比外觀面部71的長邊方向上的長度短，上部水平部72以及加強部74構成為，在規(guī)定的角度α下，長邊方向上的長度比外觀面部71的長度短。

在本實施方式中，通過將下部水平部73、上部水平部72以及加強部74的長邊方向上的兩端部形成為錐狀，并短于外觀面部71的長邊方向上的長度，由此能夠避免與相鄰的其它構件之間的緩沖，因此踢腳板7的安裝時的處理變得容易。另外，如圖4以及圖5所示，踢腳板7的角部成為鈍角，因此能夠提高踢腳板7的處理時的安全性。

圖7是本實施方式的踢腳板7的展開圖。在本實施方式中，踢腳板7通過彎折圖7所示那樣的厚度0.7mm的鋼板而形成。另外，如圖7所示，本實施方式中的踢腳板7在長邊方向上的兩端部對成為下部水平部73、上部水平部72以及加強部74的部分進行倒角，對圖6所示的形狀的板狀構件進行彎曲加工，由此能夠?qū)⑾虏克讲?3、上部水平部72以及加強部74的長邊方向上的兩端部設為錐狀。作為構成踢腳板7的鋼板的材料，例如能夠使用不銹鋼板。另外，作為踢腳板7，能夠使用施加噴涂、印刷后的各種鋼板。

[彈簧構件]

接下來，對彈簧構件8進行說明。彈簧構件8是具備由平面呈矩形的板狀構件構成的安裝部82、以及從安裝部82的一端延伸設置的彈簧部81的所謂的板簧，安裝部82以及彈簧部81通過彎折一個板狀構件而一體地形成。在安裝部82處形成在與設置彈簧部81的方向正交的方向上并列的 兩個長孔82a。長孔82a形成為在設置彈簧部81的方向上較長的圓角長方形(橢圓型)。另外，安裝部82的與彈簧部81相反一側(cè)的端部彎折為與彈簧部81幾乎平行。

彈簧部81在與安裝部82的平面正交的方向上延伸設置，其剖面形狀形成為在安裝部82側(cè)形成凹陷部那樣的剖面凹形狀。形成為剖面凹形狀的彈簧部81形成為能夠與上述的設于踢腳板7的上部水平部72的嵌合孔72a嵌合的大小。另外，與安裝部82的平面正交的方向上的彈簧部81的寬度構成為收納在側(cè)壁部52與踢腳板7的外觀面部71之間的間隙的寬度。

在本實施方式中，使安裝部82與側(cè)壁部52的轎廂室側(cè)抵接，對安裝部82的長孔82a與設于側(cè)壁部52的螺栓緊固孔54進行定位，之后，通過螺栓9與螺母(省略圖示)來固定兩者。此時，調(diào)整彈簧構件8的高度，以便成為彈簧構件8的彈簧部81與設于踢腳板7的上部水平部72的嵌合孔72a嵌合、并且彈簧部81能夠?qū)⑸喜克讲?2朝鉛垂下方施力的高度。在本實施方式中，通過將供安裝部82的螺栓9插入的孔設為長孔82a，能夠與配置于轎廂地板2的地板面的地板23的厚度相應地調(diào)整彈簧構件8的安裝位置。

〈踢腳板的安裝方法〉

接下來，對本實施方式中的踢腳板7的安裝方法進行說明。首先，在地板框架5的側(cè)壁部52的期望的位置處使用螺栓9與螺母(省略圖示)來固定彈簧構件8。在這種情況下，如上所述，以與地板23的厚度相應地使彈簧構件8成為正好的高度的方式安裝彈簧構件8。該高度是彈簧構件8的彈簧部81能夠與踢腳板7的上部水平部72的嵌合孔72a嵌合、并且彈簧部81能夠?qū)⑸喜克讲?2向鉛垂下方施力的高度，彈簧部81的最低位置是比上部水平部72的高度低的位置。

之后，一邊在設于踢腳板7的上部水平部72的嵌合孔72a中嵌合彈簧構件8的彈簧部81、一邊將踢腳板7嵌入地板框架5。由此，伴隨著利用彈簧構件8的彈簧部81將踢腳板7的上部水平部72向鉛垂下方施力，將下部水平部73向轎廂地板2的地板面?zhèn)劝磯海瑢⑻吣_板7固定在地板框架5上。在本實施方式中，安裝踢腳板7的地板框架5的三條邊之中，首先，在夾著門部10對置的兩條邊、即轎廂室的兩側(cè)面處嵌合側(cè)面踢腳 板7B，接下來，在與門部10對置的邊、即轎廂室的背面?zhèn)惹度氡趁嫣吣_板7A。需要說明的是，在也需要在門部10側(cè)嵌入踢腳板7的情況下，在嵌入側(cè)面踢腳板7B之后，嵌入前表面踢腳板。

此時，側(cè)面踢腳板7B的長邊方向上的長度形成為比地板框架5的邊(轎廂室的邊)略長，背面踢腳板7A的長邊方向上的長度形成為與地板框架5的邊(轎廂室的邊)相同。因而，如圖4所示，按照背面踢腳板7A的兩端部與側(cè)面踢腳板7B的外觀面部71抵接的形狀，將背面踢腳板7A嵌入地板框架(參照圖2)。因此，容易調(diào)整側(cè)面踢腳板7B與背面踢腳板7A之間的間隙。通過以上的操作，完成踢腳板7的安裝。然后，通過安裝踢腳板7，如圖2所示，固定地板框架5與側(cè)板3的螺栓9被覆蓋，側(cè)板3與地板23之間的間隙被隱藏為無法從轎廂室側(cè)看到。

在本實施方式中，通過在踢腳板7處設置加強部74，能夠提高踢腳板7的剖面性能/剛性。因而，通過設置加強部74，即便在用于形成踢腳板7的鋼板的厚度比現(xiàn)有的情況薄的情況下，也能夠確保踢腳板7所需要的期望的剖面性能/剛性，因此能夠?qū)崿F(xiàn)踢腳板7的輕型化以及成本降低。

在現(xiàn)有的踢腳板7中，為了獲得期望的剖面剛性而需要使用1.2mm以上的厚度的鋼板。另一方面，踢腳板7是通過彎折一個板狀構件而加工為規(guī)定的形狀的，在使用厚度為1.2mm以上的不銹鋼板的情況下，彎曲成型變得困難，通過彎折一個板狀構件來形成的踢腳板無法實用化。即，在踢腳板7中，在未設置加強部74的情況下存在如下問題：在使用厚度小于1.2mm的鋼板的情況下，無法獲得能夠承受彈簧構件8的剛性，在厚度為1.2mm以上的情況下無法彎曲成型。

與此相對，在本實施方式中，通過設置加強部74，在使用能夠彎曲成型的厚度0.7mm的不銹鋼板的情況下也能夠確保必要的剖面性能/剛性的情況經(jīng)過驗證得以證明。這樣，在本實施方式中，由于能夠減小鋼板的板厚尺寸，因此彎折成型變得容易，能夠擴大可用作踢腳板7的材料的選擇范圍。

在本實施方式中，加強部74形成為從上部水平部72的端部朝鉛垂下方延伸，但是也可以形成為從下部水平部73的地板框架5側(cè)的端部朝鉛垂上方延伸。即，加強部74的延伸方向只要是上部水平部72與下部水平 部73之間的上下方向即可。然而，作為提高踢腳板7的剖面性能/剛性的方法，也考慮增長下部水平部73、上部水平部72的短邊方向上的長度的方法。然而，與增長下部水平部73、上部水平部72的短邊方向上的長度相比，在上部水平部72以及下部水平部73間設置沿上下方向延伸的加強部74的情況下，與增長下部水平部73、上部水平部72的短邊方向上的長度相比，能夠使外觀面部71不易彎曲。因此，優(yōu)選的是，加強部74形成為從上部水平部72或者下部水平部73的端部沿上下方向延伸。

另外，像本實施方式那樣，通過將加強部74設置為從上部水平部72的端部朝鉛垂下方延伸，也能夠提高踢腳板7相對于彈簧構件8的強度。即，在固定踢腳板7時，利用彈簧構件8將上部水平部72向鉛垂方向施力，由此固定踢腳板7，通過在上部水平部72側(cè)設置加強部74，能夠提高上部水平部72相對于來自彈簧構件8的按壓力的強度。需要說明的是，在本實施方式中，加強部74形成為其平面與外觀面71a平行，朝鉛垂方向延伸，但是不一定需要為鉛垂方向。例如加強部74在上部水平部72與下部水平部73之間沿上下方向延伸即可，也可以向相對于外觀面71a傾斜的方向延伸。

另外，在本實施方式中，在加強部74上設置切口部74a。由此，在安裝踢腳板7時，能夠避免加強部74與用于固定彈簧構件8的螺栓9接觸。在本實施方式中，切口部74a形成為一方開口的矩形，也可以形成為孔狀，只要是能夠避免螺栓9與加強部74接觸的形狀，也可以是任意的形狀。

《第二實施方式》

接下來，對本發(fā)明的第二實施方式的電梯的轎廂進行說明。本實施方式的電梯的轎廂的踢腳板的結(jié)構(尤其是側(cè)面踢腳板的結(jié)構)與第一實施方式不同。圖8是本實施方式的踢腳板70的簡要結(jié)構圖。關于本實施方式的電梯的轎廂的整體結(jié)構，由于與第一實施方式相同而省略說明，另外，在圖8中，在與圖5對應的部分標注相同的附圖標記而省略重復說明。

然而，圖4所示那樣的側(cè)面踢腳板7B設置于對置的兩個側(cè)面，在將側(cè)面踢腳板7B中的一方的踢腳板7設為左側(cè)踢腳板、將另一方的踢腳板7設為右側(cè)踢腳板時，通常左側(cè)踢腳板與右側(cè)踢腳板的長邊方向上的長度是相同的。因而，若作為左側(cè)踢腳板與右側(cè)踢腳板而能夠使用相同的結(jié)構， 則有助于降低成本、提高作業(yè)效率。然而，用于固定踢腳板7的彈簧構件8向地板框架5固定的固定位置并不限于設置在踢腳板7的長邊方向上的中心部。例如，在固定左側(cè)踢腳板以及右側(cè)踢腳板的彈簧構件8配置為在比踢腳板7的長邊方向上的中心部靠門部10側(cè)近前進行對置的情況(即，以左右隨意的差異來配置彈簧構件8的情況)下，對于左側(cè)踢腳板與右側(cè)踢腳板而言，需要將嵌合孔72a以及切口部74a的位置配置在不同位置。因此，無法將左側(cè)踢腳板與右側(cè)踢腳板設為共用的構件。

為此，在本實施方式中，如圖8所示，在一個踢腳板70上預先形成能夠在用作左側(cè)踢腳板的情況下使用的嵌合孔76以及切口部78、以及能夠在用作右側(cè)踢腳板的情況下使用的嵌合孔77以及切口部79這兩者。于是，如圖8所示，在將踢腳板70例如用作右側(cè)踢腳板的情況下，不使用左側(cè)踢腳板用的嵌合孔77以及切口部79。相反，在將踢腳板70用作左側(cè)踢腳板的情況下，不使用右側(cè)踢腳板用的嵌合孔76以及切口部78。

在本實施方式中，在應用于側(cè)面的踢腳板70中，設置能夠與以左右隨意的差異來安裝的彈簧構件8相對應的嵌合孔76、77以及切口部78、79，由此能夠在左側(cè)踢腳板與右側(cè)踢腳板處使用共用的構件。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)成本的降低、作業(yè)效率的提高。

以上，在本發(fā)明中基于實施方式進行了說明，但是本發(fā)明并不限定于上述實施方式所述的結(jié)構，能夠在不脫離其主旨的范圍內(nèi)適當?shù)刈兏浣Y(jié)構。例如，上述的實施方式例是為了便于理解說明本發(fā)明而詳細地說明的，不一定限定為具備所說明的全部結(jié)構。另外，能夠?qū)⒛骋粚嵤┓绞降慕Y(jié)構的一部分置換為其它實施方式的結(jié)構，另外，也能夠?qū)τ谀骋粚嵤┓绞降慕Y(jié)構添加其它實施方式的結(jié)構。另外，能夠?qū)τ诟鲗嵤┓绞降慕Y(jié)構的一部分進行其它結(jié)構的追加、刪除、置換。