本發(fā)明涉及一種電梯導(dǎo)向裝置，確切地說是一種自定位電梯導(dǎo)向管。

背景技術(shù)：

導(dǎo)向管是直接影響到電梯層門運行安全性及穩(wěn)定性的重要設(shè)備，在電梯中有著極為廣泛的應(yīng)用，但在實際使用中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前的導(dǎo)向管多為由金屬彎折加工或PVC型材成型加工的一體式結(jié)構(gòu)，雖然可以滿足使用的需要，但其結(jié)構(gòu)的靈活性相對較差，同時也導(dǎo)致了當(dāng)前的導(dǎo)向管在進行安裝定位時僅靠螺栓進行安裝，從而極大的影響了導(dǎo)向管的導(dǎo)向穩(wěn)定性及導(dǎo)向精度，以及安裝使用的靈活性及便捷性，從而給使用造成了較大的不便，于此同時，當(dāng)前的導(dǎo)向管一經(jīng)安裝定位后，便不具備任何調(diào)節(jié)能力，因此不能根據(jù)電梯設(shè)備運行的時間狀況靈活進行導(dǎo)向調(diào)節(jié)，從而極易造成電梯設(shè)備及導(dǎo)向設(shè)備磨損嚴(yán)重，從而嚴(yán)重影響電梯使用的穩(wěn)定性和可靠性，因此針對這一現(xiàn)狀，迫切需要開發(fā)一種新型的電梯導(dǎo)向管，以滿足實際使用的需要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本發(fā)明提供一種自定位電梯導(dǎo)向管，該新型結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)強度大，成本低廉，安裝定位靈活方便，導(dǎo)向性能好，并具有良好的結(jié)構(gòu)調(diào)整能力，從而在滿足導(dǎo)向定位工作需要的同時，另可根據(jù)設(shè)備運行時的實際情況，靈活調(diào)整導(dǎo)向方向及位置，從而有效提高了導(dǎo)向準(zhǔn)確性，并可減少電梯設(shè)備運行時的摩擦力，有助于提高電梯設(shè)備運行可靠性，降低運行損耗。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種自定位電梯導(dǎo)向管，包括連接板及定位管，其中定位管通過鉸接軸安裝在連接板上，且連接板與定位管軸線相互平行，并分布在同一與連接板表面垂直的平面內(nèi)，且鉸接軸兩端分別與連接板和定位管的中點位置上，連接板邊緣位置處均布連接螺孔，連接板上另設(shè)兩條調(diào)整滑槽，調(diào)整滑槽均為弧形結(jié)構(gòu)，并以鉸接軸對稱分布在連接板中線上，定位管外表面另設(shè)調(diào)節(jié)滑塊，且調(diào)節(jié)滑塊另與調(diào)整滑槽滑動連接，定位管為橫截面呈矩形的空心管狀結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向管內(nèi)表面上設(shè)定位導(dǎo)向珠，定位導(dǎo)向珠均環(huán)繞定位管軸線均布，定位導(dǎo)向珠包括定位套、調(diào)節(jié)彈簧及滾珠，其中滾珠嵌于定位套前端面上，調(diào)節(jié)彈簧位于定位套內(nèi)并分別與定位套和滾珠相抵。

進一步的，所述的鉸接軸上設(shè)復(fù)位彈簧，且復(fù)位彈簧另與連接板連接。

進一步的，所述的調(diào)節(jié)滑塊兩側(cè)邊分別設(shè)調(diào)整彈簧，并通過調(diào)節(jié)彈簧與調(diào)整滑槽兩端連接。

進一步的，所述連接板下表面設(shè)定位磁體，定位磁體呈條狀結(jié)構(gòu)，嵌于連接板下表面內(nèi)并環(huán)繞連接板中線均布。

進一步的，所述的定位管上均布卸荷孔。

進一步的，所述的所述的卸荷孔間距為3—20厘米，且卸荷孔為正六邊形結(jié)構(gòu)。

本新型結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)強度大，成本低廉，安裝定位靈活方便，導(dǎo)向性能好，并具有良好的結(jié)構(gòu)調(diào)整能力，從而在滿足導(dǎo)向定位工作需要的同時，另可根據(jù)設(shè)備運行時的實際情況，靈活調(diào)整導(dǎo)向方向及位置，從而有效提高了導(dǎo)向準(zhǔn)確性，并可減少電梯設(shè)備運行時的摩擦力，有助于提高電梯設(shè)備運行可靠性，降低運行損耗。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式來詳細(xì)說明本發(fā)明；

圖1為本新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本發(fā)明。

如圖1所述的一種自定位電梯導(dǎo)向管，包括連接板1及定位管2，其中定位管2通過鉸接軸3安裝在連接板1上，且連接板1與定位管2軸線相互平行，并分布在同一與連接板1表面垂直的平面內(nèi)，鉸接軸2兩端分別與連接板1和定位管1的中點位置上，連接板1邊緣位置處均布連接螺孔4，連接板1上另設(shè)兩條調(diào)整滑槽5，調(diào)整滑槽5均為弧形結(jié)構(gòu)，并以鉸接軸3對稱分布在連接板1中線上，定位管2外表面另設(shè)調(diào)節(jié)滑塊6，且調(diào)節(jié)滑塊6另與調(diào)整滑槽5滑動連接，定位管2為橫截面呈矩形的空心管狀結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向管2內(nèi)表面上設(shè)定位導(dǎo)向珠7，定位導(dǎo)向珠7均環(huán)繞定位管2軸線均布。

本實施例中，所述的定位導(dǎo)向珠7包括定位套71、調(diào)節(jié)彈簧72及滾珠73，其中滾珠73嵌于定位套71前端面上，調(diào)節(jié)彈簧72位于定位套71內(nèi)并分別與定位套71和滾珠73相抵。

本實施例中，所述的鉸接軸3上設(shè)復(fù)位彈簧8，且復(fù)位彈簧8另與連接板1連接。

本實施例中，所述的調(diào)節(jié)滑塊6兩側(cè)邊分別設(shè)調(diào)整彈簧9，并通過調(diào)節(jié)彈簧9與調(diào)整滑槽5兩端連接。

本實施例中，所述連接板1下表面設(shè)定位磁體10，定位磁體10呈條狀結(jié)構(gòu)，嵌于連接板1下表面內(nèi)并環(huán)繞連接板1中線均布。

本實施例中，所述的定位管2上均布卸荷孔11。

本實施例中，所述的所述的卸荷孔11間距為3—20厘米，且卸荷孔11為正六邊形結(jié)構(gòu)。

本新型結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)強度大，成本低廉，安裝定位靈活方便，導(dǎo)向性能好，并具有良好的結(jié)構(gòu)調(diào)整能力，從而在滿足導(dǎo)向定位工作需要的同時，另可根據(jù)設(shè)備運行時的實際情況，靈活調(diào)整導(dǎo)向方向及位置，從而有效提高了導(dǎo)向準(zhǔn)確性，并可減少電梯設(shè)備運行時的摩擦力，有助于提高電梯設(shè)備運行可靠性，降低運行損耗。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。