本發(fā)明主要涉及一種用于運(yùn)行電梯設(shè)備的方法，也就是一種用于在運(yùn)行期間監(jiān)控電梯設(shè)備的方法。另外，本發(fā)明還涉及一種根據(jù)上述方法工作的電梯控制裝置。最后，本發(fā)明也涉及一種用于執(zhí)行所述方法的計(jì)算機(jī)程序以及一種具有這種計(jì)算機(jī)程序的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，還有裝置，也就是例如電梯控制裝置，其具有這種計(jì)算機(jī)程序以作為用于執(zhí)行所述方法的手段。

背景技術(shù)：

電梯設(shè)備借助于電梯控制裝置的運(yùn)行就其基本特征而言是已知的，并且因此無需闡釋。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于，提出另一種可行方案，用于在運(yùn)行期間監(jiān)控電梯設(shè)備。

所述目的利用一種用于運(yùn)行電梯設(shè)備的、具有權(quán)利要求1的特征的方法來實(shí)現(xiàn)。在按照本發(fā)明的方法中，設(shè)置為：借助于至少一個(gè)被電梯設(shè)備所包括或配設(shè)給所述電梯設(shè)備的傳感器和能夠從傳感器中獲得的傳感器信號(hào)自動(dòng)地檢測電梯設(shè)備的狀態(tài)，根據(jù)相應(yīng)檢測到的狀態(tài)自動(dòng)地識(shí)別電梯設(shè)備的可能出現(xiàn)的例外狀況或者即將出現(xiàn)的例外狀況，并且產(chǎn)生激活信號(hào)，并且借助于激活信號(hào)自動(dòng)地激活至少一個(gè)遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸元件。

在本文中，對(duì)于“遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸元件”的概念，可以理解為各種信號(hào)傳輸元件，其適合用于：在相對(duì)較大的距離上引起人員的注意。在此，對(duì)于相對(duì)大的間距可以理解為是多于10米，優(yōu)選多于50米的距離，特別優(yōu)選理解為多于100米的距離。

作為遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸元件發(fā)揮作用的優(yōu)選是至少一個(gè)警告燈，例如是呈旋轉(zhuǎn)信標(biāo)燈或旋鏡警示燈形式的警告燈。這種警告燈例如安裝在開關(guān)柜等裝置上，在其中還有電梯控制裝置或電梯控制裝置的部件。優(yōu)選的是，警告燈安裝在中央部位，例如居中地處在開關(guān)柜的上方。警告燈的概念及作為旋轉(zhuǎn)信標(biāo)燈或旋鏡警示燈的實(shí)施方式應(yīng)當(dāng)將遠(yuǎn)程信號(hào)輸出元件與呈LED等形式的顯示元件區(qū)分開，正如其通常用在開關(guān)柜上、例如在其上形成的操作區(qū)上那樣。警告燈具有如下優(yōu)點(diǎn)，警告燈的激活間接地而且在很大范圍內(nèi)能夠辨識(shí)到并且警告燈的激活也被受訓(xùn)練不多的人毫無問題地理解為是針對(duì)例外狀況的提示。這例如適用于房屋管理員，其在定期檢查電梯設(shè)備的機(jī)房時(shí)，發(fā)現(xiàn)處在那里的警告燈被激活，并且這被理解為對(duì)于例外情況的提示。然后，房屋管理員可以向電梯運(yùn)營商和/或維修人員報(bào)告。在警告燈的激活由此也能夠由未被委托安裝或維護(hù)電梯設(shè)備的人員作為例外情況的提示識(shí)別到之后，也可以考慮的是，將警告燈安裝在能夠被負(fù)責(zé)建筑物管理的人員所使用的辦公室里，也就是安裝在房屋管理員的辦公室里。附加地或可替換地可以考慮的是，能夠借助于激活信號(hào)操控的警告燈安裝在如下位置上，在所述位置上，出發(fā)點(diǎn)可能是提早感知到警告燈可能被激活的情況，例如在某一樓層、特別是使用頻繁的樓層。

在此，作為例外狀況的被認(rèn)為是與最佳或標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行狀況的各種偏差。例外狀況不一定是電梯設(shè)備中的故障或者甚至是危險(xiǎn)狀況，而是即便在正常磨損或者電梯設(shè)備的狀態(tài)發(fā)生類似的和緩的改變時(shí)，就對(duì)電梯設(shè)備的狀態(tài)加以評(píng)估。作為這方面的示例可以列舉的是補(bǔ)償繩索的借助于傳感器或由傳感器發(fā)出的傳感器信號(hào)而監(jiān)控到的延長。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，及時(shí)地識(shí)別出例外狀況或者當(dāng)前存在的例外狀況，使得存在如下可能性，即對(duì)例外狀況做出適當(dāng)反應(yīng)，例如方式為及時(shí)地找出替換部件等，和/或及時(shí)地使執(zhí)行維護(hù)和/或修理工作的人員到達(dá)電梯設(shè)備的地點(diǎn)。

本發(fā)明的有利的設(shè)計(jì)方案是從屬權(quán)利要求的主題。在此應(yīng)用的引用關(guān)系指出的是獨(dú)立權(quán)利要求的主題通過相應(yīng)的從屬權(quán)利要求的進(jìn)一步擴(kuò)展，并且不應(yīng)理解為舍棄了針對(duì)引用式的從屬權(quán)利要求的特征組合的單獨(dú)保護(hù)。這樣例如遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸元件實(shí)施為警告燈的實(shí)施方案對(duì)于所述方法的各特定實(shí)施方式不一定需要。另外，就權(quán)利要求的設(shè)計(jì)而言，當(dāng)在后續(xù)的權(quán)利要求中對(duì)特征更詳細(xì)地具體描述時(shí)，出發(fā)點(diǎn)在于：在相應(yīng)在先的權(quán)利要求中不存在相同的限定。

在所述方法的實(shí)施方式中，可選地設(shè)置的是，激活的遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸元件僅能夠通過通常被稱為消除、也就是以信號(hào)報(bào)告的例外狀況的消除的操作而被停用，并且這種實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸元件的停用的操作被自動(dòng)記錄。按照這種方式能夠在稍遲的時(shí)間點(diǎn)上明確：何時(shí)以及必要時(shí)由誰來消除以信號(hào)報(bào)告的例外狀況。

在所述方法的另一實(shí)施方式中，對(duì)電梯設(shè)備的狀態(tài)的檢測以及對(duì)一個(gè)或多個(gè)傳感器信號(hào)的評(píng)估借助于用于控制電梯設(shè)備的電梯控制裝置的評(píng)估邏輯電路來執(zhí)行。借助于評(píng)估邏輯電路在此實(shí)現(xiàn)了多個(gè)傳感器信號(hào)在邏輯上和/或時(shí)間上相關(guān)聯(lián)。評(píng)估邏輯電路允許根據(jù)需要來組合各個(gè)傳感器信號(hào)，使得與評(píng)估邏輯電路的相應(yīng)執(zhí)行相符地實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器信號(hào)在電梯設(shè)備的需要監(jiān)控的狀態(tài)/需要識(shí)別的例外狀況方面有意義的而且自動(dòng)的評(píng)估。評(píng)估邏輯電路還可以容易地與變化的需要相匹配。

在這里提出的對(duì)電梯設(shè)備的監(jiān)控方案的特別實(shí)施方式中，評(píng)估邏輯電路包括針對(duì)電梯設(shè)備的預(yù)期未來狀態(tài)的預(yù)測的預(yù)測邏輯電路，其中，借助于這種預(yù)測邏輯電路來實(shí)現(xiàn)多個(gè)傳感器信號(hào)和/或這些傳感器信號(hào)的時(shí)間變化的邏輯和/或時(shí)間關(guān)聯(lián)。針對(duì)對(duì)電梯設(shè)備的未來狀態(tài)的這種預(yù)測的示例能夠在配設(shè)給補(bǔ)償繩索的傳感器和由此獲得的傳感器信號(hào)的示例上形成傳感器信號(hào)。當(dāng)對(duì)補(bǔ)償繩索的長度變化加以編碼的傳感器信號(hào)針對(duì)時(shí)間進(jìn)行一次求導(dǎo)時(shí)，這是對(duì)補(bǔ)償繩索伸長有多快的衡量，并且由此預(yù)測：就補(bǔ)償繩索而言，何時(shí)必須要維修人員在現(xiàn)場進(jìn)行檢查，或者必要時(shí)必須更換補(bǔ)償繩索。

基于自動(dòng)生成的激活信號(hào)得到操控的遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸元件可以原則上被監(jiān)視或監(jiān)聽，例如當(dāng)沒有維修人員在現(xiàn)場時(shí)。在所述方法的特別的、不一定以呈警告燈形式的信號(hào)傳輸元件為基礎(chǔ)的實(shí)施方式中，相應(yīng)設(shè)置為：在產(chǎn)生激活信號(hào)的情況下(當(dāng)自動(dòng)識(shí)別到例外狀況的情況下)，與作為電梯控制裝置的功能實(shí)現(xiàn)的繼續(xù)傳送邏輯電路相對(duì)應(yīng)地自動(dòng)實(shí)現(xiàn)警告信號(hào)的生成。這種警告信號(hào)例如發(fā)送給維修技術(shù)人員的移動(dòng)電話，使得確保：自動(dòng)檢測到的例外狀況能夠得到發(fā)現(xiàn)。

在另一或者可替換的、同樣不一定以呈警告燈形式的信號(hào)傳輸元件為基礎(chǔ)的實(shí)施方式中，設(shè)置為：在產(chǎn)生激活信號(hào)的情況下，自動(dòng)生成需求信號(hào)，其中，這種需求信號(hào)例如發(fā)送給外部服務(wù)器，并且在那里被作為替換件訂貨方案加以評(píng)估。相應(yīng)自動(dòng)識(shí)別的例外狀況始終與至少一個(gè)作為基礎(chǔ)的傳感器信號(hào)進(jìn)而與所述或每個(gè)提供相應(yīng)的傳感器信號(hào)的傳感器進(jìn)而最后也與至少一個(gè)分別被監(jiān)控的電梯設(shè)備的構(gòu)件或被監(jiān)控的部件或功能單元相關(guān)聯(lián)?；诖四軌蚪柚谧詣?dòng)產(chǎn)生的需求信號(hào)確保：借助于作為基礎(chǔ)的傳感器信號(hào)/傳感器能夠識(shí)別的替換部件被足夠及時(shí)地訂貨，使得其在需要的情況下得以提供。

上面提到的目的也利用如下的電梯控制裝置來實(shí)現(xiàn)，這種電梯控制裝置被確定和配置用于執(zhí)行所述方法。在此，本發(fā)明優(yōu)選在軟件中執(zhí)行。本發(fā)明由此一方面也是具有能夠借助于計(jì)算機(jī)執(zhí)行的程序編碼指令的計(jì)算機(jī)程序，另一方面是具有這種計(jì)算機(jī)程序的存儲(chǔ)介質(zhì)，也就是具有計(jì)算機(jī)編碼媒介的計(jì)算機(jī)產(chǎn)品，以及最后也是一種電梯控制裝置，在其存儲(chǔ)器中作為用于執(zhí)行所述方法及其涉及方案的手段而加載或能夠加載這種計(jì)算機(jī)程序。

在下面借助于圖示詳細(xì)闡釋本發(fā)明的實(shí)施例。彼此相應(yīng)的主題或元件在所有圖中設(shè)有相同的附圖標(biāo)記。

所述或每個(gè)實(shí)施例不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限定。而是在本公開文件的范圍內(nèi)也完全可以加以補(bǔ)充和修改，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員為了實(shí)現(xiàn)上述目的能夠特別是例如通過對(duì)各個(gè)在與普遍或特定的說明書部分相結(jié)合地介紹以及在權(quán)利要求和/或附圖中包含的特征或方法步驟加以組合或改動(dòng)而得出的特征或方法步驟，并且通過能夠組合的特征形成新的主體或新的方法步驟或系列方法步驟。

附圖說明

圖1示出具有電梯控制裝置的電梯設(shè)備，

圖2示出具有其他細(xì)節(jié)的電梯控制裝置，

圖3示出在這里提出的方案范圍內(nèi)能夠自動(dòng)激活的警告燈的可行的安裝情形。

具體實(shí)施方式

圖1中的圖示示意地、大大簡化地示出電梯設(shè)備10，其處在本身未示出的建筑物中，所述建筑物具有至少一個(gè)在至少一個(gè)電梯豎井12中能夠運(yùn)動(dòng)的電梯轎廂14和設(shè)置在建筑物的中央部位上的電梯控制裝置16。電梯控制裝置16按照已知的方式被設(shè)置用于控制電梯設(shè)備10。所述或每個(gè)電梯轎廂14按照已知方式在電梯豎井12或相應(yīng)的電梯豎井12中能夠運(yùn)動(dòng)，使得能夠達(dá)到建筑物的不同樓層18。

為了移動(dòng)電梯轎廂14，按照已知方式設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置，其例如呈電馬達(dá)的形式的驅(qū)動(dòng)裝置。驅(qū)動(dòng)裝置20為此按照同樣已知的形式對(duì)驅(qū)動(dòng)輪22或類似部件加以驅(qū)動(dòng)，使得借助于一個(gè)或多個(gè)經(jīng)驅(qū)動(dòng)輪22引導(dǎo)的承載繩索24(在專業(yè)術(shù)語中稱為懸吊繩)實(shí)現(xiàn)電梯轎廂14的相應(yīng)運(yùn)動(dòng)，通常是豎向運(yùn)動(dòng)，以及實(shí)現(xiàn)對(duì)重26的運(yùn)動(dòng)。補(bǔ)償繩索28(在專業(yè)術(shù)語中稱為補(bǔ)償繩)在電梯14的底面上以及對(duì)重26的底面上懸掛，以便平衡所述或每根承載繩索24的重量。

利用電梯設(shè)備10或電梯設(shè)備10的各個(gè)部件，能夠在單個(gè)位置上或者同時(shí)在不同的位置上連接傳感器30(圖2)，所述傳感器實(shí)現(xiàn)了對(duì)電梯設(shè)備10的狀態(tài)的自動(dòng)評(píng)估。

這樣，例如可以設(shè)置用于檢測承載繩索24的伸長量或用于檢測補(bǔ)償繩索28的伸長量的傳感器30。在多個(gè)承載和/或補(bǔ)償繩索24、28的情況下，一個(gè)用于檢測伸長量的傳感器30被配設(shè)給一個(gè)或多個(gè)繩索24、28，或者多個(gè)傳感器30被分別配設(shè)給一個(gè)繩索24、28。針對(duì)用于檢測電梯設(shè)備10的狀態(tài)的傳感器30的另一示例是如下的傳感器，其檢測驅(qū)動(dòng)裝置20或者其他驅(qū)動(dòng)裝置(例如用于驅(qū)動(dòng)轎廂門或樓層門的驅(qū)動(dòng)裝置)的電流攝入。另一示例是對(duì)所述或一個(gè)承載繩索24的振動(dòng)或者所述或一個(gè)補(bǔ)償繩索28的振動(dòng)加以檢測的傳感器30。又一針對(duì)傳感器的示例是如下的傳感器件30，借助于所述傳感器件基于聲學(xué)的方式來監(jiān)控電氣組件的運(yùn)行情況，例如驅(qū)動(dòng)裝置20的運(yùn)行情況。原則上可以考慮作為傳感器30的是任意類型的傳感器，使得迄今提到的示例在表達(dá)上僅被理解為是解釋性的而不是限定性的。

由這種傳感器30在運(yùn)行中獲得的測量值連續(xù)地或者規(guī)律地例如以相等間距的時(shí)間點(diǎn)得到監(jiān)控，例如就至少一個(gè)規(guī)定的或可以規(guī)定的閾值進(jìn)行監(jiān)控。這種監(jiān)控借助于電梯控制裝置16來實(shí)現(xiàn)，并且作為電梯控制裝置16的功能的一部分例如在軟件中執(zhí)行。

圖2中的圖示示出的是：電梯控制裝置16為此按照已知的方式包括呈微處理器32形式或類型的處理單元32以及存儲(chǔ)器34，在其中，控制程序36(計(jì)算機(jī)程序)得以加載，控制程序在電梯控制裝置16的運(yùn)行中借助于相應(yīng)的處理單元32來執(zhí)行。

作為電梯控制裝置16的在控制程序36的范圍內(nèi)執(zhí)行的功能實(shí)現(xiàn)的是對(duì)所述或每個(gè)用于檢測電梯設(shè)備10的狀態(tài)的傳感器30加以監(jiān)控。為此，圖2中的圖示僅象征性示出各個(gè)傳感器30及從中分別獲得的傳感器信號(hào)38。每個(gè)傳感器30被配設(shè)給電梯設(shè)備10或電梯設(shè)備的部件，例如配設(shè)給補(bǔ)償繩索28，用以按照相應(yīng)適當(dāng)?shù)姆绞綑z測補(bǔ)償繩索28的伸長量。

傳感器信號(hào)38按照已知的方式有線或無線地傳輸給電梯控制裝置16，并且在那里與控制程序36相對(duì)應(yīng)地自動(dòng)得到評(píng)估。電梯控制裝置16在此必要時(shí)產(chǎn)生激活信號(hào)42。這借助于設(shè)置用于評(píng)估傳感器信號(hào)38的評(píng)估邏輯電路40來實(shí)現(xiàn)，評(píng)估邏輯電路作為控制程序的功能的一部分來執(zhí)行。借助于激活信號(hào)42來自動(dòng)激活遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸元件44，特別是激活在空間上配設(shè)給電梯控制裝置16的遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸元件44。在此，例如涉及的是呈警告燈44或喇叭等形式的遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸元件44。作為針對(duì)這種遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸元件44的安裝位置例如可以考慮的是電梯設(shè)備10的機(jī)房，也就是例如其中有電梯控制裝置16和/或驅(qū)動(dòng)裝置20的房間。而遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸元件44也可以布置在各種其他房間中，例如看門人、房屋管理員或維護(hù)人員的房間中，或者甚至自由布置。

對(duì)一個(gè)或多個(gè)傳感器信號(hào)38相應(yīng)的監(jiān)控與相應(yīng)的傳感器30的類型相關(guān)。在提供模擬的傳感器信號(hào)38的傳感器30的情況下，傳感器信號(hào)38通常與達(dá)到或超出或低于所規(guī)定的或能夠規(guī)定的閾值相關(guān)地得到監(jiān)測。在提供數(shù)字的傳感器信號(hào)38的傳感器30的情況下，對(duì)這種傳感器信號(hào)38的出現(xiàn)加以監(jiān)測。在具有自己的處理邏輯電路的傳感器30中，其例如提供數(shù)字編碼的狀態(tài)語句以作為傳感器信號(hào)38，對(duì)狀態(tài)語句或狀態(tài)語句中的相應(yīng)的狀態(tài)比特加以監(jiān)控。

為了更好地閱讀下面的說明書，說明書在不舍棄盡可能的普遍性的情況下，結(jié)合代表測量值的模擬傳感器信號(hào)38及對(duì)其監(jiān)控的示例，借助于規(guī)定的或能夠規(guī)定的閾值來闡釋。這樣，達(dá)到或超出或低于(在下面在不舍棄盡可能的普遍性的情況下繼續(xù)結(jié)合超出所述閾值)意味著電梯設(shè)備10中的例外狀況，并且隨著發(fā)現(xiàn)超出所述閾值，而自動(dòng)發(fā)現(xiàn)這種例外狀況。作為傳感器信號(hào)38接收的模擬值與相應(yīng)的閾值的比較借助于評(píng)估邏輯電路40來執(zhí)行。在較為復(fù)雜的監(jiān)控的情況下，也可以設(shè)置為：當(dāng)同時(shí)或在所規(guī)定或能夠規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)部，從第一傳感器30獲得的傳感器信號(hào)38超出對(duì)應(yīng)于第一傳感器30的閾值并且至少一個(gè)從第二傳感器30獲得的傳感器信號(hào)38超出對(duì)應(yīng)于第二傳感器30的閾值時(shí)，被視為發(fā)現(xiàn)了例外狀況。兩個(gè)作為傳感器信號(hào)38被接收的模擬數(shù)值的上述比較及其邏輯和時(shí)間上的關(guān)聯(lián)同樣借助于評(píng)估邏輯電路40來執(zhí)行。檢測到閾值被超出的情況的邏輯和/或時(shí)間的組合的可行方案(也就是評(píng)估邏輯電路40的功能執(zhí)行的具體方案)在此原則上不設(shè)置限制，并且兩個(gè)閾值超出情況的“和”邏輯的關(guān)聯(lián)在上面列出的簡單示例在表達(dá)上僅應(yīng)被理解為其闡釋作用的示例。另外，也可以設(shè)置為，不是或不僅僅是相應(yīng)的傳感器信號(hào)38本身、還有例如傳感器信號(hào)38在時(shí)間上的改變也得到觀察，及其達(dá)到或超出/低于所規(guī)定的或者能夠規(guī)定的閾值的情況得到監(jiān)控。

在特別的實(shí)施方式中，評(píng)估邏輯電路40被實(shí)施為預(yù)測邏輯電路，或者評(píng)估邏輯電路40包括了作為預(yù)測邏輯電路發(fā)揮功能的功能。借助于預(yù)測邏輯電路能夠自動(dòng)就電梯設(shè)備10的需要結(jié)合一個(gè)或多個(gè)傳感器信號(hào)38來估計(jì)的未來狀態(tài)做出預(yù)測。借助于預(yù)測邏輯電路例如執(zhí)行對(duì)多個(gè)傳感器信號(hào)38的監(jiān)控的邏輯組合，和/或?qū)@種傳感器信號(hào)38的隨時(shí)間變化的監(jiān)控的邏輯組合。

當(dāng)借助于電梯控制裝置16和評(píng)估邏輯電路40發(fā)現(xiàn)例外狀況時(shí)，發(fā)出激活信號(hào)42，進(jìn)而同樣借助于電梯控制裝置16來激活遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸元件44，例如是用于以可視方式顯示例外狀況的信號(hào)傳輸元件或者用于以聽覺方式顯示例外狀況的信號(hào)傳輸元件，也就是特別是指警告燈44或喇叭等。附加地或可替換地可以考慮作為其他信號(hào)傳輸元件46的還有呈顯示屏46或打印機(jī)形式的顯示元件46，在其上以對(duì)于操縱人員可讀的和/或基于其他形式的單義的圖形能夠識(shí)別的方式來表示或輸出相應(yīng)的例外狀況。

圖3中的圖示示出呈旋轉(zhuǎn)信標(biāo)燈或旋鏡指示燈形式的警報(bào)燈44作為遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸元件44，以及作為其他信號(hào)傳輸元件46的呈顯示器/LCD顯示器46形式的顯示元件46。警告燈44在所示的示例中安裝在開關(guān)柜上，在其中存在電梯控制裝置16。接近電梯控制裝置16的維修人員例如由于進(jìn)入了其中有電梯控制裝置16的機(jī)房，而在警告燈44被激活的情況下直接發(fā)現(xiàn)了例外狀況的存在。借助于LCD顯示器46的這里僅象征性示出的子母和/或數(shù)字和/或圖形顯示，能夠針對(duì)相應(yīng)的例外狀況獲得附加的信息。

在遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸元件44被激活的情況下，這對(duì)于電梯設(shè)備10的操縱人員的提示是：在當(dāng)前或未來就電梯設(shè)備10而言，存在修理和/或維護(hù)的需求。在配設(shè)給補(bǔ)償繩索28的傳感器30和從其處獲得的傳感器信號(hào)38作為對(duì)于判定長度改變量的衡量手段的情況下，超出傳感器信號(hào)38的閾值例如意味著：在可預(yù)見的時(shí)間內(nèi)，需要或可能需要更換補(bǔ)償繩索28。

對(duì)發(fā)現(xiàn)例外狀況以信號(hào)傳達(dá)的方案按照一定方式是指：在必須具體采取修理和/或維護(hù)措施之前進(jìn)行預(yù)警?；谶@種預(yù)警，操縱人員可以及時(shí)地啟動(dòng)相應(yīng)的措施，例如訂購替換件，使得修理狀況得以避免，和/或在必需以維護(hù)和/或修理工作的形式介入電梯設(shè)備10中的情況下，使電梯設(shè)備10為此所需的停機(jī)時(shí)長被限制在最低，因?yàn)槔缢兴璧奶鎿Q件已經(jīng)在現(xiàn)場準(zhǔn)備就緒并得到提供。此外，基于這種預(yù)警同樣可行的是，對(duì)修理和/或維護(hù)措施進(jìn)行如下規(guī)劃，使得所述工作盡可能在電梯設(shè)備10不被利用或很少利用的時(shí)間內(nèi)執(zhí)行。

附加于借助于警告燈44在電梯設(shè)備16的空間上的附近以信號(hào)傳輸這種預(yù)警或類似方式地，或者相對(duì)于這種以信號(hào)傳輸?shù)姆桨缚商鎿Q地，可以考慮的是：將呈電子消息形式的預(yù)警傳輸?shù)骄S護(hù)技術(shù)人員的移動(dòng)電話52等設(shè)備上。這在后面被稱為預(yù)警的外部信號(hào)傳輸方案。電梯控制裝置16在此與控制程序36相對(duì)應(yīng)地產(chǎn)生警告信號(hào)48，警告信號(hào)通常以無線的方式例如經(jīng)無線電網(wǎng)絡(luò)50傳輸給維護(hù)技術(shù)人員的相應(yīng)的設(shè)備，也就是例如移動(dòng)電話52。

在這種外部信號(hào)傳輸方案中，根據(jù)所規(guī)定的或者能夠規(guī)定的繼續(xù)傳送邏輯電路54(其例如作為控制程序36的功能的一部分來實(shí)現(xiàn))，可以根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)將預(yù)警繼續(xù)傳送給移動(dòng)電話52等。這方面的示例是，在沒有操縱人員在電梯控制裝置16的現(xiàn)場取消的話，預(yù)警持續(xù)存在的時(shí)長；或者預(yù)警的類型和/或作為預(yù)警的基礎(chǔ)的例外狀況的類型。

為了監(jiān)控預(yù)警存在的時(shí)長，借助于電梯控制裝置16自動(dòng)地隨著例外狀況的發(fā)現(xiàn)，例如啟動(dòng)繼續(xù)傳送邏輯電路54的計(jì)數(shù)器或其他形式的計(jì)時(shí)器。當(dāng)操縱人員處在電梯控制裝置16的現(xiàn)場并且對(duì)于例外狀況基于例如警告燈44的激活而被發(fā)覺時(shí)，則由操縱人員消除例外狀況或者進(jìn)行其他類型的確認(rèn)。這使得：計(jì)數(shù)器停表并且復(fù)位。但當(dāng)計(jì)數(shù)器走完或者達(dá)到所規(guī)定或可以規(guī)定的極限值時(shí)，自動(dòng)識(shí)別出：預(yù)警顯然還沒有被發(fā)現(xiàn)。這可以作為預(yù)警外部信號(hào)傳輸方案的一條標(biāo)準(zhǔn)。于是，隨著計(jì)數(shù)器走完，自動(dòng)產(chǎn)生警報(bào)信號(hào)48并且例如促成向維修技術(shù)人員的移動(dòng)電話52等類似設(shè)備發(fā)送電子消息作為警告信號(hào)48。電子消息包括關(guān)于預(yù)警的信息并且例如也包括關(guān)于激活信號(hào)42的原先觸發(fā)情況的信息。

附加地或者可替換地，也可以對(duì)預(yù)警的類型加以評(píng)估。為此，每個(gè)由電梯控制裝置16監(jiān)控的傳感器30被分配給至少一個(gè)類別。該類別借助于繼續(xù)傳送邏輯電路54調(diào)取和評(píng)估。在超出閾值的情況下，例如自動(dòng)地而且作為繼續(xù)傳送邏輯電路54的功能，將計(jì)數(shù)器設(shè)定到與相應(yīng)類別相關(guān)的初始值。由此，根據(jù)所述類別，能夠自動(dòng)調(diào)整以計(jì)數(shù)器檢測到的如下的時(shí)間段，該時(shí)間段一直延續(xù)到基于識(shí)別出的例外狀況執(zhí)行外部信號(hào)傳輸位置。對(duì)電梯設(shè)備10的特別敏感的部件加以監(jiān)控的傳感器30在此被分配給維護(hù)時(shí)間非常短或者甚至維護(hù)時(shí)間為零的一類，使得外部信號(hào)傳輸和警告信號(hào)48的生成非?？旎蛘弑匾獣r(shí)甚至直接伴隨識(shí)別出例外狀況的情況來執(zhí)行。

此外，每個(gè)傳感器30或者傳感器信號(hào)38的數(shù)值范圍被分配給另一類別，使得在發(fā)生超出閾值的情況或者在傳感器信號(hào)38處在一定的數(shù)值范圍內(nèi)的情況下，不僅是激活信號(hào)42以及必要時(shí)還有警告信號(hào)48，而且是或者替代上述信號(hào)42、48另外還產(chǎn)生需求信號(hào)56，這種需求信號(hào)有線地或無線地例如經(jīng)網(wǎng)絡(luò)58發(fā)送至外部服務(wù)器60或類似設(shè)備，并且在那里按照一定方式作為需求通知或者替換件訂購提示加以評(píng)估。需求信號(hào)56為此以編碼形式包括標(biāo)明相應(yīng)的電梯設(shè)備10的標(biāo)識(shí)以及至少一個(gè)對(duì)傳感器30加以編碼的標(biāo)識(shí)，其傳感器信號(hào)38作為需求信號(hào)56的基礎(chǔ)，或者包括等同的數(shù)據(jù)。必要時(shí)，也將相應(yīng)的處于需求信號(hào)56范圍內(nèi)的傳感器信號(hào)38的編碼形式加以傳輸。在任何情況下，需求信號(hào)56在外部服務(wù)器60方面、常見地在電梯設(shè)備10的制造商的服務(wù)器或電梯設(shè)備10的運(yùn)營商的服務(wù)器上的接收實(shí)現(xiàn)了對(duì)這樣獲得的信息的自動(dòng)評(píng)估以及以此為基礎(chǔ)必要時(shí)觸發(fā)替換件的訂購和/或直接或后續(xù)地寄發(fā)這種替換件等類似部件。在本文中，可以在制造商或運(yùn)營商方面也實(shí)現(xiàn)對(duì)維護(hù)人員針對(duì)相應(yīng)的電梯設(shè)備10的指示。

雖然本發(fā)明詳細(xì)地借助于實(shí)施例詳細(xì)闡釋和介紹，但是本發(fā)明不限于所公開的示例并且其他的變型可以由本領(lǐng)域技術(shù)人員推導(dǎo)得出，而不離開本發(fā)明的范圍。

在此提交的說明書的各前面出現(xiàn)的方面則能夠簡短總結(jié)如下：提出一種用于運(yùn)行電梯設(shè)備10的方法以及一種根據(jù)這種方法工作的電梯控制裝置16，其中，借助于至少一個(gè)配設(shè)給電梯設(shè)備10的傳感器30和從其中獲得的傳感器信號(hào)38，自動(dòng)地檢測電梯設(shè)備10的狀態(tài)，其中，根據(jù)相應(yīng)檢測的狀態(tài)自動(dòng)產(chǎn)生激活信號(hào)42并且借助于激活信號(hào)42自動(dòng)激活遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸元件44。