本發(fā)明涉及智能稱重技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種智能稱重吊裝系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
橋梁，指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物，稱為橋。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)主要指橋跨結(jié)構(gòu)和支座系統(tǒng)；下部結(jié)
構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎(chǔ)；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導(dǎo)流工程等。在橋梁的施工過程中，會使用到吊裝設(shè)備，現(xiàn)有吊裝設(shè)備成本較高，自動化程度低，并且有時對于稍微大一些的重物由于防滑措施不到位，就容易在起吊過程中出現(xiàn)脫落，造成損失，甚至造成事故的發(fā)生；吊裝系統(tǒng)承載量有限，超出承載量后導(dǎo)致系統(tǒng)機械部位磨損太大，縮短了產(chǎn)品的壽命，同時也增加了操作危險；三是目前市面上大多數(shù)吊裝設(shè)備在吊鉤運送前必須要人工將貨物勾到吊鉤上，增加了人工投入。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的一種智能稱重吊裝系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：
一種智能稱重吊裝系統(tǒng)，其特征是，由支架（1）、支撐板（2）、電機（3）、回轉(zhuǎn)支撐（4）、旋轉(zhuǎn)板（5）、支柱（6）、控制柜（7）、橫梁（8）、導(dǎo)軌（9）、第一液壓氣缸（10）、第二液壓氣缸（11）、連接桿（12）、旋轉(zhuǎn)盤（13）、固定桿（14）、稱重主體（15）、重量感應(yīng)器（16）、拉桿（17）、起吊支架（18）、壓縮彈簧（19）、起吊裝置主體（20）、活動桿（21）、左吊鉤（22）、右吊鉤（23）、彈簧（24）和顯示器（25）組成；所述支架（1）的上端設(shè)有支撐板（3），所述支撐板（3）的上側(cè)設(shè)有回轉(zhuǎn)支撐（4），所述回轉(zhuǎn)支撐（4）的上側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)板（5），所述支架（1）上側(cè)還設(shè)有電機（3），所述電機（3）的輸出端與旋轉(zhuǎn)板（5）的下側(cè)中間連接，旋轉(zhuǎn)板（5）的上側(cè)中間設(shè)有支柱（6），所述支柱（6）的上端設(shè)有橫梁（8），所述橫梁（8）的下側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌（9），所述導(dǎo)軌（9）上設(shè)有第一液壓氣缸（10），橫梁（8）的下側(cè)左端設(shè)有第二液壓氣缸（11），所述第二液壓氣缸（11）的右端與第一液壓氣缸（10）的右側(cè)連接，所述第一液壓氣缸（10）的下端設(shè)有連接桿（12）相連，所述連接桿（12）與旋轉(zhuǎn)盤（13）相連，所述旋轉(zhuǎn)盤（13）與固定桿（14）相連，所述固定桿（14）與稱重主體（15）相連，所述稱重主體（15）內(nèi)設(shè)有重量感應(yīng)器（16），所述稱重主體（15）下端與拉桿（17）相連，所述拉桿（17）下端設(shè)有智能吊鉤裝置；
所述智能吊鉤裝置包括起吊裝置主體（20），所述起吊裝置主體（20）的上部設(shè)置有壓縮彈簧（19），所述壓縮彈簧（19）的上端連接有起吊支架（18），所述起吊裝置主體（20）的下端通過銷軸分別連接有左吊鉤（22）和右吊鉤（23），左吊鉤（22）和右吊鉤（23）通過彈簧（24）連接，所述的左吊鉤（22）和右吊鉤（23）通過活動桿（21）與起吊支架（18）的下端位置連接，所述旋轉(zhuǎn)板（5）的上側(cè)還設(shè)有控制柜（7），所述電機（3）、第一液壓氣缸（10）和第二液壓氣缸（11）均與控制柜（7）連接，所述控制柜（7）上設(shè)有顯示器（25）。
作為本發(fā)明進一步的方案：所述左吊鉤的末端設(shè)置有磁鐵片，所述右吊鉤上設(shè)置有防滑襯墊。
作為本發(fā)明再進一步的方案：所述左吊鉤（22）和右吊鉤（23）的末端均設(shè)有切槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明在使用過程中，先通過右吊鉤（23）拉起起重物品，當(dāng)右吊鉤（23）受到拉力的作用，會通過活動桿（21）使起吊支架（18）向下運行，從而通過活動桿（21）帶動左吊鉤（22）向下扣合，當(dāng)左吊鉤（22）和右吊鉤（23）的切槽重合時，此時吊鉤扣合完成，就可以完全吊起起重物品，實現(xiàn)不用人工進行就可以讓吊鉤自動扣合；
吊起起重物品的過程中，稱重主體（15）對物品進行稱重計量，并且將數(shù)據(jù)反饋給控制柜（7），控制柜（7）上的顯示器顯示器（25）顯示重量的數(shù)值，實現(xiàn)自動計量；
當(dāng)完成移動時，吊鉤不受力的作用，在起吊裝置主體（20）與起吊支架（18）之間連接的壓縮彈簧（19）作用下，會推動起吊支架（18）向上運動，進而將左吊鉤（22）和右吊鉤（23）分開；左吊鉤（22）末端設(shè)置的磁鐵片，可防止吊鉤之間的脫離，增強防滑性能，右吊鉤（23）上設(shè)置的防滑襯墊，可進一步避免起吊物的滑動，提高了起吊過程的安全性，本系統(tǒng)采用電機和液壓裝置進行驅(qū)動，自動化程度高，省時省力，降低了工人的勞動強度。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
一種智能稱重吊裝系統(tǒng)，其特征是，由支架（1）、支撐板（2）、電機（3）、回轉(zhuǎn)支撐（4）、旋轉(zhuǎn)板（5）、支柱（6）、控制柜（7）、橫梁（8）、導(dǎo)軌（9）、第一液壓氣缸（10）、第二液壓氣缸（11）、連接桿（12）、旋轉(zhuǎn)盤（13）、固定桿（14）、稱重主體（15）、重量感應(yīng)器（16）、拉桿（17）、起吊支架（18）、壓縮彈簧（19）、起吊裝置主體（20）、活動桿（21）、左吊鉤（22）、右吊鉤（23）、彈簧（24）和顯示器（25）組成；所述支架（1）的上端設(shè)有支撐板（3），所述支撐板（3）的上側(cè)設(shè)有回轉(zhuǎn)支撐（4），所述回轉(zhuǎn)支撐（4）的上側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)板（5），所述支架（1）上側(cè)還設(shè)有電機（3），所述電機（3）的輸出端與旋轉(zhuǎn)板（5）的下側(cè)中間連接，旋轉(zhuǎn)板（5）的上側(cè)中間設(shè)有支柱（6），所述支柱（6）的上端設(shè)有橫梁（8），所述橫梁（8）的下側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌（9），所述導(dǎo)軌（9）上設(shè)有第一液壓氣缸（10），橫梁（8）的下側(cè)左端設(shè)有第二液壓氣缸（11），所述第二液壓氣缸（11）的右端與第一液壓氣缸（10）的右側(cè)連接，所述第一液壓氣缸（10）的下端設(shè)有連接桿（12）相連，所述連接桿（12）與旋轉(zhuǎn)盤（13）相連，所述旋轉(zhuǎn)盤（13）與固定桿（14）相連，所述固定桿（14）與稱重主體（15）相連，所述稱重主體（15）內(nèi)設(shè)有重量感應(yīng)器（16），所述稱重主體（15）下端與拉桿（17）相連，所述拉桿（17）下端設(shè)有智能吊鉤裝置；
所述智能吊鉤裝置包括起吊裝置主體（20），所述起吊裝置主體（20）的上部設(shè)置有壓縮彈簧（19），所述壓縮彈簧（19）的上端連接有起吊支架（18），所述起吊裝置主體（20）的下端通過銷軸分別連接有左吊鉤（22）和右吊鉤（23），左吊鉤（22）和右吊鉤（23）通過彈簧（24）連接，所述的左吊鉤（22）和右吊鉤（23）通過活動桿（21）與起吊支架（18）下端位置連接，所述旋轉(zhuǎn)板（5）的上側(cè)還設(shè)有控制柜（7），所述電機（3）、第一液壓氣缸（10）和第二液壓氣缸（11）均與控制柜（7）連接，所述控制柜（7）上設(shè)有顯示器（25）。
作為本發(fā)明進一步的方案：所述左吊鉤的末端設(shè)置有磁鐵片，所述右吊鉤上設(shè)置有防滑襯墊。
作為本發(fā)明再進一步的方案：所述左吊鉤（22）和右吊鉤（23）的末端均設(shè)有切槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明在使用過程中，先通過右吊鉤（23）拉起起重物品，當(dāng)右吊鉤（23）受到拉力的作用，會通過活動桿（21）使起吊支架（18）向下運行，從而通過活動桿（21）帶動左吊鉤（22）向下扣合，當(dāng)左吊鉤（22）和右吊鉤（23）的切槽重合時，此時吊鉤扣合完成，就可以完全吊起起重物品，實現(xiàn)不用人工進行就可以讓吊鉤自動扣合；
吊起起重物品的過程中，稱重主體（15）對物品進行稱重計量，并且將數(shù)據(jù)反饋給控制柜（7），控制柜（7）上的顯示器顯示器（25）顯示重量的數(shù)值，實現(xiàn)自動計量；
當(dāng)完成移動時，吊鉤不受力的作用，在起吊裝置主體（20）與起吊支架（18）之間連接的壓縮彈簧（19）作用下，會推動起吊支架（18）向上運動，進而將左吊鉤（22）和右吊鉤（23）分開；左吊鉤（22）末端設(shè)置的磁鐵片，可防止吊鉤之間的脫離，增強防滑性能，右吊鉤（23）上設(shè)置的防滑襯墊，可進一步避免起吊物的滑動，提高了起吊過程的安全性，本系統(tǒng)采用電機和液壓裝置進行驅(qū)動，自動化程度高，省時省力，降低了工人的勞動強度。
對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。