三極天車(chē)滑觸線結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種碳素焙燒車(chē)間天車(chē)安全輔件，具體涉及一種三極天車(chē)滑觸線結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]大電流鋁合金滑觸線是碳陽(yáng)極生產(chǎn)過(guò)程中焙燒車(chē)間多功能天車(chē)、堆垛天車(chē)使用的重要供電設(shè)備。又因?yàn)樘妓囟喙δ苘?chē)和堆垛車(chē)工作在多粉塵高溫廠房的環(huán)境，天車(chē)上的設(shè)備負(fù)荷沖擊又比較大原因，所以需要設(shè)計(jì)安裝大功率多極安全防護(hù)型滑觸線。目前滑觸線結(jié)構(gòu)為四極形式，也就是由三極相線和一個(gè)PE極線組成，需要由四根各自需要容量的單極鋁合金安全滑觸線組配在一起而成，滑觸線價(jià)格較高，四極滑觸線結(jié)構(gòu)造成工程投資較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種三極天車(chē)滑觸線結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的四極滑觸線結(jié)構(gòu)材料成本較高的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
一種三極天車(chē)滑觸線結(jié)構(gòu)，包括三根相線，三根相線分別固定在若干橫梁底部的管夾中，橫梁固定在天車(chē)鋼軌上，天車(chē)鋼軌通過(guò)焊接引線連接到接地系統(tǒng)上。
[0005]本發(fā)明的三極天車(chē)滑觸線結(jié)構(gòu)的工作原理為:天車(chē)的車(chē)梁框架、車(chē)體的鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)通過(guò)鋼質(zhì)車(chē)輪沿天車(chē)鋼軌行走，在本體載荷的壓力作用和停止或行走使用的各種情況下，與天車(chē)鋼軌是可靠連接導(dǎo)通的，只要將廠房天車(chē)使用的二條天車(chē)鋼軌做可靠焊接及引下再連接到接地系統(tǒng)上，就可以利用車(chē)體到鋼軌，再到接地體這樣一個(gè)路徑就可以構(gòu)成接地極的可靠連接和安全使用，也就是說(shuō)一般設(shè)計(jì)的四極天車(chē)滑線，根據(jù)設(shè)備本體的實(shí)際結(jié)構(gòu)和接地極補(bǔ)充連接處理情況，可以減少一極(PE極線)天車(chē)滑線安裝使用，也就是說(shuō)可以將四極滑觸線改設(shè)安裝成三極相線形式的滑觸線結(jié)構(gòu)，一樣可以達(dá)到正常供電并保證接地安全正常使用的設(shè)計(jì)功能，同時(shí)可以減少掉四分之一天車(chē)滑觸線的安裝和使用材料數(shù)量。
[0006]本發(fā)明的三極天車(chē)滑觸線結(jié)構(gòu)利用天車(chē)鋼軌與現(xiàn)有接地系統(tǒng)相連，從而將四極滑觸線改設(shè)安裝成三極相線形式的滑觸線結(jié)構(gòu)，可減少掉四分之一天車(chē)滑觸線的安裝工程量和使用材料，從而節(jié)省設(shè)備安裝材料和工程投資費(fèi)用。
[0007]【附圖說(shuō)明】:
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008]圖1是本發(fā)明裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中I天車(chē)鋼軌、2相線、3橫梁、4管夾、5接地系統(tǒng)。
[0010]【具體實(shí)施方式】:
如圖所示，一種三極天車(chē)滑觸線結(jié)構(gòu)，包括三根相線2，三根相線2分別固定在若干橫梁3底部的管夾4中，橫梁3固定在天車(chē)鋼軌I上，天車(chē)鋼軌I通過(guò)焊接引線連接到接地系統(tǒng)5上。
[0011]本發(fā)明的三極天車(chē)滑觸線結(jié)構(gòu)的工作原理為:天車(chē)的車(chē)梁框架、車(chē)體的鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)通過(guò)鋼質(zhì)車(chē)輪沿天車(chē)鋼軌行走，在本體載荷的壓力作用和停止或行走使用的各種情況下，與天車(chē)鋼軌是可靠連接導(dǎo)通的，只要將廠房天車(chē)使用的二條天車(chē)鋼軌做可靠焊接及引下再連接到接地系統(tǒng)上，就可以利用車(chē)體到鋼軌，再到接地體這樣一個(gè)路徑就可以構(gòu)成接地極的可靠連接和安全使用，也就是說(shuō)一般設(shè)計(jì)的四極天車(chē)滑線，根據(jù)設(shè)備本體的實(shí)際結(jié)構(gòu)和接地極補(bǔ)充連接處理情況，可以減少一極(PE極線)天車(chē)滑線安裝使用，也就是說(shuō)可以將四極滑觸線改設(shè)安裝成三極相線形式的滑觸線結(jié)構(gòu)，一樣可以達(dá)到正常供電并保證接地安全正常使用的設(shè)計(jì)功能，同時(shí)可以減少掉四分之一天車(chē)滑觸線的安裝和使用材料數(shù)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種三極天車(chē)滑觸線結(jié)構(gòu)，其特征是包括三根相線，三根相線分別固定在若干橫梁底部的管夾中，橫梁固定在天車(chē)鋼軌上，天車(chē)鋼軌通過(guò)焊接引線連接到接地系統(tǒng)上。
【專(zhuān)利摘要】三極天車(chē)滑觸線結(jié)構(gòu)，包括三根相線，三根相線分別固定在若干橫梁底部的管夾中，橫梁固定在天車(chē)鋼軌上，天車(chē)鋼軌通過(guò)焊接引線連接到接地系統(tǒng)上。本發(fā)明的三極天車(chē)滑觸線結(jié)構(gòu)利用天車(chē)鋼軌與現(xiàn)有接地系統(tǒng)相連，從而將四極滑觸線改設(shè)安裝成三極相線形式的滑觸線結(jié)構(gòu)，可減少掉四分之一天車(chē)滑觸線的安裝工程量和使用材料，從而節(jié)省設(shè)備安裝材料和工程投資費(fèi)用。
【IPC分類(lèi)】B66C13/12, B66C17/06
【公開(kāi)號(hào)】CN105712203
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610262428
【發(fā)明人】李增俊, 鄭明 , 劉瑞
【申請(qǐng)人】索通發(fā)展股份有限公司