本發(fā)明涉及電梯轎廂用門刀的生產(chǎn)與制造技術(shù)，尤其是涉及一種電梯轎廂用門刀的提刀板組件。

背景技術(shù)：

在城市中，電梯的使用方便了人們上下樓，給生活帶來了較大的便利，其安全性能也越來越受到重視，故在生產(chǎn)與制造電梯時(shí)，需要通過對(duì)電梯的設(shè)計(jì)來杜絕一切可能發(fā)生的安全事故，而電梯的門刀結(jié)構(gòu)保證了電梯在運(yùn)行的安全，主要是用于開鎖關(guān)鎖的一個(gè)機(jī)械裝置，通過門板的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。門刀結(jié)構(gòu)中主要依靠提刀板的運(yùn)動(dòng)來對(duì)整個(gè)門刀結(jié)構(gòu)提供動(dòng)力，而現(xiàn)有的提刀板在使用過程中，容易發(fā)生晃動(dòng)且晃動(dòng)幅度過大，從而造成噪音過大，影響電梯的正常使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種晃動(dòng)幅度小且噪音小的電梯轎廂用門刀的提刀板組件。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種電梯轎廂用門刀的提刀板組件，包括提刀板本體，所述的提刀板本體上設(shè)有導(dǎo)向柱，在所述的導(dǎo)向柱上設(shè)有導(dǎo)向球，所述的提刀板本體上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有軸承，所述的軸承有兩個(gè)且疊合在一起。

進(jìn)一步具體的，所述的提刀板本體上設(shè)有限位擋柱。

進(jìn)一步具體的，所述的提刀板本體設(shè)有限位腰孔。

進(jìn)一步具體的，所述的提刀板本體的頂部側(cè)邊向內(nèi)翻折呈直角，在直角面上開設(shè)有固定孔。

本發(fā)明的有益效果是：采用了上述結(jié)構(gòu)之后，通過雙軸承的疊合使用，能夠保證提刀板本體在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中晃動(dòng)幅度減小，從而減小噪音，使用方便，保證轎廂內(nèi)安靜。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明提刀板本體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、提刀板本體；2、導(dǎo)向柱；3、導(dǎo)向球；4、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；5、軸承；6、限位擋柱；7、限位腰孔；8、固定孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1和圖2所示一種電梯轎廂用門刀的提刀板組件，包括提刀板本體1，所述的提刀板本體1上設(shè)有導(dǎo)向柱2，在所述的導(dǎo)向柱2上設(shè)有導(dǎo)向球3，所述的提刀板本體1上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸4，在所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上設(shè)有軸承5，所述的軸承5有兩個(gè)且疊合在一起；所述的提刀板本體1上設(shè)有限位擋柱6；所述的提刀板本體1設(shè)有限位腰孔7；所述的提刀板本體1的頂部側(cè)邊向內(nèi)翻折呈直角，在直角面上開設(shè)有固定孔8。

通過雙軸承的使用，提高了提刀板組件運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，保證提刀板本體1只在小幅度范圍內(nèi)晃動(dòng)，減小摩擦，從而噪音降低，使用方便，保證轎廂內(nèi)安靜。

需要強(qiáng)調(diào)的是：以上僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。