本發(fā)明涉及一種垃圾壓縮技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種四缸提升式地下水平垃圾壓縮機。

背景技術(shù)：

目前隨著國家對環(huán)境保護的不斷重視、人們生活水平的提高，為防止垃圾對周邊環(huán)境的污染，所以垃圾需要中轉(zhuǎn)設(shè)備進行預(yù)處理，中轉(zhuǎn)設(shè)備需高效、低成本?，F(xiàn)有的垃圾壓縮機包括有壓縮裝置、投料斗、提升裝置等裝置，但與周邊環(huán)境適應(yīng)性不足，埋入地坑后缺乏行之有效的卸料結(jié)構(gòu)；同時垃圾壓縮機的推頭由液壓系統(tǒng)控制將收集來的垃圾向垃圾箱推壓時，每次向垃圾箱推進的垃圾量是定量不變的。由于每次向垃圾箱推進的垃圾量是固定的，因此，在垃圾箱中的垃圾快壓滿時，如果再次壓入垃圾，那么最后一次的垃圾不能完全壓入垃圾箱，這會使得垃圾箱的后閘門不能完全關(guān)閉，導(dǎo)致在垃圾箱的轉(zhuǎn)運過程中污染路面；而如果不再次壓入垃圾，那么垃圾箱沒有裝滿就轉(zhuǎn)運會降低垃圾清理的效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種四缸提升式水平地下垃圾壓縮機，實現(xiàn)高效、便捷、可靠的垃圾壓縮處理。為此，本發(fā)明具體技術(shù)方案如下：

一種四缸提升式地下水平垃圾壓縮機，包括壓縮機箱、安置于壓縮機箱上方的提升支架以及四個提升油缸，所述壓縮機箱的兩側(cè)分別通過兩個提升油缸與提升支架的頂部連接，所述壓縮機箱的一端設(shè)有卸料門，壓縮機箱內(nèi)與所述卸料門相對的另一端設(shè)第一推料組件和第二推料組件；所述壓縮機箱的上部設(shè)有投料口，所述投料口上設(shè)有通過油缸驅(qū)動的壓縮門板；

所述第一推料組件、第二推料組件與卸料門之間的區(qū)域為垃圾壓縮區(qū)域，所述第一推料組件包括第一推頭以及用于驅(qū)動該第一推頭伸縮的第一伸縮油缸，所述第二推料組件包括第二推頭以及用于驅(qū)動該第二推頭伸縮的第二伸縮油缸，第一伸縮油缸和第二伸縮油缸分別沿壓縮機箱的高度方向水平設(shè)置、且其缸體一端與壓縮機箱固定連接，所述第一推頭和第二推頭均為殼體結(jié)構(gòu)，第一伸縮油缸和第二伸縮油缸的活塞桿端分別固定于第一推頭和第二推頭的內(nèi)部，所述第一推料組件上還安裝有料位傳感器；

所述第二推料組件位于第一推料組件的下方，第二推頭的端部沿豎直方向設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)安裝有推料門，所述推料門通過提升裝置于空腔內(nèi)上下運動。

具體的，所述提升支架為四方形支架，所述四方形支架的四個支撐柱分列于壓縮機箱兩側(cè)。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明外部環(huán)境美觀，地面可以不建房屋，箱體沉入地下，與周邊環(huán)境融為一體，占地面積小，垃圾壓縮率高，內(nèi)部壓縮采用雙推頭組件，能夠通過兩個推頭組件完成對垃圾的在不同高度的分層壓縮，這種沿高度方向分層的垃圾壓縮方法能夠有效減少單個推頭組件的壓縮面積和壓縮行程，從而實現(xiàn)通過較小的壓縮力實現(xiàn)對垃圾較大比壓的壓縮，提升了垃圾的壓實效果，并且能夠優(yōu)化整機的結(jié)構(gòu)布置，提升了垃圾壓縮機的實用性和經(jīng)濟性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的壓縮機箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明的制備方法做進一步的詳細(xì)說明：

參照圖1所示的一種四缸提升式地下水平垃圾壓縮機，包括壓縮機箱1、安置于壓縮機箱1上方的提升支架2以及四個提升油缸3。

述提升支架2為四方形支架，所述四方形支架的四個支撐柱分列于壓縮機箱1兩側(cè)。

所述提升油缸3的缸體固定在壓縮機箱1上，提升油缸3的活塞桿連接在提升支架的頂部，壓縮機箱1的兩側(cè)分別通過兩個對稱提升油缸3與提升支架的頂部連接，四個提升油缸3保證了提升的穩(wěn)定性和提升效率。壓縮機箱1埋設(shè)于地坑內(nèi)，通過提升油缸3自地坑內(nèi)垂直升降卸載垃圾。

所述壓縮機箱1的一端設(shè)有卸料門4，壓縮機箱1內(nèi)與所述卸料門4相對的另一端設(shè)第一推料組件和第二推料組件；所述壓縮機箱1的上部設(shè)有投料口，所述投料口上設(shè)有通過油缸7驅(qū)動的壓縮門板5；油缸7通過轉(zhuǎn)軸固定于支架6上。

所述第一推料組件、第二推料組件與卸料門之間的區(qū)域為垃圾壓縮區(qū)域，所述第一推料組件包括第一推頭11以及用于驅(qū)動該第一推頭11伸縮的第一伸縮油缸12，所述第二推料組件包括第二推頭13以及用于驅(qū)動該第二推頭13伸縮的第二伸縮油缸14，第一伸縮油缸12和第二伸縮油缸14分別沿壓縮機箱1的高度方向水平設(shè)置、且其缸體一端與壓縮機箱1固定連接，所述第一推頭11和第二推頭13均為殼體結(jié)構(gòu)，第一伸縮油缸12和第二伸縮油缸14的活塞桿端分別固定于第一推頭11和第二推頭13的內(nèi)部，所述第一推料組件上還安裝有料位傳感器15。

所述第二推料組件位于第一推料組件的下方，第二推頭13的端部沿豎直方向設(shè)有空腔16，所述空腔16內(nèi)安裝有推料門17，所述推料門17通過提升裝置于空腔16內(nèi)上下運動。壓縮工作時推料門17于空腔16內(nèi)不伸出，不影響第一推料組件運動；卸載垃圾塊時，則推料門17伸出，通過卸料門和第二推頭共同作用，一次性將垃圾塊從卸料門向外推出。

壓縮工作時：首先第一推頭組件和第二推頭組件均處于縮回狀態(tài)，此時帶孔壓縮門板從投料口向投料區(qū)內(nèi)投放垃圾，然后，第一推頭組件的第一伸縮油缸以設(shè)定的工作速度通過第一推頭將垃圾從投料區(qū)不斷推向前方的垃圾壓縮區(qū)，并通過壓力對垃圾壓縮區(qū)內(nèi)的垃圾進行初步壓縮；料位測傳感器對垃圾壓縮區(qū)域內(nèi)的垃圾進行檢測，當(dāng)料位傳感器檢測到垃圾壓縮區(qū)域的物料到達第二組件處時，啟動第二組件的第二伸縮油缸，通過第二推頭將垃圾從投料區(qū)不斷的向前方的垃圾壓縮區(qū)域推動，并通過壓力對垃圾壓縮區(qū)內(nèi)的垃圾進行初步壓縮處理。

在壓縮狀態(tài)中，壓縮機箱位于地坑內(nèi)，卸料門關(guān)閉，上方的壓縮門板關(guān)閉，并由卸料門提供垃圾壓縮的背壓。而在卸料狀態(tài)，壓縮機箱通過提升油缸上升至地面以上，卸料門打開。在垃圾壓縮區(qū)內(nèi)壓滿垃圾塊后，可以打開卸料門，以將垃圾塊向前卸入垃圾轉(zhuǎn)運車中，以實現(xiàn)垃圾的轉(zhuǎn)運和后續(xù)處理。在垃圾壓縮機處于壓縮狀態(tài)時，推料門關(guān)閉以不影響第一推頭組件的運動。而當(dāng)在垃圾壓縮機處于卸料狀態(tài)時，該推料門打開，一次性將垃圾塊推出。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳具體實施方式，但本發(fā)明保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此本發(fā)明保護范圍以權(quán)利要求書的保護范圍為準(zhǔn)。