本發(fā)明涉及升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種垂直升降的連續(xù)升降機(jī)。

背景技術(shù)：
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升降機(jī)應(yīng)該定義為：在垂直上下通道上載運(yùn)人或貨物升降的平臺(tái)或半封閉平臺(tái)的提升機(jī)械設(shè)備或裝置。

它是由平臺(tái)以及操縱它們用的設(shè)備、馬達(dá)、電纜和其它輔助設(shè)備構(gòu)成的一個(gè)整體。升降機(jī)由行走機(jī)構(gòu)，液壓機(jī)構(gòu)，電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降機(jī)設(shè)備。

現(xiàn)有技術(shù)中，升降機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且在輸送的時(shí)候還需要借助大量的人工，在輸送的時(shí)候非常不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的就在于提供一種垂直升降的連續(xù)升降機(jī)，它的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，而且使用更加方便，可以降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種垂直升降的連續(xù)升降機(jī)，所述連續(xù)升降機(jī)包括升降機(jī)架，所述升降機(jī)架上設(shè)置有提升鏈條，所述提升鏈條由于電機(jī)帶動(dòng)，所述提升鏈條上設(shè)置有用于載物的托盤結(jié)構(gòu)，所述托盤結(jié)構(gòu)包括封閉的循環(huán)驅(qū)動(dòng)鏈條，所述循環(huán)驅(qū)動(dòng)鏈條上安裝有若干承載板，所述循環(huán)驅(qū)動(dòng)鏈條與驅(qū)動(dòng)鏈輪嚙合，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝在驅(qū)動(dòng)軸上，所述驅(qū)動(dòng)軸由驅(qū)動(dòng)部件連接且由其帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述升降機(jī)架上設(shè)置有豎直的提升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述提升鏈條設(shè)置在所述提升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述升降機(jī)架上設(shè)置有張緊輪，所述提升鏈條與張緊輪嚙合，所述張緊輪上還設(shè)置有松緊調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，而且使用更加方便，可以降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明：

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例中托盤結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例中托盤結(jié)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝示意圖；

具體實(shí)施方式：

以下所述僅為體現(xiàn)本發(fā)明原理的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。

實(shí)施例：如圖1至4所示為本發(fā)明一種垂直升降的連續(xù)升降機(jī)的實(shí)施例，所述連續(xù)升降機(jī)包括升降機(jī)架1，所述升降機(jī)架1上設(shè)置有提升鏈條14，所述提升鏈條14由于電機(jī)7帶動(dòng)，所述提升鏈條14上設(shè)置有用于載物的托盤結(jié)構(gòu)5，所述托盤結(jié)構(gòu)5包括封閉的循環(huán)驅(qū)動(dòng)鏈條，所述循環(huán)驅(qū)動(dòng)鏈條上安裝有若干承載板51，所述循環(huán)驅(qū)動(dòng)鏈條與驅(qū)動(dòng)鏈輪10嚙合，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝在驅(qū)動(dòng)軸9上，所述驅(qū)動(dòng)軸9由驅(qū)動(dòng)部件連接且由其帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

升降機(jī)架1上設(shè)置有豎直的提升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3，所述提升鏈條14設(shè)置在所述提升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3上。

本實(shí)施例中，提升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3為兩塊對(duì)稱設(shè)置的導(dǎo)向板或是角鐵，導(dǎo)向板或是角鐵中間為導(dǎo)向通道，提升鏈條14置于導(dǎo)向通道中。

還有，本實(shí)施例中，升降機(jī)架1上設(shè)置有網(wǎng)狀的護(hù)欄，網(wǎng)狀的護(hù)欄且位于升降機(jī)架1的下部設(shè)置有箱子100進(jìn)入的入口，所述箱子100進(jìn)入的入口處設(shè)置有自動(dòng)輸入機(jī)6，所述自動(dòng)輸入機(jī)6為自動(dòng)輸送輥?zhàn)咏Y(jié)構(gòu)。

本實(shí)施例中，升降機(jī)架1的上部設(shè)置有箱子100送出的出口，所述箱子100送出的出口處設(shè)置有自動(dòng)輸出機(jī)2，所述自動(dòng)輸出機(jī)2為自動(dòng)輸送輥?zhàn)咏Y(jié)構(gòu)。

升降機(jī)架1上設(shè)置有張緊輪8，所述提升鏈條14與張緊輪8嚙合，所述張緊輪8上還設(shè)置有松緊調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

本實(shí)施例中，升降機(jī)架1上設(shè)置有托盤導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4。

本實(shí)施例中，承載板51的中部設(shè)置有承重鏈條59，所述驅(qū)動(dòng)軸9上設(shè)置有承重輪13，所述承重輪13與所述承重鏈條59接觸，由于承載板51的跨度較大，為了防止其在載物的時(shí)候發(fā)生變形，因此承重鏈條59和承重輪13主要起到對(duì)承載板51提升強(qiáng)度的作用。

本實(shí)施例中，所述托盤結(jié)構(gòu)5的兩側(cè)設(shè)置有托盤耳座52，所述托盤耳座52與托盤結(jié)構(gòu)5連接，所述托盤耳座52上具有向下延伸的第一豎板55、第二豎板57和第三豎板58，所述循環(huán)驅(qū)動(dòng)鏈條包括第一驅(qū)動(dòng)鏈條53和第二驅(qū)動(dòng)鏈條56，所述第一驅(qū)動(dòng)鏈條53通過(guò)第一鎖緊螺母54固定在第一豎板55上，所述第二驅(qū)動(dòng)鏈條56通過(guò)第二鎖緊螺母510固定在第二豎板57上，所述承載板51的端部固定在第三豎板58上，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪10上設(shè)置有第一排齒11和第二排齒12，所述第一排齒11與第一驅(qū)動(dòng)鏈條53嚙合，所述第二排齒12與第二驅(qū)動(dòng)鏈條56嚙合。

本實(shí)施例中，當(dāng)箱子100的重量較大的時(shí)候，有單排齒輪與單鏈條嚙合驅(qū)動(dòng)的話驅(qū)動(dòng)力不夠，無(wú)法完成輸送，而本實(shí)施例中的上述結(jié)構(gòu)，可以使得其動(dòng)力更加足，強(qiáng)度也更加大，輸送更加流暢。

本實(shí)施例在工作的時(shí)候，首先由于自動(dòng)輸入機(jī)6將箱子100輸送到箱子入口，并且與托盤結(jié)構(gòu)5對(duì)齊，此時(shí)驅(qū)動(dòng)軸9帶動(dòng)承載板51運(yùn)動(dòng)，將箱子100輸送至承載板51上，然后托盤結(jié)構(gòu)5由提升鏈條14驅(qū)動(dòng)上升，待到箱子出口的時(shí)候，驅(qū)動(dòng)軸9帶動(dòng)承載板51動(dòng)作，將箱子送至自動(dòng)輸出機(jī)2上。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。