本發(fā)明屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種自動排繩的電動絞盤。

背景技術(shù)：

絞盤是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條來提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，同時也是車輛、船只的自我保護(hù)及牽引裝置，可在惡劣環(huán)境中進(jìn)行自救和施救，廣泛應(yīng)用于軍警、石油、水文、邊防、消防及其它戶外運(yùn)動等領(lǐng)域。

絞盤可以單獨(dú)使用，也可以作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，還可作現(xiàn)代化電控自動作業(yè)線的配套設(shè)備。絞盤按照動力分為手動、電動、液壓、車輪等，其中，電動絞盤是最常見的絞盤，常用于清障、拖拉物品、安裝設(shè)施等作業(yè)場所。

現(xiàn)有的絞盤在鋼絲繩收放過程中容易發(fā)生壓繩、亂繩、鋼絲繩相互擠壓等較為嚴(yán)重的情況，為了避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，往往在絞盤上設(shè)置排繩器，以使鋼絲繩順利收放，但是卷筒自身上纏繞的鋼絲繩同樣可能面臨壓繩、亂繩、咬繩等現(xiàn)象，仍然會存在安全隱患。

綜上所述，為解決現(xiàn)有的絞盤結(jié)構(gòu)上的不足，需要設(shè)計(jì)一種設(shè)計(jì)合理、工作效果好的自動排繩的電動絞盤。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種設(shè)計(jì)合理、工作效果好的自動排繩的電動絞盤。

本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種自動排繩的電動絞盤，包括：

機(jī)殼；

卷筒，設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)并用于纏繞鋼絲繩；

電機(jī)，具有一電機(jī)軸，所述電機(jī)軸貫穿通過卷筒，且當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時卷筒能在電機(jī)軸上水平移動；

減速器，設(shè)置在卷筒遠(yuǎn)離電機(jī)一端，且減速器與電機(jī)軸相連；

牽引筒，至少設(shè)置為一個，所述牽引筒通過連接軸與減速器相連，牽引筒用以接收由卷筒輸出的鋼絲繩并傳遞至機(jī)殼外。

在上述的一種自動排繩的電動絞盤中，電機(jī)軸靠近電機(jī)一端開設(shè)有間隔設(shè)置的若干列第一凸棱、第二凸棱，且第一凸棱、第二凸棱相互交錯設(shè)置，每列凸棱均呈等間距分布，各列凸棱合圍形成螺旋槽道。

在上述的一種自動排繩的電動絞盤中，卷筒靠近電機(jī)一端設(shè)置有左端蓋，卷筒遠(yuǎn)離電機(jī)一端設(shè)置有右端蓋，所述電機(jī)軸依次穿過左端蓋、卷筒以及右端蓋，在左端蓋內(nèi)固設(shè)有絲母，所述絲母能在螺旋槽道內(nèi)移動。

在上述的一種自動排繩的電動絞盤中，所述絲母包括連為一體的固定部以及移動部，且移動部呈弧形設(shè)置。

在上述的一種自動排繩的電動絞盤中，所述減速器包括主動齒輪、從動齒輪以及傳遞軸，所述主動齒輪套設(shè)在電機(jī)軸遠(yuǎn)離電機(jī)一端，所述從動齒輪套設(shè)在連接軸上，在傳遞軸上設(shè)置有第一傳遞齒輪、第二傳遞齒輪，且第一傳遞齒輪與主動齒輪嚙合連接，第二傳遞齒輪與從動齒輪嚙合連接。

在上述的一種自動排繩的電動絞盤中，所述牽引筒的數(shù)量為兩個，兩牽引筒對稱設(shè)置在卷筒下方，卷筒、兩牽引筒三者相互平行設(shè)置且三者軸心的連線呈等腰三角形設(shè)置。

在上述的一種自動排繩的電動絞盤中，兩牽引筒位于同一水平面，每個牽引筒上均開設(shè)有均勻分布的若干環(huán)形槽，且兩牽引筒上的環(huán)形槽交錯設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，螺旋槽與絲母配合工作使得卷筒在電機(jī)軸上進(jìn)行水平移動，避免發(fā)生壓繩、亂繩、咬繩等現(xiàn)象，方便卷筒上鋼絲繩的收放工作；兩牽引筒的設(shè)置進(jìn)一步引導(dǎo)鋼絲繩的輸出以及收攏，確保鋼絲繩順利收放。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的部分剖視圖。

圖3是本發(fā)明一較佳實(shí)施例中絲母的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，10、卷筒；11、左端蓋；12、右端蓋；13、絲母；131、固定部；132、移動部；20、牽引筒；21、連接軸；22、環(huán)形槽；31、電機(jī)軸；311、第一凸棱；312、第二凸棱；313、螺旋槽道；40、減速器；41、主動齒輪；42、從動齒輪；43、第一傳遞齒輪；44、第二傳遞齒輪；45、傳遞軸。

具體實(shí)施方式

以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。

如圖1和圖2所示，本自動排繩的電動絞盤包括：

機(jī)殼；

卷筒10，設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)并用于纏繞鋼絲繩；

電機(jī)(圖中未示出)，具有一電機(jī)軸31，電機(jī)軸31貫穿通過卷筒10，且當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時卷筒10能在電機(jī)軸31上水平移動；

減速器40，設(shè)置在卷筒10遠(yuǎn)離電機(jī)一端，且減速器40與電機(jī)軸31相連；

牽引筒20，至少設(shè)置為一個，牽引筒20通過連接軸21與減速器40相連，牽引筒20用以接收由卷筒10輸出的鋼絲繩并傳遞至機(jī)殼外。

絞盤是戶外運(yùn)動不可缺少的安全裝置，車輛可在雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等環(huán)境中通過絞盤進(jìn)行自救和互救，也可在其它條件下進(jìn)行清障、拖拉物品、安裝設(shè)施等作業(yè)。絞盤主要用于越野汽車、消防救援車、道路清障車以及其它專用汽車、特種車輛。

現(xiàn)有的絞盤在鋼絲繩收放過程中容易發(fā)生壓繩、亂繩、鋼絲繩相互擠壓等較為嚴(yán)重的情況，為了避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，往往在絞盤上設(shè)置排繩器，以使鋼絲繩順利收放，但是卷筒10自身上纏繞的鋼絲繩同樣可能面臨壓繩、亂繩、咬繩等現(xiàn)象，仍然會存在安全隱患。

為此，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種自動排繩的電動絞盤，通過電機(jī)軸31帶動卷筒10水平移動，控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)使得卷筒10上的鋼絲繩得以一層一層地疊加回收或釋放輸出，從而杜絕亂繩、壓繩、咬繩等現(xiàn)象。

絞盤工作時，鋼絲繩由卷筒10經(jīng)牽引筒20向外輸出，牽引筒20與卷筒10一起轉(zhuǎn)動且兩者的線速度一致，確保鋼絲繩穩(wěn)定輸出。

進(jìn)一步地，電機(jī)軸31靠近電機(jī)一端開設(shè)有間隔設(shè)置的多列第一凸棱311、第二凸棱312，且第一凸棱311、第二凸棱312相互交錯設(shè)置，每列凸棱均呈等間距分布，各列凸棱合圍形成螺旋槽道313。

本實(shí)施例中優(yōu)選第一凸棱311、第二凸棱312的數(shù)量各為兩列，且兩列第一凸棱311呈對稱設(shè)置，第一凸棱311、第二凸棱312交錯設(shè)置，有利于形成螺旋槽道313。

如圖2至圖4所示，優(yōu)選地，卷筒10靠近電機(jī)一端設(shè)置有左端蓋11，卷筒10遠(yuǎn)離電機(jī)一端設(shè)置有右端蓋12，電機(jī)軸31依次穿過左端蓋11、卷筒10以及右端蓋12，在左端蓋11內(nèi)固設(shè)有絲母13，絲母13能在螺旋槽道313內(nèi)移動。

電機(jī)軸31可以作為一個絲桿使用，同時與絲母13配合作用，帶動卷筒10以及左端蓋11一起在電機(jī)軸31上水平移動。具體的，電機(jī)帶動電機(jī)軸31轉(zhuǎn)動時，絲母13在對應(yīng)的螺旋槽道313內(nèi)移動，連帶左端蓋11、卷筒10一起移動。其中，右端蓋12與電機(jī)軸31固定連接，無法在電機(jī)軸31上水平移動。

進(jìn)一步優(yōu)選地，絲母13包括連為一體的固定部131以及移動部132，且移動部132呈弧形設(shè)置。絲母13通過固定部131與左端蓋11固定連接，而移動部132則在相應(yīng)的螺旋槽道313內(nèi)移動，移動部132呈弧形設(shè)置則便于與螺旋槽道313相配合，有利于移動部132(絲母13)在螺旋槽道313內(nèi)移動。

如圖1和圖2所示，優(yōu)選地，減速器40包括主動齒輪41、從動齒輪42以及傳遞軸45，主動齒輪41套設(shè)在電機(jī)軸31遠(yuǎn)離電機(jī)一端，從動齒輪42套設(shè)在連接軸21上，在傳遞軸45上設(shè)置有第一傳遞齒輪43、第二傳遞齒輪44，且第一傳遞齒輪43與主動齒輪41嚙合連接，第二傳遞齒輪44與從動齒輪42嚙合連接。

電機(jī)軸31通過減速器40將轉(zhuǎn)矩傳遞到連接軸21，減速器40將電機(jī)軸31的轉(zhuǎn)速匹配到連接軸21，從而使得牽引筒20與卷筒10的轉(zhuǎn)速一致，確保鋼絲繩穩(wěn)定傳送。

具體的，減速器40通過相互嚙合的主動齒輪41與第一傳遞齒輪43，第二傳遞齒輪44與從動齒輪42這兩對齒輪，傳遞速度與轉(zhuǎn)矩。其中第一傳遞齒輪43與第二傳遞齒輪44位于同一個傳遞軸45上，兩者角速度相同，而主動齒輪41與電機(jī)軸31角速度相同，從動齒輪42與連接軸21角速度相同，各齒輪配合作用將速度從電機(jī)軸31傳遞至連接軸21。

優(yōu)選地，牽引筒20的數(shù)量為兩個，兩牽引筒20對稱設(shè)置在卷筒10下方，卷筒10、兩牽引筒20三者相互平行設(shè)置且三者軸心的連線呈等腰三角形設(shè)置。

本實(shí)施例中優(yōu)選牽引筒20的數(shù)量為兩個，兩牽引筒20分別與機(jī)殼相連，其中一個牽引筒20內(nèi)穿設(shè)有上述連接軸21，該牽引筒20通過連接軸21與減速器40相連，隨電機(jī)軸31一起轉(zhuǎn)動；另一個牽引筒20則與機(jī)殼固定連接。工作時，鋼絲繩經(jīng)卷筒10輸出后，先經(jīng)過轉(zhuǎn)動的牽引筒20再經(jīng)由固定的牽引筒20向外輸出。

卷筒10、兩牽引筒20三者軸心的連線呈等腰三角形設(shè)置，能夠保證卷筒10以及兩牽引筒20的平穩(wěn)性，在持續(xù)的轉(zhuǎn)動工作中保持自身的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步優(yōu)選地，兩牽引筒20位于同一水平面，每個牽引筒20上均開設(shè)有均勻分布的多個環(huán)形槽22，且兩牽引筒20上的環(huán)形槽22交錯設(shè)置。

兩牽引筒20位于同一水平面，這樣的設(shè)置使得整個絞盤的穩(wěn)定性更強(qiáng)。環(huán)形槽22的開設(shè)便于鋼絲繩纏繞在牽引筒20上，鋼絲繩在快速轉(zhuǎn)動工作中不會發(fā)生偏移，工作穩(wěn)定，安全性高。兩牽引筒20上的環(huán)形槽22交錯設(shè)置，則進(jìn)一步確保鋼絲繩軌跡的穩(wěn)定性。

實(shí)際工作時，鋼絲繩只需纏繞在牽引筒20上的其中一個環(huán)形槽22內(nèi)即可，具體的位置可根據(jù)實(shí)際操作而定。

本發(fā)明在工作時，電機(jī)帶動電機(jī)軸31轉(zhuǎn)動，進(jìn)一步帶動卷筒10轉(zhuǎn)動同時使得卷筒10在電機(jī)軸31上水平移動，鋼絲繩隨著卷筒10的轉(zhuǎn)動開始向外釋放或向內(nèi)收攏。同時隨著卷筒10的水平移動，鋼絲繩從卷筒10至牽引筒20之間的傳遞距離維持在一個較小的范圍內(nèi)，傳送效果更好。

本自動排繩的電動絞盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，螺旋槽與絲母13配合工作使得卷筒10在電機(jī)軸31上進(jìn)行水平移動，杜絕亂繩、壓繩、咬繩等現(xiàn)象，方便卷筒10上鋼絲繩的收放工作；兩牽引筒20的設(shè)置進(jìn)一步引導(dǎo)鋼絲繩的輸出以及收攏，確保鋼絲繩順利收放。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。