本發(fā)明涉及升降運輸領域，特別是一種升降運輸裝置。

背景技術：

隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，對桶類物品的運輸有了許多的要求，在往運輸車上搬運有桶類物品時，傳統(tǒng)的人力運輸搬運，浪費時間長，工作效率慢，長時間的工作會出現(xiàn)工作疲勞，會發(fā)生搬運事故，存在安全隱患，為了滿足市場需求，在桶類運輸搬運時需要更好更完善的設備，為了解決這類問題需要一種升降運輸裝置。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設計了一種升降運輸裝置。

實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術方案為，一種升降運輸裝置，包括工作臺,所述工作臺上表面設有傳送帶，所述工作臺上表面且位于傳送帶一側設有擋板，所述傳送帶后方設有滑軌，所述滑軌上設有一號電動小車，所述一號電動小車上表面設有安裝塊，所述安裝塊上表面設有立板，所述立板前表面設有滑道，所述滑道內設有滑塊，所述滑道內下表面設有伸縮端向上的一號直線電機，所述一號直線電機伸縮端與滑塊固定連接，所述滑塊一側表面上設有安裝盒上，所述安裝盒內設有伸縮端為水平方向的二號直線電機，所述二號直線電機伸縮端與設置在安裝盒前方的安裝板固定連接，所述安裝板兩端均加工有安裝槽，所述每個安裝槽內均設有伸縮端為水平方向的微型直線電機，所述每個微型直線電機伸縮端均設有夾板，所述工作臺一側表面上設有控制器，所述控制器內設有PLC編程系統(tǒng)，所述控制器一側設有市電接口，所述控制器電源接線端通過導線與市電接口相連接，所述控制器輸入端通過導線分別與傳送帶、一號電動小車、一號直線電機、二號直線電機、PLC編程系統(tǒng)和微型直線電機相連接。

所述工作臺上表面且位于傳送帶前方設有橫置安裝板，所述橫置安裝板一側表面上設有多個紅外線接收器，所述一號電動小車一側表面上設有紅外線發(fā)射器，所述控制器輸入端通過導線分別與多個紅外線接收器和紅外線發(fā)射器相連接。

所述多個紅外線接收器的數(shù)量為4-10個。

所述控制器的型號為MAM-200。

所述每個夾板上均設有防滑層。

所述每個夾板的橫截面為弧形。

所述工作臺上設有與之相匹配的絕緣保護層。

所述擋板一側表面上設有彈性保護層。

所述安裝盒上設有與之相匹配的防潮保護層。

利用本發(fā)明的技術方案制作的一種升降運輸裝置，本裝置操作簡單，維護成本低，自動化升降運輸，運輸搬運一體化速度快，解放了人力，保證了工作人員的身體安全，提高了工作效率，使用方便，新穎性強。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種升降運輸裝置的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種升降運輸裝置的側視圖；

圖3是本發(fā)明所述一種升降運輸裝置的俯視圖；

圖4是本發(fā)明所述一種升降運輸裝置的安裝盒的局部放大圖；

圖5是本發(fā)明所述一種升降運輸裝置的夾板的局部放大圖；

圖中，1、工作臺；2、傳送帶；3、擋板；4、滑軌；5一號電動小車；6、安裝塊；7、立板；8、滑道；9、滑塊；10、一號直線電機；11、安裝盒；12、二號直線電機；13、安裝板；14、安裝槽；15、微型直線電機；16、夾板；17、控制器；18、PLC編程系統(tǒng)；19、市電接口；20、橫置安裝板；21、紅外線接收器；22、紅外線發(fā)射器；23、防滑層；24、絕緣保護層；25、彈性保護層；26、防潮保護層。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明進行具體描述，如圖1-5所示，一種升降運輸裝置，包括工作臺（1）,所述工作臺（1）上表面設有傳送帶（2），所述工作臺（1）上表面且位于傳送帶（2）一側設有擋板（3），所述傳送帶（2）后方設有滑軌（4），所述滑軌（4）上設有一號電動小車（5），所述一號電動小車（5）上表面設有安裝塊（6），所述安裝塊（6）上表面設有立板（7），所述立板（7）前表面設有滑道（8），所述滑道（8）內設有滑塊（9），所述滑道（8）內下表面設有伸縮端向上的一號直線電機（10），所述一號直線電機（10）伸縮端與滑塊（9）固定連接，所述滑塊（9）一側表面上設有安裝盒（11）上，所述安裝盒（11）內設有伸縮端為水平方向的二號直線電機（12），所述二號直線電機（12）伸縮端與設置在安裝盒（11）前方的安裝板（13）固定連接，所述安裝板（13）兩端均加工有安裝槽（14），所述每個安裝槽（14）內均設有伸縮端為水平方向的微型直線電機（15），所述每個微型直線電機（15）伸縮端均設有夾板（16），所述工作臺（1）一側表面上設有控制器（17），所述控制器（17）內設有PLC編程系統(tǒng)（18），所述控制器（17）一側設有市電接口（19），所述控制器（17）電源接線端通過導線與市電接口（19）相連接，所述控制器（17）輸入端通過導線分別與傳送帶（2）、一號電動小車（5）、一號直線電機（10）、二號直線電機（12）、PLC編程系統(tǒng)（18）和微型直線電機（15）相連接；所述工作臺（1）上表面且位于傳送帶（2）前方設有橫置安裝板（20），所述橫置安裝板（20）一側表面上設有多個紅外線接收器（21），所述一號電動小車（5）一側表面上設有紅外線發(fā)射器（22），所述控制器（17）輸入端通過導線分別與多個紅外線接收器（21）和紅外線發(fā)射器（22）相連接；所述多個紅外線接收器（21）的數(shù)量為4-10個；所述控制器（17）的型號為MAM-200；所述每個夾板（16）上均設有防滑層（23）；所述每個夾板（16）的橫截面為弧形；所述工作臺（1）上設有與之相匹配的絕緣保護層（24）；所述擋板（3）一側表面上設有彈性保護層（25）；所述安裝盒（11）上設有與之相匹配的防潮保護層（26）。

本實施方案的特點為，工作臺上表面設有傳送帶，工作臺上表面且位于傳送帶一側設有擋板，傳送帶后方設有滑軌，滑軌上設有一號電動小車，一號電動小車上表面設有安裝塊，安裝塊上表面設有立板，立板前表面設有滑道，滑道內設有滑塊，滑道內下表面設有伸縮端向上的一號直線電機，一號直線電機伸縮端與滑塊固定連接，滑塊一側表面上設有安裝盒上，安裝盒內設有伸縮端為水平方向的二號直線電機，二號直線電機伸縮端與設置在安裝盒前方的安裝板固定連接，安裝板兩端均加工有安裝槽，每個安裝槽內均設有伸縮端為水平方向的微型直線電機，每個微型直線電機伸縮端均設有夾板，工作臺一側表面上設有控制器，控制器內設有PLC編程系統(tǒng)，控制器一側設有市電接口，控制器電源接線端通過導線與市電接口相連接，控制器輸入端通過導線分別與傳送帶、一號電動小車、一號直線電機、二號直線電機、PLC編程系統(tǒng)和微型直線電機相連接，本裝置操作簡單，維護成本低，自動化升降運輸，運輸搬運一體化速度快，解放了人力，保證了工作人員的身體安全，提高了工作效率，使用方便，新穎性強。

在本實施方案中，裝置上設有市電接口，裝置接入市電之后，裝置通入電源，按動控制器上的開關，裝置啟動，控制器內的PLC編程系統(tǒng)控制整個裝置的操作過程。工作臺上設有傳送帶，當物品再傳送帶上傳送時，工作臺上且位于傳送帶一側的滑軌上有電動小車來回滑動，電動小車上表面設有安裝塊，安裝塊上表面設有立板，立板前表面設有滑道，滑道內設有滑塊，滑道內下表面的一號直線電機向上伸縮，伸縮端連接滑塊，滑塊會在滑道內上下滑動，劃卡一側表面上設有安裝盒，安裝盒內的二號直線電機水平伸縮，伸縮端與安裝盒前方的安裝板連接，二號直線電機水平移動，帶動伸縮端的安裝板水平移動，然后安裝板兩端均加工有安裝槽，安裝槽內的微型直線電機水平伸縮，帶動伸縮端的夾板工作，然后夾起傳送帶上的物品，當電動小車上的紅外線發(fā)射器發(fā)射出信號，工作臺上表面且位于傳送帶前方的橫置安裝板一側表面上紅外線接收器接收到信號時，確認后位置和方向，然后夾起物品進行運輸，并且傳送帶一側設有擋板，可以防止物品掉落。

上述技術方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術方案的優(yōu)選技術方案，本技術領域的技術人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護范圍之內。