本發(fā)明涉及運(yùn)輸固定領(lǐng)域，特別是一種條狀材料運(yùn)輸固定裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，在運(yùn)輸一些條狀的物品時(shí)，對(duì)一些固定裝置有了更高的要求，目前在運(yùn)輸條狀的物品時(shí)都會(huì)采用鋼絲固定，鋼絲固定雖然成本低，但在固定的過(guò)程中和運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中會(huì)出現(xiàn)崩裂，存在安全隱患，現(xiàn)有的運(yùn)輸固定裝置，維護(hù)成本高，不適用一些中小型企業(yè)，為了滿足市場(chǎng)需求，在運(yùn)輸條形物品時(shí)需要更好更完善的設(shè)備，為了解決這類(lèi)問(wèn)題需要一種條狀材料運(yùn)輸固定裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種條狀材料運(yùn)輸固定裝置。

實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種條狀材料運(yùn)輸固定裝置，包括承載板,所述承載板內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，所述承載板上表面設(shè)有一組一號(hào)滑軌，所述一組一號(hào)滑軌兩側(cè)均設(shè)有滑道，所述每個(gè)一號(hào)滑軌上均設(shè)有一組電動(dòng)小車(chē)，所述每組電動(dòng)小車(chē)上表面均共同連接有支撐架，所述每個(gè)支撐架橫梁下表面加工有一組一號(hào)圓形凹槽，所述每個(gè)一號(hào)圓形凹槽內(nèi)均設(shè)有伸縮端向下的一號(hào)直線電機(jī)，所述一組一號(hào)直線電機(jī)伸縮端共同連接有上擋板，所述每個(gè)支撐架兩支腿上均加工有一組二號(hào)圓形凹槽，所述每個(gè)二號(hào)圓形凹槽內(nèi)均設(shè)有伸縮端為水平方向的二號(hào)直線電機(jī)，所述每個(gè)二號(hào)直線電機(jī)伸縮端均設(shè)有安裝板，所述每個(gè)安裝板上均設(shè)有側(cè)擋板，所述每個(gè)滑道上均設(shè)有一組滑塊，所述每個(gè)滑塊均通過(guò)斜加強(qiáng)桿與每個(gè)支撐架的支腿固定連接，所述承載板上表面且位于滑道前方設(shè)有立桿，所述立桿上端設(shè)有二號(hào)安裝板，所述二號(hào)安裝板一側(cè)表面上設(shè)有控制器，所述承載板內(nèi)下表面設(shè)有蓄電池，所述控制器電源接線端通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池相連接，所述控制器輸入端通過(guò)導(dǎo)線分別與電動(dòng)小車(chē)、一號(hào)直線電機(jī)和二號(hào)直線電機(jī)相連接。

所述控制器的型號(hào)為MAM-200。

所述蓄電池的型號(hào)為6-DZM-14。

所述承載板上表面且位于一組一號(hào)滑軌之間加工有半圓形放置槽。

所述承載板外側(cè)表面上設(shè)有兩組卡扣。

所述上擋板和側(cè)擋板上均設(shè)有彈性保護(hù)層。

所述上擋板的縱截面為n形。

所述支撐架的縱截面為n形。

所述每個(gè)支撐架上表面兩側(cè)均設(shè)有安裝盒，所述每個(gè)安裝盒內(nèi)均設(shè)有伸縮端為水平方向的三號(hào)直線電機(jī)，所述每個(gè)安裝盒一側(cè)均設(shè)有支撐桿，所述每個(gè)三號(hào)直線電機(jī)伸縮端均與每個(gè)相對(duì)應(yīng)的支撐桿固定連接，所述每個(gè)支撐桿上表面均設(shè)有三號(hào)安裝板，所述每個(gè)三號(hào)安裝板上表面均設(shè)有遮擋板，所述控制器輸入端通過(guò)導(dǎo)線與三號(hào)直線電機(jī)相連接。

利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的一種條狀材料運(yùn)輸固定裝置，本裝置操作簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，雙向動(dòng)力夾緊固定，不會(huì)發(fā)生散落的現(xiàn)象，上貨卸貨方便，提高了工作效率，減少了安全隱患，使用方便，新穎性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明所述一種條狀材料運(yùn)輸固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種條狀材料運(yùn)輸固定裝置的側(cè)視圖；

圖3是本發(fā)明所述一種條狀材料運(yùn)輸固定裝置的俯視圖；

圖4是本發(fā)明所述一種條狀材料運(yùn)輸固定裝置的遮擋板閉合的俯視圖；

圖中，1、承載板；2、一號(hào)滑軌；3、滑道；4、電動(dòng)小車(chē)；5、支撐架；6、一號(hào)圓形凹槽；7、一號(hào)直線電機(jī)；8、上擋板；9、二號(hào)圓形凹槽；10、二號(hào)直線電機(jī)；11、安裝板；12、側(cè)擋板；13、滑塊；14、斜加強(qiáng)桿；15、立桿；16、二號(hào)安裝板；17、控制器；18、蓄電池；19、半圓形放置槽；20、卡扣；21、彈性保護(hù)層；22、安裝盒；23、三號(hào)直線電機(jī)；24、支撐桿；25、三號(hào)安裝板；26、遮擋板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行具體描述，如圖1-4所示，一種條狀材料運(yùn)輸固定裝置，包括承載板（1），所述承載板（1）內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，所述承載板（1）上表面設(shè)有一組一號(hào)滑軌（2），所述一組一號(hào)滑軌（2）兩側(cè)均設(shè)有滑道（3），所述每個(gè)一號(hào)滑軌（2）上均設(shè)有一組電動(dòng)小車(chē)（4），所述每組電動(dòng)小車(chē)（4）上表面均共同連接有支撐架（5），所述每個(gè)支撐架（5）橫梁下表面加工有一組一號(hào)圓形凹槽（6），所述每個(gè)一號(hào)圓形凹槽（6）內(nèi)均設(shè)有伸縮端向下的一號(hào)直線電機(jī)（7），所述一組一號(hào)直線電機(jī)（7）伸縮端共同連接有上擋板（8），所述每個(gè)支撐架（5）兩支腿上均加工有一組二號(hào)圓形凹槽（9），所述每個(gè)二號(hào)圓形凹槽（9）內(nèi)均設(shè)有伸縮端為水平方向的二號(hào)直線電機(jī)（10），所述每個(gè)二號(hào)直線電機(jī)（10）伸縮端均設(shè)有安裝板（11），所述每個(gè)安裝板（11）上均設(shè)有側(cè)擋板（12），所述每個(gè)滑道（3）上均設(shè)有一組滑塊（13），所述每個(gè)滑塊（13）均通過(guò)斜加強(qiáng)桿（14）與每個(gè)支撐架（5）的支腿固定連接，所述承載板（1）上表面且位于滑道（3）前方設(shè)有立桿（15），所述立桿（15）上端設(shè)有二號(hào)安裝板（16），所述二號(hào)安裝板（16）一側(cè)表面上設(shè)有控制器（17），所述承載板（1）內(nèi)下表面設(shè)有蓄電池（18），所述控制器（17）電源接線端通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池（18）相連接，所述控制器（17）輸入端通過(guò)導(dǎo)線分別與電動(dòng)小車(chē)（4）、一號(hào)直線電機(jī)（7）和二號(hào)直線電機(jī)（10）相連接；所述控制器（17）的型號(hào)為MAM-200；所述蓄電池（18）的型號(hào)為6-DZM-14；所述承載板（1）上表面且位于一組一號(hào)滑軌（2）之間加工有半圓形放置槽（19）；所述承載板（1）外側(cè)表面上設(shè)有兩組卡扣（20）；所述上擋板（8）和側(cè)擋板（12）上均設(shè)有彈性保護(hù)層（21）；所述上擋板（8）的縱截面為n形；所述支撐架（5）的縱截面為n形；所述每個(gè)支撐架（5）上表面兩側(cè)均設(shè)有安裝盒（22），所述每個(gè)安裝盒（22）內(nèi)均設(shè)有伸縮端為水平方向的三號(hào)直線電機(jī)（23），所述每個(gè)安裝盒（22）一側(cè)均設(shè)有支撐桿（24），所述每個(gè)三號(hào)直線電機(jī)（23）伸縮端均與每個(gè)相對(duì)應(yīng)的支撐桿（24）固定連接，所述每個(gè)支撐桿（24）上表面均設(shè)有三號(hào)安裝板（25），所述每個(gè)三號(hào)安裝板（25）上表面均設(shè)有遮擋板（26），所述控制器（17）輸入端通過(guò)導(dǎo)線與三號(hào)直線電機(jī)（23）相連接。

本實(shí)施方案的特點(diǎn)為，承載板內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，承載板上表面設(shè)有一組一號(hào)滑軌，一組一號(hào)滑軌兩側(cè)均設(shè)有滑道，每個(gè)一號(hào)滑軌上均設(shè)有一組電動(dòng)小車(chē)，每組電動(dòng)小車(chē)上表面均共同連接有支撐架，每個(gè)支撐架橫梁下表面加工有一組一號(hào)圓形凹槽，每個(gè)一號(hào)圓形凹槽內(nèi)均設(shè)有伸縮端向下的一號(hào)直線電機(jī)，一組一號(hào)直線電機(jī)伸縮端共同連接有上擋板，每個(gè)支撐架兩支腿上均加工有一組二號(hào)圓形凹槽，每個(gè)二號(hào)圓形凹槽內(nèi)均設(shè)有伸縮端為水平方向的二號(hào)直線電機(jī)，每個(gè)二號(hào)直線電機(jī)伸縮端均設(shè)有安裝板，每個(gè)安裝板上均設(shè)有側(cè)擋板，每個(gè)滑道上均設(shè)有一組滑塊，每個(gè)滑塊均通過(guò)斜加強(qiáng)桿與每個(gè)支撐架的支腿固定連接，承載板上表面且位于滑道前方設(shè)有立桿，立桿上端設(shè)有二號(hào)安裝板，二號(hào)安裝板一側(cè)表面上設(shè)有控制器，承載板內(nèi)下表面設(shè)有蓄電池，控制器電源接線端通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池相連接，控制器輸入端通過(guò)導(dǎo)線分別與電動(dòng)小車(chē)、一號(hào)直線電機(jī)和二號(hào)直線電機(jī)相連接，本裝置操作簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，雙向動(dòng)力夾緊固定，不會(huì)發(fā)生散落的現(xiàn)象，上貨卸貨方便，提高了工作效率，減少了安全隱患，使用方便，新穎性強(qiáng)。

在本實(shí)施方案中，裝置上設(shè)有控制器，按動(dòng)控制器上的開(kāi)關(guān)，裝置啟動(dòng)，裝置內(nèi)的蓄電池為裝置提供電能。承載板上設(shè)有一組一號(hào)滑軌，每個(gè)一號(hào)滑軌內(nèi)均設(shè)有一組電動(dòng)小車(chē)，電動(dòng)小車(chē)在滑軌上滑動(dòng)，每組電動(dòng)小車(chē)上表面均共同連接有支撐架，每個(gè)支撐架橫梁下表面加工有一組一號(hào)圓形凹槽，一號(hào)圓形凹槽內(nèi)的一號(hào)直線電機(jī)向下伸縮，一組一號(hào)直線電機(jī)伸縮端共同連接有上擋板向下運(yùn)動(dòng)，把材料放到半圓形放置槽內(nèi)，然后上擋板在一號(hào)直線電機(jī)直線電機(jī)的作用下向下運(yùn)動(dòng)，固定住材料，并且一組一號(hào)滑軌兩側(cè)均設(shè)有滑道，每個(gè)滑道內(nèi)均設(shè)有一組滑塊，滑塊通過(guò)斜加強(qiáng)桿與支撐架的支腿連接，支撐架兩側(cè)的支腿上加工有一組二號(hào)圓形凹槽，二號(hào)圓形凹槽內(nèi)的二號(hào)直線電機(jī)水平運(yùn)動(dòng)，然后推動(dòng)側(cè)擋板運(yùn)動(dòng)，讓材料更加的穩(wěn)固，如果下雨的話，支撐架上方的三號(hào)圓形凹槽內(nèi)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)端安裝塊，安裝塊上表面嵌裝的微型直線電機(jī)也會(huì)向上伸縮，然后伸縮端連接的遮擋板也會(huì)旋轉(zhuǎn)，用來(lái)防雨，并且裝置上設(shè)有兩組卡扣，可以卡住卡扣，然后用來(lái)運(yùn)輸裝置。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。