本發(fā)明涉及一種多絲杠同步電動(dòng)升降桿。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，公開了本申請(qǐng)人2015年7月申報(bào)并已獲得授權(quán)的發(fā)明專利，專利名稱為“一種多絲杠機(jī)械升降桿”，授權(quán)公告號(hào)為CN204981006U，授權(quán)公告日為 2016.01.20。

上述現(xiàn)有技術(shù)中的一種多絲杠機(jī)械升降桿，有管體和管體的絲杠驅(qū)動(dòng)裝置，管體有軸線在同一直線上的直徑從大到小套在一起的多根圓管，圓管外壁有軸向?qū)蜴I，圓管上端上套的內(nèi)圓周有導(dǎo)向槽；絲杠驅(qū)動(dòng)裝置有在圓管內(nèi)的多根圓管絲杠，最內(nèi)的一根圓管絲杠是底絲杠，最外的一根圓管絲杠是頂管絲杠，其余的圓管絲杠是內(nèi)管絲杠，底絲杠和內(nèi)管絲杠的外圓周有因切削掉軸向的弓形柱而形成的軸向平面，頂管絲杠和內(nèi)管絲杠的下端管口內(nèi)有徑向銷孔，徑向銷孔內(nèi)嵌有可在相鄰內(nèi)側(cè)絲杠外圓周的軸向平面滑動(dòng)的弓形柱銷塊；所述圓管與相應(yīng)圓管絲杠的下端之間連有圓環(huán)形下套，下套內(nèi)孔的上段有軸承，下段有螺母，絲杠與相鄰下套的螺母嚙合相連。上述的多絲杠機(jī)械升降桿在升降時(shí)，多根圓管是同步升降，升降時(shí)所用的時(shí)間較短；多絲杠機(jī)械升降桿驅(qū)動(dòng)裝置的相鄰圓管絲杠是用弓形柱銷塊和徑向銷孔相連并傳遞扭矩，結(jié)構(gòu)簡單，可以讓多絲杠機(jī)械升降桿上升在最高高度以下的任意高度上。

上述現(xiàn)有技術(shù)中的多絲杠機(jī)械升降桿在升降時(shí)存在的問題是：由于底絲杠和內(nèi)管絲杠的外圓周形成有軸向平面，因此在升降桿整體上升或下降時(shí)，與底絲杠和內(nèi)管絲杠相配合的圓環(huán)形下套上的螺母易磨損，長期使用會(huì)導(dǎo)致螺母的螺紋失效，無法完成正常的升降作業(yè)；另外，由于上述現(xiàn)有技術(shù)中的頂管絲杠和內(nèi)管絲杠是通過裝于其下端管口的弓形柱銷塊與相鄰的內(nèi)管絲杠和底絲杠的軸向平面相配合進(jìn)行上、下滑動(dòng)，滑動(dòng)時(shí)摩擦面積大、增加了電機(jī)的功耗。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種升降作業(yè)時(shí)螺母不易磨損、且可以有效降低驅(qū)動(dòng)電機(jī)功耗的多絲杠同步電動(dòng)升降桿。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的多絲杠同步電動(dòng)升降桿，具有管體和管體的絲杠驅(qū)動(dòng)裝置，該絲杠驅(qū)動(dòng)裝置包括多根圓管絲杠，最里的一根圓管絲杠是底絲杠，最外的一根圓管絲杠是頂管絲杠，其余的圓管絲杠是內(nèi)管絲杠，所述底絲杠和內(nèi)管絲杠的下端分別連有圓環(huán)形下套，所述頂管絲杠的下端嚙合連有螺母，所述底絲杠和內(nèi)管絲杠的上端連有圓環(huán)形上套，圓環(huán)形上套的外圓周壁上具有沿軸向的導(dǎo)向鍵；所述內(nèi)管絲杠和頂管絲杠的內(nèi)壁上具有與所述導(dǎo)向鍵相配合的軸向?qū)虿邸?/p>

上述結(jié)構(gòu)的多絲杠同步電動(dòng)升降桿，由于采用所述底絲杠和內(nèi)管絲杠的上端連有圓環(huán)形上套，圓環(huán)形上套的外圓周壁上具有沿軸向的導(dǎo)向鍵，所述內(nèi)管絲杠和頂管絲杠的內(nèi)壁上具有與所述導(dǎo)向鍵相配合的軸向?qū)虿鄣募夹g(shù)特征，改變了現(xiàn)有技術(shù)中底絲杠、內(nèi)管絲杠與相鄰的內(nèi)管絲杠、頂管絲杠的銷塊和平面的配合關(guān)系，本發(fā)明中的底絲杠及內(nèi)管絲杠無須在管壁上加工軸向平面，因此在升降桿整體上升或下降時(shí)，與底絲杠和內(nèi)管絲杠相配合的圓環(huán)形下套上的螺母不易磨損，長期使用也不會(huì)導(dǎo)致螺母的螺紋失效，可以保證正常的升降作業(yè)，同時(shí)本發(fā)明在升降作業(yè)時(shí)，絲杠之間是通過鍵、槽配合，滑動(dòng)阻力小，降低了升降桿升降的功耗。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說明。

圖1是本發(fā)明多絲杠同步電動(dòng)升降桿閉合狀態(tài)的主剖視結(jié)構(gòu)示意圖，圖中略去了與現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)相同的管體的結(jié)構(gòu)。

圖2是圖1中多絲杠同步電動(dòng)升降桿中的裝有圓環(huán)形上套的底絲杠拆分結(jié)構(gòu)主剖視示意圖。

圖3是圖2中裝在底絲杠上的圓環(huán)形上套的俯視示意圖。

圖4是圖1中多絲杠同步電動(dòng)升降桿中的裝有圓環(huán)形上套的內(nèi)管絲杠拆分結(jié)構(gòu)主剖視示意圖。

圖5是沿圖4中A-A線的剖視示意圖。

圖6是圖4中裝在內(nèi)管絲杠上的圓環(huán)形上套的俯視示意圖。

圖7是圖1中多絲杠同步電動(dòng)升降桿中的頂管絲杠的主剖視示意圖。

圖8是沿圖7中B-B線的剖視示意圖。

圖9是本發(fā)明多絲杠同步電動(dòng)升降桿展開狀態(tài)的主剖視結(jié)構(gòu)示意圖，圖中略去了與現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)相同的管體的結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

參見圖1－圖9，本發(fā)明的多絲杠同步電動(dòng)升降桿，具有管體（圖中未示出）和管體的絲杠驅(qū)動(dòng)裝置，該絲杠驅(qū)動(dòng)裝置包括多根圓管絲杠1、2、3、4、5、6，最里的一根圓管絲杠是底絲杠1，最外的一根圓管絲杠是頂管絲杠6，其余的圓管絲杠是內(nèi)管絲杠2、3、4、5，所述底絲杠1和內(nèi)管絲杠2、3、4、5的下端分別連有圓環(huán)形下套7，所述頂管絲杠6的下端嚙合連有螺母8，所述底絲杠1和內(nèi)管絲杠2、3、4、5的上端連有圓環(huán)形上套9，圓環(huán)形上套9的外圓周壁上具有沿軸向的導(dǎo)向鍵10；所述內(nèi)管絲杠2、3、4、5和頂管絲杠6的內(nèi)壁上具有與所述導(dǎo)向鍵10相配合的軸向?qū)虿?1。