本發(fā)明涉及電梯制造領域，尤其涉及一種旋轉式吊頂。

背景技術：

電梯安全窗是安裝在轎廂頂部的封閉窗，只能由安裝、檢修人員開啟，在電梯發(fā)生事故或出現故障停車時，用于援救和撤離乘客的轎廂應急性出口。在現有技術中，電梯吊頂結構都是由一塊頂板構成，對于帶有安全窗的轎廂來說，由于整體設計，無法設置對應的安全窗開孔，因此，現有電梯吊頂結構無法安裝在帶有安全窗的電梯轎廂頂部。

技術實現要素：

針對以上問題，本發(fā)明提出一種旋轉式吊頂。

本發(fā)明所采用的技術方案具體是這樣實現的：

本發(fā)明提供了一種旋轉式吊頂，包括吊頂和安裝在轎頂上的吊框，所述吊框通過鉸鏈與吊頂連接使吊頂可向轎廂內轉動，所述吊框與吊頂通過緊固件可拆卸的固定且緊固件安裝在轎廂外。

為了增強吊頂的強度，所述吊頂上安裝有多道加強筋。

為了方便開關吊頂，所述吊頂和吊框上分別設有拉手，所述拉手均安裝在轎廂外，所述吊頂和吊框上的拉手通過繩索連接。

本發(fā)明提供了一種旋轉式吊頂，結構簡單，設計精巧，通過在吊頂和安全窗之間增加了吊框，避免了吊頂直接與安全窗固定；通過吊頂和吊框之間的鉸鏈連接，并將緊固件安裝在轎廂外部，使吊頂可以從轎廂外打開并向轎廂內轉動，便于救援；通過在吊頂和吊框上安裝拉手，并用繩索連接，方便操作人員開關吊頂。

附圖說明

圖1是一種旋轉式吊頂的吊頂結構圖；

圖2是一種旋轉式吊頂的整體結構圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式做詳細的說明，使本發(fā)明的上述及其它目的、特征和優(yōu)勢將更加清晰。并未刻意按比例繪制附圖，重點在于示出本發(fā)明的主旨。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明公開了一種旋轉式吊頂，包括吊頂1和吊框2，吊框2安裝在轎廂上，吊頂1和吊框2之間采用鉸鏈3連接，可以實現吊頂1繞鉸鏈3上下轉動。吊框2與吊頂1之間通過螺栓可拆卸的固定，為了方便救援時操作人員打開吊框2和吊頂1，螺栓安裝在轎廂外。為了增加吊頂的強度，吊頂1上還可以增加多道加強筋4。為了方便開關吊頂1，吊頂1和吊框2上分別設有拉手5，為了便于操作人員從轎廂外部操作，吊框2和吊頂1的拉手5均安裝在轎廂外，吊頂1和吊框2上的拉手5通過繩索連接。

救援時，操作人員打開安全窗后，松開連接吊框2與吊頂1的螺栓，并通過吊頂1與吊框2之間的繩索慢慢放下吊頂1，從而進行救援。