本發(fā)明涉及設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)裝置領(lǐng)域，特別涉及一種基于無源RFID的輸送帶防撕裂監(jiān)測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

帶式輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、運(yùn)輸能力強(qiáng)、運(yùn)行效率高、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于礦山各個(gè)環(huán)節(jié)的物料輸送。然而所運(yùn)輸?shù)奈锪现薪?jīng)常會(huì)混雜石塊、金屬等堅(jiān)硬銳利的物體，這些物體從落料口落下時(shí)，會(huì)對(duì)輸送帶造成強(qiáng)力沖擊，導(dǎo)致輸送帶縱向撕裂或橫向斷帶，不僅會(huì)影響物料的正常運(yùn)輸，而且還會(huì)造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。

目前，最常用的輸送帶撕裂檢測(cè)法是嵌入式撕裂檢測(cè)法，其原理是在輸送帶內(nèi)部預(yù)埋金屬導(dǎo)線、線圈或?qū)щ娤鹉z等預(yù)埋導(dǎo)體，通過檢測(cè)預(yù)埋導(dǎo)體的連通性來判斷輸送帶是否發(fā)生撕裂。隨著無線傳輸技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)有部分廠家將RFID技術(shù)應(yīng)用其中，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無線傳輸，提高了該方法的易用性。但此類方法仍存在以下局限性：

1、線圈需要預(yù)先埋入輸送帶中，工藝復(fù)雜、成本高；

2、已投入運(yùn)行的輸送帶無法使用此類方法進(jìn)行檢測(cè)；

3、輸送帶制造商與輸送帶監(jiān)控廠家為獨(dú)立銷售，在沒有相應(yīng)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)前提下，想要實(shí)現(xiàn)嵌入式撕裂檢測(cè)，用戶需要在前期做大量的協(xié)調(diào)溝通，實(shí)際可操作性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種基于無源RFID的輸送帶防撕裂監(jiān)測(cè)裝置，采用非接觸式方式對(duì)輸送帶撕裂進(jìn)行監(jiān)測(cè)，無需在輸送帶生產(chǎn)時(shí)預(yù)先埋入線圈，減化了輸送帶生產(chǎn)工藝，降低了生產(chǎn)成本，且安裝使用靈活方便，尤其適用于已經(jīng)投入運(yùn)行的輸送帶。

本發(fā)明的基于無源RFID的輸送帶防撕裂監(jiān)測(cè)裝置，包括用于支撐輸送帶的支撐架和用于對(duì)輸送帶進(jìn)行撕裂檢測(cè)的檢測(cè)組件，所述檢測(cè)組件包括設(shè)置于輸送帶上的無源RFID標(biāo)簽和設(shè)置在支撐架上與無源RFID標(biāo)簽無線通信連接的RFID讀卡器。

進(jìn)一步，所述無源RFID標(biāo)簽為一個(gè)，該無源RFID標(biāo)簽以可拆卸的方式固定于輸送帶表面，或者預(yù)埋于輸送帶內(nèi)部。

進(jìn)一步，所述無源RFID標(biāo)簽為多個(gè)，多個(gè)無源RFID標(biāo)簽封裝形成撕裂檢測(cè)模塊，所述撕裂檢測(cè)模塊以可拆卸的方式固定于輸送帶表面，或者預(yù)埋于輸送帶內(nèi)部。

進(jìn)一步，所述無源RFID標(biāo)簽包括用于存儲(chǔ)地址編碼信息的芯片和用于向RFID讀卡器收發(fā)信號(hào)的感應(yīng)天線，所述感應(yīng)天線與設(shè)于RFID讀卡器上的發(fā)射天線無線通信連接。

進(jìn)一步，所述RFID讀卡器設(shè)置有用于對(duì)接收到信號(hào)進(jìn)行分析并判斷輸送帶是否發(fā)生撕裂和是否發(fā)出報(bào)警的數(shù)據(jù)處理電路。

進(jìn)一步，所述RFID讀卡器還設(shè)置有用于與輸送帶監(jiān)控系統(tǒng)無線或有線通信連接的通信接口。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明的基于無源RFID的輸送帶防撕裂監(jiān)測(cè)裝置，通過設(shè)置無源RFID標(biāo)簽和RFID讀卡器，通過RFID讀卡器發(fā)出無線射頻信號(hào)激活輸送帶上設(shè)置的無源RFID標(biāo)簽，并與之通信，若輸送帶發(fā)生撕裂，則會(huì)破壞無源RFID標(biāo)簽的感應(yīng)天線，導(dǎo)致RFID讀卡器無法正確讀取無源RFID標(biāo)簽，從而判斷輸送帶撕裂并及時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送帶的撕裂檢測(cè)，從而使本發(fā)明能夠采用非接觸式方式對(duì)輸送帶撕裂進(jìn)行監(jiān)測(cè)，無需在輸送帶生產(chǎn)時(shí)預(yù)先埋入線圈，減化了輸送帶生產(chǎn)工藝，降低了生產(chǎn)成本，且安裝使用靈活方便，尤其適用于已經(jīng)投入運(yùn)行的輸送帶。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示：本實(shí)施例的基于無源RFID的輸送帶防撕裂監(jiān)測(cè)裝置，包括用于支撐輸送帶6的支撐架3和用于對(duì)輸送帶6進(jìn)行撕裂檢測(cè)的檢測(cè)組件，所述檢測(cè)組件包括設(shè)置于輸送帶6上的無源RFID標(biāo)簽1和設(shè)置在支撐架3上與無源RFID標(biāo)簽1無線通信連接的RFID讀卡器4，通過RFID讀卡器4發(fā)出無線射頻信號(hào)激活輸送帶6上設(shè)置的無源RFID標(biāo)簽1，并與之通信，若輸送帶發(fā)生撕裂，則會(huì)破壞無源RFID標(biāo)簽1的感應(yīng)天線，導(dǎo)致RFID讀卡器4無法正確讀取無源RFID標(biāo)簽1，從而判斷輸送帶6撕裂并及時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送帶6的撕裂檢測(cè)。

本實(shí)施例中，所述無源RFID標(biāo)簽1為一個(gè)，該無源RFID標(biāo)簽1以可拆卸的方式固定于輸送帶6表面，或者預(yù)埋于輸送帶6內(nèi)部，本實(shí)施例的無源RFID標(biāo)簽1以可拆卸的方式固定于輸送帶6表面，無源RFID標(biāo)簽1與輸送帶6之間采用粘接固定，安裝使用靈活方便，也便于拆換。

本實(shí)施例中，所述無源RFID標(biāo)簽1為多個(gè)，多個(gè)無源RFID標(biāo)簽1封裝形成撕裂檢測(cè)模塊2，所述撕裂檢測(cè)模塊2以可拆卸的方式固定于輸送帶6表面，或者預(yù)埋于輸送帶6內(nèi)部，本實(shí)施例的撕裂檢測(cè)模塊2與輸送帶6之間采用粘接固定，安裝使用靈活方便，也便于拆換和調(diào)整，撕裂檢測(cè)模塊2上無源RFID標(biāo)簽1的數(shù)量根據(jù)輸送帶6的寬度和尺寸進(jìn)行設(shè)置，使撕裂檢測(cè)模塊2能夠橫向覆蓋整個(gè)輸送帶6，撕裂檢測(cè)模塊2的數(shù)量可根據(jù)輸送帶6的長(zhǎng)度間隔設(shè)置多個(gè)，各撕裂檢測(cè)模塊2之間的間隔距離可根據(jù)撕裂檢測(cè)的精度要求隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

本實(shí)施例中，所述無源RFID標(biāo)簽1包括用于存儲(chǔ)地址編碼信息的芯片和用于向RFID讀卡器4收發(fā)信號(hào)的感應(yīng)天線，所述感應(yīng)天線與設(shè)于RFID讀卡器4上的發(fā)射天線5無線通信連接，通過感應(yīng)天線接收RFID讀卡器4的發(fā)射天線5發(fā)送的無線射頻信號(hào)，并產(chǎn)生感應(yīng)電流為無源RFID標(biāo)簽1供電，當(dāng)無源RFID標(biāo)簽1上電激活后，無源RFID標(biāo)簽1的芯片中的地址編碼信息通過感應(yīng)天線發(fā)送給RFID讀卡器4，以供RFID讀卡器4進(jìn)行分析和判斷；通過在RFID讀卡器4上設(shè)置發(fā)射天線5，可持續(xù)向周圍發(fā)射無線射頻信號(hào)，并能接收附近無源RFID標(biāo)簽1反饋的地址編碼信息。

本實(shí)施例中，所述RFID讀卡器4設(shè)置有用于對(duì)接收到信號(hào)進(jìn)行分析并判斷輸送帶6是否發(fā)生撕裂和是否發(fā)出報(bào)警的數(shù)據(jù)處理電路，可對(duì)接收到的無源RFID標(biāo)簽1的地址編碼信息進(jìn)行分析，以判斷輸送帶6是否發(fā)生撕裂和是否發(fā)出報(bào)警。

本實(shí)施例中，所述RFID讀卡器4還設(shè)置有用于與輸送帶監(jiān)控系統(tǒng)無線或有線通信連接的通信接口，可將接收到的地址編碼信息以及分析判斷結(jié)果輸送給輸送帶監(jiān)控系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)輸送帶6撕裂的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，以及對(duì)輸送帶6運(yùn)行的聯(lián)動(dòng)控制。

本發(fā)明工作時(shí)，單個(gè)無源RFID標(biāo)簽或由多個(gè)無源RFID標(biāo)簽封裝成的撕裂檢測(cè)模塊粘貼固定在輸送帶表面并隨輸送帶一起運(yùn)轉(zhuǎn)；安裝在支撐架上的RFID讀卡器持續(xù)向周圍發(fā)送無線射頻信號(hào)；當(dāng)無源RFID標(biāo)簽或撕裂檢測(cè)模塊上的無源RFID標(biāo)簽經(jīng)過RFID讀卡器附近時(shí)，無源RFID標(biāo)簽內(nèi)部的感應(yīng)天線接收RFID讀卡器發(fā)出的射頻信號(hào)并產(chǎn)生感應(yīng)電流為無源RFID標(biāo)簽供電；無源RFID標(biāo)簽供電后被激活，無源RFID標(biāo)簽芯片存儲(chǔ)的地址編碼信息被RFID讀卡器讀?。浑S著輸送帶的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，布置在輸送帶上的無源RFID標(biāo)簽會(huì)形成周期性的撕裂檢測(cè)信號(hào)；當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂時(shí)，無源RFID標(biāo)簽的感應(yīng)天線將會(huì)與輸送帶一起被撕裂而無法形成回路，導(dǎo)致無源RFID標(biāo)簽無法被激活，進(jìn)而使RFID讀卡器無法按時(shí)讀取到對(duì)應(yīng)的地址編碼信息，同時(shí)這一信息將被上傳至輸送帶監(jiān)控系統(tǒng)觸發(fā)撕裂故障停機(jī)保護(hù)，監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)在第一時(shí)間終止輸送帶運(yùn)行，避免造成安全事故和更大經(jīng)濟(jì)損失。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。