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折疊快運(yùn)箱的制作方法

文檔序號(hào):12445660閱讀:367來(lái)源:國(guó)知局
折疊快運(yùn)箱的制作方法與工藝

本發(fā)明屬于可折疊的運(yùn)輸裝置,尤其涉及一種折疊快運(yùn)箱。



背景技術(shù):

快運(yùn)箱,是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專(zhuān)供周轉(zhuǎn)使用的裝貨容器。使用快運(yùn)箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨,運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨,中途更換車(chē)、船時(shí),無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此,快運(yùn)箱逐步實(shí)現(xiàn)了全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng),在運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展。

現(xiàn)有的快運(yùn)箱大多為一體式,即不可拆卸和折疊,需要占用大量的空間。因此,如何減少快運(yùn)箱占用空間大的問(wèn)題成為了快運(yùn)箱行業(yè)的主要研究方向。如專(zhuān)利號(hào)為CN105135810A的專(zhuān)利公開(kāi)了一種折疊快運(yùn)箱,折疊周轉(zhuǎn)箱,包括底座、寬側(cè)板、窄側(cè)板,底座的四個(gè)轉(zhuǎn)角處均設(shè)有豎直的角鋼,角鋼的兩垂直鋼條分別與底座側(cè)壁貼合,底座的短邊上設(shè)有豎直的擋板;的寬側(cè)板與底座短邊上的角鋼鋼條鉸接且寬側(cè)板上設(shè)有防轉(zhuǎn)銷(xiāo);窄側(cè)板與底座長(zhǎng)邊上的角鋼鋼條鉸接且鉸接處設(shè)有避位機(jī)構(gòu),窄側(cè)板上設(shè)有鎖緊裝置,解決了現(xiàn)有周轉(zhuǎn)箱笨重、不易運(yùn)輸、儲(chǔ)放時(shí)占用空間大的問(wèn)題。

上述專(zhuān)利雖然在一定程度上解決了快運(yùn)箱占用空間大的問(wèn)題,但其在寬側(cè)板與底座短邊上的角鋼鋼條鉸接且寬側(cè)板上設(shè)有防轉(zhuǎn)銷(xiāo),每次折疊和打開(kāi)箱體時(shí),都需要轉(zhuǎn)動(dòng)多個(gè)防轉(zhuǎn)銷(xiāo),操作麻煩。并且,防轉(zhuǎn)銷(xiāo)本身很容易受力而轉(zhuǎn)動(dòng),從而起不到降低了防止轉(zhuǎn)動(dòng)的效果。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在提供一種折疊快運(yùn)箱,在減少快運(yùn)箱占用空間大的基礎(chǔ)上,可快速完成快運(yùn)箱的拆裝。

為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明的基礎(chǔ)方案為:折疊快運(yùn)箱,包括底板、第一支板、第二支板和兩個(gè)側(cè)板,其特征在于,還包括第一鎖緊銷(xiāo)、第二鎖緊銷(xiāo)和凸板,所述凸板固定在底板上,所述側(cè)板上設(shè)有鉸接塊,所述側(cè)板通過(guò)鉸接塊鉸接在凸板上,所述側(cè)板的底部設(shè)有與凸板相匹配的凹槽,所述第一支板卡接在兩個(gè)側(cè)板之間,并通過(guò)所述第一鎖緊銷(xiāo)鎖緊,且第一支板鉸接在底板上,所述第二支板卡接在兩個(gè)側(cè)板之間,并通過(guò)所述第二鎖緊銷(xiāo)鎖緊。

本文所述的底板的底部是指本快運(yùn)箱安裝好后,側(cè)板最下方的部分。

本基礎(chǔ)方案的原理在于:折疊時(shí),打開(kāi)第一鎖緊銷(xiāo)和第二鎖緊銷(xiāo),首先,將第一支板可轉(zhuǎn)動(dòng)至水平狀態(tài),進(jìn)行收疊。然后,失去了第一鎖緊銷(xiāo)和第二鎖緊銷(xiāo)的限制,即可將第二支板取下,并放置在第一支板上。最后,轉(zhuǎn)動(dòng)兩塊側(cè)板,使其從豎直狀態(tài)變?yōu)樗綘顟B(tài),從而將其折疊起來(lái),即完成了整個(gè)快運(yùn)箱的收疊。安裝時(shí),先將第一支板轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直位置,然后將兩塊側(cè)板也分別轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直位置,并通過(guò)第一鎖緊銷(xiāo)和第二鎖緊銷(xiāo)鎖緊。最后,將第二支板卡接在兩塊側(cè)板之間就完成了本快運(yùn)箱的安裝。

本基礎(chǔ)方案的有益效果在于:1、凸板的設(shè)計(jì),一方面,為第一支板和第二支板提供了容納的空間;另一方面,凸板可與側(cè)板底部的凹槽配合,從而方便將各個(gè)不同的快運(yùn)箱重疊在一起。通過(guò)第一鎖緊銷(xiāo)和第二鎖緊銷(xiāo)將第二支板鎖緊而不是將第二支板鉸接在底板上,拆卸更加方便,更利于放入和取出貨物。與傳統(tǒng)的快運(yùn)箱相比,本方案大量的減少了防轉(zhuǎn)銷(xiāo)的使用量,在折疊和打開(kāi)箱體時(shí),操作更加方便。

方案二:此為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選,所述凸板上設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo),所述鉸接塊固定在轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)的兩端。 通過(guò)該方式將側(cè)板鉸接在凸板上時(shí),不會(huì)對(duì)凸板造成干涉。

方案三:此為方案二的優(yōu)選,所述凸板的上部呈三棱柱形。頂部呈三棱柱形的凸板與凹槽平滑接觸,方便將凸板的上部插入凹槽中。

方案四:此為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選,所述側(cè)板的頂部設(shè)有凸起,所述底板的底部設(shè)有與凸起相匹配的凹槽。凸起與凹槽相互匹配,使得箱體處于正常工作狀態(tài)時(shí),可將側(cè)板插入另一個(gè)快運(yùn)箱的底板的凹槽中,一方面可將快運(yùn)箱堆疊在一起;另一方面也將可使得頂上的快運(yùn)箱作為底下快運(yùn)箱的蓋子。

方案五:此為方案四的優(yōu)選,所述凸起呈三棱柱形。呈三棱柱形的凸起可與凹槽平滑接觸,方便將凸起插入凹槽中。

方案六:此為方案五的優(yōu)選,所述凸起和凸板的上部大小相同,凸板與凸起的規(guī)格統(tǒng)一,可換性更強(qiáng)。

方案七:此為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選,所述側(cè)板、第一支板、第二支板均呈波紋形。相對(duì)于直板,波紋形的側(cè)板、第一支板和第二支板的強(qiáng)度更高,抗沖擊力更強(qiáng)。

方案八:此為基礎(chǔ)方案至方案七中任一項(xiàng)方案的優(yōu)選,所述底板上設(shè)有叉車(chē)孔。叉車(chē)孔可使得叉車(chē)和本快運(yùn)箱配合,運(yùn)輸更加方便。

方案九:此為方案八的優(yōu)選,所述第一鎖緊銷(xiāo)、第二鎖緊銷(xiāo)上均設(shè)有握柄。握柄可方便控制第一鎖緊銷(xiāo)和第二鎖緊銷(xiāo)。

方案十:此為方案八的優(yōu)選,所述底板、側(cè)板、第一支板、第二支板均為鋼或鋁合金或硬質(zhì)塑料制成。此三種材料均非常適合制成本快運(yùn)箱,可根據(jù)實(shí)際需要來(lái)選定材料。鋼的硬度最高,但重量最重。鋁合金的硬度高且,且質(zhì)量較輕。塑料在硬度上有些欠缺,但其重量最輕,也比較適合。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明折疊快運(yùn)箱實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本發(fā)明折疊快運(yùn)箱實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是圖1中底板的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是圖1中側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是本發(fā)明折疊快運(yùn)箱實(shí)施例折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:

說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:底板10、凹槽101、叉車(chē)孔103、凸板20、轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)201、通孔203、側(cè)板30、鉸接塊301、第一支板41、第二支板42、凸起401、第一鎖緊銷(xiāo)51、第二鎖緊銷(xiāo)52、加強(qiáng)筋60。

實(shí)施例1

如圖1、圖2所示,折疊快運(yùn)箱,包括底板10、第一支板41、第二支板42、兩個(gè)側(cè)板30、第一鎖緊銷(xiāo)51、第二鎖緊銷(xiāo)52、鉸接塊301和凸板20。底板10、側(cè)板30、第一支板41、第二支板42均為鋁合金制成,鋁合金的硬度高且,且質(zhì)量較輕。如圖3所示,凸板20的數(shù)量為兩個(gè),分別焊接在底板10的兩端。凸板20上設(shè)有通孔203,通孔203內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)201,鉸接塊301的上端焊接在側(cè)板30上,下端焊接在轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)201上,即將側(cè)板30鉸接在凸板20上。凸板20的頂部呈三棱柱形,側(cè)板30的底部設(shè)有與凸板20相匹配的凹槽101。呈三棱柱形的凸起401可與凹槽101平滑接觸,方便將凸起401插入凹槽101中。如圖4所示,側(cè)板30上設(shè)有卡塊,第一支板41、第二支板42上均設(shè)有卡槽,第一支板41卡接在兩個(gè)側(cè)板30之間,并通過(guò)第一鎖緊銷(xiāo)51鎖緊,且第一支板41通過(guò)合頁(yè)鉸接在底板10上,第二支板42卡接在兩個(gè)側(cè)板30之間,并通過(guò)第二鎖緊銷(xiāo)52鎖緊。

另外,本方案中,底板10上還設(shè)有叉車(chē)孔103,叉車(chē)孔103可使得叉車(chē)和本快運(yùn)箱配合,運(yùn)輸更加方便。第一鎖緊銷(xiāo)51、第二鎖緊銷(xiāo)52上均焊接有握柄。握柄可方便控制第一鎖緊銷(xiāo)51和第二鎖緊銷(xiāo)52。側(cè)板30、第一支板41、第二支板42均呈波紋形。相對(duì)于直板,波紋形的側(cè)板30、第一支板41和第二支板42的強(qiáng)度更高,抗沖擊力更強(qiáng)。并且,在側(cè)板30、第一支板41和第二支板42上均焊接有加強(qiáng)筋60,以增加其強(qiáng)度。

本實(shí)施例的安裝方法為:折疊時(shí),打開(kāi)第一鎖緊銷(xiāo)51和第二鎖緊銷(xiāo)52,首先,將第一支板41可轉(zhuǎn)動(dòng)至水平狀態(tài),進(jìn)行收疊。然后,失去了第一鎖緊銷(xiāo)51和第二鎖緊銷(xiāo)52的限制,即可將第二支板42取下,并放置在第一支板41上。最后,轉(zhuǎn)動(dòng)兩塊側(cè)板30,使其從豎直狀態(tài)變?yōu)樗綘顟B(tài),從而將其折疊起來(lái),即完成了整個(gè)快運(yùn)箱的收疊。安裝時(shí),先將第一支板41轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直位置,然后將兩塊側(cè)板30也分別轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直位置,并通過(guò)第一鎖緊銷(xiāo)51和第二鎖緊銷(xiāo)52鎖緊。最后,將第二支板42卡接在兩塊側(cè)板30之間就完成了本快運(yùn)箱的安裝。

凸板20的設(shè)計(jì),一方面,為第一支板41和第二支板42提供了容納的空間;另一方面,如圖5所示,凸板20可與側(cè)板30底部的凹槽101配合,從而方便將各個(gè)不同的快運(yùn)箱重疊在一起。通過(guò)第一鎖緊銷(xiāo)51和第二鎖緊銷(xiāo)52將第二支板42鎖緊而不是將第二支板42鉸接在底板10上,拆卸更加方便,更利于放入和取出貨物。與傳統(tǒng)的快運(yùn)箱相比,本方案大量的減少了防轉(zhuǎn)銷(xiāo)的使用量,在折疊和打開(kāi)箱體時(shí),操作更加方便。

實(shí)施例2

本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于:側(cè)板30的頂部設(shè)有凸起401,該凸起401與側(cè)板30一體成型,底板10的底部設(shè)有與凸起401相匹配的凹槽101。該凸起401呈三棱柱形,且與凸板20的上部大小相同。凸起401與凹槽101相互匹配,使得箱體處于正常工作狀態(tài)時(shí),可將側(cè)板30插入另一個(gè)快運(yùn)箱的底板10的凹槽101中,一方面可將快運(yùn)箱堆疊在一起;另一方面也將可使得頂上的快運(yùn)箱作為底下快運(yùn)箱的蓋子。凸板20與凸起401的規(guī)格統(tǒng)一,可換性更強(qiáng)。

以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn),說(shuō)明書(shū)中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。

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