本發(fā)明涉及一種裝卸貨物的方法，尤其是一種能夠方便和省力地裝卸貨物的方法。

本發(fā)明同時(shí)涉及一種工具，特別是一種能夠方便、省力地裝運(yùn)、裝卸貨物的載物工具。

背景技術(shù)：

目前，全國(guó)乃至全世界在港口、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、工廠裝卸貨物的方式幾乎都是先將貨物用木箱、紙箱、塑料箱之類的包裝物封裝好后，一件一件地搬上棧板碼齊，形成一垛一垛的高度約一米的貨物，然后用機(jī)動(dòng)叉車或堆高車將兩垛一米高的貨物疊成總高約兩米的垛狀貨物，便于裝入車廂特別是集裝箱運(yùn)輸。如果在廠區(qū)門口散進(jìn)貨物，裝貨高度一般不超過(guò)一點(diǎn)六米，因?yàn)槌^(guò)這個(gè)高度，用手很難把貨物搬上去。過(guò)去，把一箱箱或一袋袋貨物搬上棧板碼齊，都是人工手動(dòng)完成，非常辛苦且麻煩?，F(xiàn)在，有條件、有實(shí)力的地方，已經(jīng)用機(jī)械手也就是碼貨機(jī)代勞，但碼貨機(jī)的售價(jià)昂貴，且碼貨速度也并非很快，只是能有效地解決人力勞累和碼貨高度的問(wèn)題。

上述裝卸貨物的方法最主要的缺點(diǎn)是：1、需裝卸的貨物必須先用包裝箱、包裝袋之類的包裝物品包裹好，各式各樣的物品就要用各式各樣的大多只能一次性使用的包裝件包裝，形成較大浪費(fèi)。2、如果用純手工將貨物碼到兩米高，很費(fèi)力也很不容易。如果先碼到一米高，再將兩垛疊高，就要借助機(jī)動(dòng)叉車或堆高車之類的升高工具，而這些工具對(duì)于小工廠小作坊和普通物流店面來(lái)說(shuō)是不具備的，只能靠租用，這就找了個(gè)麻煩。3、運(yùn)輸貨物的時(shí)候需要纏繞膜包捆。4、用機(jī)械手碼貨，成本是上來(lái)了，但效率并非很高。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在港口、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、工廠裝卸的物品中85％是干雜貨物，這些貨物或者需要輕拿輕放，但一般都可以正放側(cè)放。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種能夠方便且省力地裝卸貨物的方法和采用這種方法制作的載物工具。因此，所需要解決的技術(shù)問(wèn)題主要有：1、操作簡(jiǎn)單、使用方便。2、省力。3、效率高。4、成本低。5、工具可反復(fù)使用且環(huán)保。

對(duì)于上述問(wèn)題，本發(fā)明采用如下辦法解決：

一種能夠方便且省力地裝卸貨物的方法，就是利用力矩平衡原理和滾動(dòng)省力原理設(shè)置載物工具，所述載物工具至少由盛物箱包和承載工具兩部分組成，所述承載工具上或設(shè)有承載面板或手柄；盛物箱包和承載工具分工不同：所述盛物箱包用來(lái)裝載貨物，所述承載工具用來(lái)裝卸盛物箱包中的貨物或用來(lái)運(yùn)送盛物箱包。盛物箱包和承載工具之間相互配合工作，其相互配合的方式有三種：一種是所述盛物箱包上設(shè)支點(diǎn)，所述承載工具上設(shè)支架；一種是所述盛物箱包上不設(shè)支點(diǎn)，所述承載工具上設(shè)支點(diǎn)；一種是所述盛物箱包上設(shè)置有支點(diǎn)限位定位裝置，所述承載工具上設(shè)支點(diǎn)；一種是將盛物箱包與承載工具整合在一起；承載工具作為支架或支點(diǎn)，活動(dòng)式連接在盛物箱包的腰間或腰的附近。運(yùn)載貨物以及在倉(cāng)庫(kù)存放貨物時(shí)，盛物箱包呈豎立狀態(tài)；需要給盛物箱包裝上貨物或者是需要將盛物箱包中的貨物卸下時(shí)，所述盛物箱包可借助所述承載工具的支撐轉(zhuǎn)動(dòng)至水平狀態(tài)，這種狀態(tài)便于裝卸貨物，或者是轉(zhuǎn)動(dòng)至傾斜狀態(tài)，這種狀態(tài)便于與不同高度的貨物傳送機(jī)械的工作平臺(tái)對(duì)接。還需要說(shuō)明的是，盛物箱包借助承載工具的支撐，至少有兩種轉(zhuǎn)動(dòng)方式：一種是盛物箱包繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。在這種方式下，當(dāng)盛物箱包轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，所述承載工具的支架相對(duì)靜止不動(dòng)。一種是盛物箱包連帶支架一起滾動(dòng)。在這種方式下，盛物箱包的一端與支架的一端可連接成一段弧線，所述盛物箱包和支架正是沿著這個(gè)弧線方向一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為上述方法的一種優(yōu)選方案，所述承載工具可以有低支架和高支架兩種表現(xiàn)形態(tài)，所述低支架的承載工具是把支架設(shè)在距離承載工具最低點(diǎn)的上方0.01cm至10cm的位置上，這種承載工具能夠方便于運(yùn)載貨物或者是在倉(cāng)庫(kù)存放貨物。所述高支架的承載工具是把支架設(shè)在距離承載工具最低點(diǎn)的上方10cm至180cm的位置上，這種承載工具能夠方便于裝卸貨物。所述承載工具可呈框架形，兩個(gè)或兩個(gè)以上的體形小的框架形承載工具可組合成一個(gè)體形大的框架形承載工具；所述框架形承載工具可放置于或安裝于車廂或集裝箱內(nèi)，以便引導(dǎo)、約束盛物箱包在車廂或集裝箱內(nèi)裝卸；所述承載工具的承載面板上或承載面板的附近或者設(shè)有能夠撬動(dòng)所述盛物箱包的杠桿；所述承載工具的承載面板的前側(cè)或后側(cè)或左側(cè)或右側(cè)或者設(shè)有斜面，所述斜面與所述承載面板的連接為固定式連接或活動(dòng)式連接；所述承載工具的手柄可以充當(dāng)支架或支點(diǎn)，或者是承載工具本身就是支架或支點(diǎn)。

一種采用上述能夠方便且省力地裝卸貨物的方法制作的盛物箱包，所述盛物箱包可呈任意幾何形狀，所述盛物箱包在豎立狀態(tài)時(shí)的高度為20cm至400cm，寬度為5cm至1000cm，厚度為5cm至150cm，盛物箱包的外側(cè)設(shè)有連接件或牽引件。所述連接件的作用是將相鄰的兩個(gè)或兩個(gè)以上的盛物箱包連接起來(lái)，或者是將盛物箱包與承載工具連接起來(lái)。所述盛物箱包的外側(cè)或設(shè)有便于將盛物箱包懸掛起來(lái)的裝置。盛物箱包的腰部或設(shè)有支架或設(shè)有支點(diǎn)或設(shè)有支點(diǎn)限位定位裝置，所述支點(diǎn)包括軸狀物或輪狀物或鉤狀物或卡狀物或扣狀物或條狀物，所述支架或支點(diǎn)可為任意幾何形狀的物件，所述支點(diǎn)限位定位裝置包括凹槽，包括任意幾何形狀的物件；盛物箱包的下部或設(shè)有前輪或后輪或軌道或設(shè)有能夠撬動(dòng)所述盛物箱包的杠桿，所述后輪或設(shè)在盛物箱包的下側(cè)的前后兩端之間的中段；盛物箱包里的一面或設(shè)有滾動(dòng)裝置；所述盛物箱包中或設(shè)有格或設(shè)有調(diào)整格的尺寸大小的裝置；盛物箱包可呈框架式，可以設(shè)蓋子也可以不設(shè)蓋子，還可以用網(wǎng)狀物充當(dāng)蓋子，所述網(wǎng)狀物或有彈性。所述蓋子的高度可伸縮調(diào)整，也就是所述盛物箱包的厚度可伸縮調(diào)整。所述盛物箱包也可不設(shè)邊框。所述盛物箱包的一個(gè)側(cè)面或設(shè)有拉手或設(shè)有頂腳，頂腳與該側(cè)面活動(dòng)式連接；所述頂腳上或設(shè)有彈簧或設(shè)有臺(tái)階，所述頂腳與所述臺(tái)階呈活動(dòng)式連接。

作為盛物箱包的一種優(yōu)選方案，所述盛物箱包的頂面呈板狀，所述頂面與所述盛物箱包活動(dòng)式連接，所述頂面上至少有一個(gè)面設(shè)有滾動(dòng)裝置。

一種采用上述能夠方便且省力地裝卸貨物的方法制作的承載工具，所述承載工具包括推車或拖車或平板車或牽引車或棧板或輪式棧板或貨物周轉(zhuǎn)車或車廂或集裝箱或承載架或貨物傳送機(jī)械的工作平臺(tái)，承載工具上或設(shè)有承載面板。所述承載工具上設(shè)有支架或支點(diǎn)或牽引件或連接件，所述支架或支點(diǎn)或牽引件或連接件可呈任意幾何形狀，所述支架或支點(diǎn)或牽引件或連接件上或者設(shè)有折疊裝置或伸縮裝置或旋轉(zhuǎn)裝置或或彈性裝置。所述支架包括支撐點(diǎn)或支撐件或槽狀物或軌道或轉(zhuǎn)軸或軸承或齒輪或傳送帶，所述支架可呈豎立狀態(tài)或傾斜狀態(tài)。所述承載工具可以只在其左側(cè)或右側(cè)或前側(cè)或后側(cè)中的一個(gè)側(cè)面或一個(gè)點(diǎn)位設(shè)支架或支點(diǎn)，也可以同時(shí)在其左側(cè)或右側(cè)或前側(cè)或后側(cè)中的兩個(gè)或兩個(gè)以上的側(cè)面設(shè)支架或支點(diǎn)；所述承載工具的手柄可作為支架或支點(diǎn)。

作為承載工具的一種優(yōu)選方案，所述承載工具的承載面板上設(shè)有滾動(dòng)裝置，或者是在承載面板上設(shè)置有斜面，尤其是在承載面板的前側(cè)或后側(cè)或左側(cè)或右側(cè)設(shè)有斜面，所述斜面與所述承載面板的連接為固定式連接或活動(dòng)式連接；所述承載工具的支架上或設(shè)有支撐桿或設(shè)有輪；所述承載工具的前側(cè)或設(shè)有護(hù)件；所述支撐桿或護(hù)件可以折疊或伸縮；所述承載工具上或設(shè)有與所述盛物箱包連接的連接件，所述連接件包括搭扣。

作為承載工具的一種優(yōu)選方案，所述承載工具呈框架形，承載工具設(shè)有板狀物或槽狀物或軌道或轉(zhuǎn)軸或齒輪或傳送帶，承載工具的前端或設(shè)有能夠帶動(dòng)或推動(dòng)盛物箱包運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件，承載工具的后側(cè)或設(shè)有可以拆卸的阻擋件。所述驅(qū)動(dòng)件上設(shè)有輪或繩索。

作為承載工具的一種優(yōu)選方案，所述承載工具上設(shè)有牽引盛物箱包運(yùn)動(dòng)的裝置，所述裝置包括牽引件或連接件或繩索或鏈條或電機(jī)或卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述裝置還包括其它機(jī)械動(dòng)力裝置。

作為承載工具的一種優(yōu)選方案，所述承載工具的前后方向設(shè)有人行通道。

作為承載工具的一種優(yōu)選方案，在所述承載工具的尾端設(shè)置有延長(zhǎng)所述支架的裝置，或者是設(shè)置有延長(zhǎng)所述轉(zhuǎn)軸或軸承或齒輪或傳送帶的傳動(dòng)距離的裝置，所述裝置可折疊或伸縮或旋轉(zhuǎn)。所述裝置或設(shè)有軌道，所述軌道設(shè)有內(nèi)邊，軌道的下方為板狀或框架形，在軌道的后端或在軌道的后段設(shè)有支撐件，所述裝置與所述承載工具的尾端呈活動(dòng)式連接。

本發(fā)明所述輪包括軸承，所述推車或拖車或平板車或牽引車或輪式棧板或貨物周轉(zhuǎn)車或承載架可以采用機(jī)械動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，所述棧板或稱為托盤(pán)，所述力矩平衡原理或稱為杠桿平衡原理，所述滾動(dòng)裝置包括可以活動(dòng)的圓珠，所述活動(dòng)式連接包括可拆分式連接，所述連接件包括搭扣或繩索或鐵鏈或彈簧或彈力繩。

本發(fā)明的有益效果是：采用了上述方法和結(jié)構(gòu)制作成的載物工具，有如下幾個(gè)特點(diǎn)：1、盛物箱包呈豎立狀態(tài)時(shí)，高度為兩米一左右，不影響推入車廂或集裝箱。需要裝卸貨物時(shí)，利用力矩平衡原理，在棧板兩側(cè)的軌道式支架的支撐下，可以輕松地移動(dòng)盛物箱包到合適位置，然后旋轉(zhuǎn)盛物箱包，使之平放，這時(shí)盛物箱包的底面至地面的距離才一米左右。如果采用尾部延長(zhǎng)并使所延長(zhǎng)的支架向下傾斜的裝置，盛物箱包的轉(zhuǎn)動(dòng)軸至地面的距離就可以縮小至八十厘米以下，這樣，裝卸貨物就省力和方便了。2、當(dāng)把盛物箱包平放，把所述頂面展開(kāi)，頂面的上面鋪滿了可以任意滾動(dòng)的圓珠，從機(jī)械動(dòng)力傳送帶傳來(lái)的貨物在這里就能輕易調(diào)整成適合進(jìn)入盛物箱包的排列，再通過(guò)盛物箱包底面設(shè)置的滾動(dòng)條，貨物就很容易在盛物箱包里以整齊的排列鋪滿。這個(gè)速度，比機(jī)械手的碼放速度快得多。3、裝好貨物的盛物箱包可以很輕松地旋轉(zhuǎn)成豎立狀態(tài)，然后通過(guò)軌道式支架，很容易推入倉(cāng)儲(chǔ)型承載工具中待命。如果要裝入集裝箱，只要把集裝箱中的框架形承載工具與倉(cāng)儲(chǔ)型承載工具的連接口對(duì)接好，利用牽引盛物箱包運(yùn)動(dòng)的裝置的作用力，可以一次性把一個(gè)集裝箱所能承載的盛物箱包裝滿。這個(gè)速度，比現(xiàn)行的采用動(dòng)力叉車一次次往返叉送貨物的速度快許多倍，而且勞動(dòng)成本更低。4、如果采用盛物箱包與支架合并為一體的載物工具運(yùn)送貨物，一次送貨，若為手動(dòng)，能同時(shí)牽走三五個(gè)；若為機(jī)動(dòng)，能同時(shí)牽走二三十個(gè)。這比手動(dòng)式或機(jī)動(dòng)式叉車一次送貨只能叉送一兩垛的效率要高出幾倍甚至十多倍。5、省錢明顯。比如使用盛物箱包與支架一體的載物工具，一能省棧板，二能省叉車、三能省纏繞膜、四能省包裝箱。而且還比它們更容易裝卸貨物。6、如果參照方便、省力、低投入、高效率等幾項(xiàng)因素跟高科技的機(jī)械手碼貨機(jī)比較，同樣有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于附圖及其實(shí)施例。

圖1為本發(fā)明的第一種實(shí)施方式的示意性側(cè)視圖。

圖2是圖1所示實(shí)施方式關(guān)于將一個(gè)盛物箱包裝上棧板的示意性側(cè)視圖。

圖3是圖1所示實(shí)施方式關(guān)于將第二個(gè)盛物箱包裝上棧板的示意性側(cè)視圖。

圖4是圖1所示實(shí)施方式關(guān)于將軌道延長(zhǎng)裝置旋轉(zhuǎn)折疊的示意性側(cè)視圖。

圖5為本發(fā)明的第二種實(shí)施方式的示意性側(cè)視圖。

圖6是圖5所示實(shí)施方式關(guān)于將支架伸展開(kāi)的示意性側(cè)視圖。

圖7是圖5所示實(shí)施方式關(guān)于將盛物箱包移動(dòng)至支架使輪式支點(diǎn)壓在支架上的示意性側(cè)視圖。

圖8是圖5所示實(shí)施方式關(guān)于將盛物箱包繞輪式支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)至水平狀態(tài)便于裝貨的示意性側(cè)視圖。

圖9是圖5所示實(shí)施方式關(guān)于取走了一個(gè)盛物箱包并展開(kāi)臺(tái)階之后的示意性前側(cè)視圖。

圖10是圖5所示實(shí)施方式關(guān)于將盛物箱包全部取走只剩棧板及展開(kāi)的支架的示意性前側(cè)視圖。

圖11是圖5所示實(shí)施方式關(guān)于將一個(gè)支架完全折疊的示意性前側(cè)視圖。

圖12為本發(fā)明的第三種實(shí)施方式關(guān)于在集裝箱內(nèi)放置了框架形承載工具的示意性視圖。

圖13為本發(fā)明的第四種實(shí)施方式關(guān)于電動(dòng)承載架的示意性視圖。

圖14是圖12所示實(shí)施方式與圖13所示實(shí)施方式即關(guān)于將集裝箱里的框架形承載工具與電動(dòng)承載架中的框架形承載工具對(duì)接的示意性視圖。

圖15為本發(fā)明的第五種實(shí)施方式的示意性側(cè)視圖。

圖16是圖15所示實(shí)施方式關(guān)于利用杠桿的作用力將盛物箱包的一側(cè)撬起的示意性側(cè)視圖。

圖17是圖15所示實(shí)施方式關(guān)于盛物箱包靠在支撐桿和固定架上的示意性側(cè)視圖。

圖18是圖15所示實(shí)施方式關(guān)于將盛物箱包旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)的示意性側(cè)視圖。

圖19為本發(fā)明的第六種實(shí)施方式的示意性側(cè)視圖。

圖20是圖19所示實(shí)施方式關(guān)于棧板上活動(dòng)式斜面的示意性側(cè)視圖。

圖21是圖19所示實(shí)施方式關(guān)于盛物箱包向右傾斜后靠在支撐桿和固定架上的示意性側(cè)視圖。

圖22為本發(fā)明的第七種實(shí)施方式的示意性側(cè)視圖。

圖23是圖22所示實(shí)施方式關(guān)于利用貨物周轉(zhuǎn)車的手柄作支架和支點(diǎn)的示意性側(cè)視圖。

圖24為本發(fā)明的第八種實(shí)施方式關(guān)于將盛物箱包和承載工具合并為一個(gè)整體的示意性側(cè)視圖。

圖25是圖24所示實(shí)施方式關(guān)于將牽引件展開(kāi)的示意性側(cè)視圖。

圖26是圖24所示實(shí)施方式關(guān)于將牽引件與杠桿連接然后撬起盛物箱包一側(cè)的示意性側(cè)視圖。

圖27是圖24所示實(shí)施方式關(guān)于盛物箱包與牽引件以及杠桿的示意性前視圖。

圖28是圖24所示實(shí)施方式關(guān)于用牽引件拖動(dòng)兩個(gè)盛物箱包行進(jìn)的示意性側(cè)視圖。

圖29為本發(fā)明的第九種實(shí)施方式的示意性側(cè)視圖。

圖30是圖29所示實(shí)施方式的示意性后視圖。

圖31是圖29所示實(shí)施方式關(guān)于將設(shè)于盛物箱包腰間上的支架展開(kāi)的示意性側(cè)視圖。

圖32是圖29所示實(shí)施方式關(guān)于盛物箱包向后傾斜的示意性側(cè)視圖。

圖33是圖29所示實(shí)施方式關(guān)于盛物箱包連帶支架向后呈滾動(dòng)方式旋轉(zhuǎn)成水平狀態(tài)的示意性側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，棧板1的上端的前側(cè)設(shè)有護(hù)件2，后側(cè)設(shè)有支撐件3，護(hù)件2與支撐件3之間連接有軌道式支架4。支撐件3通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)套5與支架延長(zhǎng)裝置6活動(dòng)式連接，支架延長(zhǎng)裝置6的上端設(shè)有軌道7，軌道7的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)邊8。支架延長(zhǎng)裝置6的后端設(shè)有可伸縮的支撐桿9，支撐桿9通過(guò)彈性卡10固定其伸展長(zhǎng)度，以便支架延長(zhǎng)裝置6能夠穩(wěn)立于地面11之上。棧板1的承載面板上設(shè)有滾動(dòng)裝置81。將盛物箱包12的輪式支點(diǎn)13放置于軌道7之上，就能將盛物箱包12旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)，以便與貨物傳送機(jī)械14的工作臺(tái)15對(duì)接從而裝卸貨物。所述內(nèi)邊8的作用是保護(hù)輪式支點(diǎn)13不脫離軌道7。盛物箱包12的頂面16與盛物箱包12之間呈活動(dòng)式連接，頂面16可展開(kāi)平放于工作臺(tái)15之上，這時(shí)可見(jiàn)頂面16的上端面設(shè)有許多可以活動(dòng)的圓珠17，圓珠17的作用是方便貨物在這里停留并調(diào)整成所需要的排列。當(dāng)把貨物18裝入盛物箱包12中，可用掛鉤和彈力繩19綁緊。參見(jiàn)圖2，把頂面16向盛物箱包12方向關(guān)合，然后稍用些力在頂面16上，將盛物箱包12向上抬起，盛物箱包12就會(huì)繞輪式支點(diǎn)13旋轉(zhuǎn)成豎立狀態(tài)，推動(dòng)盛物箱包12，盛物箱包12就會(huì)沿軌道7到支架4最終到達(dá)護(hù)件2面前。如圖所示，支架延長(zhǎng)裝置6呈框架形。

結(jié)合圖3、圖4，當(dāng)把盛物箱包20也裝入棧板1后，把設(shè)在護(hù)件2上的連接件21鉤掛在設(shè)于盛物箱包12的釘子22上，把設(shè)在盛物箱包12上的連接件23鉤掛在設(shè)于盛物箱包20的釘子24上，這樣，盛物箱包12、20就不會(huì)向前或向后倒。參見(jiàn)圖1，按壓彈性卡10，然后讓支撐桿9向上收縮，向左方向轉(zhuǎn)動(dòng)支架延長(zhǎng)裝置6，將安裝在護(hù)件2上的插銷25插好，支架延長(zhǎng)裝置6就被固定。那么，在軌道式支架4和支架延長(zhǎng)裝置6的保護(hù)下，盛物箱包12、20也不會(huì)向左或向右倒。圖1、圖2、圖3、圖4所示實(shí)施例中的承載工具為高支架承載工具。

如圖5所示，棧板26的上端的前側(cè)設(shè)有護(hù)件27，后側(cè)設(shè)有支撐桿28，支撐桿28上連接有已經(jīng)折疊好的支架29，棧板26的上端載有兩個(gè)盛物箱包30、31，盛物箱包30、31之間通過(guò)連接件82和釘子83連接定位。如圖6所示，展開(kāi)支架29，支架29由軌道67和支撐桿68組成。然后，將連接件82與釘子83分開(kāi)。如圖7所示，將盛物箱包31向后推，設(shè)于盛物箱包31下端的輪子33、34載著盛物箱包31向后行進(jìn)，當(dāng)設(shè)在盛物箱包31腰上的輪式支點(diǎn)32壓在軌道67上并沿著軌道67一直行進(jìn)到軌道67的最右端時(shí)，輪子33、34已經(jīng)脫離棧板26的上端面。展開(kāi)設(shè)于盛物箱包31底側(cè)的頂腳35和設(shè)于頂腳35上的臺(tái)階37，然后將盛物箱包31旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)。結(jié)合圖8，當(dāng)把頂腳35頂緊于地面36時(shí)，打開(kāi)設(shè)于盛物箱包31的呈板狀的頂面38，便可以往盛物箱包31中裝入貨物39。如果頂面38距離地面36仍嫌較高，可腳踏臺(tái)階37往上裝貨。把貨物39放到頂面38上，調(diào)整好排列位置，便可以朝盛物箱包31中送貨，盛物箱包31中設(shè)置的滾筒40能夠方便貨物39進(jìn)退。盛物箱包30的中段利用夾板41、42橫向設(shè)置了方格97，所述方格97可借上下兩側(cè)的活動(dòng)夾板41、42調(diào)整方格97的尺寸大小，方格97的作用是如果貨物不能裝滿整個(gè)盛物箱包30，那么可以裝在方格97中，然后用夾板41、42夾緊，或者借助彈力繩綁緊，使盛物箱包30的重心始終保持平衡，這樣，旋轉(zhuǎn)盛物箱包30才會(huì)不費(fèi)勁。盛物箱包30的上端設(shè)置有吊環(huán)112、113，以方便在需要的時(shí)候能將盛物箱包30整個(gè)懸掛起來(lái)。

實(shí)際上，圖9是圖7所示實(shí)施例在取走盛物箱包30并展開(kāi)臺(tái)階37之后的示意性前側(cè)視圖。如圖所示，軌道67有一段呈向下傾斜狀態(tài)，因此，當(dāng)輪式支點(diǎn)32載著盛物箱包31行進(jìn)到軌道67的右端時(shí)，重心已經(jīng)下移，這樣，當(dāng)將盛物箱包31旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時(shí)，盛物箱包31的底側(cè)距離地面36更近，更方便裝卸貨物。圖10是圖9所示實(shí)施例在取走盛物箱包31之后的示意性前側(cè)視圖。如圖所示，護(hù)件27與護(hù)件43之間以及支撐桿28與支撐桿44之間即棧板26的上端面的前后方向設(shè)有一條人行通道，從而能夠方便使用者走過(guò)通道向前推進(jìn)或向后拉走盛物箱包。參見(jiàn)圖11和圖5，不僅支架29能夠折疊，支撐桿28也能夠向棧板26的上端面折疊。如果也把護(hù)件27、43和支撐桿44折疊，棧板26就能豎立擺放，減少占地面積。

圖12是集裝箱內(nèi)的局部示意性視圖。如圖所示，框架形承載工具45由軌道46、47組成，框架形承載工具48由軌道49、50組成，框架形承載工具45、48又拼合成了一個(gè)大的框架形承載工具放置于集裝箱58的底面51上?？蚣苄纬休d工具45、48為低支架承載工具，其支架即軌道46、47、49、50。在集裝箱58的前側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)件52，驅(qū)動(dòng)件52的下端設(shè)有輪53、54，輪53壓在軌道46上，輪54壓在軌道50上。拉扯繩索55，能夠牽引驅(qū)動(dòng)件52推動(dòng)盛物箱包56、57向集裝箱58的后側(cè)運(yùn)動(dòng)。阻擋件59可以貼在軌道47、49之間，若將阻擋件59上的槽口60與軌道47、49之間形成的槽口61對(duì)齊后，穿上螺栓，擰緊螺帽，就能將阻擋件59固定在軌道47、49之間，阻擋盛物箱包56、57向后側(cè)運(yùn)動(dòng)。

如圖13所示，電動(dòng)承載架62的下端設(shè)有輪63、64，電動(dòng)承載架62上的框架形承載工具由體形較小的框架形承載工具65、66拼合成。電動(dòng)承載架62的右端設(shè)有驅(qū)動(dòng)件69，驅(qū)動(dòng)件69通過(guò)轉(zhuǎn)向輪70、卷?yè)P(yáng)機(jī)71、電機(jī)72、數(shù)字控制臺(tái)73、按鍵74的綜合作用來(lái)控制繩索75牽引驅(qū)動(dòng)件69推動(dòng)盛物箱包76、77向左側(cè)運(yùn)動(dòng)。數(shù)字控制臺(tái)73和按鍵74還可操控輪63、64的轉(zhuǎn)動(dòng)以及轉(zhuǎn)動(dòng)方向，同時(shí)可控制電動(dòng)承載架62的面板78升降。

如圖14所示，選擇按鍵74使電動(dòng)承載架62行進(jìn)至集裝箱58的尾端，升降面板78使承載工具65、66與承載工具45、48對(duì)接，將電動(dòng)承載架62左側(cè)的彈性掛環(huán)79掛緊集裝箱右側(cè)的釘子80上，使對(duì)接不易松動(dòng)。然后再選擇按鍵74讓驅(qū)動(dòng)件69推動(dòng)盛物箱包76、77向左側(cè)運(yùn)動(dòng)直至進(jìn)入集裝箱58中的合適位置，再通過(guò)按鍵74讓驅(qū)動(dòng)件69回到電動(dòng)承載架62的最右端等待下一次工作。

如圖15所示，棧板84上設(shè)有杠桿85。參見(jiàn)圖16、圖17、圖18，將豎立擺放的活動(dòng)踏板86向右轉(zhuǎn)動(dòng)，然后用腳踩下，杠桿85的阻力臂一端就會(huì)翹起，這樣就會(huì)將輪87及盛物箱包88的一側(cè)89翹起，這時(shí)，手握拉手90向右下方拉動(dòng)盛物箱包88向右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)輕松很多。繼續(xù)向右下方拉動(dòng)盛物箱包88，盛物箱包88就會(huì)靠在支撐桿91并壓迫減速?gòu)椈善?2向右移動(dòng)直至靠在固定架93上。所述盛物箱包88上設(shè)有支點(diǎn)限位定位裝置95，這個(gè)支點(diǎn)限位定位裝置95表現(xiàn)為只有一個(gè)凸塊。展開(kāi)頂腳94，讓盛物箱包88在支點(diǎn)限位定位裝置95的限制下，繞設(shè)置在支撐桿91上的橫桿96旋轉(zhuǎn)，達(dá)到水平狀態(tài)或接近水平狀態(tài)就可裝卸貨物。結(jié)合權(quán)利要求進(jìn)行說(shuō)明：所述承載工具在此處所指的就是棧板84，支架就是支撐桿91和固定架93，橫桿96就是設(shè)置在支撐桿91上的支點(diǎn)。

如圖19所示，棧板98的承載面板99上設(shè)有滾筒100，承載面板99的右側(cè)設(shè)有斜面板101，斜面板101與承載面板99之間為活動(dòng)式連接，斜面板101通過(guò)活動(dòng)條110的支撐可以與承載面板99保持在一個(gè)平面上，棧板98的支腳上設(shè)有一個(gè)斜面111。支撐桿102通過(guò)彈簧片103的作用力靠在盛物箱包104上，支撐桿102的上端設(shè)有橫桿107。盛物箱包104、105之間通過(guò)連接件106連接。結(jié)合圖20、圖21，首先，解開(kāi)連接件106。其次，90度轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)條110，使之不再支撐斜面板101，這樣，斜面板101的右端就會(huì)往下掉，直至受到斜面111的支撐。然后，向右方向扯動(dòng)拉手108，盛物箱包104即會(huì)向右側(cè)移動(dòng)并傾斜，之后，如果展開(kāi)頂腳109，繼續(xù)向下扯動(dòng)拉手108，盛物箱包104便會(huì)繞支點(diǎn)即橫桿107旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)。本實(shí)施例中的盛物箱包104上未設(shè)支點(diǎn)，也未設(shè)支點(diǎn)限位定位裝置。

如圖22所示，設(shè)于貨物周轉(zhuǎn)車的框架形橫梁130的前端的手柄131呈向前傾斜的行進(jìn)狀態(tài)，貨物周轉(zhuǎn)車的承載面板132的右側(cè)設(shè)有一個(gè)可以活動(dòng)的面板133，面板133下設(shè)有彈簧134。在彈簧134的支撐下，面板133可以與承載面板132處在一個(gè)平面上。結(jié)合圖23，將手柄131豎立，由于手柄131的下端撐住了地面137，貨物周轉(zhuǎn)車的前端往上翹，前輪138脫離地面137，后輪139被剎車件剎緊，這時(shí)，貨物周轉(zhuǎn)車處于停穩(wěn)狀態(tài)。按壓卡點(diǎn)142，將手柄131的上一截140向下縮回。然后向右方向拉扯拉手135，盛物箱包136會(huì)向右移動(dòng)并受重力作用下壓迫面板133向下傾斜，這樣，設(shè)在手柄131的上一截140上的橫桿141就可以充當(dāng)支點(diǎn)，如果繼續(xù)扯動(dòng)拉手135，盛物箱包136就會(huì)旋轉(zhuǎn)成水平或傾斜狀態(tài)。

如圖24所示，盛物箱包150呈豎立狀態(tài)，其上端的右側(cè)設(shè)有許多可以活動(dòng)的圓珠151，以便將盛物箱包150平放時(shí)貨物能在這里很方便地調(diào)整排列位置。盛物箱包150的右側(cè)的腰間設(shè)有可以活動(dòng)的支架152，彈簧153，支點(diǎn)亦即橫桿154，盛物箱包150的左側(cè)設(shè)有牽引件155，活動(dòng)卡板156，杠桿157，插銷158，盛物箱包150的下端設(shè)有輪159、160。輪159的最前端至輪160的最后端之間的距離大致等于盛物箱包150的厚度。結(jié)合圖25、圖26、圖27，將活動(dòng)卡板156提至上方，牽引件155脫離杠桿157的控制，可以展開(kāi)向前活動(dòng)。這時(shí)，如果將插銷158向上提起使其脫離地面161，拖動(dòng)牽引件155就可使輪159、160轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是讓盛物箱包150向前運(yùn)動(dòng)。而如果將活動(dòng)卡板156向下壓，使之同時(shí)卡住牽引件155和杠桿157，那么，向前拉扯牽引件155，就會(huì)帶動(dòng)杠桿157以插銷158的下端為支點(diǎn)，將輪159及盛物箱包150的一側(cè)撬起。展開(kāi)支架152的支撐桿162，然后通過(guò)固定桿163將支架152與支撐桿162的間距固定，向右下方輕輕按壓盛物箱包150的右上端，盛物箱包150就能繞支點(diǎn)亦即橫桿154旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)。參見(jiàn)圖27，輪159的內(nèi)側(cè)至輪200的內(nèi)側(cè)之間的距離大致等于盛物箱包150的寬度。結(jié)合圖28，將盛物箱包150、165通過(guò)連接件164連接起來(lái)，向前展開(kāi)牽引件155，如果是采用人力工作，那么拖動(dòng)牽引件155就可讓盛物箱包150、165向前行進(jìn)。如果采用動(dòng)力牽引車工作，那么，把牽引件155掛在牽引車的尾鉤上，盛物箱包150、165就能隨車前行。

如圖29所示，盛物箱包201的下側(cè)設(shè)有前輪202、后輪203，如圖所示，后輪203是設(shè)在盛物箱包201下方的前后側(cè)之間的中端，這樣，盛物箱包201的重心容易后移，也就是說(shuō)，當(dāng)向后、向下在拉手204施力，盛物箱包201很容易向后傾斜，以便于向后旋轉(zhuǎn)成水平狀態(tài)。但是，這種情況下盛物箱包201在單獨(dú)行進(jìn)時(shí)就不那么容易保持平衡呈豎立狀態(tài)，因此需要兩個(gè)或兩個(gè)以上的盛物箱包以豎立狀態(tài)連接起來(lái)行進(jìn)，此使用方式可參見(jiàn)圖28。如圖30所示，盛物箱包201的后面的腰部設(shè)有三組支架，其中，支架205與206一組，它們之間通過(guò)軸207和連桿208連接；支架209與210一組，它們之間通過(guò)軸207和連桿211連接；支架212與213一組，它們之間通過(guò)軸207和連桿214連接。這三組支架都能繞軸207轉(zhuǎn)動(dòng)，相互之間又通過(guò)鐵鏈215連接。頂腳216能夠繞軸217轉(zhuǎn)動(dòng)。結(jié)合圖31、圖32、圖33，將支架205展開(kāi)至最大程度，然后用連接件218將支架205與盛物箱包201的上端連接，那么，盛物箱包201的最下端220與支架212、209、205的最下端或者說(shuō)是最右端就會(huì)處在或接近于同一段弧線上，向右沿所述弧線方向滾動(dòng)盛物箱包201及支架212、209、205，盛物箱包201的最下端220與支架212、209、205的最下端或者說(shuō)是最右端就會(huì)依次與地面219接觸，直至盛物箱包201呈水平狀態(tài)。展開(kāi)頂腳216，盛物箱包201就能在支架205、209和頂腳216的支撐下保持水平狀態(tài)，便于裝卸貨物。盛物箱包201的規(guī)格是：總高210cm，總寬100cm，總厚60cm?？偢咧傅氖鞘⑽锵浒?01的縱向箱體至輪203的最下端的總長(zhǎng)，總厚指的是盛物箱包201的橫向箱體與牽引件230和支架205以及連桿208厚度的總和，總寬所指基本上是軸207的長(zhǎng)度。支架205和頂腳216的長(zhǎng)度都是90cm，由于它們?cè)谥问⑽锵浒?01為水平狀態(tài)時(shí)自己呈傾斜狀態(tài)，所以這時(shí)盛物箱包201的底側(cè)距離地面219的實(shí)際距離小于90cm。