本發(fā)明涉及機(jī)械運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域，特別是機(jī)械傳動(dòng)運(yùn)輸帶的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)代物流運(yùn)輸業(yè)中，需要將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)各個(gè)地方進(jìn)行銷(xiāo)售，這就需要進(jìn)行裝車(chē)和卸車(chē)，傳統(tǒng)的裝車(chē)和卸車(chē)都是通過(guò)人工進(jìn)行的，需要不斷將產(chǎn)品搬起然后再放置到車(chē)上，這樣效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。對(duì)于一些采用吊車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)的產(chǎn)品，一般都是大件產(chǎn)品，人工已經(jīng)不能搬動(dòng)，對(duì)于小型產(chǎn)品如果也用吊車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)則會(huì)存在成本高的問(wèn)題，針對(duì)上述存在的問(wèn)題，一種方便的將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)杰?chē)上的設(shè)備就顯得很有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種機(jī)械傳動(dòng)運(yùn)輸帶，能夠使搬運(yùn)方便，搬運(yùn)效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度小。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種機(jī)械傳動(dòng)運(yùn)輸帶，包括底板、油泵第一支撐架、第二支撐架、主動(dòng)傳動(dòng)輪、支撐橫桿、傳送帶和傳動(dòng)帶，所述底板上端設(shè)置有油箱、第一液壓缸和第二液壓缸，油箱位于第一液壓缸和第二液壓缸之間，油箱外側(cè)壁上設(shè)置有控制器，所述油箱上端設(shè)置有油泵，油泵兩側(cè)分別設(shè)置有第一電磁閥和第二電磁閥，第一電磁閥上的進(jìn)出口與第一液壓缸側(cè)壁的進(jìn)出油口通過(guò)油管相連接，第二電磁閥的進(jìn)出口與第二液壓缸側(cè)壁的進(jìn)出油口通過(guò)油管相連接；所述第一液壓缸的液壓桿上端設(shè)置有第一支撐架，第一支撐架的第一底桿和電機(jī)固定桿一側(cè)設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)傳動(dòng)輪，第二液壓缸的液壓桿上端設(shè)置有第二支撐架，第一支撐架的第一豎直桿上端與第二支撐架的第二豎直桿上端設(shè)置有支撐橫桿，支撐橫桿的數(shù)量為2個(gè)，支撐橫桿兩端之間分別設(shè)置有從動(dòng)輪和主動(dòng)輪，從動(dòng)輪與主動(dòng)輪之間設(shè)置有若干中間滾輪，從動(dòng)輪與主動(dòng)輪之間通過(guò)傳送帶相連接，所述主動(dòng)傳動(dòng)輪與主動(dòng)輪一端通過(guò)傳動(dòng)帶相連接。

作為優(yōu)選，所述第一液壓缸的液壓桿一端與第一支撐架的第一底桿中部相連接，第一液壓缸兩側(cè)設(shè)置有第一滑動(dòng)塊，第一底桿下端的第一滑動(dòng)桿穿設(shè)在第一滑動(dòng)塊內(nèi)，第一滑動(dòng)桿下端設(shè)置有擋片和緩沖塊；所述第二液壓缸的液壓桿一端與第二支撐架的第二底桿中部相連接，第二液壓缸兩側(cè)設(shè)置有第二滑動(dòng)塊，第二底桿下端的第二滑動(dòng)桿設(shè)置在第二滑動(dòng)塊內(nèi)，第二滑動(dòng)桿下端設(shè)置有擋片和緩沖塊。

作為優(yōu)選，所述第一支撐架的一側(cè)設(shè)置有張緊桿，張緊桿一端通過(guò)調(diào)節(jié)手柄進(jìn)行固定，張緊桿另一端設(shè)置有張緊輪；所述傳送帶外側(cè)面上設(shè)置有防滑凸塊。

作為優(yōu)選，所述第一滑動(dòng)桿與第一滑動(dòng)塊之間形成滑動(dòng)配合，第一滑動(dòng)桿數(shù)量為兩個(gè)，第一滑動(dòng)桿對(duì)稱(chēng)分布在第一液壓缸的液壓桿兩側(cè)；所述第二滑動(dòng)桿與第二滑動(dòng)塊之間形成滑動(dòng)配合，第二滑動(dòng)桿數(shù)量為2個(gè)，第二滑動(dòng)桿對(duì)稱(chēng)分布在第二液壓缸的液壓桿兩側(cè)；所述緩沖塊呈圓臺(tái)形。

作為優(yōu)選，所述控制器分別與油泵、第一電磁閥、第二電磁閥和電機(jī)電連接，所述控制器設(shè)置有控制按鈕。

作為優(yōu)選，所述底板下端設(shè)置有移動(dòng)滾輪；所述支撐橫桿與水平面之間的夾角為0°～60°。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過(guò)將底板上端設(shè)置有第一液壓缸和第二液壓缸，通過(guò)油泵兩側(cè)的第一電磁閥和第二電磁閥對(duì)第一液壓缸和第二液壓缸進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)支撐橫桿不同角度的調(diào)整，使得傳送帶能與任何運(yùn)載車(chē)輛進(jìn)行匹配，以方便產(chǎn)品被傳送帶傳送到車(chē)上；第一滑動(dòng)桿和第二滑動(dòng)桿下端設(shè)置有緩沖塊，可以防止第一滑動(dòng)桿和第二滑動(dòng)桿移動(dòng)到末端擋片與第一滑動(dòng)塊或第二滑動(dòng)塊應(yīng)碰撞，損害設(shè)備部件；設(shè)備上設(shè)置有張緊輪，可以有效防止第一支撐架與第二支撐架上升或下降使得傳動(dòng)帶松弛，傳送帶外側(cè)面上設(shè)置有防滑凸塊可以有效防止產(chǎn)品在傳送帶上滑動(dòng)；底板下端設(shè)置有移動(dòng)滾輪，可以方便設(shè)備的移動(dòng)；從動(dòng)輪與主動(dòng)輪之間設(shè)置有若干中間滾輪，可以有效防止產(chǎn)品在輸送過(guò)程中產(chǎn)生傳送帶下凹減少其壽命，同時(shí)可以使得產(chǎn)品在輸送過(guò)程中平穩(wěn)，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用方便，效率高，可以進(jìn)行廣泛推廣和應(yīng)用。

本發(fā)明的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本發(fā)明一種機(jī)械傳動(dòng)運(yùn)輸帶的主視圖；

圖2是本發(fā)明一種機(jī)械傳動(dòng)運(yùn)輸帶的第一支撐架側(cè)視圖；

圖3是本發(fā)明一種機(jī)械傳動(dòng)運(yùn)輸帶的第二支撐架側(cè)視圖。

圖中：1-底板、2-油箱、3-第一液壓缸、31-第一滑動(dòng)塊、4-第二液壓缸、41-第二滑動(dòng)塊、5-控制器、6-油泵、7-第一電磁閥、8-第二電磁閥、9-第一支撐架、901-第一底桿、902-第一豎直桿、903-電機(jī)固定桿、904-張緊桿、905-調(diào)節(jié)手柄、906-張緊輪、907-第一滑動(dòng)桿、908-擋片、909-緩沖塊、10-第二支撐架、1001-第二底桿、1002-第二豎直桿、1003-、11-主動(dòng)傳動(dòng)輪、12-支撐橫桿、13-從動(dòng)輪、14-主動(dòng)輪、15-傳送帶、16-防滑凸塊、17-傳動(dòng)帶、18-移動(dòng)滾輪、19-中間滾輪。

【具體實(shí)施方式】

參閱圖1、圖2和圖3，本發(fā)明一種機(jī)械傳動(dòng)運(yùn)輸帶，包括底板1、油泵6、第一支撐架9、第二支撐架10、主動(dòng)傳動(dòng)輪11、支撐橫桿12、傳送帶15和傳動(dòng)帶17，所述底板1上端設(shè)置有油箱2、第一液壓缸3和第二液壓缸4，油箱2位于第一液壓缸3和第二液壓缸4之間，油箱2外側(cè)壁上設(shè)置有控制器5，所述油箱2上端設(shè)置有油泵6，油泵6兩側(cè)分別設(shè)置有第一電磁閥7和第二電磁閥8，第一電磁閥7上的進(jìn)出口與第一液壓缸3側(cè)壁的進(jìn)出油口通過(guò)油管相連接，第二電磁閥8的進(jìn)出口與第二液壓缸4側(cè)壁的進(jìn)出油口通過(guò)油管相連接；所述第一液壓缸3的液壓桿上端設(shè)置有第一支撐架9，第一支撐架9的第一底桿901和電機(jī)固定桿903一側(cè)設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)傳動(dòng)輪11，第二液壓缸4的液壓桿上端設(shè)置有第二支撐架10，第一支撐架9的第一豎直桿902上端與第二支撐架10的第二豎直桿1002上端設(shè)置有支撐橫桿12，支撐橫桿12的數(shù)量為2個(gè)，支撐橫桿12兩端之間分別設(shè)置有從動(dòng)輪13和主動(dòng)輪14，從動(dòng)輪13與主動(dòng)輪14之間設(shè)置有若干中間滾輪19，從動(dòng)輪13與主動(dòng)輪14之間通過(guò)傳送帶15相連接，所述主動(dòng)傳動(dòng)輪11與主動(dòng)輪14一端通過(guò)傳動(dòng)帶17相連接；所述第一液壓缸3的液壓桿一端與第一支撐架9的第一底桿901中部相連接，第一液壓缸3兩側(cè)設(shè)置有第一滑動(dòng)塊31，第一底桿901下端的第一滑動(dòng)桿907穿設(shè)在第一滑動(dòng)塊31內(nèi)，第一滑動(dòng)桿907下端設(shè)置有擋片908和緩沖塊909；所述第二液壓缸4的液壓桿一端與第二支撐架10的第二底桿1001中部相連接，第二液壓缸4兩側(cè)設(shè)置有第二滑動(dòng)塊41，第二底桿1001下端的第二滑動(dòng)桿1003設(shè)置在第二滑動(dòng)塊41內(nèi)，第二滑動(dòng)桿1003下端設(shè)置有擋片908和緩沖塊909；所述第一支撐架9的一側(cè)設(shè)置有張緊桿904，張緊桿904一端通過(guò)調(diào)節(jié)手柄905進(jìn)行固定，張緊桿904另一端設(shè)置有張緊輪906；所述傳送帶15外側(cè)面上設(shè)置有防滑凸塊16；所述第一滑動(dòng)桿907與第一滑動(dòng)塊31之間形成滑動(dòng)配合，第一滑動(dòng)桿907數(shù)量為兩個(gè)，第一滑動(dòng)桿907對(duì)稱(chēng)分布在第一液壓缸3的液壓桿兩側(cè)；所述第二滑動(dòng)桿1003與第二滑動(dòng)塊41之間形成滑動(dòng)配合，第二滑動(dòng)桿1003數(shù)量為2個(gè)，第二滑動(dòng)桿1003對(duì)稱(chēng)分布在第二液壓缸4的液壓桿兩側(cè)；所述緩沖塊909呈圓臺(tái)形；所述控制器5分別與油泵6、第一電磁閥7、第二電磁閥8和電機(jī)電連接，所述控制器5設(shè)置有控制按鈕；所述底板1下端設(shè)置有移動(dòng)滾輪18；所述支撐橫桿12與水平面之間的夾角為0°～60°。

本發(fā)明工作過(guò)程：

本發(fā)明一種機(jī)械傳動(dòng)運(yùn)輸帶在工作過(guò)程中，首先將設(shè)備通過(guò)移動(dòng)滾輪移動(dòng)到需要裝車(chē)的地方，將電源連通，控制控制器5使得油泵6工作，第二電磁閥8打開(kāi)，使得第二液壓缸4的液壓桿升起，使得傳送帶15跳到合適的位置，第二電磁閥8關(guān)閉，控制控制器5使得第一電磁閥7打開(kāi)，讓第一液壓缸3的液壓桿上升到合適高度，松動(dòng)調(diào)節(jié)手柄905，調(diào)節(jié)張緊輪905的位置，使得傳動(dòng)帶17處于張緊狀態(tài)，打開(kāi)電機(jī)開(kāi)關(guān)，使得主動(dòng)傳動(dòng)輪11帶動(dòng)主動(dòng)輪14轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，防滑凸塊16跟著流動(dòng)起來(lái)，這樣可以將產(chǎn)品放置到傳送帶15上，從而輸送到車(chē)上，使用完畢，使第一液壓缸3和第二液壓缸4的液壓桿收回即可。

本發(fā)明通過(guò)將底板1上端設(shè)置有第一液壓缸3和第二液壓缸4，通過(guò)油泵6兩側(cè)的第一電磁閥7和第二電磁閥8對(duì)第一液壓缸3和第二液壓缸4進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)支撐橫桿12不同角度的調(diào)整，使得傳送帶15能與任何運(yùn)載車(chē)輛進(jìn)行匹配，以方便產(chǎn)品被傳送帶15傳送到車(chē)上；第一滑動(dòng)桿907和第二滑動(dòng)桿1003下端設(shè)置有緩沖塊909，可以防止第一滑動(dòng)桿907和第二滑動(dòng)桿1003移動(dòng)到末端擋片908與第一滑動(dòng)塊31或第二滑動(dòng)塊41應(yīng)碰撞，損害設(shè)備部件；設(shè)備上設(shè)置有張緊輪906，可以有效防止第一支撐架9與第二支撐架10上升或下降使得傳動(dòng)帶17松弛，傳送帶15外側(cè)面上設(shè)置有防滑凸塊16可以有效防止產(chǎn)品在傳送帶15上滑動(dòng)；底板1下端設(shè)置有移動(dòng)滾輪18，可以方便設(shè)備的移動(dòng)；從動(dòng)輪13與主動(dòng)輪14之間設(shè)置有若干中間滾輪19，可以有效防止產(chǎn)品在輸送過(guò)程中產(chǎn)生傳送帶15下凹減少其壽命，同時(shí)可以使得產(chǎn)品在輸送過(guò)程中平穩(wěn)，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用方便，效率高，可以進(jìn)行廣泛推廣和應(yīng)用。

上述實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的說(shuō)明，不是對(duì)本發(fā)明的限定，任何對(duì)本發(fā)明簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。