本發(fā)明涉及建筑預(yù)制墻板的運輸，具體為一種帶飾面板的裝配式結(jié)構(gòu)預(yù)制墻板運輸裝置。

背景技術(shù)：

多年來，絕大多數(shù)樓房建筑都是在建筑場地建造，由過去的木結(jié)構(gòu)發(fā)展到磚混結(jié)構(gòu)，目前我國的高層民用建筑多用現(xiàn)澆框架施工方法，自然，以上施工方法建筑成本高，勞工費用大，建房周期長，建房標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一，目前，我國多采用預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)，墻板是施工前在工廠預(yù)制好之后運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行組合，現(xiàn)有的運輸裝置難以實現(xiàn)快速高效精準(zhǔn)的將墻板運輸?shù)街付ㄎ恢谩?/p>

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種建筑預(yù)制墻板的運輸，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。

根據(jù)本發(fā)明的一種帶飾面板的裝配式結(jié)構(gòu)預(yù)制墻板運輸裝置，用于運輸墻板，包括外部罩體以及運輸組件，所述外部罩體包括用于容納墻板的下部空間以及位于下部空間上方的上部結(jié)構(gòu)，所述運輸組件能夠在所述上部結(jié)構(gòu)的中間通道內(nèi)運動，所述運輸組件包括本體以及左右對稱設(shè)置于所述本體兩側(cè)的可彈性伸縮滑動的凸出腳部和前后驅(qū)動用連接件，其中，兩個所述前后驅(qū)動用連接件之間設(shè)置有伸縮操作部件，所述伸縮操作部件的上部固設(shè)有剛性吊裝環(huán)件用以與起吊驅(qū)動裝置的吊裝鉤接合，其中，當(dāng)所述吊裝鉤吊裝所述伸縮操作部件時，所述伸縮操作部件的上側(cè)部分與所述本體相接觸，從而將所述運輸組件連同所述墻板吊起，在吊起過程中所述凸出腳部通過伸縮運動而被允許從固設(shè)于所述上部結(jié)構(gòu)的中間通道內(nèi)且向內(nèi)延伸的凸出平臺之下吊起至之上并支承于此，此時兩個所述前后驅(qū)動用連接件處于收縮狀態(tài)從而保持與安裝于所述上部結(jié)構(gòu)中的對應(yīng)的驅(qū)動裝置的內(nèi)側(cè)部對準(zhǔn)且分離；此后，當(dāng)所述吊裝鉤向下運動時，在安裝于所述本體的環(huán)狀凹部內(nèi)的彈簧的彈力作用下，所述伸縮操作部件向下運動并通過斜面作用而將所述前后驅(qū)動用連接件克服其彈性力從而推移伸出，由此所述前后驅(qū)動用連接件的外側(cè)面與對應(yīng)的驅(qū)動裝置的內(nèi)側(cè)部的側(cè)邊接觸，從而在所述驅(qū)動裝置的驅(qū)動下實現(xiàn)所述運輸組件連同所述墻板的向前運動，所述墻板上帶有飾面板，預(yù)制裝飾一體化。

本發(fā)明的裝置中，由于能夠使用起吊裝置將需要調(diào)出運輸?shù)膲Π逋ㄟ^運輸組件而起吊到前后運送臺面上，即處于凸出平臺的支承作用下。此時通過前后驅(qū)動裝置的驅(qū)動而能夠快速將該墻板進行前后輸送至需要位置。而通過起吊裝置的向下放下運動能夠在實現(xiàn)脫鉤之后，允許墻板被前后運送，避免前后驅(qū)動對起吊裝置造成干擾和損壞。由于起吊裝置鉤狀設(shè)置，能夠不影響墻板的向前運動。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的帶飾面板的裝配式結(jié)構(gòu)預(yù)制墻板運輸裝置的剖視性結(jié)構(gòu)示意圖，其中示出了起吊裝置將墻板吊起至提升狀態(tài)但是尚未向下放下墻板時候的狀態(tài)。

圖2是圖1中的相關(guān)部位的放大示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合圖1-2對本發(fā)明進行詳細說明。

根據(jù)本發(fā)明的實施例的帶飾面板的裝配式結(jié)構(gòu)預(yù)制墻板運輸裝置，用于運輸墻板，包括外部罩體9以及運輸組件6，所述外部罩體9包括用于容納墻板的下部空間91以及位于下部空間上方的上部結(jié)構(gòu)92，所述運輸組件6能夠在所述上部結(jié)構(gòu)92的中間通道920內(nèi)運動，所述運輸組件6包括本體69以及左右對稱設(shè)置于所述本體兩側(cè)的可彈性伸縮滑動的凸出腳部2和前后驅(qū)動用連接件3，其中，兩個所述前后驅(qū)動用連接件3之間設(shè)置有伸縮操作部件5，所述伸縮操作部件5的上部固設(shè)有剛性吊裝環(huán)件53用以與起吊驅(qū)動裝置的吊裝鉤4接合，其中，當(dāng)所述吊裝鉤4吊裝所述伸縮操作部件5時，所述伸縮操作部件5的上側(cè)部分51與所述本體69相接觸，從而將所述運輸組件6連同所述墻板93吊起，在吊起過程中所述凸出腳部2通過伸縮運動而被允許從固設(shè)于所述上部結(jié)構(gòu)92的中間通道920內(nèi)且向內(nèi)延伸的凸出平臺95之下吊起至之上并支承于此，此時兩個所述前后驅(qū)動用連接件3處于收縮狀態(tài)從而保持與安裝于所述上部結(jié)構(gòu)92中的對應(yīng)的驅(qū)動裝置7的內(nèi)側(cè)部71對準(zhǔn)且分離；此后，當(dāng)所述吊裝鉤4向下運動時，在安裝于所述本體69的環(huán)狀凹部60內(nèi)的彈簧68的彈力作用下，所述伸縮操作部件5向下運動并通過斜面作用而將所述前后驅(qū)動用連接件3克服其彈性力從而推移伸出，由此所述前后驅(qū)動用連接件3的外側(cè)面31與對應(yīng)的驅(qū)動裝置7的內(nèi)側(cè)部71的側(cè)邊711接觸，從而在所述驅(qū)動裝置7的驅(qū)動下實現(xiàn)所述運輸組件6連同所述墻板93的向前運動，所述墻板93上帶有飾面板，預(yù)制裝飾一體化。

優(yōu)選的，在所述運輸組件6連同所述墻板93的向前運動時，所述剛性吊裝環(huán)件53向前運動從而離開所述吊裝鉤4。

優(yōu)選的，所述凸出腳部2的上側(cè)面為上斜面21用以在被起吊過程中與所述凸出平臺95的下側(cè)處的下斜面951接合以被推移縮回；所述凸出腳部2的下側(cè)面處設(shè)置有圓柱形部件211用以與所述凸出平臺95的上側(cè)平面接合。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動裝置7為旋轉(zhuǎn)帶，且所述上部結(jié)構(gòu)92中設(shè)置齒輪78用于改變回轉(zhuǎn)帶的運行方向。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動裝置7處于連續(xù)運行狀態(tài)。

本發(fā)明的裝置中，由于能夠使用起吊裝置將需要調(diào)出運輸?shù)膲Π逋ㄟ^運輸組件而起吊到前后運送臺面上，即處于凸出平臺的支承作用下。此時通過前后驅(qū)動裝置的驅(qū)動而能夠快速將該墻板進行前后輸送至需要位置。而通過起吊裝置的向下放下運動能夠在實現(xiàn)脫鉤之后，允許墻板被前后運送，避免前后驅(qū)動對起吊裝置造成干擾和損壞。由于起吊裝置鉤狀設(shè)置，能夠不影響墻板的向前運動。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以明確，在不脫離本發(fā)明的總體精神以及構(gòu)思的情形下，可以做出對于以上實施例的各種變型。其均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護方案以本發(fā)明所附的權(quán)利要求書為準(zhǔn)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種帶飾面板的裝配式結(jié)構(gòu)預(yù)制墻板運輸裝置，用于運輸墻板，包括外部罩體以及運輸組件，所述外部罩體包括用于容納墻板的下部空間以及位于下部空間上方的上部結(jié)構(gòu)，所述運輸組件能夠在所述頂部結(jié)構(gòu)的中間通道內(nèi)運動，所述運輸組件包括本體以及左右對稱設(shè)置于所述本體兩側(cè)的可彈性伸縮滑動的凸出腳部和前后驅(qū)動用連接件。

技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護的技術(shù)使用者：廣州諾綽信息技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.23
技術(shù)公布日：2017.08.01