本發(fā)明涉及一種土木工程用施工機械及施工的預(yù)緊裝置，特別涉及一種鋼絞線群錨拉索整體式自動同步預(yù)緊裝置。

背景技術(shù)：

在鋼絞線群錨拉索張拉、后張預(yù)應(yīng)力張拉、大型構(gòu)件的提升、牽引等工程中，均需先對預(yù)應(yīng)力筋或承力筋進行預(yù)緊，使得每根預(yù)應(yīng)力筋或承力筋受力基本一致，然后才能進行整體張拉和提升、牽引。目前使用的預(yù)緊千斤頂為前卡式千斤頂，其存在如下缺陷：

（１） 采用前卡式千斤頂預(yù)緊，只能一根一根預(yù)緊，由于鋼絞線之間產(chǎn)生相互摩擦，會導(dǎo)致各鋼絞線受力不均勻。而且由于千斤頂行程短，而鋼絞線且較長，需要對千斤頂多次人工倒張調(diào)索，效率低，人工勞動強度大，高空作業(yè)，增加安全風(fēng)險；

（２） 用普通油泵對千斤頂提供外力，人工操作油泵，同時普通千斤頂不具備位移與牽引力等數(shù)據(jù)采集，全憑人工讀數(shù)，人工控制，誤差大，風(fēng)險大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是提供一種可用在鋼絞線群錨拉索、后張預(yù)應(yīng)力筋、大型構(gòu)件的提升、牽引等工程承重索預(yù)緊裝置，可實現(xiàn)多根鋼絞線同時單獨自動預(yù)緊，對超長鋼絞線可實現(xiàn)千斤頂自動倒張，連續(xù)預(yù)緊等功能，施工方便，效率高，預(yù)緊力控制均勻的鋼絞線群錨拉索整體式自動同步預(yù)緊裝置。

本發(fā)明的解決方案是這樣的：

一種鋼絞線群錨拉索整體式自動同步預(yù)緊裝置，包括頂板、張拉臺座及撐腳，所述頂板左端固定有整體式多缸單根預(yù)緊千斤頂，所述的整體式多缸單根預(yù)緊千斤頂包括油缸和活塞，所述油缸開有多個活塞孔，每個活塞裝置于活塞孔內(nèi)構(gòu)成整體多個活塞的結(jié)構(gòu)；所述活塞為帶通孔的活塞，其通孔內(nèi)套接有穿心套，所述穿心套固定于油缸，形成活塞相對于油缸和穿心套移動的結(jié)構(gòu)，在油缸壁上開有連通每個活塞的進油缸液壓油通路和連通每個活塞的回油缸液壓油通路，構(gòu)成每個活塞同時伸出或者回縮的結(jié)構(gòu)，進油缸液壓油通路和回油缸液壓油通路連通液壓泵站；所述整體式多缸單根預(yù)緊千斤頂?shù)淖蠖诉B接有單孔工具錨板，所述單孔工具錨板開有單根鋼絞線通過的孔，保證鋼絞線穿過穿心套、單孔工具錨板；所述單孔工具錨板的每個單孔左端為與工作夾片配合的孔；所述張拉臺座左端連接有錨具，所述錨具開有單根鋼絞線通過的孔，保證鋼絞線穿過，在錨具左端的每個單孔為下工作夾片配合的孔。

更具體的技術(shù)方案還包括：所述單孔工具錨板的左端連接有活動頂板，所述活動頂板套接于固定在單孔工具錨板上的導(dǎo)向桿，在導(dǎo)向桿與活動頂板之間安裝有彈力裝置，所述彈力裝置向右的彈力推動活動頂板頂在工作夾片的左端面。

進一步的：所述錨具的左端設(shè)置有夾片防脫板，使安裝于錨具上的工作夾片處于錨具和夾片防脫板之間。

進一步的：所述液壓泵站包括油箱、電箱、控制閥組、壓力傳感器，所述控制閥組包括閥體、電磁換向閥、電控溢流閥，所述控制閥組設(shè)置有進油口、回油口，每個進油口、回油口分別 配有一個電磁換向閥；所述壓力傳感器和所述電控溢流閥均設(shè)置在進油油路上。

本發(fā)明的優(yōu)點是：

１、預(yù)緊千斤頂采用一個油缸多個活塞結(jié)構(gòu)，集成化程度高，可實現(xiàn)多根鋼絞線同時自動預(yù)緊功能，且工作空間??；

２、對超長鋼絞線可實現(xiàn)千斤頂自動倒張，連續(xù)預(yù)緊，速度快，人工成本低。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是油缸8的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2的A-A剖視圖。

圖4是本發(fā)明液壓泵站面板零部件安裝示意圖。

圖5是控制閥組的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中附圖標(biāo)記為：1、鋼絞線，２、復(fù)位彈簧，３、單孔工具錨板，４、導(dǎo)向桿，５、活動頂板，6、工具夾片，７、回油口，８、油缸，９、活塞，10、進油口，11、定位板，12、頂板，13、撐腳，14、錨具，15、夾片防脫板，16、張拉臺座，17、預(yù)緊單元安裝空間，18、電箱，19、變頻電機，20、電磁換向閥，21、閥體，22、壓力傳感器，23、進油口，24、回油口，25、壓力表接口，26、電控溢流閥， 27、加油口 28、電磁閥總閥 29、穿心套 30、工作夾片 31、進油缸液壓油通路 32、回油缸液壓油通路 。

具體實施方式

本發(fā)明設(shè)有多活塞式預(yù)緊千斤頂、自動工具錨、液壓泵站、總控中心、夾片防脫板，通過總控中心發(fā)出指令，液壓泵站驅(qū)動預(yù)緊千斤頂實現(xiàn)預(yù)緊工作。

如圖1所示，頂板12、張拉臺座16及撐腳13相互連接形成支撐框架結(jié)構(gòu)，所述頂板12左端固定有整體式多缸單根預(yù)緊千斤頂，所述的整體式多缸單根預(yù)緊千斤頂包括油缸8和活塞9，如圖2、3所示 ，所述油缸8開有7個活塞孔，每個活塞9裝置于活塞孔內(nèi)構(gòu)成整體7個活塞的結(jié)構(gòu)；所述活塞9為帶通孔的活塞，其通孔內(nèi)套接有穿心套，所述穿心套固定于油缸8，形成活塞9相對于油缸8和穿心套移動的結(jié)構(gòu)，每個活塞孔內(nèi)的組件合為一個預(yù)緊單元。在油缸8壁上開有連通每個活塞的進油缸液壓油通路31和連通每個活塞的回油缸液壓油通路32，構(gòu)成每個活塞同時伸出或者回縮的結(jié)構(gòu)，進油缸液壓油通路進油口10和回油缸液壓油通路進油口7連通液壓泵站；所述整體式多缸單根預(yù)緊千斤頂?shù)淖蠖诉B接有單孔工具錨板3，所述單孔工具錨板3開有單根鋼絞線通過的孔，保證鋼絞線穿過穿心套29、單孔工具錨板3；所述單孔工具錨板3的每個單孔左端為與工具夾片配合的孔；所述張拉臺座16左端連接有錨具14，所述錨具14開有單根鋼絞線通過的孔，保證鋼絞線穿過，在錨具14左端的每個單孔為下工作夾片配合的孔。

所述單孔工具錨板3的左端連接有活動頂板5，所述活動頂板5套接于固定在單孔工具錨板3上的導(dǎo)向桿4，在導(dǎo)向桿4端頭的限位塊與活動頂板5之間安裝有彈力裝置，所述彈力裝置向右的彈力推動活動頂板5頂在工作夾片的左端面，本實施例的彈力裝置為在單孔工具錨板3左端固定有向左端伸出的導(dǎo)向桿4，導(dǎo)向桿4套接有復(fù)位彈簧2，復(fù)位彈簧2的活動端頂住套接于導(dǎo)向桿4的活動頂板5，復(fù)位彈簧2的向右的彈力推動活動頂板5頂在工作夾片的左端面。

所述錨具14的左端設(shè)置有夾片防脫板15，夾片防脫板15通過螺桿與錨具14固結(jié)，其開有通孔供鋼絞線1通過。工作夾片30安裝在錨具14的通孔左端，處于錨具14和夾片防脫板15之間。所述夾片防脫板15的用處是在預(yù)緊張拉時防止安裝在錨具上的夾片松脫。

如圖4、5所示所述液壓泵站包括油箱、電箱18、控制閥組、壓力傳感器22，所述控制閥組包括閥體21、電磁換向閥20、電控溢流閥26，所述控制閥組設(shè)置有進油口21、回油口24，每個進油口21、回油口24分別 配有一個電磁換向閥；所述壓力傳感器22和所述電控溢流閥26均設(shè)置在進油油路上。

本實施例在預(yù)緊施工時，控制方法如下：

１、安裝設(shè)備后，通過總控中心的觸摸屏輸入預(yù)緊力設(shè)定值后啟動設(shè)備，設(shè)備即自動按如下步驟工作：

２、預(yù)緊：總控中心發(fā)出指令，電磁換向閥20動作，給預(yù)緊千斤頂供油，液壓油自預(yù)緊千斤頂進油口10依次進入各預(yù)緊工作單元張拉油缸，各預(yù)緊工作單元活塞9伸長，單孔工具錨板3帶著夾緊鋼絞線1的工具夾片6一起向前移，將松弛的鋼絞線拉緊，同時壓力傳感器22實時測量壓力值并將壓力數(shù)據(jù)傳輸至總控中心。當(dāng)活塞9伸缸到達(dá)一個行程時，如壓力還沒到達(dá)預(yù)緊力設(shè)定值，則電磁換向閥20動作，活塞9自動回程進行下一行程的預(yù)緊，在活塞9帶動單孔工具錨板3回程時，單孔自動工具錨的工具夾片6在復(fù)位彈簧2的作用下復(fù)位，為下一行程預(yù)緊準(zhǔn)備。在活塞9伸缸時，安裝在錨具14前端的夾片防脫板15可防止夾片松脫；在活塞回程時，錨具14的工作夾片30在鋼絞線1重力的作用下自鎖緊，防止鋼絞線1回縮。這樣循環(huán)往復(fù)，直到預(yù)緊力達(dá)到設(shè)定值。當(dāng)某一根鋼絞線預(yù)緊力達(dá)到預(yù)緊力設(shè)定值時，壓力傳感器將壓力信息傳輸?shù)娇刂浦行?，控制中心發(fā)出指令，電控溢流閥26啟動，該預(yù)緊工作單元無法再增壓，該單元的活塞9停止工作，其余沒達(dá)到預(yù)緊設(shè)定力的鋼絞線對應(yīng)的預(yù)緊工作單元繼續(xù)工作，這樣直到所有鋼絞線均達(dá)到預(yù)緊力設(shè)定值，總控中心發(fā)出指令，電磁換向閥20動作，停止對預(yù)緊千斤頂供油。