本發(fā)明涉及一種設(shè)備，具體一種在液壓發(fā)泡夾具中使用的雙向運(yùn)載小車。

背景技術(shù)：

在以往的箱體發(fā)泡線中，沒有適用過商用大型展示冷柜，商用大型展示冷柜箱體尺寸大，型號范圍廣，多個(gè)產(chǎn)品的兼容性差，發(fā)泡夾具同時(shí)生產(chǎn)的都是同一種箱體。為針對這些狀況，提高生產(chǎn)產(chǎn)量和自動化水平，需要雙向運(yùn)載小車，產(chǎn)品調(diào)整范圍大，精度高，配有箱體型號識別功能，保證箱體型號進(jìn)入的發(fā)泡夾具準(zhǔn)確無誤。本次發(fā)明就是為了滿足這種需要設(shè)置的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種在液壓發(fā)泡夾具中應(yīng)用的雙向運(yùn)載小車，提高生產(chǎn)產(chǎn)量和自動化水平。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種在液壓發(fā)泡夾具中應(yīng)用的雙向運(yùn)載小車，包括相對設(shè)置的進(jìn)箱輸送組件、出箱輸送組件、小車架體組件、運(yùn)動導(dǎo)軌組件及箱體識別組件；所述進(jìn)箱輸送組件由輸送輥筒一、輸送電機(jī)一、輥筒側(cè)板一、張緊組件一、對中夾緊組件、夾緊電機(jī)、安裝支架一以及螺釘構(gòu)成；張緊組件一和輸送輥筒一通過螺釘連接到輥筒側(cè)板一上，輥筒側(cè)板一安裝在安裝支架一上，所述安裝支架一、夾緊電機(jī)和輸送電機(jī)一安裝到小車架體組件上，對中夾緊組件通過螺釘連接到安裝支架一上，對中夾緊組件由導(dǎo)向輪、安裝架、絲杠副、鏈輪組成；所述對中夾緊組件通過鏈條與夾緊電機(jī)連接傳動，輸送輥筒一與輸送電機(jī)一通過鏈條連接傳動；所述小車架體組件由運(yùn)動組件、車輪、防撞組件、同步帶及張緊輪組成；所述運(yùn)動組件由減速機(jī)、帶輪及同步帶組成，帶輪安裝在減速機(jī)輸出軸上，減速機(jī)通過螺釘安裝在小車架體組件上；所述車輪和防撞組件通過螺釘安裝在小車架體組件上；所述箱體識別組件由鋁型材框架和掃碼器組成，鋁型材框架通過螺釘安裝在進(jìn)箱輸送組件上。

進(jìn)一步,所述出箱輸送組件由輸送輥筒二、輸送電機(jī)二、輥筒側(cè)板二、張緊組件二、安裝支架二以及螺釘構(gòu)成；張緊組件二和輸送輥筒二通過螺釘連接到輥筒側(cè)板二上，輥筒側(cè)板二安裝在安裝支架二上，所述安裝支架二和輸送電機(jī)二安裝到小車架體組件上，輸送輥筒二與輸送電機(jī)二通過鏈條連接傳動。

優(yōu)選的,所述絲杠副兩端由帶座軸承固定。

作為優(yōu)選,所述進(jìn)箱輸送組件和出箱輸送組件均由雙排輥筒組成。這樣避免了輥筒過長中間部位強(qiáng)度不夠，又能滿足差異化產(chǎn)品要求。

作為優(yōu)選，所述運(yùn)動組件電機(jī)連接有旋轉(zhuǎn)編碼器。保證進(jìn)出箱位置準(zhǔn)確。

所述箱體識別通過掃描貼在商用大展示柜上的條形碼進(jìn)行識別，保證每種箱體進(jìn)入相對應(yīng)的發(fā)泡夾具中。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明提高生產(chǎn)產(chǎn)量和自動化水平，本雙向運(yùn)載小車產(chǎn)品調(diào)整范圍大，精度高，配有箱體型號識別功能，保證箱體型號進(jìn)入的發(fā)泡夾具準(zhǔn)確無誤。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本發(fā)明主視圖示意圖。

圖2為本發(fā)明進(jìn)箱組件主視圖。

圖3為本發(fā)明進(jìn)箱組件左視圖。

圖4為本發(fā)明對中夾緊組件示意圖。

圖5為本發(fā)明出箱組件主視圖。

圖6為本發(fā)明出箱組件左視圖。

圖7為本發(fā)明小車架體組件示意圖。

圖8為發(fā)明運(yùn)動組件示意圖。

其中，1.進(jìn)箱輸送組件、2.出箱輸送組件、3.小車架體組件、4.運(yùn)動導(dǎo)軌組件、5.箱體識別組件、6.輸送輥筒一、7.輸送電機(jī)一、8.輥筒側(cè)板一、9.張緊組件一、10.對中夾緊組件、11.夾緊電機(jī)、12.安裝支架一、13.導(dǎo)向輪、14.安裝架、15.絲杠副、16.鏈輪、17.運(yùn)動組件、18.車輪、19.防撞組件、20.同步帶、21.張緊輪、22.減速機(jī)、23.帶輪、24.掃碼器、25.旋轉(zhuǎn)編碼器、26.輸送輥筒二、27.輸送電機(jī)二、28.輥筒側(cè)板二、29.張緊組件二、30.安裝支架二。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。

如圖1所示，本發(fā)明公開一種在液壓發(fā)泡夾具中應(yīng)用的雙向運(yùn)載小車，包括相對設(shè)置的進(jìn)箱輸送組件1、出箱輸送組件2、小車架體組件3、運(yùn)動導(dǎo)軌組件4及箱體識別組件5，所述進(jìn)箱輸送組件1由輸送輥筒一6、輸送電機(jī)一7、輥筒側(cè)板一8、張緊組件一9、對中夾緊組件10、夾緊電機(jī)11、安裝支架一12以及螺釘構(gòu)成。張緊組件一9和輸送輥筒一6通過螺釘連接到輥筒側(cè)板一8上，輥筒側(cè)板一8安裝在安裝支架一12上，所述安裝支架一12、夾緊電機(jī)11和輸送電機(jī)一7安裝到小車架體組件3上，對中夾緊組件10通過螺釘連接到安裝支架一12上，對中夾緊組件10由導(dǎo)向輪13、安裝架14、絲杠副15、鏈輪16組成。所述對中夾緊組件10通過鏈條與夾緊電機(jī)11連接傳動，輸送輥筒一6與輸送電機(jī)一7通過鏈條連接傳動；所述出箱輸送組件2由輸送輥筒二26、輸送電機(jī)二27、輥筒側(cè)板二28、張緊組件二29、安裝支架二30以及螺釘構(gòu)成。張緊組件二29和輸送輥筒二26通過螺釘連接到輥筒側(cè)板二28上，輥筒側(cè)板二28安裝在安裝支架二30上，所述安裝支架二30和輸送電機(jī)二27安裝到小車架體組件3上，輸送輥筒二26與輸送電機(jī)二27通過鏈條連接傳動；所述小車架體組件3由運(yùn)動組件17、車輪18、防撞組件19、同步帶20及張緊輪21組成；所述運(yùn)動組件17由減速機(jī)22、帶輪23及同步帶20組成，帶輪23安裝在減速機(jī)22輸出軸上，減速機(jī)22通過螺釘安裝在小車架體組件3上；所述車輪18和防撞組件19通過螺釘安裝在小車架體組件3上；所述箱體識別組件5由鋁型材框架和掃碼器24組成，鋁型材框架通過螺釘安裝在進(jìn)箱輸送組件1上。

所述絲桿副15兩端由帶座軸承固定。

所述進(jìn)箱輸送組件1和出箱輸送組件2均由雙排輥筒組成，這樣避免了輥筒過長中間部位強(qiáng)度不夠，又能滿足差異化產(chǎn)品要求。

所述箱體識別通過掃描貼在商用大展示柜上的條形碼進(jìn)行識別，保證每種箱體進(jìn)入相對應(yīng)的發(fā)泡夾具中。

所述運(yùn)動組件17電機(jī)連接有旋轉(zhuǎn)編碼器25，保證進(jìn)出箱位置準(zhǔn)確。

以上所述的本發(fā)明實(shí)施方式，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。任何在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。